[Estradas] Viagem Lisboa-Romenia 2011 - PT, E, F, I, HR, SLO, A, H, RO.

[erc]

Viva,
como o prometido é devido, aqui fica uma mini foto-reportagem da minha ultima viagem Lisboa-Romenia Setembro 2011.
O objectivo inicial seria Portugal(Lisboa)-Italia(Cesena) e espontaneamente surgiu Italia(Veneza)-Romenia(Brasov-Bacau).
Foram 3 semanas dos quais 8 dias(8-12h/dia) passados a conduzir percorrendo um total de aproximadamente 10000kms entre 9 paises diferentes - Portugal(PT), Espanha(E), França(F), Italia(I), Croacia(HR), Eslovenia(SLO) , Austria(A), Hungria(H), Romenia(RO).
O ambito desta mini reportagem resume-se à descriçao do trajecto(circuito) fotograficamente assim como condiçoes das vias, sinalizaçao, segurança e curiosidades/utilidades e assim de alguma forma dar a conhecer as estradas europeias a quem eventualmente nao conheça.



<<<IDA>>>

Lisboa-Vilar Formoso||Salamanca-Valladolid-Burgos-Vitoria-San Sebastian-Irun/Hendaye||
Percurso=>http://imageshack.us/f/17/ptex.jpg

Entrando em Espanha...

Para começar bem(mal), 30min encostado numa operaçao de rotina.

Tuneis...

...e mais tuneis.



Postos de abastecimento em Espanha(Auto-Estrada) em media de 30 em 30 kms.


Apos os 1ºs quase 1000kms eis finalmente a fronteira Irun-Hendaye(Espanha-França)

[MetalKing]

Muito bom.

Isso foi em trabalho ou lazer?

[erc]

Hendaye-Pau-Toulouse-Narbonne-Montpellier-Nimes-Marseille-Nice-Grimaldi(Menton-Ventimiglia)||
Percurso => http://imageshack.us/f/819/55220213.jpg

Entrando em França...


Simplesmente "abomino" estes camioes...os acidentes q ja vi com perda de carga...

Temos ca disto?

A bela da portagem...e ainda nós nos queixamos...

...e mais outra...

...e outra ainda... e outras tantas vieram.



Cannes visto duma area de descanso na AE.

[erc]

Hendaye-Pau-Toulouse-Narbonne-Montpellier-Nimes-Marseille-Nice-Grimaldi(Menton-Ventimiglia)|| (Conclusao)



Menton-Ventimiglia||San Remo-Genova-Piacenza-Parma-Modena-Bologna-Cesena
Percurso => http://imageshack.us/f/560/20454755.jpg

Percurso sem fotos relevantes(ou era de noite ou n tinha baterias n me recordo)

Algures perto de Genova onde dormi.

Entrando em Veneza via Ponte Della Liberta(Mestre)

Veneza...

...Veneza...

...mais Veneza...

...e ainda mais Veneza.

Fui visitar Veneza, ja tomada a decisao de ir à Romenia(mas antes ainda tinha de ir a Zadar-Croacia), para retemprar as forças e, ocasionalmente ocorria o festival internacional de cinema, repleto de celebridades. Fica a recordaçao da Salma Hayek.

[erc]

(I)Veneza-Trieste||-(HR)Rijeka-Zadar- ~500kms c/ mta pressa, estradas sinuosas e vistas lindissimas.
Percurso => http://imageshack.us/f/691/islohr.jpg/

Fronteira...


Tuneis...

...e curvas...

...contra-curvas.

Chegada a Zadar

[DarkSeid]

Força com isso.

Consoante as fotos podias por os dias em que as tiraste em cada país para saber quanto tempo demoraste a atravessar!

[erc]

Passados 2 dias viagem Zadar-Zagreb-Veneza de corrida puxadissima - 0 fotos(camera ausente em Veneza)
(I)Veneza-Trieste-Ljubljana(SLO)-Budapeste(H)-Nagylak||(RO)Nadlac/Arad-Deva-Sibiu-Brasov
Percurso => http://imageshack.us/f/263/islohro.jpg/

Austria ou Eslovenia, eis a questao - soubemos que a AE na Eslovenia estaria finalmente concluida.

Trajecto mais curto, gasolina mais barata(?) da Uniao Europeia.

Hora de abastecer, que em Italia está a peso de ouro.

Posto de abastecimento - Gasolina de 100 octanas.

