"O cantinho das motos"-

[iandrec]

Mt09 Tracer!
Depois de 250 kms feitos
Consumo 5.6 l/100
Look da bike linda mesmo adorei, como extras piscas led e suporte de matricula mais bonito. Malas laterais ainda estou à espera estão os suportes montados nem se notam impecável!
Conforto ainda não ajustei o espelho mas a mota é rija mas confortável. Para quem vinha de uma naked nada a ver.
Posição dr condução confortavel mas nao muito relaxada comparando por ex com a Honda Crossyourer 1200.
Banco do passageiro ligar da miuda para já só fala bem!
Motor apesar de ainda nao ter puxado ao máximo pois vou fazer uma rodagem de 1000kms apesar do mecanico dizer que desde que nao puxe ao red line posso andar sem problemas! Bem modo B já da para sentir power muito binario motor cheio logo cedo nada comparado com o pontudo da hornet que tinha. Modo std bem a mota dispara tipo canhão sente se a roda dianteira levantar um bocado se nao tivermos cuidado em 2 e 3! Modo A que é o mais bruto ainda nao andei muitas vezes para já é demais para mim aí sente se todo o power da mota ate me esqueço que estou numa trail hehehe! Aí a mota torna se bruta mas mesmo bruta o controlo de tracção entra varias vezes para a mota nao levantar! Muito divertida mesmo.
Tem o espirito da MT09 uma coisa que me agrada bastante pois gosto de sentir emoções ao confuzir.

Defeitos:
Acelerador quando arranco é um bocado brusco de mais as vezes não estamos à espera.
A caixa para já não é tão macia como a da Honda.
Gostava que as luzes dos medios que sao lindas estivessem acessas nos dois farois.

Até agora uma grande mota mesmo. Estou bastante satisfeito com a compra uma para já!

Alguma coisa é só perguntar

Cumps com MuitoTorque

[REDLINER]

Quais são as outras concorrentes?

Técnicamente não tem concorrente directo, pelo menos na minha óptica.

Tem sim motas que concorrem na mesma gama de preços (digo eu).

Mas é uma grande confusão, pois do seu tipo e com aquele espirito, não vejo nenhuma até 700 CC.

Claro que com o advento destas novas modas, existem concorrentes do género como a Honda NC, etc.

Talvez a primeira real concorrente seja a BMW GS 800 ...

Mas acredito que existam peritos que podem opinar sobre isso!

Em sites estrangeiros, consideram a KTM 690 Enduro como concorrente por exemplo, mas eu acho que é uma filosofia diferente...

[ABS]

Parabéns pela nova montada. Que faças muitos km sempre com um sorriso nos lábios, penso que foi para isto que a moto foi pensada.

[Amanphas]

Malta preciso de comprar um casaco de verão com proteções. Não sei se devo escolher em pele ou outro material.

Os casacos da casa das peles em termos das proteções valem alguma coisa?

Quem puder ajudar agradeço

[Macavenco]

Da marca da casa das peles não sei como são as protecções, mas não devem ser muito diferentes dos das marcas mais conhecidas que, diga-se, pode defeito, não trazem nada de extraordinário, trazem as normais.

Agora lá, comprei o ano passado um Dainese (penso que coloquei umas páginas atrás) que só não tinha a das costas, mas para trazer uma esponja de um centímetro também não fez diferença, visto já ter isso nos outros casacos, e como só se anda com um casaco de cada vez....

Técnicamente não tem concorrente directo, pelo menos na minha óptica.

Tem sim motas que concorrem na mesma gama de preços (digo eu).

Mas é uma grande confusão, pois do seu tipo e com aquele espirito, não vejo nenhuma até 700 CC.

Claro que com o advento destas novas modas, existem concorrentes do género como a Honda NC, etc.

Talvez a primeira real concorrente seja a BMW GS 800 ...

Mas acredito que existam peritos que podem opinar sobre isso!

Em sites estrangeiros, consideram a KTM 690 Enduro como concorrente por exemplo, mas eu acho que é uma filosofia diferente...

Na minha visão, não, não são concorrentes. Mas isto porque eu analiso tendo em conta as características técnicas, e de uso, de cada uma. A F 800 GS é de enduro, tal como a KTM, e por aí não as considero concorrentes entre si. Foram "pensadas" para se poder fazerem coisas distintas.
Agora, quem apenas usar a mota para uma finalidade (andar em estrada, por exemplo) e não as utilizar para outras coisas, pode considerá-las como concorrentes e opções para o mesmo objectivo. Eu não, mas acredito que muitos pensem dessa forma e é válida.

Para a MT-09 considero a Crossrunner como concorrente directa. Na BMW a F 800 GT. Por exemplo. E o preço, pelas sensações que estas novas MT trazem (característica muito aclamada pela maior parte) é muito, muito, bom!

[REDLINER]

Na minha visão, não, não são concorrentes. Mas isto porque eu analiso tendo em conta as características técnicas, e de uso, de cada uma. A F 800 GS é de enduro, tal como a KTM, e por aí não as considero concorrentes entre si. Foram "pensadas" para se poder fazerem coisas distintas.
Agora, quem apenas usar a mota para uma finalidade (andar em estrada, por exemplo) e não as utilizar para outras coisas, pode considerá-las como concorrentes e opções para o mesmo objectivo. Eu não, mas acredito que muitos pensem dessa forma e é válida.

Para a MT-09 considero a Crossrunner como concorrente directa. Na BMW a F 800 GT. Por exemplo. E o preço, pelas sensações que estas novas MT trazem (característica muito aclamada pela maior parte) é muito, muito, bom!

