Metro do Porto

[incrivel]

Um curto documentário em russo sobre o metro do Porto.

Fiz pesquisa por "metro" e não encontrei nada diretamente relacionado.

[incrivel]

Um vídeo institucional em inglês:

[incrivel]

Já agora um anuncio:

Tive que separar em 3 mensagens devido ao numero máximo de videos por mensagem.

[mapas]

Aproveito o tópico para fazer uma pergunta:

O título de Assinatura Mensal permite fazer um número ilimitado de viagens por dia/mês? Ou só uma ida e uma volta por dia?

[Real]

Aproveito o tópico para fazer uma pergunta:

O título de Assinatura Mensal permite fazer um número ilimitado de viagens por dia/mês? Ou só uma ida e uma volta por dia?

Número ilimitado de viagens, dentro das zonas "assinadas".

[mapas]

Número ilimitado de viagens, dentro das zonas "assinadas".

Ou seja, quem tiver a assinatura Z6 pode também fazer as viagens mais curtas?

[Jnicolau]

Ou seja, quem tiver a assinatura Z6 pode também fazer as viagens mais curtas?

A tua assinatura vai ter as zonas que queres (S8, C1, C6...) e não é por numero de zonas como o cartão andante (Z6 é para 6 zonas quaisquer). Com a assinatura podes viajar dentro das zonas que escolheste à vontade.

[mapas]

A tua assinatura vai ter as zonas que queres (S8, C1, C6...) e não é por numero de zonas como o cartão andante (Z6 é para 6 zonas quaisquer). Com a assinatura podes viajar dentro das zonas que escolheste à vontade.

Então só poderei circular nessas 6 zonas? No meu caso seria N3, N2, N10, C5, C2 E C1 ? (Póvoa de Varzim - Centro do Porto)

[Jnicolau]

Então só poderei circular nessas 6 zonas? No meu caso seria N3, N2, N10, C5, C2 E C1 ? (Póvoa de Varzim - Centro do Porto)

Sim. Dentro destas zonas podes andar à vontade..eheh

[ricardodsb]

Então só poderei circular nessas 6 zonas? No meu caso seria N3, N2, N10, C5, C2 E C1 ? (Póvoa de Varzim - Centro do Porto)

Tanto Metro como Autocarro e Comboio.

[EscapeLivre]

Os videos estão fixes.

Podias ter metido no tópico dos comboios e não me digam que o metro não é comboio que eu dou já um tiro em alguém

[Jnicolau]

Tanto Metro como Autocarro e Comboio.

E funicular dos Guindais e um ou outro autocarro de outras empresas como a MGC

[mELIANTE]

E funicular dos Guindais e um ou outro autocarro de outras empresas como a MGC

E Resende.

[ricardodsb]

E funicular dos Guindais e um ou outro autocarro de outras empresas como a MGC

Pronto, para ser rigoroso...

ANDANTE :: LINHAS E OPERADORES

[mapas]

Fala-se tanto da greve no metro de lisboa... e o metro do porto?
http://www.metrodoporto.pt/PageGen.a...iasReqId=15502

[incrivel]

Metro do Porto transportou 380 milhões em dez anos


SISTEMA FOI INAUGURADO EM 7 DE DEZEMBRO DE 2002

O Metro do Porto celebra o décimo aniversário da sua inauguração a 7 de Dezembro de 2012 e já transportou, até à data, cerca de 380 milhões de clientes. O sistema de transportes trouxe mudança e modernidade à Área Metropolitana e aposta diariamente em valores de sustentabilidade e orientação para o cliente. Desde a sua inauguração, em 2002, a taxa de satisfação do cliente tem vindo a crescer, atingindo hoje o valor de 82 pontos.

Dos 12 quilómetros e 18 estações numa só linha em Dezembro de 2002, o Metro do Porto evoluiu para uma rede de 6 linhas, 67 km e 81 estações. O Metro aponta o rigor, transparência, espírito de equipa, sustentabilidade e qualidade de vida urbana como valores a preservar, com o intuito de adequar a oferta às expetativas do cliente.

O sistema tem contribuído para a sustentabilidade económica, social e ambiental da Área Metropolitana. No último ano deixaram de ser emitidas 60 mil toneladas de CO2e e 13 mil automóveis deixaram de circular diariamente graças à utilização do Metro do Porto. Do ponto de vista individual e em termos médios, os benefícios deste transporte permitiram poupar 1h36/dia e foram avaliados em cerca de 1.300 euros anuais para cada cliente.


Após dez anos de Vida em Movimento, o Metro do Porto continua a oferecer um serviço de excelência, onde a pontualidade e a regularidade continuam a ser marcas dominantes da operação, proporcionando conforto, rapidez, economia e segurança. Sempre a encurtar distâncias e a aproximar pessoas.

http://www.jn.pt/multimedia/infograf...ent_id=2932244


Parabéns!

