Nissan suspende investimento de 156 milhões em Portugal

[Movyk]

A fábrica de baterias para carros eléctricos de Aveiro já não vai avançar, confirmou a Nissan Portugal ao Económico.

António Pereira-Joaquim, director de comunicação da Nissan Portugal, confirma ao Económico que "a administração da aliança Renault-Nissan concluiu que as quatro fábricas que estão em produção são suficientes para atingir os 1,5 milhões de carros em 2016". O responsável acrescenta que optou-se por suspender a unidade portuguesa e por manter as fábricas de baterias perto das que fabricam os carros. Foi por uma questão de localização geográfica".

O grupo privilegiou as fábricas de baterias que estivessem junto de unidades de produção de automóveis eléctricos, como as do Reino Unido (Sunderland), Japão (Vama), Estados Unidos (Smyrna) e França (Slinns).

A fábrica de baterias de iões de lítio para carros eléctricos que iam abastecer os veículos da aliança Renault Nissan foi um dos últimos investimentos estrangeiros anunciados pelo ex-primeiro-ministro José Sócrates.

A fábrica de baterias para carros eléctricos, que seria localizada em Cacia, Aveiro, representaria um investimento de 156 milhões de euros e a criação de 200 postos de trabalho. Esta unidade iria produzir 50 mil baterias de iões de lítio por ano, numa área de 20 mil metros quadrados, e forneceria o 'motor' para os carros eléctricos da aliança Renault-Nissan com uma autonomia de 160 quilómetros.

in:Nissan suspende investimento de 156 milhões em Portugal | Económico

Quero deixar 3 comentários a esta notícia:

-O primeiro, é que esta fábrica era um dos grandes motores do plano mobil.e em Portugal, e uma grande promessa do Sócrates.

-Em segundo, grande decisão da Renault-Nissan, tudo em nome da estabilidade Europeia;

-Para finalizar, mas não menos importante, o Passos Coelho e respectivos que tomem muita atenção a este episódio, porque:

Merkel tenta convencer Passos a vender EDP à E.ON | Económico

A Merkel já anda com joguinhos políticos e a E.ON já anda a prometer a deslocação de fábricas para Portugal: de promessas da Europa que nos anda a sugar estamos nós fartos. Vendam a EDP aos chineses que são os que pagam mais.

[TheMoBsTeR]

É bem, já que andaram a dar o rabinho à Siemens há umas decadas, dão à E.ON.

[Sweden]

Tanto lítio que nós temos e não há maneira de o aproveitarmos e gerarmos valor.

[Dannymad]

Tanto lítio que nós temos e não há maneira de o aproveitarmos e gerarmos valor.

Diz antes: "Tanto lítio que nós temos e porque raio têm que vir empresas mineiras do Canadá e afins para cá para que elas possam gerar valor?"

[vsr200]

Diz antes: "Tanto lítio que nós temos e porque raio têm que vir empresas mineiras do Canadá e afins para cá para que elas possam gerar valor?"

É para isso que servem os paises pobres, para venderem os recursos a troco de uma ajuda a quem decide, nada de novo portanto.

[Valium]

A Renault-Nissan não tinham tido umas contrapartidas? Mais não sejam a compra de uns quantos Leaf? Vão devolver os €€€ neste caso, correcto?

[Sweden]

A Renault-Nissan não tinham tido umas contrapartidas? Mais não sejam a compra de uns quantos Leaf? Vão devolver os €€€ neste caso, correcto?

Aprecio bastante o teu tom irónico...
Vamos esperar sentados...

[augustus]

A Renault-Nissan não tinham tido umas contrapartidas? Mais não sejam a compra de uns quantos Leaf? Vão devolver os €€€ neste caso, correcto?

Por essas viaturas deviam devolver o dinheiro e uma indemnização por danos morais, de tão feias que são

[bg2]

contrapartidas?

a compra de monos (nissan leaf) não é contrapartida.

apenas sucata sem valor residual...



quanto ao resto, concordo com a Renault.

