O carro é fantastico, tem classe e um som fabuloso proveniente do V8 atmosferico. Parece ser mto equilibrado em todos os sentidos.
*Aparte: ainda me lembro do Jay a dar 4 ou 5 pioes em pista com um Carrera GT (deve ter apanhado um valente susto).
Este tipo tem uma colecção de carros verdadeiramente incrível.
Bom carro. Recomendo a quem quiser um carro bonito, com imagem jovem e desportiva, bem construido, fiavel, bom comportamento e com um excelente motor diesel, com performance muito boa e consumos perfeitamente aceitaveis.
Mas ao lado do SLS? É uma carroça!
Editado pela última vez por Arturval; 30 December 2009, 01:20.
Bom carro. Recomendo a quem quiser um carro bonito, com imagem jovem e desportiva, bem construido, fiavel, bom comportamento e com um excelente motor diesel, com performance muito boa e consumos perfeitamente aceitaveis.
O SLS tem a mesma configuração que o M6, por isso são ambos GT´s. O R8 é diferente.. É um supercarro.
pessoalmente compraria mais rapidamente um SLS que um R8, por isso considero acima e diferente, mas apenas do meu ponto de vista. Mas em performances puras o R8 V10 é superior, mas não seria a minha opção...
O SLS tem a mesma configuração que o M6, por isso são ambos GT´s. O R8 é diferente.. É um supercarro.
O R8 é diferente porque tem motor central, isso não faz dele superior em nada ao SLS... A classificação de supercarro não depende da colocação do motor...
Um SLR é um supercarro, o 599GTB está bem lá perto...
Também me encanta muito mais o SLS em relação ao R8, aliás o SLS é evocativo do "primeiro supercarro moderno"
Para mim, se tivesse de eleger o som do melhor carro de 2010, é o SLS... e o ano ainda nao começou o som de um carro Muscle car, com as performance e a construiçao racional de um European Sports Car... O pacote perfeito
O SLR não será antes um super GT? Eu classifico-os assim devido à posição do motor..
Qto ao SLS, concordo com quase tudo o que se disse. O carro é fantástico e tem a aura AMG à volta dele o que o faz especial.
Quem diz SLR diz o Aston one-77, Lexus LF-A, Viper ASC...
Têm o motor à frente, alguns em posição central, mas acho que o que disitingue um supercarro dos demais, é o mix entre...
Estética "exótica", Performance superlativa e o Preço que o coloque na zona do sonho...
O local do motor também ajuda, é mais fácil ser-se supercarro com o motor central, mas há muito carro com motor frontal, que quer pelo temperamento super-aguerrido, e performances de cortar a respiração são supercarros por direito próprio.
Eu quando olho para um Cerbera Speed 12 só me ocorre uma coisa... Supercar!
(só existe um de estrada também)
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