Possíveis mudanças nos Transportes Públicos da AML

[rks]

http://politicaportugal.com/wp-conte...ustentavel.pdf

Então, o que têm a dizer sobre o início do fim?

[Homer]

Só uso com alguma frequência o Fertagus.

Desses do pdf, que também utilizo, embora seja mais raro, concordo que há por aí medidas um pouco constrangedoras para os que usam esses transportes no quotidiano

[PEDROM]

Eu acho muito bem.Acabem de vez com os transportes públicos,esses antros de gadulagem,assaltantes,tarados sexuais,bêbados,pedintes e mal cheirosos.
Transporte próprio ao poder,ou então andem de táxi,bicicleta, a pé, ou fiquem em casa.

[dvck]

Pessoalmente acho ridículo encerrar o metro às 23h e algumas estações às 21h30. Se o interesse não for prestar um serviço de qualidade mas sim poupar então que encerrem de vez todas as estações de metro.

Eu já era da opinião que o metro ao fim de semana (sextas e sábados) não devia encerrar no período nocturno à semelhança do que já acontece em muitas cidades europeias. Agora diminuir o horário de funcionamento? Que falta de imaginação...

[GJP]

que mudem, mas de maneira que funcionem e mais baratos!

cada x que vou a lisboa sai-me mais barato ir de carro combustível + parque.

[ricardop]

E depois querem promover o uso de transportes públicos e inclusivamente proibir o acesso de automóveis a certas zonas da cidade, limitando o horário do metro e da carris! Faz todo o sentido

O trânsito diário a entrar na capital já é imenso e em vez de se procurar promover o uso de transportes públicos não, vamos limitar ainda mais as coisas e "obrigar" as pessoas a vir de carro para a cidade!

[Vanquish]

Alguma coisa tem que ser feita!

Não tenho tempo para ler o pdf ao pormenor, mas parece-me ter medidas de redução e simplificação acertadas.

Em Odivelas, por exemplo, há carreiras urbanas da RL a fazer o "circuito" Cidade - Senhor Roubado. Porque é que o autocarro 36 tem que ir ao centro de Odivelas. Parece que vai passar a ficar no Senhor Roubado, parece-me acertado.

Justifica-se andarem barcos a fazer carreiras Belém - Porto Brandão - Belém para transportar 400 pessoas de manhã e as mesmas 400 á tarde? Não será o custo desta carreira demasiado elevado para os benefícios que traz?

Claro que se aparecerem daqui a nada utilizadores destas carreiras de que dei exemplo, não vão gostar, mas se vocês tivessem que transportar diariamente uma caixa de cartão com 10kg entre casa e o trabalho, iam comprar um camião com semi-reboque para o fazer?

[Thatsme]

Desde que não sobre para o meu lado. Os TST são muito dependentes dos transportes de Lisboa.

BTW, Não seja urso, utilize os transportes públicos, se não forem encerrados às 21h30, suprimidos ou cancelados.

[PEDROM]

Tenho fobia a tudo o que é serviço público,exeptuando aquele que é prestado por gajas,claro.

[karane96]

Eu acho muito bem.Acabem de vez com os transportes públicos,esses antros de gadulagem,assaltantes,tarados sexuais,bêbados,pedintes e mal cheirosos.
Transporte próprio ao poder,ou então andem de táxi,bicicleta, a pé, ou fiquem em casa.

Espero que estejas a brincar.

[PEDROM]

Espero que estejas a brincar.

Estou a brincar,mas infelizmente tudo o escrevi é verdade.

[Karma]

que mudem, mas de maneira que funcionem e mais baratos!

cada x que vou a lisboa sai-me mais barato ir de carro combustível + parque.

Como é que é possível?

[Karma]

Eu acho muito bem.Acabem de vez com os transportes públicos,esses antros de gadulagem,assaltantes,tarados sexuais,bêbados,pedintes e mal cheirosos.
Transporte próprio ao poder,ou então andem de táxi,bicicleta, a pé, ou fiquem em casa.

Só ainda não vi os tarados sexuais.

[Jbranco]

Acho um absurdo acabar com os transportes públicos... Mas isso sou eu que sou do tempo em que em Lisboa o pessoal usava os transportes públicos... Como ainda hoje se usam em Londres, Paris, etc... Mas nós estamos mais à frente... Tudo a andar de carrinho! Sim, porque isso de motos também é um luxo! Só pode sobrar mesmo o carrinho, de preferencia com apenas uma pessoa lá dentro.

