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    TAP Portugal

    TAP é das companhias mais seguras do mundo

    A TAP figura no top 10 das companhias aéreas mais seguras do mundo, num estudo publicado pela edição japonesa da revista Newsweek.

    A companhia aérea portuguesa é a 10ª mais seguro do mundo, num ranking de 300 companhias analisadas.

    Idade média da frota, tipo de aviões que a compõem, instalações e equipamento de controlo de tráfego aéreo no hub utilizado pela companhia, qualidade de gestão e histórico de segurança da empresa, foram alguns dos critérios de pontuação.

    No primeiro lugar ficou a Bmi, seguida da Finnair, em segundo, e a Lufthansa (3º).

    Presstur
    Editado pela última vez por ; 21 March 2007, 14:53.

    #2
    Parabéns à TAP!

    Comentário


      #3
      Nada de novo a Tap foi/é e espero que continue como uma boa companhia aérea, se houver dúvidas é só "voar" em outros logos.

      Comentário


        #4
        Apesar de nunca ter andado de avião, conheço quem já o tenha feito e de facto quem voou com a TAP Portugal não teve qualquer tipo de problemas...

        Esperemos que mantenha assim.

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          #5
          TAP lança mais dois voos para São Paulo e pede autorização para mais 19 para o Brasil

          A TAP já lançou nos sistemas de reservas mais dois voos por semana entre Lisboa e São Paulo e está a aguardar autorização das autoridades brasileiras para colocar mais 19, avançou o vice-presidente da companhia, Luiz Mor.

          Dos 19 voos solicitados pela TAP, sete são para Brasília, sete para o Rio de Janeiro e mais cinco para São Paulo, o que significará que a companhia poderá passar a ter diariamente dez aviões por dia a voar entre Portugal e o Brasil, revelou ao "PressTUR" o administrador Luiz Mór.

          O executivo, que ontem participou em São Paulo no lançamento cartão de crédito TAP, em parceria com o banco HSBC e o Mastercard, especificou que esses dois novos voos para São Paulo, que passa assim a contar com dez ligações diárias de Lisboa e três do Porto, são para começar antes do Verão.

          Já para os outros 19, Luiz Mor disse que ainda depende da resposta da autoridade aeronáutica brasileira, a ANAC, e da chegada dos três A330 que a companhia está em vias de adquirir.

          A TAP tem actualmente 48 voos por semana entre Portugal e o Brasil, sendo onze para São Paulo (oito de Lisboa e três do Porto), dez para o Rio de Janeiro (sete de Lisboa e três de São Paulo), sete para Salvador, sete para Recife, sete para Fortaleza e seis para Natal.

          Negocios

          Comentário


            #6
            A TAP foi e acho que continua a ser uma das melhores empresas de manutenção do mundo. E isso tambem favorece a sua segurança.

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              #7
              Originalmente Colocado por MrGrieves Ver Post
              A TAP figura no top 10 das companhias aéreas mais seguras do mundo, num estudo publicado pela edição japonesa da revista Newsweek.
              Deve ser o mundo português. De certeza!

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                #8
                A TAP sempre foi reconhecida internacionalmente pela sua competência em matérias de segurança e manutenção de aeronaves.

                Parabéns à TAP e é sempre bom uma empresa portuguesa ser distinguida

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                  #9
                  Originalmente Colocado por Carlos.L Ver Post
                  Deve ser o mundo português. De certeza!
                  O estudo tem em conta inúmeros factores, incluindo idade da frota, número de acidentes e incidentes, etc. Porque não haveria de ser?

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
                    A TAP foi e acho que continua a ser uma das melhores empresas de manutenção do mundo. E isso tambem favorece a sua segurança.
                    Tive a oportunidade de trabalhar num projecto em que a pessoa que o liderou foi, durante alguns anos, director da divisão de manutenção da TAP.

                    A credibilidade da sua manutenção além fronteiras chegou a ser de tal modo elevada que chegou a participar no projecto e na formação de divisões de manutenção e engenharia em algumas das mais reputadas companhias aéreas mundiais.