Fazer uma fabrica de baterias longe da produção é idiota, a menos que seja a unica fábrica do mundo a fazer esse produto.

e isto prova que as previsões de venda da Renault são demasiado optimistas para os VE

[PeugeotSales]

Segundo li em qualquer lado.....esses Leaf's nunca chegaram a ser pagos....

[Bj40]

Cavaco Silva: LOL

[Taveirada]

Curiosamente, ou não, acabaram os incentivos para os carros electricos

[Bj40]

Curiosamente, ou não, acabaram os incentivos para os carros electricos

Acabou foi a ilusão do país "verde", do país moderno, de vanguarda..

Enfim, acabou mais uma grande aldrabice e como quase tudo o que foi anunciado na Era Sócrates, acaba numa mão cheia de nada.

[sergioalways]

Mas alguém no seu perfeito juízo viria investir em Portugal?
Que garantias damos a quem quiser investir cá? Situação fiscal estável ao longo dos anos? Legislação laboral flexível? Justiça?

LOL, da maneira que estamos a única coisa que conseguimos vender são as poucas empresas que ainda vão funcionando por cá: EDP's e afins.

[MikeOne96]

Enfim -.-
Mais um (bom para os tugas) investimento estrangeiro morto à nascença.
Percebo isso mas digam-me uma coisa: Antes de fecharem esta fábrica, a Renault-Nissan tinha outras fábricas de baterias e motores eléctricos?

[bg2]

Segundo li em qualquer lado.....esses Leaf's nunca chegaram a ser pagos....

espero bem que não

[bg2]

a nissan sempre têve fábricas de motores electricos

estão referidas na noticia

[cuica]

Diz antes: "Tanto lítio que nós temos e porque raio têm que vir empresas mineiras do Canadá e afins para cá para que elas possam gerar valor?"

As minas de Lítio na região centro são pertença da Mota-Engil. Ao contrário de ti, não sei se teria preferência por uma empresa Canadiana...

Acabou foi a ilusão do país "verde", do país moderno, de vanguarda..

Enfim, acabou mais uma grande aldrabice e como quase tudo o que foi anunciado na Era Sócrates, acaba numa mão cheia de nada.

O país "verde", ao contrário do que dizes, não é uma aldrabice. É uma tendência mundial para a qual nós vamos caminhar de uma de duas maneiras:
- sabendo aproveitar as oportunidades que se abrem ao nível de novos processos de manufactura, produção de energia e organização das cidades.
- a reboque como é costume, fazendo as coisas atabalhoadamente, esperando que não aconteça um choque petrolífero.

Mas alguém no seu perfeito juízo viria investir em Portugal?
Que garantias damos a quem quiser investir cá? Situação fiscal estável ao longo dos anos? Legislação laboral flexível? Justiça?

LOL, da maneira que estamos a única coisa que conseguimos vender são as poucas empresas que ainda vão funcionando por cá: EDP's e afins.

Eras capaz de ficar admirado. Mas para o ano, se tudo correr bem, falamos...

[PeLeve]

Preocupante, no mínimo...

[Jfire]

Mais uma notícia que abala a estabilidade da economia em Portugal.

Julgo que o problema não é investir em Portugal e a legislação laboral pouco flexível. O problema aqui, foi que a Renault-Nissan não fizeram cálculos bem feitos e andaram a iludir um país.

É a segunda vez que a Renault deixa os portugueses mal. Com esta situação e com o fecho da fábrica gigante de Setúbal. Curiosamente esta marca é líder de vendas por terras lusas em 24 dos 30 últimos anos.

Contornar este desinvestimento não vai ser fácil. Mais desemprego, mais falta de tecnologia, menos exportações.

Portugal deveria ser virar para si mesmo. Explorar o que tem.

A ideia de vender empresas chave como a EDP, é acima de tudo uma machadada cirúrgica na nossa soberania .

