"O cantinho das motos"-

TiagoLeal

TiagoLeal

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Tenho uma Honda NX4, que comprei nova há um ano. (Aproveitei a campanha da Honda de 0% de juros no crédito).

Visto ter reserva de crédito, como funciona em caso de a querer vender antes de acabar de pagar o crédito? Agradeço desde já a quem me possa esclarecer.

Já agora, aqui fica uma foto da máquina:

193fr.jpg


Ainda não sei se a vou vender e fazer um upgrade ;), porque estou muito satisfeito com ela. Gasta 4,5 a 5 l/100 km's e anda o suficiente para o dia a dia!:)
 
Last edited:
nao, penso k podes vender, e a outra pessoa continua a pagar, ou tb podes continuar tu a pagar o resto...
 
citação:Originalmente colocada por 407 Coupé



costumo várias vezes efectuar esse procedimento e em 1 ou 2 semanas tenho a extinção de reserva na mão.
Acho que no caso de uma venda a um particular podes sempre fazer o seguinte:
-Ir com o comprador da viatura para liquidar a viatura na financeira
-Preencher o modelo nr.2 e uma Declaração assinada por ti, discriminando nome, morada, contribuinte, nºde contrato e os dados da viatura, a autorizar que os documentos inerentes à extinção da reserva da tua viatura, vão directamente para o comprador.
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Tinha colocado a mesma questão no Geral e já obtive resposta!

Já agora, o que acham da nova CBF 500? Mantém o fiável motor utilizado na CB 500, mas com melhorias estéticas e de ciclistica assinaláveis.

cbf0kc.jpg


Pelo que li, é uma moto bastante fiável e económica, tanto de consumos como a nível de manutenção.

Dêem a vossa opinião. Será uma boa troca? Alguém tem uma?
 
Eu até prefiro a tua mota ákela k vais trocar!!a tua tem k cilindrada? kt da de velocidade maxima?
desse genero naked, a k eu mais gosto e a Hornet 600, em azul fosco, fika linda!!
 
citação:Originalmente colocada por lourenco

Eu até prefiro a tua mota ákela k vais trocar!!a tua tem k cilindrada? kt da de velocidade maxima?
desse genero naked, a k eu mais gosto e a Hornet 600, em azul fosco, fika linda!!
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É uma 400cc, com 30,6 cv. Dá uns 145km/h, mas até aos 120 km's/h puxa muito bem.

Hornet e Ktm estão acima do limite orçamental:D

Além disso procuro uma moto económica e a Hornet não é muito.

A NX4 é boa moto, mas procuro uma moto que dê para fazer uns passeios maiores, mas sem custar muito. Tenho ouvido falar bem da CBF (e da antiga CB). Aqui ninguém tem uma?
 
Compra a cbf ou uma bandit.... Neste segmento. Mas se eu fosse eu mantinha a nx4 para andar na cidade é optima, agora se ja mete a.e e grandes estiradas ja precisas de algo mais potente.
 
citação:Originalmente colocada por Killer_one

Compra a cbf ou uma bandit.... Neste segmento. Mas se eu fosse eu mantinha a nx4 para andar na cidade é optima, agora se ja mete a.e e grandes estiradas ja precisas de algo mais potente.
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Já tive uma Bandit 600 '97, comprada nova, vermelha...Era puto, não tinha juízo, não durou muito.......

Agora estou inclinado para a CBF. Custa 5700 € e este é o limite do meu orçamento.

A NX4 só tem 1 ano e 4700 km's... Se conseguir vender por um preço justo, compro a CBF. Se não conseguir, fico com ela!
 
A CBF500 é uma moto excelente e a troca pela NX4 reflecte uma evolução positiva, no entanto eu no teu caso para trocar pensava mais numa Hornet, muito fácil de conduzir, suave e é tão ou mais leve que uma CBF500 e é muito mas muito mais rápida. A Cbf500 segundo me disseram é um pouco mais gastadora que a Cb500 provavelmente devido a novas restrições ambientais, acho que esses consumos a aproximam-se demasiado dos da Hornet e tendo em conta a diferença no andamento de uma e doutra acho que não compensa até porque para ficares cansado do motor da Hornet é muito difícil tal rapidez da moto. EU procurava uma Hornet usada com poucos km.
 
citação:Originalmente colocada por Vortice

E uma XT660? Económica e prática.
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É uma boa moto, mas para trail tenho a minha NX4. Estou mais virado para Naked. Uma Gs 500 também seria uma moto a considerar, mas acho--a muito desatualizada, mesmo após o restyling....

Estou mesmo virado para a Honda.
 
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

A CBF500 é uma moto excelente e a troca pela NX4 reflecte uma evolução positiva, no entanto eu no teu caso para trocar pensava mais numa Hornet, muito fácil de conduzir, suave e é tão ou mais leve que uma CBF500 e é muito mas muito mais rápida. A Cbf500 segundo me disseram é um pouco mais gastadora que a Cb500 provavelmente devido a novas restrições ambientais, acho que esses consumos a aproximam-se demasiado dos da Hornet e tendo em conta a diferença no andamento de uma e doutra acho que não compensa até porque para ficares cansado do motor da Hornet é muito difícil tal rapidez da moto. EU procurava uma Hornet usada com poucos km.
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Eu, apesar de gostar muito de andar rápido, estou a tentar fazer uma escolha racional: a Hornet gasta bastante mais do que a CBF, além de que também gasta mais material (pneus, por ex.). As revisões são mais caras e o seguro também. Além disso, tenho receio de comprar motos em 2ª mão: a Bandit que tive e que comprei nova foi vendida com menos de 12.000 km's..... e num estado:(
 
Dêem a vossa opinião. Será uma boa troca? Alguém tem uma?

Pontos positivos, pontos negativos, consumos, intervalos entre revisões (km's), preços das mesmas, qualquer informação é bem vinda!

Se alguém tiver uma Motojornal ou Motociclismo com um teste à moto e quizer fazer um scan, está à vontade!:D:D
 
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