Acidente em parque de estacionamento. Quem tem culpa?

[paocomqueijo]

Boas!

Hoje estive envolvido num acidente num parque de estacionamento de um hipermercado... O acidente ocorreu num dos cruzamentos dentro do parque, para ser mais específico. Eu apresentei-me pela direita do carro com o qual colidi... O momento do impacto foi no instante que eu olhei para a minha direita para ver se tinha de dar prioridade a alguém...Agora pergunto:
Não havendo qualquer sinalização no cruzamento, como é o caso, aplica-se a regra geral de prioridade, certo? Tenho esta dúvida por ser dentro do parque e não em via "normal". O outro condutor disse-me que nos parques existem regras diferentes... Isto é verdade? Deixo aqui um desenho do acidente:


acidente.jpg

Conclusão, ele ficou com a roda do lado do passageiro torta, a mim partiu-me a farol esquerdo e danificou a parte esquerda do pára-choques...

Na vossa opinião, quem tem a culpa? É que o gajo não me parava de chatear a dizer que eu tinha a culpa que eu quase que fiquei convencido que sim.

[PowerSlide]

Sem certezas, acho que num parque de estacionamento se aplicam as mesmas regras que na estrada. Por isso, se não há nenhuma sinalização no chão ou vertical, a culpa é dele.

[CHB]

Não havendo sinalização, a culpa é do outro condutor.
As regras do código de estrada aplicam-se a qualquer "estrada" aberta ao público.

Já agora, devias de ter chamado a polícia para não te chateares.

[paocomqueijo]

Não havendo sinalização, a culpa é do outro condutor.
As regras do código de estrada aplicam-se a qualquer "estrada" aberta ao público.

Já agora, devias de ter chamado a polícia para não te chateares.

Sim, acabamos por chamar a GNR. Ele já tinha a parte dele da declaração amigável toda preenchida, a pressionar para eu me declarar culpado... Como este foi o meu primeiro acidente, fiquei um pouco preocupado que me estivesse a falhar alguma coisa do código.

Já agora, quando isto for para as seguradoras, pode ser atribuída alguma "percentagem de culpa"? Tipo, eu ser 20% culpado e ele 80%, por exemplo? Li isto algures por aí...

[VALENDZ]

A GNR não te disse quem era o culpado nem assim por alto?

[DCI]

Sim, acabamos por chamar a GNR. Ele já tinha a parte dele da declaração amigável toda preenchida, a pressionar para eu me declarar culpado... Como este foi o meu primeiro acidente, fiquei um pouco preocupado que me estivesse a falhar alguma coisa do código.

Já agora, quando isto for para as seguradoras, pode ser atribuída alguma "percentagem de culpa"? Tipo, eu ser 20% culpado e ele 80%, por exemplo? Li isto algures por aí...

Acho que não ou apuram o culpado ou é 50/50, outro tipo de divisão de culpa que eu saiba não existe...

[paocomqueijo]

A GNR não te disse quem era o culpado nem assim por alto?

Pois, foi o que eu pensei... Eles disseram-me que não se podiam pronunciar sobre os acidentes para o caso de ir a tribunal...

[nathaniel]

o parque é coberto ou ao ar livre?

[paocomqueijo]

o parque é coberto ou ao ar livre?

Ar livre.

[silent1]

De acordo com o CE:

Artigo 2.º
Âmbito de aplicação

1 - ...
2 - O disposto no presente diploma é também aplicável nas vias do domínio privado.

Artigo 30.º
Regra geral

1 - Nos cruzamentos e entroncamentos o condutor deve ceder a passagem aos veículos que se lhe apresentem pela direita.

Artigo 29.º
Princípio geral

1 - ...
2 - O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas necessárias à segurança do trânsito.


Portanto, de acordo com o art 2º número 2, um parque de estacionamento aberto ao público em qualquer estabelecimento comercial está abrangido pelo âmbito do CE.

Se não houver sinalização contrária, aplica-se o disposto no art 30º número 1 - do CE.

E, conforme art 29º, os condutores, mesmo tendo prioridade, devem observar as devidas cautelas para evitar acidentes.