Obras bem sinalizadas e delimitadas.

Conduzir em AE na Europa Central e de Leste normalmente implica o pagamento de vinheta.
Ao invés de se aplicar o principio do utilizador-pagador(paga-se quando e onde se utiliza) o principio é generico-uma taxa de duraçao limitada que permite circular em qq ponto do territorio nacional. Ha detectores magneticos ao longo do trajecto e poderao haver operaçoes policiais de controle. Ha vantagens e desvantagens discutiveis, sendo que a principal vantagem é a ausencia de paragens nas portagens.

Posto de controle de vinheta.

[erc]

Muito bom.

Isso foi em trabalho ou lazer?

Obrigado. O total da partilha serao 200 fotos.
Inicialmente o plano era Lx-Cesena-Lx em 6/7 dias(2 ida; 2/3 trabalho; 2 volta) mas ocorreu um encontro com um bom amigo e o circuito ficou em 3 semanas, das quais 10 dias de conduçao(8 de viagem+2 de "passeio") e os restantes divididos entre trabalho e lazer em Italia e Romenia.

Força com isso.

Consoante as fotos podias por os dias em que as tiraste em cada país para saber quanto tempo demoraste a atravessar!

Obrigado.
Para te ser sincero, tenho tantas fotos(principalmente no retorno) que nem sei mt bem onde foram tiradas(eram 3 pessoas a tirar fotos).
De qq forma foram 2 dias PT-IT(~2450kms) + 1 dia IT-HR(~500kms) + 1 dia HR-HR-IT(~700kms) + 2 dias IT-RO(~1700kms) + 2 dias RO-IT(~1900kms) + 2 dias IT-PT(~2650kms).

[NunoMCCII]

Em que carro foste?

[MetalKing]

Veneza...

Para o ano exactamente por esta altura, se não houver nada em contrário, estarei por aqui.

[erc]

Em que carro foste?

VW Polo 1.2 gasolina.

[erc]

(I)Veneza-Trieste-Ljubljana(SLO)-Budapeste(H)-Nagylak||(RO)Nadlac/Arad-Deva-Sibiu-Brasov

Sub-Alpes Eslovenos - normal presença de ventos laterais fortes, ha que ter cuidado.





Chegada à fronteira virtual da Hungria.



Eis a chegada à fronteira de Nadlac(H-RO) - Quase 1 hora perdida e 50€ mais pobre(tem sempre de arranjar maneira de saquear os viajantes-assim q a Romenia entre no Espaço Schengen acaba-se a "mama").

Eis a "fabulastica" estrada Romena - nacional quase até ao destino.

[NunoMCCII]

VW Polo 1.2 gasolina.

Não tinhas um M3? Deve ter sido penoso de polo 1.2

[erc]

<<<VINDA>>>

(RO)Brasov-Sibiu-Deva-Arad||Szeged-Budapest-Gyor-Zollamt Heiligrenkreuz||(A)-Graz-Villach-||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.
Percurso => http://imageshack.us/f/707/rohai.jpg/

Um pequeno trecho de AE na Romenia - ~30km Sibiu



Entrada na Hungria...nao demos hipotese para nos sacarem €(pensavamos nos...).

Algures por aqui operaçao stop do lado Hungaro - policias de etnia cigana pararam-nos logo pela manhã. Falavam uma lingua que nem era Magyar nem Romeno, mas deu para entender que queriam tabaco e alcool. Implicaram c/ cintos de segurança na traseira, má acomodaçao da bagagem e luzes diurnas. Na realidade nem sei se de facto eram policias apesar de estarem num Jipe identificado. Nao demos nada e la ficámos retidos cerca de 1h, tudo para nos enervarem e nos decidirmos a pagar. Nao o fizemos. Finalmente cansaram-se e passaram uma multa - um dos ocupantes da nossa viatura fala magyar fluentemente e o recibo da multa nao era mais que uma guia de transporte duma empresa de camionagem




Ponte sobre o Danubio, arredores de Budapeste.

Chegada a Budapeste...

[SilverArrow]

Estive na Croácia há pouco mais de um mês. E também estive em Zadar!

[erc]

Não tinhas um M3? Deve ter sido penoso de polo 1.2

Tenho...
Nem por isso..de e92 normalmente ficam-me a doer os lombares e no fim do dia doi-me a cabeça, da velocidade.
O Polo precisava, novo, so andava no pára-arranca da cidade. Ficou muito mais solto, ja chega aos 160 de ponteiro c/ relativa facilidade. Continuo a n gostar da direcçao, mt solta.
E n me doeram as costas...

