[IUC] Instalação de GPL reflecte-se no preço do imposto a pagar?

[vascorama]

Boas, estou em vias de adquirir um veículo de 2009 que emite 257g/km de co2...por 7g/km o imposto passa de pouco mais de 300€ para quase 500€/ano.
A minha dúvida é a seguinte, sendo que o GPL reduz as emissões, isso também se reflecte no preço a pagar? (O simulador que achei não menciona isso).
Obrigado desde já pelo esclarecimento.

[now]

Nop, mesmo que instales o kit de GPL continuarás a pagar o mesmo. Até porque o Ipo é feito a gasolina.

[vascorama]

Grande contradição...oh wait...estamos em Portugal, já me esquecia.
Obrigado, sendo assim acho que vou esperar mais um bocado até me aparecer um de 2007...cambada de ch*los...

[nebuchadnezzar]

Grande contradição...oh wait...estamos em Portugal, já me esquecia.
Obrigado, sendo assim acho que vou esperar mais um bocado até me aparecer um de 2007...cambada de ch*los...

Não vejo contradição nenhuma.

Tens sempre a possibilidade de utilizar a gasolina.

[vascorama]

A contradição é que um sistema GPL emite muito menos co2(se o imposto é baseado nas emissões, 1+1=2), ou estou errado? Há sempre o argumento "é impossível verificar se o condutor utiliza o sistema", argumento rapidamente deitado por terra quando o sistema é muito mais caro que o selo...ninguém ia instalar um GPL só para poupar no selo e andar a gasolina, digo eu.

[rafsantos]

A contradição é que um sistema GPL emite muito menos co2(se o imposto é baseado nas emissões, 1+1=2), ou estou errado? Há sempre o argumento "é impossível verificar se o condutor utiliza o sistema", argumento rapidamente deitado por terra quando o sistema é muito mais caro que o selo...ninguém ia instalar um GPL só para poupar no selo e andar a gasolina, digo eu.

Mas a diferença não é assim tão grande, a titulo de exemplo o meu carro a gasolina emite 129 g/km e a GPL 119 g/km, pago o IUC como se fosse só a gasolina e o carro é a GPL de origem.

[XlPower]

Pois, devia haver um desconto significativo no IUC para carros a gás, mas não há... nem um cêntimo.

[vascorama]

Mas a diferença não é assim tão grande, a titulo de exemplo o meu carro a gasolina emite 129 g/km e a GPL 119 g/km, pago o IUC como se fosse só a gasolina e o carro é a GPL de origem.

Exacto, a diferença é realmente pequena. 7g/km apenas, quase 200€/ano de diferença...lol

[touromelga]

Já agora que carro é?, pois não referes , mas queres grandes celindradas e ter iuc barato, os carros de 2007 há de chegar a uma altura que não vai ser solução para fugir à nova tabela de iuc...
Tu és daqueles que ainda não te mentalizas-te nisso como muitos outros. ..

[vascorama]

Anterior a Julho de 2007 não é fugir, a lei é que está feita assim, e dificilmente irá "andar para trás" para apanhar carros mais antigos. Ninguém aqui está a fugir a nada, estou a cumprir a lei, que infelizmente está mal feita, como de costume. O carro é 2000cc.
E eu nunca disse que queria ter IUC barato, simplesmente acho estúpido um 2000cc que faz 257g/km pagar o mesmo que um 5000cc ou um 8000cc que poluem muito mais.

[touromelga]

Anterior a Julho de 2007 não é fugir, a lei é que está feita assim, e dificilmente irá "andar para trás" para apanhar carros mais antigos. Ninguém aqui está a fugir a nada, estou a cumprir a lei, que infelizmente está mal feita, como de costume. O carro é 2000cc.
E eu nunca disse que queria ter IUC barato, simplesmente acho estúpido um 2000cc que faz 257g/km pagar o mesmo que um 5000cc ou um 8000cc que poluem muito mais.

não, estás a querer enganar quem?, imagina que o governo tinha exterminado a antiga tabela a que vigora até julho de 2007, pagavas e não bufavas, tal e qual como nós que temos carro mais recentes, portanto se andas indignado por os termos serem assim, tens bom remédio, procura carros com menos celindrada e menos poluentes que o iuc já sai mais barato...

eu tenho ali audi b8 2,0 de 2008 150cv e são 236€\ano de iuc, tal como uma focus 1.6 do mesmo ano 110cv que paga 140€\ano de iuc tudo diesel, e tenho um honda hibrido 1.3 de 2009 100cv gasolina são 110€ de iuc por ano, portanto estás a ver a disparidade, quanto maior a bomba mais pagas...

e andar a comprar carros mais antigos(da antiga tabela) para fugir ao imposto da nova tabela é apenas a adiar o inevitável...

