Viajar de Comboio pelo nosso Portugal - Página 90

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Título: Viajar de Comboio pelo nosso Portugal

  1. #2671
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    Boas velocidades. Na linha do douro julgo que é 80 ou 90 maximo já no troço electrificado.


  2. #2672
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    Citação Originalmente Colocado por jktfah Ver Post

    Boas velocidades. Na linha do douro julgo que é 80 ou 90 maximo já no troço electrificado.
    Esta do alentejo tambem foi refeita há cerca de 1 década daí estar em excelente estado entre Vendas Novas e évora, porque entre o fim da ponte 25 de Abril e Vendas novas ( excepto recta pinhal novo ) , ainda necessita de renovação.

    Ah, e andei nas carruagens de 1ª classe. Excelente. Bancos espaçosos e confortáveis, muito espaço para as pernas, e silêncio, coisa que em 2ª classe não existe.

  3. #2673
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Passeio a Évora : Intercidades Lisboa-Oriente - Évora, apenas ida.





    Recta do Pinhal Novo, foi a esta velocidade ( tinha ideia que era suposto dar mais nessa recta )




    Entre Vendas Novas e Casa Branca, quase sempre a:





    Entre Casa Branca e Évora foi sempre , sempre no top speed:

    Não se consegue ver as imagens

  4. #2674
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    Eu aqui vejo bem, mas não sei, acho que o jtfkah conseguiu ver.

    Seja como for:

    Recta do pinhal novo : 160 / 165 km/h
    Vendas Novas - Casa Branca : 190 / 195 km/h
    Casa-Branca - Évora : 200 / 206 km/h

    Os 7500 cv das locomotivas Siemens, passados 26 anos continuam fantásticos, e então a puxar apenas 3 carruagens ( umas 250 toneladas talvez ) é um ápice entre os 100 e os 200.
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  5. #2675
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    Fui a regua e encontrei outra vez a 1400, fixe
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  6. #2676
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    Faz hoje 34 anos do trágico acidente de Alcafache, em 11 de Setembro de 1985.
    A tragédia foi de tal ordem que ainda hoje não se sabe ao certo o número de mortos, tendo sido cerca de 150.
    As imagens do acidente são feias, muito feias.
    VSilva, darkwings and jktfah like this.

  7. #2677
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  8. #2678
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    Acho bem. Aproveite-se o que é feito cá e rentabilize-se a indústria e know-how que temos cá dentro. Não é preciso ir gastar dinheiro lá fora!

  9. #2679
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    Citação Originalmente Colocado por Civismo Ver Post


    Isso, toca a fazer porcarias cá como as 0600 e companhia.

  10. #2680
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    As 600 não prestavam ?

  11. #2681
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    Bem gira a cabine

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  12. #2682
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    Isso, toca a fazer porcarias cá como as 0600 e companhia.
    Com a industria ferroviária mais competitiva da Europa, na linha fronteiriça (ler Espanha).

  13. #2683
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    As 600 não prestavam ?


    Tanto prestavam que ja nem existem hoje em dia, e pior erro ainda foi terem feito as 0650 anos mais tarde. Mas pronto Portugal teve uns anos de compra de material já velhinho velhinho.

  14. #2684
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    Citação Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
    Com a industria ferroviária mais competitiva da Europa, na linha fronteiriça (ler Espanha).


    Espanha também tem porcaria, caso da CAF.

  15. #2685
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    Tanto prestavam que ja nem existem hoje em dia, e pior erro ainda foi terem feito as 0650 anos mais tarde. Mas pronto Portugal teve uns anos de compra de material já velhinho velhinho.
    Tabem não existem as 600 mas existem as 450 renovadas, porque não renovaram tambem as 600 ? Mais vale os camellos sim mas....as 450 tambem não são grande coisa.

  16. #2686
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    Tabem não existem as 600 mas existem as 450 renovadas, porque não renovaram tambem as 600 ? Mais vale os camellos sim mas....as 450 tambem não são grande coisa.


    As 0450 arrastam-se literalmente, mas agora até se fala em reactivar mais 0350 com o novo plano que o Ministro apresentou. Ou seja mais velharia a circular.

