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Orion do Demónio (melhor projecto tuga de sempre).

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    Orion do Demónio (melhor projecto tuga de sempre).

    Quero equipar o meu Ford Orion 1.4 e preciso de orientações. Será uma coisa barata. Só quero gastar 300 contos.

    Acontece que a única preparação que sei fazer com competência é despejar bolas de naftalina para o depósito, daí precisar de saber onde preparar o motor e essas coisas. Vou deixar aqui a lista das modificações que quero fazer e as dúvidas relativas;

    Motor:
    -Repor os cerca de 70cv de origem e aumentar para 100cv
    Dúvida; qual casa baratucha me pode fazer isso e onde posso ir buscar as peças necessárias.

    Chassis:
    -Coilovers
    -Pastilhas de travão mais macias
    Dúvida; onde encontrar coilovers baratos e onde fazer a instalação.

    Carroceria/estética/jantes:
    -Retirar bancos de trás, forros das portas e mais que der...
    -Aileron tipo Nascar em acrílico
    -Alargar as jantes
    -Espaçadores
    Dúvida; onde alargar as jantes. Como dobrar acrílico. Como conseguir um bom offset.

    Sou da zona de Castelo Branco ou da Guarda por isso dava-me jeito ir a oficinas aí perto.


    O carro vai ser o cruzamento entre o Eagle III e um stock car.

    Em breve porei fotos. Se me lembrar de mais alguma dúvida vou postando.

    Obrigado.

    (Se não for o sítio certo para o post podem recolocar).
    Editado pela última vez por Limbus4theboys; 11 November 2014, 12:37.

    #2
    Metes um motor 2.0 zetec e turbo , mas vais assassinar um carro já de si rarissimo !

    Eu tive foi o orion mk1

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
      Metes um motor 2.0 zetec e turbo , mas vais assassinar um carro já de si rarissimo !

      Eu tive foi o orion mk1
      O meu é mk2.

      Quanto ficaria essa brincadeira? Motor e instalação. Se bem que preferia atmosférico por causa do som.

      O Orion não é muito raro e vou tentar dar alguma alma ao carro. Se morrer, morre feliz.

      Comentário


        #4
        Esse traz o CVH 1.4 , podes dar um avanço á igniçao no distribuidor , depois o costume .... trabalhar admissao , linha de escape e colectores .....

        Se quiseres mudar de motor tens muito por onde te entreteres

        1.6 CVH do xr3i , 1.6 CVH turbo do escort rs turbo ou fiesta rs turbo , 1.6 16v ZETEC , 1.25 do fiesta , 1.8 16v ZETEC , 2.0 16v ZETEC , 2.0 ZETEC 16v turbo do focus rs , 2.0 16v do Escort RS2000

        É só ires a uma sucata e veres o que há por lá


        O meu ex orion mk1 tinha o 1.3 CVH



        O teu 1.4 é a carburador ? Se sim podes utilizar o webber duplo e "trabalha-lo " , podes tambem meter umas cams melhores

        Esse carro tem uma caixa longa , faz 190 em 4ª as 6000 rpm
        Editado pela última vez por Miguelspc; 25 April 2014, 04:26.

        Comentário


          #5
          foi demostrado ( no caçadores de mitos ) que adicionar bolas de naftalina no deposito, não incrementam os cavalos, é só efeito placebo.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por offpring Ver Post
            foi demostrado ( no caçadores de mitos ) que adicionar bolas de naftalina no deposito, não incrementam os cavalos, é só efeito placebo.
            Talvez cheirá-las intensamente aumente a sensação de velocidade...

            Comentário


              #7
              Tenho pena de este tópico ser um troll óbvio. Vi tópico sobre alterações e já ia a correr buscar pipocas para ver inúmeros tipos a espumar-se

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por offpring Ver Post
                foi demostrado ( no caçadores de mitos ) que adicionar bolas de naftalina no deposito, não incrementam os cavalos, é só efeito placebo.
                shiiiiiiiiiiiiiuuuu!!! olha que estragas o sonho ao rapaz!!!

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por jonny27 Ver Post
                  Tenho pena de este tópico ser um troll óbvio. Vi tópico sobre alterações e já ia a correr buscar pipocas para ver inúmeros tipos a espumar-se
                  Não sou nada troll, quero mesmo alterar a lata. E de facto, é mesmo um sonho de puto

                  Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
                  Esse traz o CVH 1.4 , podes dar um avanço á igniçao no distribuidor , depois o costume .... trabalhar admissao , linha de escape e colectores .....

                  Se quiseres mudar de motor tens muito por onde te entreteres

                  1.6 CVH do xr3i , 1.6 CVH turbo do escort rs turbo ou fiesta rs turbo , 1.6 16v ZETEC , 1.25 do fiesta , 1.8 16v ZETEC , 2.0 16v ZETEC , 2.0 ZETEC 16v turbo do focus rs , 2.0 16v do Escort RS2000

                  É só ires a uma sucata e veres o que há por lá


                  O meu ex orion mk1 tinha o 1.3 CVH



                  O teu 1.4 é a carburador ? Se sim podes utilizar o webber duplo e "trabalha-lo " , podes tambem meter umas cams melhores

                  Esse carro tem uma caixa longa , faz 190 em 4ª as 6000 rpm
                  Obrigado. E quanto custa trocar de motor? Com tudo o que isso implica.

                  A caixa é também um pouco vaga, gostava de fazer algo em relação a isso. Quanto custa uma quick shift?