[rafsantos]

Eu tenho um carro novo, e pago mais imposto que um anterior a 2007 que até polui mais que o meu e não venho reclamar, agora quem quer andar em maquinas de grande cilindrada tem é que pagar e não bufar.

[Braz]

Não vejo contradição nenhuma.

Tens sempre a possibilidade de utilizar a gasolina.

Na Holanda isso acontece. Aliás, o Mazda 2 1.5, se equipado com kit Prins de fábrica, baixa de escalão em termos de emissões poluentes e passa a pagar bastante menos de imposto. E lá, os impostos são a doer!!!

Um Jeep Cherokee V8, chega a pagar 1500€... por semestre!!

[Braz]

Grande contradição...oh wait...estamos em Portugal, já me esquecia.
Obrigado, sendo assim acho que vou esperar mais um bocado até me aparecer um de 2007...cambada de ch*los...

Mesmo de 2007, tem de ter em atenção ao mês. A partir de Julho desse ano, já pagam pela tabela "nova".

[vascorama]

não, estás a querer enganar quem?, imagina que o governo tinha exterminado a antiga tabela a que vigora até julho de 2007, pagavas e não bufavas

Mas eu tenho de enganar alguém? Eu vim fazer aqui uma pergunta simples, tu é que estás a fugir ao tópico, revoltado com não sei bem o quê.
Isto não se trata de imaginar, a tabela existe e quanto muito o limite andará para a frente e não para trás(com base no historial do que tem acontecido).
O carro que pretendo é um 2000 de cilindrada, apenas opinei que acho estúpido pagar tanto como um Porshe ou um ferrari que poluem o dobro, no mínimo.
Tem um diesel e um híbrido, óptimo, que bom para ti. Eu vou aguardar e comprar o mesmo carro, anterior a 7/2007 e instalar gpl, fico com o meu carro de sonho a gastar metade do dinheiro para andar, e a pagar o justo valor de selo.
De resto, a minha dúvida foi esclarecida, podem fechar o tópico se assim entenderem.

[touromelga]

Mas eu tenho de enganar alguém? Eu vim fazer aqui uma pergunta simples, tu é que estás a fugir ao tópico, revoltado com não sei bem o quê.

eu não estou a fugir ao topico, e muito menos estou revoltado com o quer que seja, apenas tu és o unico aqui que está revoltado com o sistema, e não te mentalizas com isso, portanto boa compra lá com dita viatura e que ela te dure por muitos e bons anos sem dar problemas...

[Braz]

não, estás a querer enganar quem?, imagina que o governo tinha exterminado a antiga tabela a que vigora até julho de 2007, pagavas e não bufavas, tal e qual como nós que temos carro mais recentes, portanto se andas indignado por os termos serem assim, tens bom remédio, procura carros com menos celindrada e menos poluentes que o iuc já sai mais barato...

eu tenho ali audi b8 2,0 de 2008 150cv e são 236€\ano de iuc, tal como uma focus 1.6 do mesmo ano 110cv que paga 140€\ano de iuc tudo diesel, e tenho um honda hibrido 1.3 de 2009 100cv gasolina são 110€ de iuc por ano, portanto estás a ver a disparidade, quanto maior a bomba mais pagas...

e andar a comprar carros mais antigos(da antiga tabela) para fugir ao imposto da nova tabela é apenas a adiar o inevitável...

Que resposta mais sem cabimento...

:dublefacepalm:

[touromelga]

Que resposta mais sem cabimento...

:dublefacepalm:

a sério braz??? não me digas, mas sem cabimento teem a tua, muito gosta de aparecer gente a dar o dito pelo não dito neste forum, basicamente só veem as coisas conforme lhe conveem...

[Braz]

Nem sequer és coerente no que dizes...

Nota mental: não desperdiçar mais tempo.

[touromelga]

Nem sequer és coerente no que dizes...

Nota mental: não desperdiçar mais tempo.

ainda me dás razão, fantastico... és o meu idolo...

[balao]

Não há que enganar.



Se quiseres pagas, se não procuras 1 outro que tenha um IUC mais barato

[vascorama]

tu és o unico aqui que está revoltado com o sistema, e não te mentalizas com isso

Esse é o principal problema do país, espetam o que espetarem às pessoas, elas aceitam e mentalizam-se, sem questionar.
A lei está mal feita, tem poucos escalões e por isso mesmo não é justa. Carros que poluem o dobro pagam o mesmo(e chamam-lhe curiosamente, fiscalidade verde, deve ser porque ainda não está madura...só pode), o mesmo modelo(tal e qual) por diferença de 1 dia, paga 5x mais. Obviamente não vou ser eu a mudar o sistema, não invalida eu discordar do mesmo.

Não há que enganar. Se quiseres pagas, se não procuras 1 outro que tenha um IUC mais barato

Exacto. É pena pois vou ter de esperar que apareça outro, este estava mesmo impecável...mas não vou andar a sustentar ch*los, pelo menos enquanto puder fugir.