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Duvida sobre moto

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    Duvida sobre moto

    Venho aqui colocar uma duvida que me anda a perseguir, ando a pensar em trocar a minha scooter 50 cc, mas chegada a hora da troca nem sei para onde me virar, apenas sei que motas tipo CBR nao faz o meu genero, gosto de andar nas calmas e dou preferencia ao conforto economia e fiabilidade, tenho visto algumas motos, lido alguma coisa (não sou entendido de motas) e ando na duvida sobre qual sera a melhor opção, uma BM F650 GS usada ou pelo mesmo preço mais ou menos uma scooter Piaggio/ Yamaha 125/250. Ha também a hip das viragos não sei se serão confortaveis para algumas pequenas viagens.

    #2
    se o conforto é o mais preponderante as melhores hipoteses devem ser trail ou as ditas aceleras de cilindrada superior a 50cc.
    claro que depois ha as motos de turismo mas que se tornam um pouco mais caras...
    numa sport ou custom (estilo virago) o conforto é reduzido.

    Comentário


      #3
      Basicamente o uso a dar é circuito urbano e uma ou outra viagem pelo meio na casa dos 100/200 km nas calmas

      Comentário


        #4
        Podias ser um pouquito mais especifico (dizer se queres nova/usada, se andas só ou com pendura, etc...), mas pelo que descreves, uma 500 é capaz de ser a ideal.

        Vamos por partes, a cbf 250 é muito económica, baixos consumos, manutenções, mas muito limitada de motor.

        Um degrau acima, e as mais polivalentes (se eliminarmos as trail), tens as 500, tipo cb/f 500, gs500, er5. São motos já muito despachadas sem perderem uma muito boa economia de utilização.

        A manutenção também é baixa, e em conta. Em certas situações vai consumir menos do que uma 250!

        Dentro das trail, tens desde a honda nx4, uma 400 cc com cerca de 30 cv, muito económica e para dar 130/140 basta. o contra, tal como a cbf 250, é que os periodos entre revisões são muito curtos!

        Subindo dentro das trail, tens a xt600 também muito apetecida e com muitos exemplares à venda por aí, caso pretendas uma usada.

        Depois tens as v-strom, transalp, com 650 cc, motas muito completas e também com custos de manutenção contidos.

        Se não es adepto de off road, aconselho-te uma cbf/gs500. Acabam por ser as melhores em custo/beneficio ; )

        Qualquer dúvida chuta.


        Cump.

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          #5
          Ocasionalmente andarà com pendura sim, agora as XT não gosto muito, ando mm inclinado ou pra uma scooter 250 nova ou uma F650 usada pq gosto mesmo da mota acho q tem uma estetica equilibrada. mas tb nao me posso esticar nos euros 4500/5000

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            #6
            Ha e existe outra coisa, eu nao pesco nada de motos, apenas as conduzo e pronto e de momento estou em trabalho na madeira e cá a oferta não é tao ampla como no continente quer em novas quer em usadas e depois de se ver o que fazem a carros usados nao sei se o mercado das motas tb anda numa onda de martelaços

            Comentário


              #7
              Esqueci-me das scooters, secalhar também porque não estou muito por dentro da matéria...

              Mas já experimentei uma honda 250, não sei o modelo, e para ser sincero não a achei nada confortável... e eu que tinha precisamente a ideia oposta!

              A bmw que falas, é bem boa, mas a manutenção é capaz de ser um pedacito mais elevada. Por outrolado tem muito mais motor que uma scooter 250.

              É uma questão de ponderares bem


              Cump.

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                #8
                sergiom que scooter tens?

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                  #9
                  um poder de Kymco vitality 50, lol, porreirita, desconhecida da maior parte das pessoas mas em espanha tem boa fama, procura na net q facilmente encontras fotos

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por ice

                    Esqueci-me das scooters, secalhar também porque não estou muito por dentro da matéria...

                    Mas já experimentei uma honda 250, não sei o modelo, e para ser sincero não a achei nada confortável... e eu que tinha precisamente a ideia oposta!

                    A bmw que falas, é bem boa, mas a manutenção é capaz de ser um pedacito mais elevada. Por outrolado tem muito mais motor que uma scooter 250.

                    É uma questão de ponderares bem


                    Cump.
                    Exacto
                    Não é essa moto (F650) semelhante à Aprilia Pegaso, partilhando até muitos componentes?
                    A Aprilia usada deve ser algo mais barata.

                    Comentário


                      #11
                      é essa mesmo, mas pelo pouco que vi, acho que anda ela por ela.

                      Comentário


                        #12
                        Tudo depende da utilização e do orçamento.

                        Por onde vais andar? Com que carga? Passageiro frequente?

