Sociedade Em França, um camião 40t português foi apanhado a 161 km/hora

[johndeamon]

É campeão! Em França, um camião 40t português foi apanhado a 161 km/hora. Pode acontecer… Só que neste caso, tratou-se da 73ª vez que o condutor foi apanhado em infracção nas estradas francesas: excesso de velocidade, não respeito do tempo de descanso, etc. 73ª vez em… 28 dias.

https://twitter.com/DuarteLevy/statu...13757338222592

[Vocsa]

Mais fait attention, hã! O chauffeur era espanhol...

[mok]

@jogador89 chamado à recepção.

[brunomeleiro]

E os coletes amarelos andaram a destruir radares, agora pensem

[joliveira33]

Um camião a 161 Km/h em caso de acidente é uma massa enorme com uma grande velocidade... basta um pequeno descontrolo e não se agarra mais.

[Rostabal]

O camião ia mesmo com as 40 toneladas? Isso é possível sequer?

[joliveira33]

O camião ia mesmo com as 40 toneladas? Isso é possível sequer?

Devia de ir vazio ou com pouca carga, 40t deve ser a capacidade.

[Ruie34]

Andei algumas vezes, à pendura, num Mercedes 1722, carregado, a 130 km/h de ponteiro. Era uma guerra para parar aquilo...

Portanto, não me admiro que um camião com menos 30 anos atinja essas velocidades. É tudo uma questão de electrónica e aproveitar a longa relação de caixa existente para evitar consumos mais elevados.

Existiam até umas MAN nos anos 90 em que bastava tirar o fusível certo.

[BFCM]

Os camiões podem atingir estas velocidades?

[FullThrottle]

Os camiões podem atingir estas velocidades?

Secalhar fizeram uma repro e meteram caixa mais longa.

[rogerAjacto]

Os camiões podem atingir estas velocidades?

Estão limitados legalmente aos 90 km/h.

Qualquer coisa diferente disso é ilegal e envolve manipulações de tacógrafos.

[ZylmhuinVII]

Secalhar fizeram uma repro e meteram caixa mais longa.

Tem o motor TDI de um Ibiza de 2000

[XlPower]

Deve ter aproveitado as descidas, desengatou, as 40 toneladas fizeram o resto.

[M101]

O camião ia mesmo com as 40 toneladas? Isso é possível sequer?

Há uns bons anos numa descida do IP5, quando o controlo era ainda feito com as "pistolas-radar", um condutor de um TIR conhecido do meu pai fez a pistola marcar 170km/h.
Os homens da brigada de transito que o mandaram parar, não acreditaram no valor marcado pensando que era avaria da "pistola" e não o autuaram, mas, segundo ele contou, ia mesmo a 170.

[EscapeLivre]

Tambem deixem lá que diga que andar com um camião a essas velocidades faz todo o sentido

[FullThrottle]

Tem o motor TDI de um Ibiza de 2000

Deve ter aproveitado as descidas, desengatou, as 40 toneladas fizeram o resto.

Opá estou aqui a beber um leitinho com chocolate e a fazer um esforço enorme para não me cuspir todo ao ler estas cenas.

[Rostabal]

Há uns bons anos numa descida do IP5, quando o controlo era ainda feito com as "pistolas-radar", um condutor de um TIR conhecido do meu pai fez a pistola marcar 170km/h.
Os homens da brigada de transito que o mandaram parar, não acreditaram no valor marcado pensando que era avaria da "pistola" e não o autuaram, mas, segundo ele contou, ia mesmo a 170.

Só esta parte da história me faz duvidar que isso sequer tenha acontecido. Não é preciso grande espingarda para ver quais os carros (ou neste caso camiões) que vêm a 90 ou 80 de 170!

[Celsius]

Então ng fala mal da justiça Portuguesa??

Acho mal!

Oh wait!!

Então ng fala mal da justiça Francesa?

[Accord7]

Se fosse como o outro dizia que só tinha dado os 161 km/h porque alguém ia à frente a empatar.....