                    Participou também em task-forces permanentes na Boeing e na Lockheed Martin, e penso que ainda tem na Airbus.

                    E sim, a qualidade da manutenção é um factor crítico na segurança das aeronaves.

                    Comentário


                      #11
                      como cliente só tenho pena que o handling é um bosta,desque que a groundforce chegou vai mal a pior.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por MrGrieves Ver Post
                        O estudo tem em conta inúmeros factores, incluindo idade da frota, número de acidentes e incidentes, etc. Porque não haveria de ser?
                        Falo como um humilde cliente que viaja por muitos aeroportos e que não se sente bem com a qualidade de serviço da TAP. Só isso.

                        Agora, se o que conta é a segurança, tudo bem. Realmente nunca caí num avião da TAP.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Carlos.L Ver Post
                          Falo como um humilde cliente que viaja por muitos aeroportos e que não se sente bem com a qualidade de serviço da TAP. Só isso.

                          Agora, se o que conta é a segurança, tudo bem. Realmente nunca caí num avião da TAP.

                          Nisso concordo. Apanha-se com cada besta a bordo. Como uma vez perguntei a uma assistente de bordo se tinha o suplemento do público que deveria vir junto do jornal. Respondeu-me "isso não é da minha conta" e virou-me costas...

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por Carlos.L Ver Post
                            Falo como um humilde cliente que viaja por muitos aeroportos e que não se sente bem com a qualidade de serviço da TAP. Só isso.

                            Agora, se o que conta é a segurança, tudo bem. Realmente nunca caí num avião da TAP.
                            Lol!!!

                            Bem segurança nao a discuto, qualidade e bem estar a bordo tbem nao é má. Mas servirem-me uma sandes numa viagem de 2 horas??? Poça....

                            A Air Luxor nisso pelo menos era bem boa.

                            Abraço

                            Comentário


                              #15
                              Realmente o serviço da TAP, e não só o de bordo, deixa muuuuito a desejar.
                              Simpatia é algo que nunca lhes foi ensinado.

                              Comentário


                                #16
                                E mais novidades:


                                TAP com voos diários para Luanda

                                A TAP vai passar a ter voos diários para Luanda a partir de Julho, revelou hoje a transportadora em comunicado. A TAP oferece, actualmente cinco ligações semanais à capital angolana e vai começar a operar uma sexta frequência, ao sábado, já a partir do próximo dia 28 de Abril.

                                "A autorização recebida pela TAP para a operação destas duas novas frequências semanais permite à companhia corresponder ao progressivo aumento da procura na rota Lisboa – Luanda, efectuada em equipamento A340 com capacidade para 268 passageiros" adianta a companhia.

                                Assim, a partir de Abril, os voos da TAP para Angola partirão da Portela às 23h20 de segunda, quarta, quinta, sexta, sábado e domingo, com chegada Luanda às 07h05 do dia seguinte.

                                No percurso inverso, os voos saem de Luanda às 09h15 de segundas, terças, quintas, sextas, sábados e domingos, com chegada a Lisboa às 16h45.

                                Com início previsto a 3 de Julho, os voos diários vão manter estes horários.

                                Negocios

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                                  #17
                                  já eram horinhas era de deixarem de ter os A320/319 que são tão recentes ainda tem cinzeiros nos bancos...

                                  Comentário


                                    #18
                                    Boa tarde a todos!

                                    Nem só em termos de manutenção, mas também em termos de formação.
                                    Actualmente não sei, mas a cerca de 5 anos a TAP tinha, e possivelmente ainda terá, um dos simuladores de voo mais avançados, e muitos pilotos de outras companhias vinham cá para terem formação.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
                                      Realmente o serviço da TAP, e não só o de bordo, deixa muuuuito a desejar.
                                      Simpatia é algo que nunca lhes foi ensinado.
                                      É o que dá terem algumas boas cunhas a meter pessoal lá dentro, alguns dos quais sem a mínima vontade de ser comissária de bordo, mas como se ganha bem... Atenção que não pretendo generalizar e não, nunca me cadidatei a tal lugar... Apenas desabafos...

