Carro usado até +- 15 mil€ (aumento do orçamento)
- Iniciador de tópicos Ruie34
- Data de início
Ruie34
Well-known member
Em principio está fora, mas partilhei o anuncio. Sendo o T-GDI sempre terá mais alma que o atmosférico
DeCeIi
Well-known member
Acho que estw Golf também seria uma aposta ganha mas há muito poucos.
Bora lá encontrar um Taigo. Confesso que também gosto do formato, tipo 2 volumes e meio.
Prefere 95 ou 110/115 cavalos?
Ruie34
Well-known member
Para mim seria sempre o Golf...
Quanto mais potência melhor, mas não fecha a porta a um de 95 cv...
caditonuno
Well-known member
Eu sei que o preço que quer dar não ajuda, mas andar a ver carros a gasolina com 3 anos e mais de 120 mil KMS...
Ruie34
Well-known member
Sim, embora exista um ou outro com menos km no mercado. Ao fazer o esforço de adquirir mais recente e com menos km, vai parar aos de RaC em vez dos de leasing/renting.
Resta acrescentar que actualmente o Clio faz uns 8 mil km anuais, e é previsível que desça substancialmente este número, devido à actividade profissional.
PauloRaposo
Well-known member
Os T-GDi equivalem-se muito aos TSI em termos de pujança. Há quem diga que até têm um pouco mais alma a baixas rotações, sendo os TSI melhores em termos de suavidade.
caditonuno
Well-known member
O pior deve ser mesmo nos consumos...
PauloRaposo
Well-known member
Sendo a opção um Taigo, eu acho preferível ir para as versões mais potentes do 1.0 TSI porque a versão de 95 cv vem com tambores atrás no seu sitema de travagem. Não é que seja grave, mas a resistência à fadiga é sempre superior quando se tem discos nos dois eixos. Quando se anda com o carro carregado e em estradas com relevo acentuado nota-se a diferença na capacidade e sobretudo na consistência da travagem.
PauloRaposo
Well-known member
Sim, os TSI são mais poupados, mas também não é uma diferença abissal. Eu diria cerca de mais 0,3 - 0,5 litros aos 100km
Ruie34
Well-known member
Desconhecia essa diferença, de qualquer forma, no tipo de utilização a que será sujeito não assumirá grande importância.
LinoMarques
Well-known member
Eu também privilegiaria uma versão de 110/115 CV, certamente terá outra agradabilidade de condução.
No entanto, caso os 95 sejam mesmo suficientes (experimentar sempre através de um test drive, e de preferência com alguma carga como sejam 2-3 adultos), realmente há negócios bem mais interessantes, sobretudo ao nível da quilometragem:
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Usado VW Taigo 2022 - 16 950 EUR, 36 284 km - Standvirtual.com
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DeCeIi
Well-known member
Quando cerca de 80% da força de travagem é aplicada ao eixo dianteiro, esse argumento é irrelevante.
caditonuno
Well-known member
Oferecer logo de partida menos 1500€ a esse taigo era bem mandado. Assim dava para ficar a menos 1000€, que seria o objetivo.
Lembrei-me que o meu irmão andou num há uns meses, mas deve ter sido a gasóleo, pois saiu de Sevilha com ele e entrgou-o noutro ponto de Espanha passados uns 4 dias e mais de 1200kms.depois. lembro-me que não desgostou e é como o teu irmão, não percebe nada de carros.
Lembrei-me que o meu irmão andou num há uns meses, mas deve ter sido a gasóleo, pois saiu de Sevilha com ele e entrgou-o noutro ponto de Espanha passados uns 4 dias e mais de 1200kms.depois. lembro-me que não desgostou e é como o teu irmão, não percebe nada de carros.
DeCeIi
Well-known member
Ruie34
Well-known member
É para comprar cá, e deverá ser nacional.
Ac auto não é algo que o utilizador ligue.
Até ao fim do mês a coisa deve ser resolvida, o clio está às portas da morte.
caditonuno
Well-known member
é fazer figas para aguentar mais 1 ou 2 semanas. o que vão fazer ao clio? auantos kms tem?