Carros Baixos do Brasil - Parte 01

[lowered]

[22mr]

Muito bom.

Devias mudar o título para "carros rebaixados do Brazil"

[Sucateiro]

Simplesmente...

[LuisMiguelC]

[bruncamps]

Devem ser bastante confortáveis.

[LuisMiguelC]

Devem ser bastante confortáveis.

Pelo menos tanto como sentar numa pedra!

[LUSOPOWER]

Uiii... até me doeu a vista!

[lowered]

Pelo menos tanto como sentar numa pedra!

Ate que nao... aqui a turma usa molas Eibach e amortecedores trabalhados.

Aqui no Brasil eh diferente da Europa, sao gostos diferentes na verdade.
O bom eh fazer curva a MILHAO... heheheheheheheee...

Abracao pra vcs.

[Fadista]

O azeite gallo anda a investir em novos mercados


(o mais giro destes rebaixamentos à mecânico da esquina é quando depois reparam que o carro ficou uma bela ***** a curvar )


O A3 no meio de um cacho de bananas passava despercebido.

[LuisMiguelC]

Ate que nao... aqui a turma usa molas Eibach e amortecedores trabalhados.

Aqui no Brasil eh diferente da Europa, sao gostos diferentes na verdade.
O bom eh fazer curva a MILHAO... heheheheheheheee...

Abracao pra vcs.

Deve ficar um conforto doido... É bom fazer as curvas depressa, mas pisas uma casca de amendoim, lá se vai a estabilidade todo e carro passa a fazer parte do cenário.

[Gugul]

Eu gosto de rebaixamentos, por isso fiz ao meu, mas só 30mm
Estes parados até gosto, mas a andar, devia-se ao menos ver a jante toda.

Não ligues, cá em PT o pessoal gosta é de jipalhadas para subir passeios e o vizinho do lado ver melhor a banheira.
Depois não sabem curvar e andam a poluir a montes o ambiente a gastar >10l para cima!
Querem é sofás para andar a empatar o transito
hehe

[Shark00n]

Eu gosto de rebaixamentos, por isso fiz ao meu, mas só 30mm
Estes parados até gosto, mas a andar, devia-se ao menos ver a jante toda.

Não ligues, cá em PT o pessoal gosta é de jipalhadas para subir passeios e o vizinho do lado ver melhor a banheira.
Depois não sabem curvar e andam a poluir a montes o ambiente a gastar >10l para cima!
Querem é sofás para andar a empatar o transito
hehe

Sim claro, não podia estar mais de acordo. Nós é que somos parvos e burros e antiquados porque não gostamos disto



Realmente...

[LuisMiguelC]

Eu gosto de rebaixamentos, por isso fiz ao meu, mas só 30mm
Estes parados até gosto, mas a andar, devia-se ao menos ver a jante toda.

Não ligues, cá em PT o pessoal gosta é de jipalhadas para subir passeios e o vizinho do lado ver melhor a banheira.
Depois não sabem curvar e andam a poluir a montes o ambiente a gastar >10l para cima!
Querem é sofás para andar a empatar o transito
hehe

Basicamente, para ti, a suspensão é algo que não serve para nada...

[rds]

Parte 01 ?!!

por favor não

[FernandoAc]

Há alguns no tópico do tuning decente que não estão melhores, mas como tem um aspecto XPTO de efeitos photoshop o povo já gosta.

[PrimitiveUser]

O azeite gallo anda a investir em novos mercados


(o mais giro destes rebaixamentos à mecânico da esquina é quando depois reparam que o carro ficou uma bela ***** a curvar )


O A3 no meio de um cacho de bananas passava despercebido.

Haha... Exactamente o que eu pensei!

[AndreP03]

Esse A3 Banana Special Edition até faz doer os olhos se olharem muito tempo para ele..

É sempre bom andar a varrer o chão voces a que não percebem nada pah !

[lowered]

Na verdade tem gosto pra tudo... aqui no Brasil eh assim...

[BillieJean]

Tanto no Brasil como nos EUA é normal haver muito publico para esse género de alterações. Aqui por Portugal o pessoal ainda é um pouco conservador.
O que é certo é que isso, principalmente nos states, é uma industria que movimenta milhões.

