Qatar Airways poderá comprar até 40% da TAP

[nto]

A SIC noticia que as negociações para a companhia aérea do Qatar entrar no capital da TAP "estão a decorrer a bom ritmo".

A Qatar Airways poderá comprar uma parte do capital da TAP, noticia hoje a SIC, dando conta que as negociações estão a decorrer a bom ritmo.

Segundo a SIC, a primeira operação de privatização da TAP poderá ser anunciada nos próximos dias, estando em cima da mesa a hipótese de a Qatar Airways comprar até 40% do capital da transportadora aérea nacional.

José Sócrates e mais quatro ministros estiveram no início da semana no Qatar - em visita oficial - para apresentar o plano de privatizações português.

Fernando Pinto, presidente da TAP, foi um dos gestores que acompanhou a comitiva

in: Qatar Airways poderá comprar até 40% da TAP- A Escolha do Editor - Jornal de negócios online

[Movyk]

Porque não privatizá-la para Portugueses? Alguma razão económica?

Entra dinheiro agora...mas daqui para a frente vai ser sempre a sair...para lá. E uma companhia aérea é uma óptima forma de arranjar fundos do exterior...

Avizinha-se mais uma privatização ruinosa?

[aposteriori]

Era o que de melhor lhe podia acontecer.
Aliás, deveria ser adquirida a 55%.
Assim, a TAP teria uma frota ultra moderna, e talvez novas rotas/destinos.
LIS poderia ser o HUB da Qatar para América, do Norte e do Sul.

Antes isso que ser comprada pelas bestas dos alemães da Luft...

[ARDav]

Porque não privatizá-la para Portugueses? Alguma razão económica?

Entra dinheiro agora...mas daqui para a frente vai ser sempre a sair...para lá. E uma companhia aérea é uma óptima forma de arranjar fundos do exterior...

Avizinha-se mais uma privatização ruinosa?

Era o que de melhor lhe podia acontecer.
Aliás, deveria ser adquirida a 55%.
Assim, a TAP teria uma frota ultra moderna, e talvez novas rotas/destinos.
LIS poderia ser o HUB da Qatar para América, do Norte e do Sul.

Antes isso que ser comprada pelas bestas dos alemães da Luft...

O 2º post responde ao 1º

[Alpiger]

Era o que de melhor lhe podia acontecer.
Aliás, deveria ser adquirida a 55%.
Assim, a TAP teria uma frota ultra moderna, e talvez novas rotas/destinos.
LIS poderia ser o HUB da Qatar para América, do Norte e do Sul.

Antes isso que ser comprada pelas bestas dos alemães da Luft...

Um excelente negocio para todos.
O aeroporto de Lisboa poderia servir de alternativa a Frankfurt como HUB europeu da Qatar e quem sabe de mais alguma companhia aérea do médio oriente.
Alem disso, mais vale vender a TAP a quem tem dinheiro e precisa da TAP como complemento e não a quem quer a TAP apenas para explorar as suas rotas com o Brasil e África.
Já para não falar que a Qatar é uma das melhores companhia de aviação a nível de qualidade de serviço.

[aposteriori]

Um excelente negocio para todos.
O aeroporto de Lisboa poderia servir de alternativa a Frankfurt como HUB europeu da Qatar e quem sabe de mais alguma companhia aérea do médio oriente.
Alem disso, mais vale vender a TAP a quem tem dinheiro e precisa da TAP como complemento e não a quem quer a TAP apenas para explorar as suas rotas com o Brasil e África.
Já para não falar que a Qatar é uma das melhores companhia de aviação a nível de qualidade de serviço.

[bimmer318tds]

Um excelente negocio para todos.
O aeroporto de Lisboa poderia servir de alternativa a Frankfurt como HUB europeu da Qatar e quem sabe de mais alguma companhia aérea do médio oriente.
Alem disso, mais vale vender a TAP a quem tem dinheiro e precisa da TAP como complemento e não a quem quer a TAP apenas para explorar as suas rotas com o Brasil e África.
Já para não falar que a Qatar é uma das melhores companhia de aviação a nível de qualidade de serviço.

Concordo!

[TheMoBsTeR]

Porque não privatizá-la para Portugueses? Alguma razão económica?

A razão é que os portugueses são portugueses.

[Fnoronha]

ai cunha santíssima...... espero que parte dos 81 PNTs que entrem este ano aproveitem bem as suas cunhas que a mama está prestes a acabar.....

[Zer07]

ai cunha santíssima...... espero que parte dos 81 PNTs que entrem este ano aproveitem bem as suas cunhas que a mama está prestes a acabar.....

Uma privatização é a nível de participação accionista. Provavelmente os quadros superiores ficarão inalterados. O Estado continua a ter uma golden share tal como a PT e tudo fica igual. A TAP continua a ser uma empresa portuguesa ou achas que vinham para cá os árabes mandar?