                  E o mais importante de tudo, que oficina em conta e de confiança me pode fazer tais alterações?

                  Eu para a semana já posto fotos do carro. Apesar de estar quase de série; tirei-lhe os tapetes e a roda suplente.

                  Comentário


                    #10
                    Acho que alargadores não para homolgar, pelo menos ainda esta semana um amigo meu ficou com o carro preso..

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por VALENDZ Ver Post
                      Acho que alargadores não para homolgar, pelo menos ainda esta semana um amigo meu ficou com o carro preso..
                      Eu não estou a pensar homologar nada! Vai ser um carro construído para o Apocalipse. Lá não existem leis.

                      Comentário


                        #12
                        sendo assim

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Limbus4theboys Ver Post
                          Não sou nada troll, quero mesmo alterar a lata. E de facto, é mesmo um sonho de puto



                          Obrigado. E quanto custa trocar de motor? Com tudo o que isso implica.

                          A caixa é também um pouco vaga, gostava de fazer algo em relação a isso. Quanto custa uma quick shift?

                          E o mais importante de tudo, que oficina em conta e de confiança me pode fazer tais alterações?

                          Eu para a semana já posto fotos do carro. Apesar de estar quase de série; tirei-lhe os tapetes e a roda suplente.

                          Com tempo e com a internet podes fazer tudo no carro !

                          Compras o motor com caixa e a cablagem com centralina e toca a montar isso ...

                          Mas mete fotos do motor sff , para ver se é carburador ou EFI

                          Mas sendo o Mk2 baseado no escort mk4 deve ser este a carburador:




                          Metes uma coisa destas :

                          Comentário


                            #14
                            Eu acho que para isso ficar bom o melhor é mesmo mandar amolgar tudo...

                            Comentário


                              #15
                              Bom, muito obrigado pela fantástica ajuda. O carro já tem um motor de substituição. Descobri que o carro é a injecção, o 1.4 original. O motor que vou colocar é um 1.6.

                              Bom, agora preciso de saber onde posso mandar alargar as jantes na zona do Porto. Alguém sabe? Obrigado.

                              Comentário


                                #16
                                de 1.4 para 1.6? eh lá!!!

                                as jantes em princípio só em braga, no xavier. mas alargar como? é mais fácil, rápido (e barato?) arranjares umas novas maiores e meteres-lhes uns pneus "semi-usados".

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                                  de 1.4 para 1.6? eh lá!!!

                                  as jantes em princípio só em braga, no xavier. mas alargar como? é mais fácil, rápido (e barato?) arranjares umas novas maiores e meteres-lhes uns pneus "semi-usados".
                                  Mas eu quero aprofundar a garganta. Ou como a malta da cena diz; um deep dish e ao mesmo tempo aumentar a largura para lhe esticar uns 185 e manter a medida do registo.

                                  Sim, um 1.6
                                  Vou comprar metade de uma carrinha Ford Orion para poder aproveitar o máximo de componentes mecânicos.

                                  Braga até me fica bem. Obrigado.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Limbus4theboys Ver Post
                                    Mas eu quero aprofundar a garganta. Ou como a malta da cena diz; um deep dish e ao mesmo tempo aumentar a largura para lhe esticar uns 185 e manter a medida do registo.

                                    Sim, um 1.6
                                    Vou comprar metade de uma carrinha Ford Orion para poder aproveitar o máximo de componentes mecânicos.

                                    Braga até me fica bem. Obrigado.
                                    Mudaste-te para a provincia,foi?

                                    Comentário


                                      #19
                                      Infelizmente não lhe posso colocar o 1.6 agora. É aparentemente mais complexo do que o mecânico previa. Mas está lá à espera.


                                      Onde se alargam jantes na zona de Lisboa? Obrigado.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Andas pelo pais todo!

                                        Procura no google. Alguma coisa deve haver

                                        Comentário


                                          #21
                                          É para fazer a rodagem.

                                          Comentário


                                            #22
                                            God...

                                            Comentário


                                              #23
                                              Mais uma pergunta meus senhores;

                                              Tenho jantes 6Jx14x41.

                                              Queria alargar mais ou menos 15 cm mas manter o pneu 185 60 14 esticado, mas não muito esticado.
                                              Acontece que não sei se deva alargar para 6,5 ou 7J. Não percebo nada disso!
                                              Ajudem esta pobre alminha do Senhor.
                                              Obrigado.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Amanhã vai começar o carpocalypse.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Podes meter o 1.6 á vontade ai no orion , é plug and play

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    orion do demonio.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Já está pronto :D

                                                      Vou tirar fotos hoje e logo cá meto.

                                                      O 1.6 ainda está à espera porque fica em cerca de 1500 €. Transplante e reprogramação da centralina.

                                                      Ontem fiz o último mod com o tubo de um aspirador. Está o máximo!

                                                      Como se tiram anexos? E como se metem aqui fotos grandes do pc?
                                                      Ficheiros anexados
                                                      Editado pela última vez por Limbus4theboys; 08 November 2014, 13:39.

                                                      Comentário


                                                        #28




                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          O escape não pode passar o limite exterior do veiculo dando lugar à reprovação na IPO.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Por isso é que o escape se pode desapertar para ser recolocado o original ;)

                                                            Até a tampa do escape foi projectada. Não há nada que falte a este projecto magnífico de engenharia.

                                                            Comentário

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