[LUSOPOWER]

Tanto no Brasil como nos EUA é normal haver muito publico para esse género de alterações. Aqui por Portugal o pessoal ainda é um pouco conservador.
O que é certo é que isso, principalmente nos states, é uma industria que movimenta milhões.

Desculpa?? É que existem diferenças em alterações aceitáveis e alterações de muito mau gosto!

[BigDaddy]

Não percebo como acham piada a isto

Sempre fui adepto do tuning, desde adolescente, como é óbvio toda a gente com essa idade gosta é de revistas tipo maxi tuning, etc

O que botava naquela altura era opel tigra, que padecia de uma doença chamada fibrose aguda e com grande sistema de som na mala onde nem se podia por umas sacas das compras, os bancos, consola e volante estofados à cor do carro, grande ecrãs e os tipicos dados no retrovisor

Com a idade essa fase passou e passei a ver o tuning de maneira diferente, algo que dê um toque nosso ao carro, mas que não perca a identidade deste

Em jeito de resposta ao que temos aqui por Portugal:

[PedroFernandes]

Olha fotos do Lowered Day
Quanto ao autor do tópico uma pergunta. O Stilo têm amortecedores trabalhados ou "Bags" (suspensões a ar)?

btw: gostei dos Vw antigos...

[LuisMiguelC]

Não percebo como acham piada a isto

Sempre fui adepto do tuning, desde adolescente, como é óbvio toda a gente com essa idade gosta é de revistas tipo maxi tuning, etc

O que botava naquela altura era opel tigra, que padecia de uma doença chamada fibrose aguda e com grande sistema de som na mala onde nem se podia por umas sacas das compras, os bancos, consola e volante estofados à cor do carro, grande ecrãs e os tipicos dados no retrovisor

Com a idade essa fase passou e passei a ver o tuning de maneira diferente, algo que dê um toque nosso ao carro, mas que não perca a identidade deste

Em jeito de resposta ao que temos aqui por Portugal:

Por acaso nem em adolescente gostava, mas isso era eu. O único tuning de que gosto é no moldes da BMW Performance.

Eu espero que esses maquinões todos rebaixados tenham suspensão pneumática, porque não dava para andar por Torres Novas com eles... E ter um carro para não poder andar com ele na estrada..

[oXavier]

"Não se pode andar com ele" diz ele

[LuisMiguelC]

"Não se pode andar com ele" diz ele

Não percebi..

[oXavier]

YouTube - Rollin down to Santa Barbera

YouTube - e36 328 scrapes its chassis rails

[LuisMiguelC]

YouTube - Rollin down to Santa Barbera

YouTube - e36 328 scrapes its chassis rails

LOL! Se isso é uma lomba vou ali e já venho..

A verdade é que esses carros em tudo o que não seja AE são inúteis. São preparações que não fazem sentido fora de autódromo ou pista.

[BigDaddy]

LOL! Se isso é uma lomba vou ali e já venho..

A verdade é que esses carros em tudo o que não seja AE são inúteis. São preparações que não fazem sentido fora de autódromo ou pista.

Tirando alguns percalços é só preciso ter cuidado, se aqui em PT se raspa com o carro stock, imagine-se com ele rebaixado

É só evitar certos sítios ou ir por outras ruas, eu aqui na minha zona conseguia andar com um e36 desses na boa, mas compreendo que quem tem por exemplo garagem de prédio, aquilo costuma ser a descer a pique e é impossível entrar com o carro lá

[BillieJean]

Desculpa?? É que existem diferenças em alterações aceitáveis e alterações de muito mau gosto!

Na minha terra costuma-se dizer que gostos não se discutem.

[lowered]

Olha fotos do Lowered Day
Quanto ao autor do tópico uma pergunta. O Stilo têm amortecedores trabalhados ou "Bags" (suspensões a ar)?

btw: gostei dos Vw antigos...

Acho que ele tem suspensao trabalhada...se fosse bag's...estava a arrastar ao chao...