[JapunaTT]

ai cunha santíssima...... espero que parte dos 81 PNTs que entrem este ano aproveitem bem as suas cunhas que a mama está prestes a acabar.....

PNT ?? Pilotes national Portuguese?

[point]

Uma privatização é a nível de participação accionista. Provavelmente os quadros superiores ficarão inalterados. O Estado continua a ter uma golden share tal como a PT e tudo fica igual. A TAP continua a ser uma empresa portuguesa ou achas que vinham para cá os árabes mandar?

deviam vir...

[patareco]

Agora já se percebe o que o Pinóquio foi fazer ao Quatar...
É pena os senhores árabes não terem comprado mais 11%...

[Celsius]

Venham os árabes endinheirados e rápido!

[warmthboy]

Confirmo a notícia. Pelo que me contaram as coisas estão bem encaminhadas!!

[Metro]

Até que enfim o Sócrates fez alguma coisa de jeito.

[Fnoronha]

Uma privatização é a nível de participação accionista. Provavelmente os quadros superiores ficarão inalterados. O Estado continua a ter uma golden share tal como a PT e tudo fica igual. A TAP continua a ser uma empresa portuguesa ou achas que vinham para cá os árabes mandar?

É sediada em Portugal, mas quem manda é a brasileirada ... Antes os Árabes que aquela gente... Por mim comprem tudo, a começar pelo país...

[Akagi]

É sediada em Portugal, mas quem manda é a brasileirada ... Antes os Árabes que aquela gente... Por mim comprem tudo, a começar pelo país...

Tambem, não é preciso exagerar.

[Bj40]

ai cunha santíssima...... espero que parte dos 81 PNTs que entrem este ano aproveitem bem as suas cunhas que a mama está prestes a acabar.....

Pimba! 1 a zero! eheh

É sediada em Portugal, mas quem manda é a brasileirada ... Antes os Árabes que aquela gente... Por mim comprem tudo, a começar pelo país...

Concordo.

Não percebo o motivo de ter lá um gestor brasileiro aos anos, sem resultados visiveis (já que a companhia continua a ser uma poço sem fundo de €€ tal como era antes dele chegar) quando temos excelentes gestores em Portugal.

Este negócio parece-me muito bom, mas é como dizem, estamos em Portugal.

E como tal já nem digo nada.. Olha, que comprem tudo ao menos.. Gasolina a 20 centimos já valia pelo resto..

[Celsius]

Pimba! 1 a zero! eheh




Concordo.

Não percebo o motivo de ter lá um gestor brasileiro aos anos, sem resultados visiveis (já que a companhia continua a ser uma poço sem fundo de €€ tal como era antes dele chegar) quando temos excelentes gestores em Portugal.

Este negócio parece-me muito bom, mas é como dizem, estamos em Portugal.

E como tal já nem digo nada.. Olha, que comprem tudo ao menos.. Gasolina a 20 centimos já valia pelo resto..

Creio que o gestor actual tem feito um trabalho brutalissimo e é por isso q a TAP está pronta para ser vendida e a bom preço segundo sei.

Se ela desse prejuízos ou se fosse mau negócio podes crer q ng a queria, mto menos os árabes. Não é por terem mto dinheiro que se tornaram perdulários com as suas reservas de dólares...

[JapunaTT]

Creio que o gestor actual tem feito um trabalho brutalissimo e é por isso q a TAP está pronta para ser vendida e a bom preço segundo sei.

Se ela desse prejuízos ou se fosse mau negócio podes crer q ng a queria, mto menos os árabes. Não é por terem mto dinheiro que se tornaram perdulários com as suas reservas de dólares...

Exactamente, esse gestor veio no tempo de Guterres, e tem sido renovado o contrato com o Governo. Como é ele se mantêm na TAP ao fim destes anos todos (Por cunha não é de certeza) e ainda teve de suportar a concorrencia do cargo com um "Job for the Boy" na TAP e quem saiu? O Boy

[Bj40]

Se calhar sou eu que estou a ver mal coisas....

Mas se todos os empresários/gestores pudessem gerir as suas empresas e grupos com milhões e milhões de prejuízo por diversos anos consecutivos todos faziam um excelente trabalho.

Não sei se o valor já foi divulgado, mesmo que por alto, mas lá porque alguém compra metade de uma empresa não quer dizer necessariamente que essa empresa esteja assim tão boa financeiramente. O valor oferecido é justo? O que não falta nos últimos anos são empresas compradas em saldos. Poderá ser pela posição geográfica por exemplo, por ter clientes bastante fieis, por ter boas "relações" com países atractivos em termos de crescimento económico como Brasil, Angola, etc., por ter uma boa imagem exterior, um bom serviço e por aí fora.

Já era bem altura dos políticos Portugueses olharem para o crescimento galopante desses países emergente e com os quais temos ligações estreitas como algo que joga a nosso favor.