                        (espreita isto: http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=84428 )

                        Comentário


                          #13
                          Basicamente aqui na madeira e quando voltar ao continente (caparica) vai ser casa/trabalho, com umas voltitas de fim de semana para a praia e uma ou outra ida á fig. da foz com 2 pessoas, mas sp em viagem de cruzeiro nas calmas.

                          Comentário


                            #14
                            Pretendes descobrir uns estradões de terra, uns caminhos perdidos aqui ou ali, sem ser TT puro e duro?

                            E o orçamento, apontas para quanto?

                            Eu como comprei mota recentemente tenho as tabelas de preços mais ou menos memorizadas... :D

                            Comentário


                              #15
                              Lol nada disso alcatrão apenas, estrada aberta e cidade, ocasionalmente com 2 passageiros, orçamento de 4500/5000 eur

                              Comentário


                                #16
                                Uma boa mota: http://www.motos.honda.pt/moto.asp?moto=113

                                Mas penso que também consegues comprar esta, que tem mais capacidade e motor para levares pendura:. Podes não andar depressa mas ninguém quer algo que se arraste.

                                http://info.suzuki.es/motos/ficha.php?tipomoto=2&id=173

                                http://info.suzuki.es/motos/ficha.php?tipomoto=2&id=172

                                A versão carenada é muito interessante, não levas com o vento todo. É também uma mota muito recomendada para os iniciados em motas de mais de 50 / 125 cc.

                                Comentário


                                  #17
                                  citação:Originalmente colocada por sergiom

                                  Basicamente aqui na madeira e quando voltar ao continente (caparica) vai ser casa/trabalho, com umas voltitas de fim de semana para a praia e uma ou outra ida á fig. da foz com 2 pessoas, mas sp em viagem de cruzeiro nas calmas.
                                  Para andar com pendura não ia para a Virago. É uma moto muito confortavel mas não para o pendura, digo por experiencia propria que já fiz bastantes Km à pendura de uma 535cc que é algo desconfortavel, o banco é demasiado pequeno, as pernas ficam muito recolhidas e passa demasiadas vibrações.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Por acaso a Suzuki ta porreira a ver se no sabado me dao preços

                                    a CBF 250 tb é porreira, usada é que nunca, e a mota tipica dos serviços expresso, ja agora como anda o mercado de usados de motas em termos de martelanço ? no continente tinha motards amigos que me acompanhavam, aqui nao tenho ninguem e se num carro sao eles que me chamam por ser exigente e ter olho cirurgico, em motas sou ceguinho.

                                    Comentário


                                      #19
                                      citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

                                      citação:Originalmente colocada por sergiom

                                      Basicamente aqui na madeira e quando voltar ao continente (caparica) vai ser casa/trabalho, com umas voltitas de fim de semana para a praia e uma ou outra ida á fig. da foz com 2 pessoas, mas sp em viagem de cruzeiro nas calmas.
                                      Para andar com pendura não ia para a Virago. É uma moto muito confortavel mas não para o pendura, digo por experiencia propria que já fiz bastantes Km à pendura de uma 535cc que é algo desconfortavel, o banco é demasiado pequeno, as pernas ficam muito recolhidas e passa demasiadas vibrações.
                                      É isso mesmo que ia dizer... Além do mais manter aqueles cromados porreiros é uma trabalhêra...

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                                        #20
                                        citação:Originalmente colocada por sergiom

                                        Por acaso a Suzuki ta porreira a ver se no sabado me dao preços

                                        a CBF 250 tb é porreira, usada é que nunca, e a mota tipica dos serviços expresso, ja agora como anda o mercado de usados de motas em termos de martelanço ? no continente tinha motards amigos que me acompanhavam, aqui nao tenho ninguem e se num carro sao eles que me chamam por ser exigente e ter olho cirurgico, em motas sou ceguinho.
                                        A suzuki Gs500 é uma boa moto, mas já tem muito tempo de serviço e se já à muito ficava atras da Cb500 com a chegada da CBF500 mais desactualizada ficou... pena estar já fora do orçamento.
                                        http://www.motos.honda.pt/moto.asp?moto=82

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                                          #21
                                          Por isso é que não a pus, ultrapassa um bocado. Mas olha que são motas que em termos de evolução pouco têm, são mecânicas simples e muito muito fiáveis, aquilo nunca mais acaba.

                                          Atenção que a GS500 foi remodelada há pouco tempo, sofrendo pequenas alterações.

                                          sergiom, donde és? Se fores do Porto talvez te possa auxiliar.