As autoridades policiais devem abster-se de comentários relacionados com a razão que possa assistir aos condutores envolvidos, isso é da competência dos tribunais.

Mesmo quando aparentemente a razão possa estar de um lado, será sempre necessário ouvir a versão contrária, mas atendendo aos factos relatados, a razão parece estar mais do lado do condutor que se apresenta pela direita.

[Juventino]

paocomqueijo,

Tens que idade? Pergunto isto pelo simples facto de, conforme contaste a situação e no qual concordo com os users que, na ausência de sinalização, tem que se dar prioridade à direita (está na no Código de Estrada, é mesmo assim), o tipo do outro carro viu que és novinho e tens carta à pouco tempo e que para tentar se desenrascar da borrada que fez, te estava a tentar intimidar de maneira que assumisses a culpa e não houvesse mais chatices, no fundo, tentar se aproveitar da tua suposta ingenuidade. Felizmente deixaste que a GNR viesse e nunca te deixaste guiar pelo que o gajo dizia.

Nesses casos nunca se deve facilitar, chama-se as autoridades competentes quando há desacordo e depois logo se vê.. mas nunca assumir uma culpa só porque alguém diz que nós somos culpados, lol

[paocomqueijo]

De acordo com o CE:

Artigo 2.º
Âmbito de aplicação

1 - ...
2 - O disposto no presente diploma é também aplicável nas vias do domínio privado.

Artigo 30.º
Regra geral

1 - Nos cruzamentos e entroncamentos o condutor deve ceder a passagem aos veículos que se lhe apresentem pela direita.

Artigo 29.º
Princípio geral

1 - ...
2 - O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas necessárias à segurança do trânsito.


Portanto, de acordo com o art 2º número 2, um parque de estacionamento aberto ao público em qualquer estabelecimento comercial está abrangido pelo âmbito do CE.

Se não houver sinalização contrária, aplica-se o disposto no art 30º número 1 - do CE.

E, conforme art 29º, os condutores, mesmo tendo prioridade, devem observar as devidas cautelas para evitar acidentes.

As autoridades policiais devem abster-se de comentários relacionados com a razão que possa assistir aos condutores envolvidos, isso é da competência dos tribunais.

Mesmo quando aparentemente a razão possa estar de um lado, será sempre necessário ouvir a versão contrária, mas atendendo aos factos relatados, a razão parece estar mais do lado do condutor que se apresenta pela direita.

Grato pelo esclarecimento.

paocomqueijo, Tens que idade? Pergunto isto pelo simples facto de, conforme contaste a situação e no qual concordo com os users que, na ausência de sinalização, tem que se dar prioridade à direita (está na no Código de Estrada, é mesmo assim), o tipo do outro carro viu que és novinho e tens carta à pouco tempo e que para tentar se desenrascar da borrada que fez, te estava a tentar intimidar de maneira que assumisses a culpa e não houvesse mais chatices, no fundo, tentar se aproveitar da tua suposta ingenuidade. Felizmente deixaste que a GNR viesse e nunca te deixaste guiar pelo que o gajo dizia. Nesses casos nunca se deve facilitar, chama-se as autoridades competentes quando há desacordo e depois logo se vê.. mas nunca assumir uma culpa só porque alguém diz que nós somos culpados, lol - See more at: http://forum.autohoje.com/road-book/....R8pLRFcH.dpuf

Pois, tenho a carta há pouco tempo mas foi exactamente isso que se passou. Ele até tentou argumentar que eu estava a sair do lugar de estacionamento quando até um cego via que eu estava a transitar na minha via e que já o fazia há +/- 70m...
Depois de a GNR se ter ido embora, ele já deu um pouco o braço a torcer e disse que era capaz de ser 50/50...

Para quem já esteve em situação similar:
Como se processa agora o arranjo do carro? Vou ter de esperar pela decisão da seguradora?

