Tópico dos aviões - Página 863

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Título: Tópico dos aviões

  1. #25861
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    Por curiosidade, o avião mais antigo em condições de vôo, é um Blériot XI de 1909.
    Estou a falar de aviões que fazem serviços regulares, não esse tipo de museu dos ares que voam apenas em ocasiões especiais.


  2. #25862
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    Citação Originalmente Colocado por Germany Ver Post
    Estou a falar de aviões que fazem serviços regulares, não esse tipo de museu dos ares que voam apenas em ocasiões especiais.
    Nesse caso, tens cerca de 300 DC-3, alguns com 80 anos (C-47) a fazerem serviço regular, a maioria na América do Sul.
    Última edição por bscuba : 01-06-21 às 11:53:05
    LuisMiguel e TommyTosser gostam disto.

  3. #25863
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  4. #25864
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  5. #25865
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    Agora transportam OVNIs em plena luz do dia


  6. #25866
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    Agora transportam OVNIs em plena luz do dia
    O que raio é isso?

  7. #25867
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    Citação Originalmente Colocado por ppais Ver Post
    O que raio é isso?
    É a fuselagem de um antigo bombardeiro americano B-1 Lancer a ser transportado, penso que para um museu.
    ppais gosta disto.

  8. #25868
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    Parece um B1-B Lancer

  9. #25869
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    Já vi um ao vivo em Beja, nos longínquos anos 90, a fazer voo de demonstração e estacionado na placa. É um avião enorme mas o design faz parecer quase um caça. As fotos enganam muito, basta perceber que o cockpit tem dois andares para se imaginar o tamanho do bicho!

  10. #25870
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    Bem topado. Não tinha reconhecido o formato da fuselagem. É de facto é grande face ao que prevê numa foto sem nada a contextualizar o tamanho

  11. #25871
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Primeira vez na Turkish Airlines e no novo/recente aeroporto de Istambul.

    nota positiva para a qualidade das refeições, bem razoáveis. O amenity kit de económica do 2o voo (8h, no sempre impressionante 77W) é também muito jeitoso (já vi pior em executiva).

    IFE bom qb, com a vantagem de até o voo LIS-IST ter (A333, mas na volta será o A321).

    tripulações eficientes.

    quanto ao aeroporto, uma grande bostinha. Enorme com tudo o que isso significa de quilómetros a percorrer (e taxis prolongados), oferta de restauração deprimente e limitada (non-covid related, estava tudo aberto), pessoal que nem inglês sabe falar, turkices em alguns restaurantes que fazem um filme para que se pague em cash e não em cartão, tudo muito virado para a experiência de centro comercial com muitos poucos espaços simpaticos/confortáveis para se estar.

    infelizmente lorpei com uma escala de praticamente 7h lá, ficou mesmo na lista dos aeroportos a evitar em conexão prolongada.

    e primeira experiência num seaplane: DHC-6-300, 50 min. Engraçado mas não muito diferente de um turboprop comum.
    Regresso fez-se em
    - ATR-72 600 (03/2019, pareceu-me muito mais silencioso do que me lembrava dos que andei na TAP Express), éramos 6 passageiros, 35 minutos de voo e ainda deu tempo para um serviço a bordo composto por um chocolate Mars e bebidas
    - a perna mais longa no A333 (só pelo 2-4-2 é sempre um óptimo avião mas o 77W é o 77W, que portento!, adoro aqueles motorzãos)
    - troço final no A321N (entregue à Turkish em 04/2020), impecável, realmente com a configuração de interior certa serve perfeitamente para um voo de >4h.

    De resto, kudos para a Turkish.

    Refeições muito razoáveis e em todos os voos IFE (o que na comparação as europeias AF/KLM, LH/LX, BA/IB é um factor importante em quem pensa em voos com necessidade de escala e vê-se "obrigado" a escolher uma das opções), necessaire/amenity kit em económica (!!) num voo de 8h (meias, máscara olhos, escova dentes e dentífrico, lipbalm e até tampões ouvidos).

    Novo aeroporto de Istambul é que meh. Mas para um escala curta qualquer coisa serve (agora foi só 1h e pouco). Provavelmente estou a exagerar pelo trauma da escala longa na ida mas não me caiu no goto. Não se consegue comer nada de jeito ali e tudo fica a quilómetros. Para centro comercial, não, obrigado.

    P.S. Nota final sobre a bela Portela: nada como desembarcar no final da zona Norte e percorrer meio aeroporto, sem um único tapete rolante, até à alfândega. Aquele pier Norte está tão bem pensado que só há tapetes rolantes no piso 1 das partidas, não no piso 2 das chegadas, para as mesmas distâncias coisa que ainda não tinha reparado (ou estou a ficar mais e mais rezingão? ).
    Última edição por Andre : 07-06-21 às 15:23:48

  12. #25872
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    Onde tu mais querias estar!!!
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    Para quem tenha voado recentemente e no caso da Easyjet... quanto à mala de "mão" e a sua nova medida... os mesmos tem implicado mesmo?

    É que as novas medidas são 45*36*20 e tem de ser colocada por baixo do assento.

    Mala de cabine e bagagem de porão | easyJet

    No caso, tenho uma mala que a dita tem 48*35*20... já estou a ver o "filme" se houver o preciosismo de me mandarem colocar a mala na "medidor" deles... e a coisa correr mal...
    Última edição por nto : 08-06-21 às 11:39:28

  13. #25873
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    Pela primeira vez na história da aviação, um avião não tripulado reabasteceu outro avião:


  14. #25874
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    Citação Originalmente Colocado por ppais Ver Post
    O que raio é isso?

    É o capacete do Darth Vader

  15. #25875
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Para quem tenha voado recentemente e no caso da Easyjet... quanto à mala de "mão" e a sua nova medida... os mesmos tem implicado mesmo?

    É que as novas medidas são 45*36*20 e tem de ser colocada por baixo do assento.

    Mala de cabine e bagagem de porão | easyJet

    No caso, tenho uma mala que a dita tem 48*35*20... já estou a ver o "filme" se houver o preciosismo de me mandarem colocar a mala na "medidor" deles... e a coisa correr mal...
    Nem vale a pena discutires... .

  16. #25876
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por PSoares Ver Post
    Nem vale a pena discutires... .


    Sim um facto... é perda de tempo.

  17. #25877
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    bscuba e fhff gostam disto.

  18. #25878
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    Air Horizont....nem conhecia a empresa que detém esse avião.

  19. #25879
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    Citação Originalmente Colocado por fhff Ver Post
    Air Horizont....nem conhecia a empresa que detém esse avião.
    Já tiveram uma pintura do clube de sevilha.
    fhff gosta disto.

  20. #25880
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    A Tap, que todos pagamos, lá deixou passar mais uma boa oportunidade de rentabilizar este voo em marketing...
    Aquilo é mesmo um buraco!
    fhff gosta disto.

  21. #25881
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    Citação Originalmente Colocado por CivicES5 Ver Post
    É este?

    https://twitter.com/cpt340/status/14...759327232?s=19
    LuisMiguel gosta disto.

  22. #25882
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    Sim, é esse.

  23. #25883
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    Não percebi o laranja... Ou o contrato não incluía pintar essa parte....?

  24. #25884
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    Celito a tirar selfies no 10 de Junho:


  25. #25885
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  26. #25886
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    Citação Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver Post
    Epah, estive a ver o TT desse individuo e fiquei chocado. O A380 da HiFly acabou por ser desmantelado. Aviao com poucos anos, e nas maos da HiFly ainda menos, e parece que ja vai acabar como sucata.

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