Leapmotor A10 B03X

Este youtuber parece um porreiraço mas não tem muito método nos ensaios. Não se trata de ter muito apoio logístico, aliás a maioria é como ele, faz tudo sozinho. Trata-se de ter um método de teste, um conjunto de critérios mensuráveis, e bom senso para explicar às pessoas como o carro as serve no dia a dia. Para ele é sempre tudo bom, além de 3 ou quatro sound bytes sobre "rebentar o mercado" ou "proposta muito interessante".

Há muito bons por essa Europa fora a fazerem tudo sozinhos e com testes muito mais completos.
 
Tridente disse:
Após uma longa ausência regressei ao fórum.

E começo, por dizer que adquirir um B03X Design Promax de cor bege estando à espera da entrega, que em princípio será já esta semana.
Darei noticias quando o receber.
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Seja bem-vindo e muitos parabéns pela aquisição.

Vai deixando depois o feedback.
 
darkwings disse:
Hum, andamos a ponderar arranjar esse também. Acho que vou seguir isto com mais atenção. ;)
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Vê os vídeos que estão na página anterior. Em particularmente o da autonomia a 120 km/h que pessoalmente considero o Rubicão dos eléctricos - ter autonomia em auto-estrada semelhante aos a combustão. Porque no resto batem os a combustão.
 
Estive dentro de um há uns dias. Porrerinho. bom espaço, equipamento e aparente boa qualidade de construção. Não tem ventilação traseira e é tudo no écran.
 
Por acaso não estou a desgostar do carro. A ideia é usar como cavalo de batalha do dia a dia, principalmente pela mulher. Trabalho, buscar putos, compras, pequenas viagens. Não preciso que tenha muitas mordomias, para isso já tenho o MG. Só devo é avançar para a bateria maior, caso compre. Tenho receio de que com a 39kwh fique demasiado a justa. Do video que aparece em cima, o espanhol diz isso mesmo, que a bateria mais pequena fica muito a justa. Prefiro prescindir de algum equipamento e investir na bateria maior.
 
darkwings disse:
Por acaso não estou a desgostar do carro. A ideia é usar como cavalo de batalha do dia a dia, principalmente pela mulher. Trabalho, buscar putos, compras, pequenas viagens. Não preciso que tenha muitas mordomias, para isso já tenho o MG. Só devo é avançar para a bateria maior, caso compre. Tenho receio de que com a 39kwh fique demasiado a justa. Do video que aparece em cima, o espanhol diz isso mesmo, que a bateria mais pequena fica muito a justa. Prefiro prescindir de algum equipamento e investir na bateria maior.
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Em estrada sim, será mais limitadora. Em cidade não tanto...
 
marques37 disse:
Em estrada sim, será mais limitadora. Em cidade não tanto...
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É daquelas coisas. 95% das vezes chega e sobra. E verdade seja dita, no percurso diário dela, talvez nem 50% chegue a ser AE. O resto ou é estrada aberta ou mesmo cidade. O problema é, imagina, chegar a casa com pouca bateria, e de repente surge alguma coisa e não tem o outro carro disponível, podemos ficar mais encravados.
 
darkwings disse:
É daquelas coisas. 95% das vezes chega e sobra. E verdade seja dita, no percurso diário dela, talvez nem 50% chegue a ser AE. O resto ou é estrada aberta ou mesmo cidade. O problema é, imagina, chegar a casa com pouca bateria, e de repente surge alguma coisa e não tem o outro carro disponível, podemos ficar mais encravados.
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A diferença também não é muito grande. É pedir propostas a concessionários. De que zona do país és?
 
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