O vidro frontal da Tracer nesse video é das coisas mais aberrantes que vi numa mota até hj! Horrivel!![]()
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O vidro frontal da Tracer nesse video é das coisas mais aberrantes que vi numa mota até hj! Horrivel!![]()
Cada vez gosto mais desta mota
OT: Alguém identifica a musica que está no video?
Por falar em Ducati, foi hoje revelada a nova Monster 1200 R
http://www.ducati.com/monster/1200r.do
Já tem alcunha: The Machine
Já agora e so por curiosidade, alguem sabe qual a velocidade máxima da MT 09 Tracer?
Realmente esse vidro fica horroroso.
Isso não quer dizer nada. As MT são motos muito fáceis e práticas e a parte onde te sentas é fundo e permite chegar bem ao chão. Além disso CREIO que há várias alturas de banco.
Lá está. Tem um centro de gravidade baixo. É excelente.
Akrapovic montado pessoal.
No db killer.
Ainda estou surdo![]()
BMW S1000XR vs Ducati Multistrada 1200 S
http://youtu.be/aKHD-KhgBKA
Encomendei faz 15 dias este menino pra minha Crosstourer ...
Não vendem esta versão Black em Portugal, como tal tiveram de fazer encomenda a Itália... Tempo de entrega 3-4 semanas... Duas já passaram![]()
Boas pessoal, ando aqui a pensar em tirar a carta A e comprar um moto de seguida.
Neste momento ainda estou a sondar escolas mas já tenho o bixinho de ir vendo as motos usadas à venda.
A moto em principio será apenas para umas voltas de lazer, mas eventualmente posso ter de fazer viagens de 25km em certos dias.
As 125cc não me agradam muito devido ao seu tamanho pequeno e à potencia fraca. Acham que encontro algo que se enquadre até 2000-3000€?
E existem alguns modelos/categorias mais aconselhados a pessoas altas? (1.88m)
Sim, mas as primeiras MT surgiram com um conceito que actualmente já não é o mesmo.
Felizmente ainda não decidiram colocar um tetracilíndrico em nenhuma.
Quando refiro descomunal é mais algo como colocar um V2 de 2000cc (da cruiser que têm) num chassis desportivo... como se fosse um upgrade da antiga MT-01.
A V-Max é mais estilo cruiser... mas que curva como uma moto "normal" e a aceleração... já se sabe.
Até podia ser a prometida MT-0S que surgiu como protótipo.
[QUOTE=Freekill;
A moto em principio será apenas para umas voltas de lazer, mas eventualmente posso ter de fazer viagens de 25km em certos dias.
As 125cc não me agradam muito devido ao seu tamanho pequeno e à potencia fraca. Acham que encontro algo que se enquadre até 2000-3000€?
E existem alguns modelos/categorias mais aconselhados a pessoas altas? (1.88m)[/QUOTE]
A Honda NX, por ex, é uma moto boa para pessoas altas.
http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/NX/
Sou o único a achar que este vídeo da Honda está muito fraquinho, tendo em conta os protagonistas e a marca...? Mandam dois saltos e de resto basicamente limitam-se a andar em frente...
Até pode ser muito especial, mas para mim nunca como a nr750, que na época em que saiu custava cerca de 50.000€.
preciso de uma opinião...
Tenho uma Transalp 650 que me preenche as medidas... (tb não tenho mais referências... e não sei se quero)
o único stress é que quando vou passear com a "Maria".... rapidamente nos sentimos desconfortáveis... já que ficamos com pouco espaço para ambos...
chega ao ponto de termos que parar para descansar os "cagueiros e companhia"
estou a ponderar outros dois modelos.... Varadero ou uma pan st 1100, mas das ultimas... azulinhas
mas ando mais inclinado para as pan´s... e acho que me vai resolver o problema, já que o espaço do banco é maior...
agora, o problema é o preço ( entre os 4k a 4,75 K) e a antiguidade do modelo vs as 1300 que já andam aí a cheirar os 6K !
qq das motas que comprar é para manter sine die...
ou haverá outras opções ?
Mega comparativo Sport-ADVT dos americanos da motorcycle.com:
http://www.motorcycle.com/shoot-outs...uring-shootout
São motas completamente diferentes.
Tenho um familiar que teve uma ST1100 e agora (já há vários anos) tem uma ST1300. Nunca as conduzi, apenas andei à pendura...
O handling e estabilidade em curva da 1100 é superior à 1300. Situação que é resolvida apenas com a substituição das bainhas por umas mais grossas e respectiva alteração (no torno) das mesas de direcção. Em tudo o resto a 1300 é superior...
No que toca à fiabilidade, nenhuma delas deu problemas. No entanto as 1100 já contam com muitos anos de vida, logo a fiabilidade será relativa. sei que a 1100, pouco tempo depois de ser vendida rebentou um tubo de refrigeração e o conserto ainda custou uns €... Isto numa mota que teve a manutenção sempre a tempo e horas.
A Varadero, é uma mota completamente diferente, começando no motor (VTR 1000) e acabando na ciclística. Cuidado apenas com as de carburador (viseira não eléctrica) porque são muito comilonas. No entanto, relativamente a este modelo, existem alguns proprietários no fórum.
Tens ainda as V-Strom por exemplo...
Não há Varadero com viseira eléctrica.
Eu já tive uma Transalp 650 e passei para uma Varadero 1000.
É o mesmo estilo de mota e foi o salto lógico.
Nunca ia para uma Pan European 1100. É um projecto muito antigo.
O meu pai já teve uma Pan European 1300. É uma mota com um bom andamento, grande autonomia, bom equipamento e com um aspecto moderno.
Prefiro a Varadero por causa do tamanho, posição de condução e por ser mais prática.