[combozip]

Esse gajo é mais um dos chicos espertos que se aproveitam, ou querem aproveitar da ingenuidade/pouca experiência dos outros.
Mesmo que te tivesses dado como culpado de nada servia para ele se não o fosses.....não percebo como se ainda tenta utilizar esta estratégia.
Espero que já tenhas entregue a declaração amigável na tua seguradora e agora é ir pressionando a outra seguradora para se mexer. Tenta resolver isto por IDS http://www.faroseguros.pt/faqs/35-au...encao-ids.html
Tens de esperar que a outra seguradora dê ordem para fazer a peritagem, caso seja atribuída a culpa ao outro indivíduo e depois é esperar pela ordem para arranjar.
Quando estiver a ser arranjado não te esqueças de pedir um veículo de substituição, tens direito a ele e não te deixes enganar.....

[Ecoflex]

Não é nenhum dos condutores intervenientes no acidente e muito menos a GNR que declara a culpa do mesmo. Até podias ter escrito que eras culpado, que quando a declaração amigável chegasse à seguradora, acabavam por dar razão a quem circulava pela direita.

Presumo que o outro condutor deve ter visto a oportunidade para te pressionar, de modo a fugir à responsabilidade. Boa sorte.

[vitor307]

Seguradoras diferentes?

A GNR vai elaborar um auto de ocorrência (ex-participação de acidente) e será pedida e paga por algum dos intervenientes ou pelas seguradoras.

Aí vai descriminado todo o teor da ocorrência, mas geralmente as seguradoras tem um tipo de actuação em pequenos acidentes, sem prejuízos de monta, feridos ou vitimas mortais (acordadas entre si) 50% / 50%, isto para ficar muito mais reduzido as despesa e os intervenientes ficarem em stand by.

Esse caso não vai ser fácil de resolver a não ser que haja vontade entre ambas as partes, que já vi não ser o caso!

Daí e falo com experiência e conhecimento de causa, sempre tive seguros contra danos próprios, sei que é mais caro, custa um pouco mais a pagar, mas em caso graves ou mesmo destes pequenos toques, nem sequer dá para chegar acordos. Entrega-se a participação na nossa seguradora, vem um carro de substituição e depois as seguradoras que se entendam. (mas chamo sempre a policia, devido a certidão ou auto de ocorrência).

[paocomqueijo]

Esse gajo é mais um dos chicos espertos que se aproveitam, ou querem aproveitar da ingenuidade/pouca experiência dos outros.
Mesmo que te tivesses dado como culpado de nada servia para ele se não o fosses.....não percebo como se ainda tenta utilizar esta estratégia.
Espero que já tenhas entregue a declaração amigável na tua seguradora e agora é ir pressionando a outra seguradora para se mexer. Tenta resolver isto por IDS http://www.faroseguros.pt/faqs/35-au...encao-ids.html
Tens de esperar que a outra seguradora dê ordem para fazer a peritagem, caso seja atribuída a culpa ao outro indivíduo e depois é esperar pela ordem para arranjar.
Quando estiver a ser arranjado não te esqueças de pedir um veículo de substituição, tens direito a ele e não te deixes enganar.....

Não tenho a declaração amigável assinada por ele porque não houve acordo... Daí ter chamado a GNR. Posso resolver através da CIDS, visto que ambas as seguradoras são aderentes?

[HighTorque]

Boas,


Vejo alguma confusao por aqui:

1- Nos parques de estacionamentos, o CE é aplicavel, a sinalizaçao para ser cumprida.

2- Quem se apresenta pela direita, tera prioridade salvo sinalizaçao em contrario, logo o culpado claro sera o outro veiculo.

3- Nao sao os tribunais que decidem, sao as seguras, se nao houver concordancia, é que se pode activar o apoio juridico e sera entao
designado um advogado especializado em sinistralidade, e so depois é que se podera avançar para tribunal se mesmo assim nao houver
acordo entre seguradora e segurado.

4- Parece-me um caso simples de resolver sem haver grande averiguaçao, basta a verificaçao dos danos das viaturas para facilmente se
perceber se o sinistro se deu da forma relatada, ou nao.

5- Como nao tenho a totalmente certeza, digo sem apoio que os prazos de entrega da declaraçao cairam nos 8 dias uteis.