[Fnoronha]

Se calhar sou eu que estou a ver mal coisas....

Mas se todos os empresários/gestores pudessem gerir as suas empresas e grupos com milhões e milhões de prejuízo por diversos anos consecutivos todos faziam um excelente trabalho.

Não sei se o valor já foi divulgado, mesmo que por alto, mas lá porque alguém compra metade de uma empresa não quer dizer necessariamente que essa empresa esteja assim tão boa financeiramente. O valor oferecido é justo? O que não falta nos últimos anos são empresas compradas em saldos. Poderá ser pela posição geográfica por exemplo, por ter clientes bastante fieis, por ter boas "relações" com países atractivos em termos de crescimento económico como Brasil, Angola, etc., por ter uma boa imagem exterior, um bom serviço e por aí fora.

Já era bem altura dos políticos Portugueses olharem para o crescimento galopante desses países emergente e com os quais temos ligações estreitas como algo que joga a nosso favor.

Nem mais!

Além disso nao é o gestor e parte da administração que são brasileiros...
É tipico portugues considerar bom trabalho quando uma empresa apresenta menos prejuízo, mas continua afundadíssima e com uma administração a receber prémios anuais no valor de vários milhões de euros e a pedirem sacrifícios aos seus trabalhadores. Uma vergonha... Agora que a brasileirada já encheu o bandulho quase de certeza que se vai por a andar.

[Metro]

Creio que o gestor actual tem feito um trabalho brutalissimo e é por isso q a TAP está pronta para ser vendida e a bom preço segundo sei.

Se ela desse prejuízos ou se fosse mau negócio podes crer q ng a queria, mto menos os árabes. Não é por terem mto dinheiro que se tornaram perdulários com as suas reservas de dólares...

A sorte da TAP é ainda ter este gestor ou já tinha ido por o cano se o lugar fosse ocupado por boys de qualquer partido.

[dysplay21]

Se calhar sou eu que estou a ver mal coisas....

Mas se todos os empresários/gestores pudessem gerir as suas empresas e grupos com milhões e milhões de prejuízo por diversos anos consecutivos todos faziam um excelente trabalho.
.

Estas a ver a coisa de uma maneira demasiado simplista e assim cais no erro. Com algumas das condicionantes que a TAP tem, este gestor tem conseguido fazer um bom trabalho.
ás vezes perder 100 em vez de 100mil é quase como ter lucro.

[Bj40]

Realmente... Perder 285M € é melhor que perder 1000M €.. Isso é verdade. (em 2008) Para BPNs já temos um e chega.

É como diz o FNoronha, ficamos contentes por ter pouco prejuízo.

Numa empresa privada, sem ligação ao estado, sabes o que acontece quando os prejuízos se acumulam?

Quem paga os sucessivos prejuízos da TAP, sendo muitos ou poucos? Pois...

Para além do mais todos sabemos que a TAP é uma empresa muito caseira ou patriarcal.. No que a contratações diz respeito.

E volto a insistir no que disse (e não tenho motivos pois nem sou da área), em Portugal há gente mais do que capaz para dirigir uma empresa como a TAP, então sempre a trabalhar no vermelho ainda mais.

Alinho no que já foi dito, devia era ser comprada em 55% e depois é que se via. Ou passa a ser rentável ou.......

[JMSVS]

Vendam-na à Quatar. Era o melhor que faziam. A TAP está ultrapassada no que toca a aeronaves e sua exploração.

[Metro]

Vendam-na à Quatar. Era o melhor que faziam. A TAP está ultrapassada no que toca a aeronaves e sua exploração.

Não sei se sabes mas a TAP é uma das empresas mais respeitadas do mundo , com os melhores mecânicos do mundo.
Quantos acidentes com aviões TAP tens visto ?

[Akagi]

Não sei se sabes mas a TAP é uma das empresas mais respeitadas do mundo , com os melhores mecânicos do mundo.
Quantos acidentes com aviões TAP tens visto ?

A TAP é actualmente a 4ª a nivel mundial, em questões de segurança.

Em toda a sua historia somente teve um acidente grave. Foi a 21/11/77 no Aeroporto do Funchal, quando o vôo que saiu de Lisboa ás 19.30 se despinhou ao aterrar de baixo de um forte temporal.

[XlPower]

Não sei se sabes mas a TAP é uma das empresas mais respeitadas do mundo , com os melhores mecânicos do mundo.
Quantos acidentes com aviões TAP tens visto ?

lol, a isso chama-se de provincianismo.

A Ryannair, por exemplo, nunca teve acidentes. A Tap teve 1 acidente com mortos até hoje, o que lhe estraga as estatísticas. Estatisticamente não está entre as melhores do mundo. Quem lhe dera que fosse conhecida a nível mundial, quanto mais ser uma das melhores.