Grelha metálica da Ponte 25 de Abril acelera desgaste dos pneus?

[Walkmen]

Numa utilização diária da ponte (ida e volta) circulando sempre na faixa da esquerda (porque as outras estão ocupadas e estamos a ultrapassar! ) a grelha poderá potenciar o desgaste dos pneus? Eu tenho a sensação que sim, mas gostava de ouvir opiniões.

[20v]

eu vou sempre na do meio

[Pauliteiro]

Isso já foi discutido por aqui e a conclusão de quem lá anda/va diariamente é que não provoca desgaste prematuro dos pneus.

Problem?

[LuisMiguel]

Até penso que tenha menor desgaste dos pneus, dado que o atrito é bem inferior ao do alcatrão.

[setyoureyestozion]

Costumo evitar essa via... tlv seja apenas uma mania, mas tem tantas oscilações na direcção que fico com a sensação que poderá contribuir para ficar desalinhada mais cedo.

[Van00]

Não creio que vá causar maior desgaste.. É uma superfície lisa e sendo uma grelha o pneu não está todo ele em contacto.. Já no alcatrão o pneu toda em todo o piso e a superficie irá causar maior desgaste do que a grelha..

Mas eu tambem raramente vou pela grelha, porque parece que o carro está sempre a fugir

[rucsantos]

Não creio que vá causar maior desgaste.. É uma superfície lisa e sendo uma grelha o pneu não está todo ele em contacto.. Já no alcatrão o pneu toda em todo o piso e a superficie irá causar maior desgaste do que a grelha..

Mas eu tambem raramente vou pela grelha, porque parece que o carro está sempre a fugir

Já somos dois. Raramente passo na ponte mas, evito semprea via da esquerda pela sensação de que falta ali qualquer coisa que agarre a astra ao chão.

[ESPRIT]

Eu acho que desgasta imenso e todos devem ir pela do meio.

[luissousa6]

Costumo evitar essa via... tlv seja apenas uma mania, mas tem tantas oscilações na direcção que fico com a sensação que poderá contribuir para ficar desalinhada mais cedo.

Pior do que o desalinhamento seria o desgaste prematuro de silent blocks e afins.

[Agent]

Serei o único a gostar de circular na grelha?

Só não recomendo que o façam de mota.

[ESPRIT]

Serei o único a gostar de circular na grelha?

Só não recomendo que o façam de mota.

Xiuu. Tá calado.

Isso dá cabo dos pneus.
Eu nunca vou por lá.

[Agent]

Xiuu. Tá calado.

Isso dá cabo dos pneus.
Eu nunca vou por lá.

Eu já te tinha percebido!

[ESPRIT]

Eu já te tinha percebido!

Ajuda-me vá.
Diz também.

A grelha dá cabo dos pneus.
Ninguém vá por lá.

[Pastis]

Se faz vibração, desgasta não só os pneus com diversos outros componentes do carro...

Não sei é que este desgaste é quantificável.

Eu pessoalmente não gosto de ir na grelha.

[sergiogon]

Eu acho que desgasta imenso e todos devem ir pela do meio.

[luissousa6]

Se faz vibração, desgasta não só os pneus com diversos outros componentes do carro...

Não sei é que este desgaste é quantificável.

Eu pessoalmente não gosto de ir na grelha.

Pessoalmente não gosto de passar pela grelha pela falta de aderência que revela, principalmente em dias de chuva, acho-a perigosa, também pode ser por falta de hábito, evito ao máximo ir a Lisboa.

[AdolfoSDias]

A solução é:

[ESPRIT]

Pessoalmente não gosto de passar pela grelha pela falta de aderência que revela, principalmente em dias de chuva, acho-a perigosa, também pode ser por falta de hábito, evito ao máximo ir a Lisboa.

Acho que todas as pessoas deviam seguir o teu exemplo e só se deslocarem a Lisboa quando for estritamente necessário.