6- Entre IDS e CIDS, a diferença maior sera a assinatura das declaraçoes, se foi assinada por ambos, ja que sendo as seguradoras aderentes,
tendo sido em territorio nacional e certamente danos inferiores a 15.000€, a diferença sera nas assinaturas, se foi assinada por ambos, ira para IDS
(indeminizaçao directa ao segurado), se nao foi, caira em CIDS (condiçoes especais IDS). Mas isso é algo que a propria seguradora tera de tratar.

Espero ter ajudado.


Cumps

[nathaniel]

...
Tens de esperar que a outra seguradora dê ordem para fazer a peritagem, caso seja atribuída a culpa ao outro indivíduo e depois é esperar pela ordem para arranjar.
Quando estiver a ser arranjado não te esqueças de pedir um veículo de substituição, tens direito a ele e não te deixes enganar.....

e entretanto pode circular com o farol partido? e se apanhar uma multa, depois o seguro paga?

[DeCeIi]

O CE só poderá ser aplicado caso o regulamento de utilização do espaço assim o disser. Espaços privados podem ter outras regras.

[TripleT]

O CE só poderá ser aplicado caso o regulamento de utilização do espaço assim o disser. Espaços privados podem ter outras regras.

O user já disse que não havia sinalização a indicar outras regras.
Por isso estava o CE em vigor.

[vitor307]

O resultado nestes casos de sinistros auto apenas com danos materiais e de pouca monta dos parques privados geralmente as decisões das seguradoras é 50/50%.

É uma método de penalizarem os segurados e conta mais 1 sinistro aquela(s) viatura(s) que no futuro tem efeitos mais penalizados.

Como sabem que ninguém vai recorrer aos Tribunais por danos simbólicos e as custas de entrada processo custam muitos €€€ e é necessário o segurado prejudicado se fazer representar por defensor oficioso (Processo Cível) que logo a partida poderá contar com 500,00€ (isso falo no geral e em média), tempo perdido, processos demorados, etc, tudo isso vai além dos 1000,00€ não faço ideia o prejuízo de cada viatura interveniente mas...

Talvez algum Jurista (Advogado) aqui no fórum possa confirmar esses factos!

Edit: também se aplica aqui neste caso e outros similares, o tipo de cliente, a carteira de apólices que esse cliente tem na seguradora, o mediador e se for um cliente considerado de muito interesse para a seguradora, paga.

[Vanquish]

...geralmente as seguradoras tem um tipo de actuação em pequenos acidentes, sem prejuízos de monta, feridos ou vitimas mortais (acordadas entre si) 50% / 50%, isto para ficar muito mais reduzido as despesa e os intervenientes ficarem em stand by.

Estás completamente ERRADO!

Esse caso não vai ser fácil de resolver a não ser que haja vontade entre ambas as partes, que já vi não ser o caso!

Este caso é facílimo de resolver!

Via de domínio privado mas de livre acesso publico, logo aplica-se o CE.

Cruzamento sem sinalização, logo aplica-se a regra geral da prioridade.

Culpa do outro interveniente. Ponto!

[Vanquish]

O resultado nestes casos de sinistros auto apenas com danos materiais e de pouca monta dos parques privados geralmente as decisões das seguradoras é 50/50%.

É uma método de penalizarem os segurados e conta mais 1 sinistro aquela(s) viatura(s) que no futuro tem efeitos mais penalizados.

Como sabem que ninguém vai recorrer aos Tribunais por danos simbólicos e as custas de entrada processo custam muitos €€€ e é necessário o segurado prejudicado se fazer representar por defensor oficioso (Processo Cível) que logo a partida poderá contar com 500,00€ (isso falo no geral e em média), tempo perdido, processos demorados, etc, tudo isso vai além dos 1000,00€ não faço ideia o prejuízo de cada viatura interveniente mas...

Talvez algum Jurista (Advogado) aqui no fórum possa confirmar esses factos!

Mais uma vez, por favor, não digas baboseiras!

[vitor307]

Mais uma vez, por favor, não digas baboseiras!

Peço desculpa se disse algum sem sentido!

[MetalKing]

''Algum'' não, todas.