Boas, tenho uma xf que restaurei recentemente mas uma vez que o motor tinha boa compressão, ficou como estava.
Ando a pensar um dia mais tarde investir no motor, e mantendo o mesmo diametro de origem qual seria mais vantajoso, mandar rectificar o cilindro actual ou investir noutro? Tenho andado a ver na net e os Athena são muito bem falados, mas ja me disseram que não arranjo mais nenhum tão bom como o de origem.
Ando a pensar um dia mais tarde investir no motor, e mantendo o mesmo diametro de origem qual seria mais vantajoso, mandar rectificar o cilindro actual ou investir noutro? Tenho andado a ver na net e os Athena são muito bem falados, mas ja me disseram que não arranjo mais nenhum tão bom como o de origem.
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