[Scutar]

Eu nunca percebi a existencia desta faixa em piso metalico nesta ponte. Uma ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores apresenta estas condições? E o perigo que constitiu para os utilizadores?! Minha nossa que coisa tão rudimentar...

Desgaste não deve trazer aos pneus mas caso seja necessário travar em tempo de chuva deve ser lindo de se ver... Circulei poucas vezes nesta faixa e independentemente do carro onde viajava a sensaão era que era um piso inseguo, barulhento e o carro andava sempre a de um lado para o outro como se fosse em cima de gelo. Já passei por muitas pontes mas nunca vi uma como esta, cara e perigosa.

[Pastis]

Eu nunca percebi a existencia desta faixa em piso metalico nesta ponte. Uma ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores apresenta estas condições? E o perigo que constitiu para os utilizadores?! Minha nossa que coisa tão rudimentar...

.

Não é rudimentar. É engenharia old school e está muito bem feito.

[pag]

(...)

Desgaste não deve trazer aos pneus mas caso seja necessário travar em tempo de chuva deve ser lindo de se ver... Circulei poucas vezes nesta faixa e independentemente do carro onde viajava a sensaão era que era um piso inseguo, barulhento e o carro andava sempre a de um lado para o outro como se fosse em cima de gelo. Já passei por muitas pontes mas nunca vi uma como esta, cara e perigosa.

Por acaso também não gosto de passar na grelha, embora passe na ponte muito raramente. Em termos de desgaste, não sei até que ponto contribuirá para um desgaste mais acentuado dos pneus, mas em termos de aderência, os pneus também contam muito. Digo isto, porque com uns Pirelli P300 165/70 R13 ia na boa, já com uns yokohama A series com a mesma medida o carro dançava como se estivesse em cima do gelo. Até tinha medo de andar lá.

[ESPRIT]

Eu nunca percebi a existencia desta faixa em piso metalico nesta ponte. Uma ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores apresenta estas condições? E o perigo que constitiu para os utilizadores?! Minha nossa que coisa tão rudimentar...

Desgaste não deve trazer aos pneus mas caso seja necessário travar em tempo de chuva deve ser lindo de se ver... Circulei poucas vezes nesta faixa e independentemente do carro onde viajava a sensaão era que era um piso inseguo, barulhento e o carro andava sempre a de um lado para o outro como se fosse em cima de gelo. Já passei por muitas pontes mas nunca vi uma como esta, cara e perigosa.

Creio que deves aprender a fazer afirmações mais contidas, especialmente quando pelo que parece nada entendes do assunto.
Os pisos de rede metálica não são de todo rudimentares, são uma precaução para um fenómeno que já deitou pontes ao mar além de ser uma forma eficaz de poupar peso e permitir reparações rápidas.

[Scutar]

Não é rudimentar. É engenharia old school e está muito bem feito.

Sem duvida alguma, muito bem feita

Já passaram alguma vez de mota na grelha metalica e a chover? Estão a ver o circo?! Pronto é tipo acrobacias como essas...

[Scutar]

Creio que deves aprender a fazer afirmações mais contidas, especialmente quando pelo que parece nada entendes do assunto.
Os pisos de rede metálica não são de todo rudimentares, são uma precaução para um fenómeno que já deitou pontes ao mar além de ser uma forma eficaz de poupar peso e permitir reparações rápidas.

Peço desculpa realmente não sou engenheiro, ou que parece Sr. é, ainda assim é facil deduzir que a rede metálica é rudimentar sim, já passei em pontes por toda a europa, velhas e novas e nunca vi uma solução tão arcaica,perigosa e barulhenta como esta. Ainda por cima falamos de um ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores.

[Pastis]

Peço desculpa realmente não sou engenheiro, ou que parece Sr. é, ainda assim é facil deduzir que a rede metálica é rudimentar sim, já passei em pontes por toda a europa, velhas e novas e nunca vi uma solução tão arcaica,perigosa e barulhenta como esta. Ainda por cima falamos de um ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores.