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                                            #22
                                            citação:Originalmente colocada por PDCouto

                                            citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

                                            citação:Originalmente colocada por sergiom

                                            Basicamente aqui na madeira e quando voltar ao continente (caparica) vai ser casa/trabalho, com umas voltitas de fim de semana para a praia e uma ou outra ida á fig. da foz com 2 pessoas, mas sp em viagem de cruzeiro nas calmas.
                                            Para andar com pendura não ia para a Virago. É uma moto muito confortavel mas não para o pendura, digo por experiencia propria que já fiz bastantes Km à pendura de uma 535cc que é algo desconfortavel, o banco é demasiado pequeno, as pernas ficam muito recolhidas e passa demasiadas vibrações.
                                            É isso mesmo que ia dizer... Além do mais manter aqueles cromados porreiros é uma trabalhêra...
                                            Os cromados é mesmo muito chato de os manter impecáveis sendo quando se dá uso de moto do dia-a-dia. Ou andam humidos de oleo (que agarra logo o pó) ou então é andar sempre a esfregar.:D E depois ter uma moto destas com os cromados feios é um crime, para alem do preço de mandar novamente cromar...
                                            Mas quando se vê uma toda estimada até com as tampas dos carburadores cromados ficam realmente impecaveis.

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                                              #23
                                              citação:Originalmente colocada por PDCouto

                                              Por isso é que não a pus, ultrapassa um bocado. Mas olha que são motas que em termos de evolução pouco têm, são mecânicas simples e muito muito fiáveis, aquilo nunca mais acaba.

                                              Atenção que a GS500 foi remodelada há pouco tempo, sofrendo pequenas alterações.

                                              sergiom, donde és? Se fores do Porto talvez te possa auxiliar.
                                              Ainda assim penso que é melhor opção a Cbf500 face à suzuki, não só pela qualidade propria moto mas pelo valor comercial que a GS500 tem no mercado. Vistas bem as coisas a Cbf500 até é capaz de sair mais barata.;)

                                              Comentário


                                                #24
                                                Isso vai também depender do negócio que ele conseguir arranjar. Com jeitinho ainda consegue a CB ao preço da GS500... Por isso é que lhe estava a perguntar de onde era. ;)

                                                Claro que por essa lógica também pode consegui comprar a GS500 por melhor preço.

                                                Aqui algumas opiniões:

                                                http://motonline.pt/left/clube_moton...s.asp?TID=2715

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Deixo aqui um link porreiro, com videos de "meninas" que encontrei à pouco tempo.
                                                  http://www.motorkari.cz/index.php?show=00000002805


                                                  P.S: isto que aparece na pagina são outros videos.
                                                  1.Motovidea z test#367; 2005
                                                  2.Motovidea z výstavy v Pa#345;íži 2005
                                                  3.Motovidea z test#367; 2004
                                                  4.Motovidea z test#367; 2003

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Ó Fernando, estava agora a reparar que cada um puxava a brasa à sua sardinha, eu tenho uma Suzuki, tu tens aí umlogo da Honda...! :D

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      citação:Originalmente colocada por PDCouto

                                                      Ó Fernando, estava agora a reparar que cada um puxava a brasa à sua sardinha, eu tenho uma Suzuki, tu tens aí umlogo da Honda...! :D
                                                      É pá realmente, somos suspeitos[}]

                                                      O logo da Honda motorcycles é mesmo o da minha menina (cb450), ver se a restauro ainda este ano.[:X]

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        :D realmente nada tendênciosos [}]

                                                        Mas realmente estão aí as duas melhores propostas!

                                                        Eu nutro um carinho muito grande pela gs500, aliás quando comprei a fazer, pensava em comprar uma gs nova.

                                                        A versão carenada (pouco conhecida) dá um conforto extra.

                                                        A nível de preços, na altura, não conseguia a cbf ao preço da gs, havia uma diferença de uns bons €€€, e para quem não quer exceder os 5.000€ considero a proposta ideal.

                                                        Os € que dás a mais em relação à 250 serão bem vistos por ti no fututo, acredita;)


                                                        Cump.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Quanto a mim - e tendências à parte! - a GS500 ter a possibilidade de ser carenada é uma grande vantagem, mesmo que se ande só 20 ou 30 min a 120 o vento começa a ser intolerável.

                                                          Está bem que se pode por um ecrã da Givi numa naked - GS ou CB - mas nem de perto se aproxima a uma carenagem completa:



                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Sendo que à pouco tempo andei a pesquisar o mercado e essa BMW foi uma das minhas opções posso te dizer muito bem da moto. Confortavel, bem equipada e com um preço relactivamente baixo.
                                                            No meu caso deixei-me seduzir pela Monster, mas foi uma escolha apenas baseada no gosto.

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

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