Blue16v
Well-known member
A 60 cêntimos o kw deve ficar ligeiramente mais barato que o gasóleo a 2€ litro. Ou ao mesmo preço vá...
Tópico dos carros eléctricos
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
caditonuno
Well-known member
eu tenho aqui na freguesia uns postos que carregam a 22kw cada braço e à noite dá para carregar a 20 cêntimos por kw + 1 cêntimo por minuto.
se esses postos são a 60 cêntimos fica extremamente caro!
DoktorHans
Well-known member
Em 1980 o Bobby estava a tentar convencer o JR Ewing a fazer uns investimentos nas renováveis- “you know, JR, oil is missing “. Responde o outro “oil is missing since the first well was drilled “. Mas era o Bobby que tinha razão. Passados 45 anos os poços não offshore do Texas já foram todos à vida ou quase. O Pico do petróleo convencional foi em 2008, coincidindo com um crash bolsista. Agora ficou só o petróleo não convencional do fracking e das areias betuminosas,isto nos USA e Canadá. O do Médio Oriente é África vai depender de os gajos manterem o poderio que lhes garante o saque dele por meios militares, mancomunados com a judiaria genocida de israel. Ou seja, cada vez mais difícil.
GT_racing
Well-known member
posso perguntar onde viste esses preços? É o que o carregador diz?
TuCa21
Well-known member
205 queixas no total
Entre as marcas identificadas pelos autores do relatório, a BYD concentra 17 por cento das queixas apresentadas até ao fim de julho. Em segundo lugar está a Tesla, com 15 por cento. (sendo que a tesla vendeu praticamente o dobro da byd)
byd
vendas 2971
queixas 35
tesla
vendas 6364
queixas 31
Última edição:
Ccorreia
Well-known member
Tesla = 1º vendas e BYD = 5º vendas
"Pelo meio, encontram-se ainda a BMW, Peugeot e Citroën, que no entanto não figuram entre aquelas com mais queixas apresentadas."
WildChild
Well-known member
Entretanto na Austria, carros a combustão passam a ter limite de 100km/h nas autoestradas enquando os elétricos passam a ter o limite de 130km/h, devido às emissões. Mais um prego.
www.razaoautomovel.com
Neste país europeu os elétricos podem andar mais rápido do que os outros
Na Áustria há uma regra que permite aos elétricos terem um limite de velocidade superior ao dos carros a combustão. Mas não é em todo o lado.
www.razaoautomovel.com
JN1984
Well-known member
Entretanto na Austria, carros a combustão passam a ter limite de 100km/h nas autoestradas enquando os elétricos passam a ter o limite de 130km/h, devido às emissões. Mais um prego.
Neste país europeu os elétricos podem andar mais rápido do que os outros
Na Áustria há uma regra que permite aos elétricos terem um limite de velocidade superior ao dos carros a combustão. Mas não é em todo o lado.
Nem sei porquê esses limites , todos sabemos que os ev andam no máximo a 100 nas AE
rcontra
Well-known member
Li muito na diagonal, mas acho que as principais queixas eram com o serviço e não com o carro propriamente dito.
Já andei num BYD seal e não partilho do mesmo entusiasmo relativamente a este carro!
Eduardo209
Well-known member
Nem sei porquê esses limites , todos sabemos que os ev andam no máximo a 100 nas AE
Precisamente. 130 num EV é a pota da loucura
Eduardo209
Well-known member
São bons carros no geral. O pós venda está muito bem estruturado.
As reclamações fazem parte de qualquer negócio. Tal com um Renault dos anos 90 não era um Mercedes, um BYD não é um Tesla.
caditonuno
Well-known member
já que falam da BYD, viram a saga que deu a cena do hstyles com o byd tang que teve que pagar 200€ por uma falha do gps, sob pena de não poder levantar o carro do stand M & Costas aqui de Guimarães? eu acompanhei os vídeos dele. só isso já afastou uns quantos clientes. queimaram-se por causa desse valor quase irrisório.. falei com ele há umas semanas, disse-me que não deixa de ser conteúdo e vive disso, mas que realmente o que a marca estava a fazer era inqualificável.
fica o primeiro episódio da "série", como ele lhe chamou entretanto, para quem não acompanhou:
fica o primeiro episódio da "série", como ele lhe chamou entretanto, para quem não acompanhou:
Eduardo209
Well-known member
Cheira a história mal contada... Mas tudo bem.
rcontra
Well-known member
É o que diz na notícia, 72% das queixas incidiram sobre o momento pós venda e sobre serviços. Não disse que era da BYD.São bons carros no geral. O pós venda está muito bem estruturado.
As reclamações fazem parte de qualquer negócio. Tal com um Renault dos anos 90 não era um Mercedes, um BYD não é um Tesla.
O que referi sobre o seal é que pelo que li por aqui é até mesmo as maravilhas ditas por quem comprou, ao andar no carro não vi nada disso, principalmente ao nível do conforto e materiais interiores.
Eduardo209
Well-known member
Na minha opinião é melhor marca chinesa do mercado precisamente pelo bom pós venda que resulta do facto de ter o grupo Caetano ao barulho.
Não estamos a falar de um importador qualquer...
WildChild
Well-known member
Só não entendo, o importador tem marcas com péssima fama de fiabilidade e serviço como algumas do grupo vw e Stellantis, mas só se queixam do serviço pós venda de uma marca em específico?
Tenho uma teoria, pode ser relacionado com tempos de reparação.
Também tenho a mesma sensação de qualidade mas só posso falar do Dolphin, aquele quadrante parece um baby monitor que comprei à uns anos atrás...
rcontra
Well-known member
Não percebeste. As queixas gerais eram de serviço e não do produto em si, isto para todas as queixas, não apenas da BYD.
rcontra
Well-known member
Total das queixas, não especificamente da BYD.