Assistimos a olhos vistos à criação de um novo Eixo por parte dos alemães. A uma capitulação dos demais países europeus. A Alemanha está a converter os países como Portugal em locais de mão de obra barata, impedindo o desenvolvimento e crescimento do país.

Vamos investir no que temos senhores governantes.

(onde estão as vozes que perante estas situações, começam logo a gritar que esta marca nunca mais?)

[Varycela]

Mas este projecto já tinha criado algum novo posto de trabalho ?

[Jfire]

Julgo que não. Mas tinham prometido muitos. E já estava muita coisa em curso.

Como calculas, um país, ainda por cima pobre como o nosso, calcula muita coisa a longo prazo. Cortando-lhe as fontes que julgavam asseguradas...

Esta noticia é preocupante.

[Gonzas]

Engenheiro!!!!! LOL

Fábricas de baterias é coisa de crianças.

[Dannymad]

As minas de Lítio na região centro são pertença da Mota-Engil. Ao contrário de ti, não sei se teria preferência por uma empresa Canadiana...

Após pesquisar um bocadinho, parece que afinal o lítio até poderá ser um minério em que não seja necessário empresas estrangeiras virem explorar. O que poderá ser mau, ou não, é de a Felmica pertencer à Mota-Engil (descobri agora há bocado e confirmando o que dizes). Vou aguardar para ver o que tudo isso dá.

Curiosamente a Mota-Engil é que iria construir a fábrica das baterias se tudo isso fosse em frente.

[tonyV]

Fábricas de baterias é coisa de crianças.

Exacto, acho que o que está a dar são fábricas de endireitar bananas

[Dannymad]

Mas alguém no seu perfeito juízo viria investir em Portugal?
Que garantias damos a quem quiser investir cá? Situação fiscal estável ao longo dos anos? Legislação laboral flexível? Justiça?

LOL, da maneira que estamos a única coisa que conseguimos vender são as poucas empresas que ainda vão funcionando por cá: EDP's e afins.

Acho que neste caso em concreto não é por aí. Senão não iriam investir na Mongólia como estão (o novo paraíso mineiro mundial), nem em países africanos. Minérios/Combustível é outra onda. Agora se falares em empresas de serviços ou de manufactura de baixo/médio custo, a conversa é outra.

[AdolfoSDias]

Logo agora que ele tinha ido para frança estudar para depois voltar e acabar a obra que já tinha começado

[JoelM]

Mas alguém no seu perfeito juízo viria investir em Portugal?
Que garantias damos a quem quiser investir cá? Situação fiscal estável ao longo dos anos? Legislação laboral flexível? Justiça?

LOL, da maneira que estamos a única coisa que conseguimos vender são as poucas empresas que ainda vão funcionando por cá: EDP's e afins.

Acho que a Mafia tambem tem investido por cá e nota-se bem, felizmente algo que funciona..

[Pastis]

Por acaso sei que já andavam a contratar quadros superiores e tenho ideia que já estava em obras (ou iam começar as obras?)

Relativamente ao assunto em si: ultrapassa-me um pouco pois não sei os contornos da situação mas suponho que o problema não seja de Portugal do governo ou de estratégia política. A Europa está a definhar lentamente e isso já se nota perfeitamente em diversos sectores nomeadamente no sector automotive.

Não tentem colocar culpas ou inventar motivos. O motivo é simples: o poder de compra na EU vai cair a pique e a venda de automóveis igual.

[air]

Acabou foi a ilusão do país "verde", do país moderno, de vanguarda..

Enfim, acabou mais uma grande aldrabice e como quase tudo o que foi anunciado na Era Sócrates, acaba numa mão cheia de nada.

Aí está um problema da troca de governos, o que é bom acaba também. Acho bem melhor que haja incentivos a este tipo de empresas e até a renováveis do que os incentivos ao alcatrão dos últimos 30 anos.

Chegámos a um ponto que tudo o que é Sócrates é mau, mas também não podemos pedir às pessoas que tenham espírito crítico, vai tudo como ovelhas.