[Joana1984]

Metro/Porto: Trofa continua à espera - TSF

[mapas]

Porque razão o Andante 24 é em certos casos mais caro do que o Andante Tour?

[incrivel]

Torniquetes no metro do Porto: http://www.jn.pt/paginainicial/pais/...ent_id=4595227

[sempreabrir]

E funicular dos Guindais e um ou outro autocarro de outras empresas como a MGC

No funicular agora não.É bilhete e custa 2.5€.

[Illusion]

No funicular agora não.É bilhete e custa 2.5€.

Nop, continua a ser válido, o andante gold com a zona C1.

http://www.metrodoporto.pt/PageGen.a...PaginaId=10035

[Xkoviak]

Torniquetes no metro do Porto: http://www.jn.pt/paginainicial/pais/...ent_id=4595227

Finalmente, devia ter desde o início.
Incrível o número de pessoas que andam sem pagar e picas, nem vê-los!

[33Stradale]

Numa empresa que paga, só de juros da sua dívida colossal, atentem bem, mais do dobro do que realiza em receitas, é uma vergonha ter andado anos sem torniquetes. Aliás, não é só uma vergonha, é um crime de lesa pátria.

[Two]

Entretanto o metro do Porto registou receitas 39.685 M€ e gastos operacionais de 43.685 €, ou seja 90,8% das despesas de funcionamento são cobertas pela bilheteira.
A título de exemplo o metro de Lisboa registou receitas de 78.546 e gastos operacionais de 161.033, o que representa 48,77%. É claro que o metro de Lisboa teve direito a uma indemnização compensatória de 44.000 M€ porque é de Lisboa...

[33Stradale]

Entretanto o metro do Porto registou receitas 39.685 M€ e gastos operacionais de 43.685 €, ou seja 90,8% das despesas de funcionamento são cobertas pela bilheteira.
A título de exemplo o metro de Lisboa registou receitas de 78.546 e gastos operacionais de 161.033, o que representa 48,77%. É claro que o metro de Lisboa teve direito a uma indemnização compensatória de 44.000 M€ porque é de Lisboa...

Então e o Metro do Porto não recebe indemnizações compensatórias, não querem lá ver? Claro que recebe. Esse argumento de Lisboa contra o Porto aqui não pega. Têm sido cerca de 11,5 milhões por ano, o que por acaso até é um pouco mais em termos relativos que o que recebe o Metro de Lisboa.
Seja como for entre uma e outra venha o diabo e escolha. Eu não queria gerir nenhuma!

[Xkoviak]

Entretanto o metro do Porto registou receitas 39.685 M€ e gastos operacionais de 43.685 €, ou seja 90,8% das despesas de funcionamento são cobertas pela bilheteira.
A título de exemplo o metro de Lisboa registou receitas de 78.546 e gastos operacionais de 161.033, o que representa 48,77%. É claro que o metro de Lisboa teve direito a uma indemnização compensatória de 44.000 M€ porque é de Lisboa...

Ou seja, com torniquetes era bem capaz de dar lucro!

[neapo]

A ideia de não terem torniquetes era boa, partida do principio do bom pagador e de que as pessoas cumprem os seus deveres, além de que esteticamente é melhor assim, do que estar a fazer gaiolas ou sistemas de restrição, pois é muito complicado controlar as entradas no metro à superfície. Contudo o projectista esquece que está em Portugal, eu costumo andar de metro ao fim-de-semana e arrisco dizer que a maioria da malta não paga, especialmente a malta nova e agora em tempo de praias ou festas populares.
Já estou aguardar por protestos populares de quem usava e abusava sem pagar e achar-se com razão, pior será os presidentes da Câmara apoiar esses protestos ridículos.

[Two]

Então e o Metro do Porto não recebe indemnizações compensatórias, não querem lá ver? Claro que recebe. Esse argumento de Lisboa contra o Porto aqui não pega. Têm sido cerca de 11,5 milhões por ano, o que por acaso até é um pouco mais em termos relativos que o que recebe o Metro de Lisboa.
Seja como for entre uma e outra venha o diabo e escolha. Eu não queria gerir nenhuma!

8 milhões em 2014

[Two]

Então e o Metro do Porto não recebe indemnizações compensatórias, não querem lá ver? Claro que recebe. Esse argumento de Lisboa contra o Porto aqui não pega. Têm sido cerca de 11,5 milhões por ano, o que por acaso até é um pouco mais em termos relativos que o que recebe o Metro de Lisboa.
Seja como for entre uma e outra venha o diabo e escolha. Eu não queria gerir nenhuma!

Depende da perspectiva, para mim pega, para ti compreendo que não pegue se fores do sul.

[nathaniel]

http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option =Interior&content_id=4584050