Desculpa se entendi mal, mas então na tua ótica qual é a(s) grande(s) concorrente(s) directas da Ténéré 660 XTZ?

Eu falei na BMW 800 GS porque na altura, em 2008 quando a a Yamaha lançou a nova XTZ, foi com essa que a compararam...

[Macavenco]

Estava a falar da MT-09, que era o que tinha percebido da tua mensagem inicial

Sim, para a Tenere poucas "alternativas" existirão, sendo as BMW umas delas. A Honda, por exemplo, não tem nada.

[REDLINER]

Estava a falar da MT-09, que era o que tinha percebido da tua mensagem inicial

Sim, para a Tenere poucas "alternativas" existirão, sendo as BMW umas delas. A Honda, por exemplo, não tem nada.

OK!!!

Concorrentes para a MT-09 Tracer também é um pouco complicado, pois até á sua cilindrada é excelente, só existindo depois concorrentes com mais cilindrada

É uma especie de Multistrada para o "povo"

[lmrsa]

Boas.

Mal posso esperar... dentro de 15 dias, 3 dias inteiros só para mim e para a sv650. Picos da europa, em modo solo.

Vai ser de longe a maior viagem que já fiz nela (ainda que não seja ridiculamente grande, no forum americano das sv650 vêm-se viagens absolutamente loucas, por vezes passam os 1000 km num dia!!), espero que o conforto que ela tem ajude a não sentir muito os kms...

[ABS]

Já fiz na minha Porto-Elvas ida e volta no mesmo dia e não rebentei. O truque é fazer a coisa nas calmas porque acima dos 140 km/h a pancada do vento já é forte.

Não sei se a tua é a N ou a S, esta ultima é mais confortável.

[Empregado]

Boas.

Mal posso esperar... dentro de 15 dias, 3 dias inteiros só para mim e para a sv650. Picos da europa, em modo solo.

Vai ser de longe a maior viagem que já fiz nela (ainda que não seja ridiculamente grande, no forum americano das sv650 vêm-se viagens absolutamente loucas, por vezes passam os 1000 km num dia!!), espero que o conforto que ela tem ajude a não sentir muito os kms...

Leva o pijama e a maquina fotografica.

[iandrec]

Aqui vão duas fotos da MT09 Tracer para já 5 estrelas;)

[filipeleca]

Não é o meu estilo de mota preferido mas está muito bonita, parabéns e bons kms

[Empregado]

Essa frente é magnifica.

[En3rgie]

Aqui vão duas fotos da MT09 Tracer para já 5 estrelas;)

like

[Two]

Já agora,

NICE BIKE IANDREC

[Adams]

Não é o meu estilo, mas está muito bonita.

O deflector foste tu que escolheste?

[ABS]

Two: I like

[Speedy]

Parabéns é linda! Deve ser uma coisa mesmo bruta.
Só a conheço do motovlog do CagerOnTwoWheels.
Hoje de manhã tinha-me feito um jeitaço ter tido 1/3 da potência dela, pois a minha 125cc para ultrapassar a 70 e 80 km/h precisa de muito espaço e eu aí corto-me porque tenho medo. Nessa o problema deve ser como se roda o punho.

[iandrec]

Obrigado pessoal

Adams qual deflector?

A mota tem um disparo tipo supermotard é bem bruta no modo A. E como o acelerador tem um curso curto é dificil dosear a potencia. Hoje por exemplo apanhei o chão molhDo e foi no modo B o mais soft que me senti mais confortável a andar, mesmo assim serve e sobra para umas ultrapassagens em segurança .
Os poisa pes ainda não me adaptei se não gostar ainda vou trocar por uns mais confortáveis!

Cumps

[Adams]

Deflector, pára-brisas, vidro, não sei o termo correcto...

[ABS]

Faz parte do equipamento de origem da Tracer.

[iandrec]

É de origem! Extras foram malas suporte para a matricula e piscas led, que por acaso acho que dão um toque mais requintado ao conjunto!

[Adams]

Muito porreira mesmo.

Belo canhão.

[Kijk]

Obrigado pessoal

Adams qual deflector?

A mota tem um disparo tipo supermotard é bem bruta no modo A. E como o acelerador tem um curso curto é dificil dosear a potencia. Hoje por exemplo apanhei o chão molhDo e foi no modo B o mais soft que me senti mais confortável a andar, mesmo assim serve e sobra para umas ultrapassagens em segurança .
Os poisa pes ainda não me adaptei se não gostar ainda vou trocar por uns mais confortáveis!

Cumps

Do que te queixas nos poisa-pés?

[Amanphas]

Muito porreira a tracer. Parabéns

[Eddy]

Do que te queixas nos poisa-pés?

Deve ser por serem finos e totalmente em metal. Agora usa-se uns com borrachas para cortar as vibrações e mais largos.


Edd

[iandrec]

Nem mais! Os Hornet ja tinham borracha e tinha mais apoio do pé!

[Kijk]

Agora não, sempre se usaram, mas depende do tipo de mota. As Rs nunca tiveram poisa-pés em borracha.

Mas pronto, se é essa a queixa compreendo e é de fácil resolução, estava "preocupado" que fosse algo pior.

[Ruie34]

Agora não, sempre se usaram, mas depende do tipo de mota. As Rs nunca tiveram poisa-pés em borracha.

Mas pronto, se é essa a queixa compreendo e é de fácil resolução, estava "preocupado" que fosse algo pior.

A YZF 750R tem os do condutor revestidos a borracha