Não tenho noção do que é essa velocidade num pesado mas se algo corre mal é coisa para grandes estragos, para ser simpático.

[LinoMarques]

Há uns bons anos numa descida do IP5, quando o controlo era ainda feito com as "pistolas-radar", um condutor de um TIR conhecido do meu pai fez a pistola marcar 170km/h.
Os homens da brigada de transito que o mandaram parar, não acreditaram no valor marcado pensando que era avaria da "pistola" e não o autuaram, mas, segundo ele contou, ia mesmo a 170.

Tópico do Gabanço


Já agora, ainda ninguém reparou que 161 km/h correspondem exactamente a 100 m/h? Acho que alguém converteu milhas em km, mas na verdade estava já a medir em km/h.

[EscapeLivre]

Se fosse como o outro dizia que só tinha dado os 161 km/h porque alguém ia à frente a empatar.....

Não tenho noção do que é essa velocidade num pesado mas se algo corre mal é coisa para grandes estragos, para ser simpático.

Nem em alguns ligeiros é seguro andar a 160 km/h quanto mais num pesado

[tonyV]

Há uns bons anos numa descida do IP5, quando o controlo era ainda feito com as "pistolas-radar", um condutor de um TIR conhecido do meu pai fez a pistola marcar 170km/h.
Os homens da brigada de transito que o mandaram parar, não acreditaram no valor marcado pensando que era avaria da "pistola" e não o autuaram, mas, segundo ele contou, ia mesmo a 170.

Muitos não conseguiam médias superiores a 50km/h em todo o troço. À época quase todos tinham tractor e reboque reforçado (MAN Viseu fez vários) pelas razões mais que conhecidas e portanto normalmente só eram apanhados na valeta ou pior, por falta de travões.

Uma das principais razões para a mortalidade era precisamente a falta de paciência em andar horas a fio atrás de pesados a 40-60km/h....160km/h para cima era para ligeiros dinamicamente de jeito, com pneus de jeito e condutor de jeito.

Mas boa peta!

[Two]

Apagar

[ZylmhuinVII]

Muitos não conseguiam médias superiores a 50km/h em todo o troço. À época quase todos tinham tractor e reboque reforçado (MAN Viseu fez vários) pelas razões mais que conhecidas e portanto normalmente só eram apanhados na valeta ou pior, por falta de travões.

Uma das principais razões para a mortalidade era precisamente a falta de paciência em andar horas a fio atrás de pesados a 40-60km/h....160km/h para cima era para ligeiros dinamicamente de jeito, com pneus de jeito e condutor de jeito.

Mas boa peta!

E mesmo assim!!!

[ek9t22]

Não percebo francês. No texto diz que o condutor não tinha carta?

[ZylmhuinVII]

Não percebo francês. No texto diz que o condutor não tinha carta?

Diz, 39 vezes sem carta...

[BFCM]

Desculpem lá mas tenho muitas dúvidas que um pesado de 40t consiga atingir os 160km/h deliberadamente .

Até 120/130 ainda acredito mais só com provas.

E se assim for não é certamente de origem .

Naão há aqui camionistas?

os camiões não marcam 120?

[ruymoreira]

Desculpem lá mas tenho muitas dúvidas que um pesado de 40t consiga atingir os 160km/h deliberadamente .

Até 120/130 ainda acredito mais só com provas.

E se assim for não é certamente de origem .

Naão há aqui camionistas?

os camiões não marcam 120?

Por essa ordem de ideias não haveria Smarts de primeira geração a dar bem mais de 130km/h.

Com motores de 500/600CVs ou mais não me espanta que um pesado atinja essas velocidades. Senão também não seriam precisos limitadores de velocidade.

[LinoMarques]

Esses cavalos todos são usados para puxar carga e não para velocidades elevadas. Não sei como ainda há gente a acreditar que um camião de estrada "deu" 160 km/h...

[tonyV]

Esses cavalos todos são usados para puxar carga e não para velocidades elevadas. Não sei como ainda há gente a acreditar que um camião de estrada "deu" 160 km/h...

Na IP5, atenção!