[MerryBerry]

Acho um absurdo acabar com os transportes públicos... Mas isso sou eu que sou do tempo em que em Lisboa o pessoal usava os transportes públicos... Como ainda hoje se usam em Londres, Paris, etc... Mas nós estamos mais à frente... Tudo a andar de carrinho! Sim, porque isso de motos também é um luxo! Só pode sobrar mesmo o carrinho, de preferencia com apenas uma pessoa lá dentro.

Andas de metro em Lisboa? Esse argumento cada vez é menos válido. Sim, as pessoas continuam a andar de carro mas o metro (e os autocarros) não está propriamente vazio.

Quanto à medida, é uma anormalidade. Mas estão loucos? Os horários das pessoas não acabam às 17 ou às 18h. Eu já achava que fecharem o metro à 1h da manhã era um absurdo, às 23h é simplesmente uma falta de respeito.

[Huckleberry]

Como é que é possível?

Facil. Esta semana tive de ir a Lx ( Av da Liberdade ) ao dentista com o meu miudo.

Cacem-Rossio + Metro ate Marques Pombal

Devem ser :

+- 3.5€ de comboio x2
+- 2.10€ de metro x2

Eu não gastei 6€ de gasóleo....com 1€ de parque incluído.

[Thatsme]

Fico particularmente triste é com o anunciado fecho da ligação entre Belém e a Trafaria. Aqueles passeios no Mouraria com a namorada... Foi bom enquanto durou. :/

[nuno88]

que mudem, mas de maneira que funcionem e mais baratos!

cada x que vou a lisboa sai-me mais barato ir de carro combustível + parque.

Para quem vai pontualmente é capaz de ficar mais barato.

Só ontem para ir do Pragal até ao Colombo paguei 7.7€ (parque de estacionamento no Pragal + cartão da Fertagus + duas viagens de Fertagus + cartão do Metro + duas viagens de Metro)

Mesmo descontando 1€ dos cartões, ainda fica para o carote.

[Cahib]

Espero sinceramente que saiam da esfera do Estado. É absurdo ser o estado a gerir os transportes de duas cidades portuguesas.

[nmyguel]

Para quem vai pontualmente é capaz de ficar mais barato.

Só ontem para ir do Pragal até ao Colombo paguei 7.7€ (parque de estacionamento no Pragal + cartão da Fertagus + duas viagens de Fertagus + cartão do Metro + duas viagens de Metro)

Mesmo descontando 1€ dos cartões, ainda fica para o carote.

Mas a fertagus rouba à descarada nos preços. Se calhar por isso é que apresenta lucro ao contrário dos outros.

[apagdo]

Lógico que para ir esporadicamente a Lisboa sai mais barato ir de carro...

Mas experimentem todos os dias ir de carro da Margem Sul para Lisboa trabalhar e regressar...........

[apagdo]

Mas a fertagus rouba à descarada nos preços. Se calhar por isso é que apresenta lucro ao contrário dos outros.

Eu concordo que é caro.

Mas já andei na CP para a linha de Sintra e garanto-vos.....prefiro pagar 50€ na Fertagus do que 20€ na CP.....mas de longe!!!!

[nmyguel]

Eu concordo que é caro.

Mas já andei na CP para a linha de Sintra e garanto-vos.....prefiro pagar 50€ na Fertagus do que 20€ na CP.....mas de longe!!!!

Falas em que Bruno?

[Ruie34]

Porreira pá!!!

Aumentam o valor dos parquimetros, limitam os períodos de estacionamento e restringem o acesso das viaturas pré-92 junto ao meu local de trabalho, para usarmos os transportes públicos. Agora querem restringir os transportes públicos...

Acho que o estudo, relativamente ao metro, tem alguma utilidade. Talvez livro de anedotas.... (sempre) 3 carruagens na Linha Verde , às 18h vai ser lindo, será que fazem desconto a quem for no tejadilho?

[apagdo]

Falas em que Bruno?

Começando pelos locais onde passa o comboio...literalmente pelo meio dos prédios e das hortas a 4 Km/h e todo tombado...eu fiquei estarrecido!! Como é possível????
Fiz um percurso grande (IC19 de Mira Sintra/Meleças a Entrecampos) na CP e não vi 1 único segurança....coisa que na Fertagus até vês 2!
Limpeza do comboio.....epá o da CP não estava sujo.....os da Fertagus é que andam limpos!