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                                        #20
                                        Espero bem que sejam seguros, porque as horas que eu passo à espera nos vôos sempre atrasados devem ter alguma justificação lógica.

                                        TAP v1 - Take Another Plane
                                        TAP v2 - Transportes Atrasados Portugueses

                                        De qualquer das maneiras, parabéns, uma coisa tuga ter sucesso além fronteiras, é obra.

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Corsa 1200 Sport Ver Post
                                          já eram horinhas era de deixarem de ter os A320/319 que são tão recentes ainda tem cinzeiros nos bancos...
                                          NÃO HÁ mais recentes!!
                                          nem por parte da airbus nem por parte da boeing...
                                          Os aviões que a TAP utiliza, tirando o a310 são OS mais recentes que há!

                                          Quanto aos interiores, é da responsabilidade da transportadora escolher o que lá quer dentro!
                                          Por parte da airbus até equipavam os aviões com poltronas, se fosse essa a escolha da transportadora...

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                                            #22


                                            Por acaso a minha mãe viaja muito, e na 2ª teve o 1º problema com a TAP (voo cancelado) mas arranjaram logo uma camioneta para levar os passageiros até ao Ipanema(Hotel) , e na manhã seguinte tinham o avião á espera

                                            Comentário


                                              #23
                                              tem um grave problema, os aviões terpidam muito!
                                              aquilo era suposto ser suavezinho...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Foliv Ver Post
                                                NÃO HÁ mais recentes!!
                                                nem por parte da airbus nem por parte da boeing...
                                                Os aviões que a TAP utiliza, tirando o a310 são OS mais recentes que há!

                                                Quanto aos interiores, é da responsabilidade da transportadora escolher o que lá quer dentro!
                                                Por parte da airbus até equipavam os aviões com poltronas, se fosse essa a escolha da transportadora...
                                                não percebeste... eu falei dos cinzeiros porque sao um indicador da idade dos avioes...

                                                Acho incrivel como é que estas companhias que se dizem de maior qualidade tÊm aeronaves muito mais velhas que as low cost como a ryanair e easyjet.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Carlos.L Ver Post
                                                  Deve ser o mundo português. De certeza!

                                                  Cmo português e ex-estagiário desta empresa, devia chamar-te um nome feio, mas acho q nem isso mereces.
                                                  A manutenção da TAP e os seus pilotos estão cotados ao mais alto nível, nem fazes ideias dos projectos em q participam, se calhar n sabes q a sua opinião tbem foi considerada para um certo gigante c asas...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Boas

                                                    Vou desenterrar um topico ....

                                                    Alguem daqui é hospedeira(o) de bordo - assistente de bordo?

                                                    Alguem sabe quanto é que uma pessoa com essas funçoes recebe?

                                                    É só para ter uma ideia para ajudar uma colega minha

                                                    Comentário


                                                      #27

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Um desenterranço com mais de 3 anos é obra


                                                        As regalias para quem começa agora nessas funções já não são o que eram, principalmente se não for na TAP e for numa "privada" nacional.


                                                        Mas continua a ser muito bem pago certamente

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por pedrohh Ver Post
                                                          Boas

                                                          Vou desenterrar um topico ....

                                                          Alguem daqui é hospedeira(o) de bordo - assistente de bordo?

                                                          Alguem sabe quanto é que uma pessoa com essas funçoes recebe?

                                                          É só para ter uma ideia para ajudar uma colega minha

                                                          tenho 1 colega de curso de piloto que é assistente de bordo, mas claro que não lhe vou perguntar quanto recebe

                                                          os pilotos de medio curso sei quanto recebem

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Só sei que recebem demasiado para aquilo que fazem, por isso é vê-los caladinhos nas greves do pessoal de cockpit. Mas diz à tua amiga que é uma vida santa, go for it.

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                                                            AD fim dos posts Desktop

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