Errata: Onde se lê doem-me deve ler-se doi-me.

[erc]

Estive na Croácia há pouco mais de um mês. E também estive em Zadar!

De carro? E o que esperas para partilhar?!
Estive la 2 dias apenas, em trabalho.
Ja tenho planos de ir fazer um circuito naquela zona c/ carro alugado por lá - Croacia, Montenegro, Bosnia Herzegovina, Kosovo, Macedonia, Albania , na proxima primavera.

[erc]

(RO)Brasov-Sibiu-Deva-Arad||Szeged-Budapest-Gyor-Zollamt Heiligrenkreuz||(A)-Graz-Villach-||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.





Grandes rectões para testar o topspeed...


Eram frequentes estes avisos - depois de mtas horas ao volante acreditem que intimida...


Chegada à fronteira da Austria...

[setyoureyestozion]

Fiquei nostalgico ao ver as fotos.

No verão anterior, fiz mais ou menos esse percurso:

Eslovenia
Hungria
Romenia
Servia
Bosnia
Croacia
Itália (mas aqui, apenas voltei a Veneza).

Tendo já corrido a maior parte da europa em modo "roadtrip", foi francamente dos locais que mais gostei.

Estradas...lindas, ainda que semelhantes a Portugal nos anos 80!

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||(A)-Graz-Villach-||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.

Entrando na Austria...

Tanto os jardins como as plantaçoes agricolas, cuidadas como nao se ve em nenhum outro lugar da UE.

A bela da vinheta...


Council of European Municipalities and Regions - CEMR
Fraternidade entre municipios.

Aviso do controle magnetico da vinheta.

Nao sei porquê, senti q estava na A5, Cascais-Lisboa...

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||(A)-Graz-Villach-||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.

Tuneis...imensos tuneis.





Austria...mas porque raio viemos pela Austria...
...simplesmente(e era isto a q o meu amigo se referia) pelas quiça AE's mais belas da Europa.

[caditonuno]

já vi que tem imensas fotos. assim que tiver um bocadinho de tempo vou lê-la, talvez logo depois do jantar.

[erc]

||(A)-Graz-Villach-||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.



Infelizmente a qualidade das fotos nao dignifica a beleza na sua plenitude desta zona.

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||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.

Entrando em Italia...








Sinalizaçao advertendo para o perigo quando chove. Ja a sair dos Alpes a chuva era tao intensa que um veiculo da policia italiana conduzia o trafego atrás de si, limitando desta forma a velocidade dos veiculos.
Excelente conduta.

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||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.







A bela da portagem...aqui n me custou a pagar...estava extasiado da paisagem.

[NunoMCCII]

Tenho...
Nem por isso..de e92 normalmente ficam-me a doer os lombares e no fim do dia doem-me a cabeça, da velocidade.
O Polo precisava, novo, so andava no pára-arranca da cidade. Ficou muito mais solto, ja chega aos 160 de ponteiro c/ relativa facilidade. Continuo a n gostar da direcçao, mt solta.
E n me doeram as costas...

Pois acredito que o stress tenha sido bem menos, também noto um pouco isso quando passo para carros menos potentes.

Bela viagem.

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||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.






Hora de mais uma vez pagar o passeio.

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||(I)Tarvisio-Udine-Veneza-Padova.

Chuva torrencial - a maioria dos veiculos encostava. Nos, como bom Portugues que se preze(not!), seguimos a marcha a 60/80kms/h de 4 piscas.
Os Continental Winter Contact, apesar do ruido de rolamento a seco, fizeram a diferença aqui.


Normas de combate à poluiçao dentro das localidades.

A imagem fala por si


Chegados a casa, os ultimos 200kms à chuva "arrumou-nos".
Uma breve incursao a Cervia, na costa Adriatica, para "arejar".

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Italia-França(percurso identico ao da ida)-Espanha(percurso alternativo-Barcelona-Zaragoza-Madrid-Badajoz)-Portugal
Percurso de Veneza a Genova efectuado de madrugada - 0 fotos








Entrando em França...

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||França(percurso identico ao da ida)-Espanha(percurso alternativo - Barcelona-Zaragoza-Madrid-Badajoz)-Portugal





Paragem para um café em França - impressionado pela variedade à disposiçao na maquina.