  17. #2687
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    Citação Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
    As 0450 arrastam-se literalmente, mas agora até se fala em reactivar mais 0350 com o novo plano que o Ministro apresentou. Ou seja mais velharia a circular.
    Eh pá, até me parece que as 350 se arrastam mais que as 450.
    Faz falta um turbo naqueles motores.

  18. #2688
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Eh pá, até me parece que as 350 se arrastam mais que as 450.
    Faz falta um turbo naqueles motores.


    0350 e 0450 arrastam-se todas pronto, é mais fácil assim
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  19. #2689
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    Citação Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
    Espanha também tem porcaria, caso da CAF.
    É irrelevante, face ao número de exportação de composição ferroviária, e know-How de construção de ferrovia de alta velocidade para o mundo. Espanha detém a melhor industria ferroviária da Europa, ponto.

  20. #2690
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    Citação Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
    0350 e 0450 arrastam-se todas pronto, é mais fácil assim
    As Nohab 0100 , TGV alentejano / joaninha é que andavam bem

  21. #2691
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    Como é que um comboio se atrasa 40 minutos lol e ainda não chegou :/

  22. #2692
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    É mesmo como sempre um cheiro intenso a fumo dentro dos camelôs. Talvez do lugar mas é horrível :/

  23. #2693
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    Citação Originalmente Colocado por jktfah Ver Post
    É mesmo como sempre um cheiro intenso a fumo dentro dos camelôs. Talvez do lugar mas é horrível :/
    Que linha e estação?

  24. #2694
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    Citação Originalmente Colocado por elbmurcs220 Ver Post
    Que linha e estação?
    os camellos cheiram a fumo de diesel
    em lugares especificos de certas carruagens entra muito cheiro e fumo pelo AC
    estava cheio o comboio e vim atrás e fiquei até com dores de cabeça
    é um cheiro intenso a diesel queimado

    linha do douro
    pocinho/porto

  25. #2695
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  26. #2696
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    Citação Originalmente Colocado por jktfah Ver Post
    os camellos cheiram a fumo de diesel
    em lugares especificos de certas carruagens entra muito cheiro e fumo pelo AC
    estava cheio o comboio e vim atrás e fiquei até com dores de cabeça
    é um cheiro intenso a diesel queimado

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    Fonix, isso nem devia ser permitido
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  27. #2697
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Fonix, isso nem devia ser permitido
    Eu já não fumo há quase 14 meses e topo o cheiro, nota-se que entra fumo / vapores do diesel pelo AC.
    No lugar que ia entrava bastante, sente-se bem. Já tinha referido isso, mas fiquei naquela ... talvez nem seja, ontem tirei mesmo as teimas, acontece mesmo isso.

  28. #2698
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    se calhar é da rua e entra para dentro o cheiro, acaba por ser normal?
    nas udt 600 isso nao acontecia... mesmo com a janela aberta \ fechada, o fumo \ cheiro \ vapor nao entrava
    nunca senti assim cheiro intenso
    nem na primeira carruagem a ser puxada por uma 1400
    so no camelos é que sinto isto
    Última edição por jktfah : 13-09-19 às 22:07:08

  29. #2699
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    Nos Camellos também sinto esse cheiro a diesel.

    Parece-me que será a saída de escape do motor estar perto da entrada de ar do AC.

    Normalmente apanho-os em viagens < 30 mins e já é chato, imagino em viagens maiores
    jktfah gosta disto.

  30. #2700
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    Citação Originalmente Colocado por filipeGtturbo Ver Post
    Nos Camellos também sinto esse cheiro a diesel.

    Parece-me que será a saída de escape do motor estar perto da entrada de ar do AC.

    Normalmente apanho-os em viagens < 30 mins e já é chato, imagino em viagens maiores
    exacto, é uma má "engenharia", tanto que aquilo tem varios motores e saidas de fumo
    que nojo de comboios
    vinha cheio de turistas e até ficam desiludidos com tudo: barulho excessivo, cheiro, treme, nao da para ver a paissagem / abrir a janela
    tudo mesmo muito mau

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