[Sociedade] Acidente Ferroviário em Espanha

asjesus disse:
Deu há pouco no canal Discovery um programa inglês sobre o que aconteceu no acidente de Santiago de Compostela.

Muito interessante. E pouco acrescentaram ao que fui dizendo ao longo do tópico.

Excesso de velocidade por parte do maquinista na parte final do trajeto, talvez pela distração da chamada telefónica efetuada pelo revisor segundos antes do acidente, bem como pela "monotonia" da paisagem : túnel-viaduto -túnel - viaduto....

Falta de sistema de segurança de velocidade. O ERTMS não funcionava naquele comboio e não estava instalado no troço todo, com passagem para o sistema mais básico ASFA.

A forma como o comboio é construído, com as duas máquinas elétricas nos extremos, seguidos pelos pesados grupos geradores (2ª carruagem e penúltima). Foram estas que provocaram o descarrilamento de forma mais violenta.
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Sabes se é possível ver esse programa online (ou o nome, para eu procurar)?:confused:
Tenho algum interesse em ver...[;)]
 
nmyguel disse:
Segundo me contaram um estava parado e o outro bateu-lhe por trás.
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"Um erro humano cometido por um operador da Adif [Administrador de Infraestruturas Ferroviárias] durante uma falha no sistema de sinalização principal é a causa provável do acidente", indicam fontes governamentais.

A ABC avançou entretanto que um funcionário da empresa, que estava a resolver uma falha no sistema de sinalização principal, não terá alertado o comboio AVE sobre a aproximação do comboio Iryo, resultando assim no acidente. "

"O acidente ocorreu pouco depois das 9h00, quando um comboio AVE da Renfe, que tinha partido de Madrid às 8h00 com destino a Sevilha, colidiu com um comboio da Iryo que circulava em sentido contrário. Num dos comboios seguiam 156 pessoas e no outro 397. "

Aparentemente de frente, mas um parado e outro obviamente em movimento, segundo o CM. Mas acabam por ser pormenores.
Fonte: Noticia do CM
 
JN1984 disse:
Mais um grave acidente, mais de 40 mortos..

Uma tragédia.

O que se passa para isto suceder com esta frequência em Espanha?
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Erros humanos, neste caso parece um daqueles dos mais básicos.
Aos dias de hoje com tanta tecnologia tem que haver uma forma de evitar um acidente destes, tem que existir dupla ou tripla segurança sob pena de termos tragédias frequentes.
São umas largas dezenas de vidas que se perdem.
 
Segundo a notícia original, houve um problema de sinalização, 8 comboios estavam parados. Foi dada ordem de marcha, mas pelos vistos o Iryo manteve-se parado e o AVE chocou com ele...
 
paulofer disse:
Erros humanos, neste caso parece um daqueles dos mais básicos.
Aos dias de hoje com tanta tecnologia tem que haver uma forma de evitar um acidente destes, tem que existir dupla ou tripla segurança sob pena de termos tragédias frequentes.
São umas largas dezenas de vidas que se perdem.
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A maior segurança é não haver tecnologia , cá anos 80 os chefes da estação comunicavam por telefone, falavam e acertavam verbalmente mandar avançar o comboio, não podia haver falhas... no entanto em 1985 no acidente de Alcafache o maior do país , 2 chefes de estação falaram pelo telefone e os 2 mandaram avançar os comboios numa via de sentido unico... foi uma enorme tragédia
 
a tecnologia é o que tem impedido mais acidentes.

o problema aqui é de processos - o acidente aconteceu hoje não porque a tecnologia falhou, mas porque quando a tecnologia falhou não havia processos e redundância. Porque quando a tecnologia foi abaixo, tiveram de fazer manualmente e provavelmente ninguém estava preparado.

tem de haver processos automáticos ou mesmo manuais de redundância quando a tecnologia principal falha, mas acima de tudo tem de haver exercícios regulares para simular estes eventos.

quaisquer sistemas críticos têm simulacros regulares, em que que se simula uma falha e toda a gente executa os processos secundários (quer sejam automáticos ou manuais). Assim, quando uma falha real acontece, já toda a gente está preparada.
 
E teoricamente a tecnologia tem redundancia, até se fala em ter havido ordem humana para passar um sinal fechado mas ainda é muito cedo...deixemos a investigaçao começar.
Para já, uma tragédia horrível....

De qq forma aqui erro humano nao é desculpa. Foi alguma falha de todo um sistema. Resta saber como.

Na prática quando os sistemas falham, os comboios simplesmente páram. Por ex em PT, o Convel tem erro de leitura, não sabe o que fazer, então imediatamente esse mesmo Convel aplica frenagem de emergência para uma paragem completa.
 
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