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V12 Ferrari - Construção

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    V12 Ferrari - Construção

    YouTube - Ferrari V12 Engine
    Aqui fica um video sobre a construção do V12 mais mítico de sempre , o V12 Ferrari.
    Simplesmente fantástico.

    #2
    Muito bom

    Comentário


      #3
      Muito bom video, obrigado!

      Comentário


        #4
        Já conhecia mas é sempre um prazer assistir ao nascimento de obras de arte.

        Trabalhar naquela casa não é um trabalho; é um sacerdócio.

        Depois V12 é V12... desde sempre! Um Leão

        YouTube - Ferrari V12 sound

        YouTube - Ferrari 250 GTO v12 sound

        E claro que existe uma razão:
        (0:40)
        YouTube - F1 Enzo Ferrari interview, Maranello 1975

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
          Já conhecia mas é sempre um prazer assistir ao nascimento de obras de arte.

          Trabalhar naquela casa não é um trabalho; é um sacerdócio.

          Depois V12 é V12... desde sempre! Um Leão

          YouTube - Ferrari V12 sound

          YouTube - Ferrari 250 GTO v12 sound

          E claro que existe uma razão:
          (0:40)
          YouTube - F1 Enzo Ferrari interview, Maranello 1975
          Sim, mas olha que o boxer não fica nada atrás.
          V12 há muitos, mas boxers de 12 cilindros...

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
            Sim, mas olha que o boxer não fica nada atrás.
            V12 há muitos, mas boxers de 12 cilindros...
            Pois, os famosos BB
            Mas um Boxer é um V a 180º

            Olha o animal:
            YouTube - Circuito da Boavista 2009 07 12 F1, 3 de 16

            http://www.youtube.com/watch?v=HcI2GJyStvs

            Comentário


              #7
              Também já tinha assistido, um V12 mete respeito

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
                Já foi aqui discutido e há as duas variantes:

                - o V a 180º em que os cilindros andam desfasados nos PM
                - O verdadeiro boxer, onde os cilindros são simétricos um do outro.

                Não sei como é o do Ferrari.

                Comentário


                  #9
                  A diferença está que no motor em V12 a 180º cada manivela tem 2 bielas e no motor Boxer existe uma manivela para cada biela.

                  Mas sinceramente, para mim não há distinção entre V12 a 180º e Boxer.
                  O nome Boxer vem precisamente da posição dos cilindros e não na forma como as bielas estão em relação à cambota.
                  Para mim V12 a 180º não existe...é Boxer 12.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
                    Pah, havias de ser banido!
                    Fantástico som!

                    Comentário

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