Fiz este percurso por 1,70€ salvo erro e 0,50€ deste valor foi o cartãozinho, portanto 1,20€ se bem me recordo.
Como é que a CP não havia de dar prejuízo? 1,20€ para fazer a IC19 até Lisboa? Este preço é dado!!
Pragal-Lisboa é 1,80€ mas é uma distância muito menor do que Mira Sintra - Lisboa

[RAD]

Se a relação poupança/transtorno for positiva, pode ser que as mudanças façam sentido, se bem que tem é de haver cortes nas regalias dos funcionários, despropositadas nalguns casos e obscenas no caso dos gestores.

Não posso, porém, deixar de pensar no pessoal que trabalha nos centros comerciais (que são cada vez mais...) até à meia-noite.

[RAD]

3 carruagens na Linha Verde , às 18h vai ser lindo, será que fazem desconto a quem for no tejadilho?

Se isso for para a frente parece-me realmente um enorme disparate.

[nmyguel]

Começando pelos locais onde passa o comboio...literalmente pelo meio dos prédios e das hortas a 4 Km/h e todo tombado...eu fiquei estarrecido!! Como é possível????
Fiz um percurso grande (IC19 de Mira Sintra/Meleças a Entrecampos) na CP e não vi 1 único segurança....coisa que na Fertagus até vês 2!
Limpeza do comboio.....epá o da CP não estava sujo.....os da Fertagus é que andam limpos!

Fiz este percurso por 1,70€ salvo erro e 0,50€ deste valor foi o cartãozinho, portanto 1,20€ se bem me recordo.
Como é que a CP não havia de dar prejuízo? 1,20€ para fazer a IC19 até Lisboa? Este preço é dado!!
Pragal-Lisboa é 1,80€ mas é uma distância muito menor do que Mira Sintra - Lisboa

Como eu tinha dito, a Fertagus rouba, mas como é privado as coisas são diferentes. Eu acho um escândalo pagar quase 2€ para fazer a 25 de Abril. A linha de Sintra já existe desde o sec XIX enquanto que a da Fertagus foi feita no final do sec XX, logo aí são mundos diferentes.

Quanto à limpeza tens toda a razão, mas mais uma vez o ser privado e cobrar o que cobram, tem mesmo que apresentar resultados e acções.

[apagdo]

Sou um acérrimo defensor dos transportes públicos. Para mim o carro é para lazer felizmente.
Ainda assim percebo que são muito pouco eficientes ainda que alguns possam ser eficazes.
Tem de facto de haver uma reestruturação de toda a rede, especialmente na Carris.
Um pequeno exemplo é a carreira 745 (Prior Velho - Cais Sodré) e a carreira 36 (Odivelas - Cais de Sodré).
Cruzam-se ambas no Campo Grande e depois fazem o mesmo percurso até ao Cais do Sodré. Isto é ser redundante.
Uma destas carreiras terminaria no Campo Grande e as pessoas apanhariam a outra se quisessem ir do Campo Grande para a frente.

Outro exemplo é o do Metro de Almada.
Funciona bem mas não se justifica haver Metro para Cacilhas de 5 em 5 minutos em hora de ponta!! Bastava de 10 em 10 minutos p.ex.

Quanto à Fertagus, faz inquéritos aos clientes frequentemente.
Em 2009 tiveram 4,7 numa escala de 0 a 5
Em 2010 tiveram 4,5....sei que os clientes acham caro de facto mas o serviço funciona muito bem!
http://www.fertagus.pt/artigo.aspx?c...VhuDcyBOhJehw1

[panpipe]

Alguma coisa tem que ser feita!

Não tenho tempo para ler o pdf ao pormenor, mas parece-me ter medidas de redução e simplificação acertadas.

Em Odivelas, por exemplo, há carreiras urbanas da RL a fazer o "circuito" Cidade - Senhor Roubado. Porque é que o autocarro 36 tem que ir ao centro de Odivelas. Parece que vai passar a ficar no Senhor Roubado, parece-me acertado.
(...)

Tens pessoas que vão para Odivelas e não precisam de usar a RL.

A Diferença do valor dos passes é de 9€/mês a entre usar um passe combinado Carris-Metro Rede 30 Dias e o L1, com vantagem para o Primeiro.