A ponte tem 45 anos e foi bem construida por engenheiros norte americanos usando tecnologia "de ponta" para a época... Além disso, não há nenhuma ponte comparável na UE.

Mesmo que quisessem tapar os buracos, tal não seria possível uma vez que a ponte está dimensionada para ter aqueles buracos que servem basicamente para que o vento passe por eles e evitar assim que caia. Não é de facto muito adequada a motos mas a culpa não é da ponte, é das autoridades que deixam que por lá circulem motos...

[ESPRIT]

Peço desculpa realmente não sou engenheiro, ou que parece Sr. é, ainda assim é facil deduzir que a rede metálica é rudimentar sim, já passei em pontes por toda a europa, velhas e novas e nunca vi uma solução tão arcaica,perigosa e barulhenta como esta. Ainda por cima falamos de um ponte que é paga a peso de ouro pelos seus utilizadores.

Primeiro não é preciso ficares "ouriçado" que não te estava a ofender.
Segundo, volto a dizer-te que não é uma solução arcaica. Não sendo especialista no assunto, posso explicar-te que em pontes que usam a tecnologia da 25 de Abril, por exemplo a Golden Gate e muitas outras em Inglaterra e EUA, é normal ter uma faixa de rede "aberta" para evitar um fenómeno que pode acontecer quando as pontes estão em locais propicios a grandes deslocações de ar. Se procurares no youtube vais ver o filme de uma ponte, salvoerro em San Francisco, que começou a oscilar devido a fenómeno que acontece quando o vendo passa por cima e por baixo da ponte e cria um efeito de asa, gerando um baloiçar que destrói o tabuleiro. Além disso o sistema de rede permite, tal como te disse diminuir o peso, não te esqueças que a ponte já teve pelo menos que me lembre 4 faixas, 5 faixas e agora têm 6. Pelo que o peso tem vindo a aumentar. É comum em muitas pontes utilizar soluções mistas com rede e alcatrão apenas na zona dos rodadeos.

[ESPRIT]

A ponte tem 45 anos e foi bem construida por engenheiros norte americanos usando tecnologia "de ponta" para a época... Além disso, não há nenhuma ponte comparável na UE.

Mesmo que quisessem tapar os buracos, tal não seria possível uma vez que a ponte está dimensionada para ter aqueles buracos que servem basicamente para que o vento passe por eles e evitar assim que caia. Não é de facto muito adequada a motos mas a culpa não é da ponte, é das autoridades que deixam que por lá circulem motos...

Epah. Uns segundos antes e evitavas o meu testamento, só não concordo que fosse "de ponta" digamos que foi a melhor solução money/safety.

[NunoMCCII]

Sem duvida alguma, muito bem feita

Já passaram alguma vez de mota na grelha metalica e a chover? Estão a ver o circo?! Pronto é tipo acrobacias como essas...

É proibida a circulação de motas nessa faixa.

[Pastis]

Epah. Uns segundos antes e evitavas o meu testamento, só não concordo que fosse "de ponta" digamos que foi a melhor solução money/safety.

Digo que era "de ponta" na medida em que era o mais avançado àquela época ( além disso os americanos eram os "cromos" das pontes metálicas) . Não se faziam ainda pontes de betão armado desse tamanho e "á confiança" como hoje em dia.

Gosto muito da Ponte 25 Abril que é, quanto a mim, das pontes mais belas do mundo.

[nmyguel]

Eu acho que para o começo da década de 60 quando foi projectada e começava a construir acho que devia ser do melhor no mundo na altura, e ainda veio preparada para Comboio. Realmente naquela época pensava-se no que se fazia quando se gastou milhões de escudos para a pagar.

Quase meio século depois pensaram uma Ponte ( Vasco da Gama) e só quase no fim é que se lembraram que os barcos não passavam por baixo dela e toca de fazer aquela bossa.