[Código da Estrada] Apanhado por radar a 189 na AE... Dúvidas!

[33Stradale]

Antes de mais bom 2017.

Para começar bem o ano chego ao trabalho e tenho uma notificação da Finlog (o meu carro é da Finlog) para identificar o condutor do veículo X (o meu), que foi apanhado em outubro passado a 189 km/h na zona de Leiria... Faz sentido. Não em lembro de ir tão depressa mas passo por ali muitas vezes, portanto...

Seja como for, da multa não me devo safar e tambén devem ir 4 pontos da carta à vida (infracção muito grave).
Mas continuo com algumas dúvidas:

1. A retirada dos pontos é automática? Adianta alguma coisa fazer algum requerimento à Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária?
2. Mesmo retirando os pontos, anda pode haver lugar a sanção acessória, tipo ibibição de conduzir durante x meses?
3. Vale a pena pedir a foto? Se por acaso a foto nao for visível eles não podem avançar apenas com o radar como meio de prova?

[Celsius]

1. Sim.
2. Sim. No mínimo de 2 meses dado tratar-se de infracção muito grave.
3. Não sei; Podem.

[ZylmhuinVII]

Em Leiria? Na A1, na descida chega-se a essa velocidade num instante...

[V4fan]

Vale sempre a pena pedir a foto. Pelo menos atrasa o processo, e há fortes possibilidades de nunca enviarem, e se isso acontecer prescreve a sanção acessória, e até podes pedir o reembolso da multa.

Pede também a certificação periódica do radar pela entidade competente (IPQ).

Eu já por duas vezes me safei, porque nunca enviaram estes dois documento. De uma outra vez notificaram-me para ir ver à delegação IMTT da zona da multa.

[LuisMiguel]

Atenção que essas cartas das empresas de leasing, por norma, dizem a velocidade sem retirada do erro de leitura, por isso, se for o caso, tens dois cenários: se a velocidade após descontado o erro for 180km/h ou menos, é uma CO grave, 120€, dois pontos e possibilidade de inibição de 1 a 12 meses, que pode ser suspensa. Se for maior que 180km/h, CO muito grave, 300€, quatro pontos e 2 a 24 meses, cujo mínimo pode ser reduzido a 1 mês se tiveres o cadastro imaculado nos últmos 5 anos.

[33Stradale]

Vale sempre a pena pedir a foto. Pelo menos atrasa o processo, e há fortes possibilidades de nunca enviarem, e se isso acontecer prescreve a sanção acessória, e até podes pedir o reembolso da multa.

Pede também a certificação periódica do radar pela entidade competente (IPQ).

Eu já por duas vezes me safei, porque nunca enviaram estes dois documento. De uma outra vez notificaram-me para ir ver à delegação IMTT da zona da multa.

Qual é o procedimento para pedir a foto e a certificação do radar? Enconrei isto aqui na net. Será assim?
http://www.multas.pt/como-requerer-o...-de-velocidade

[AlexKarelin]

Vale sempre a pena pedir a foto. Pelo menos atrasa o processo, e há fortes possibilidades de nunca enviarem, e se isso acontecer prescreve a sanção acessória, e até podes pedir o reembolso da multa.

Pede também a certificação periódica do radar pela entidade competente (IPQ).

Eu já por duas vezes me safei, porque nunca enviaram estes dois documento. De uma outra vez notificaram-me para ir ver à delegação IMTT da zona da multa.

Não podendo acrescentar grande coisa, concordo inteiramente aqui com a opinião do V4fan, tudo o que possa significar "areia na engrenagem" é de fazer.

Boa Sorte

[AlexKarelin]

Qual é o procedimento para pedir a foto e a certificação do radar? Enconrei isto aqui na net. Será assim?
http://www.multas.pt/como-requerer-o...-de-velocidade

Vai directamente ao site da ANSR que estão lá os formulários.

http://www.ansr.pt/Contraordenacoes/...s/default.aspx

[33Stradale]

Ok, muito obrigado a todos.
Sim de facto a veocidade é mesmo 189 km/h (200 sem desconto do radar).
Já agora, a propósito da multa: para já só cá tenho a notificação para identificar o condutor. Como faço para pagar a multa, se não é indicado lá o valor? Tenho que esperar que ela me chegue efectivamente a casa?

[JDEM]

Atenção que essas cartas das empresas de leasing, por norma, dizem a velocidade sem retirada do erro de leitura, por isso, se for o caso, tens dois cenários: se a velocidade após descontado o erro for 180km/h ou menos, é uma CO grave, 120€, dois pontos e possibilidade de inibição de 1 a 12 meses, que pode ser suspensa. Se for maior que 180km/h, CO muito grave, 300€, quatro pontos e 2 a 24 meses, cujo mínimo pode ser reduzido a 1 mês se tiveres o cadastro imaculado nos últmos 5 anos.

Pela minha experiência (infelizmente) enviam cópia do auto da polícia logo já com os descontos.

A alternativa é não identificar o condutor, mas há outras consequências

[V4fan]

[QUOTE=33Stradale;1069374202]Qual é o procedimento para pedir a foto e a certificação do radar? Enconrei isto aqui na net. Será assim?
[url]http://www.multas.pt/como


è iss mesmo e a minuta tens aqui:


http://www.ansr.pt/Contraordenacoes/Formularios/Pages/default.aspx

Como o formulário está em Word editável mete mais uma linha a pedir também a Certificação do radar.

[V4fan]

Ok, muito obrigado a todos.
Sim de facto a veocidade é mesmo 189 km/h (200 sem desconto do radar).
Já agora, a propósito da multa: para já só cá tenho a notificação para identificar o condutor. Como faço para pagar a multa, se não é indicado lá o valor? Tenho que esperar que ela me chegue efectivamente a casa?

Só depois de identificares o condutor (ou não, e nesse caso há mais uma multa de 120€) é que t enviam o auto com o valor da multa.

[Peperapido]

Identifica o condutor, depois quando receberes a multa paga logo nas 48h seguintes e em seguida pede a foto depois esperas e com sorte passam os 2 anos

[LuisMiguel]

Ok, muito obrigado a todos.
Sim de facto a veocidade é mesmo 189 km/h (200 sem desconto do radar).
Já agora, a propósito da multa: para já só cá tenho a notificação para identificar o condutor. Como faço para pagar a multa, se não é indicado lá o valor? Tenho que esperar que ela me chegue efectivamente a casa?

a
Com a identificação do condutor, eles vão elaborar um auto em teu nome e enviá-lo para tua casa.

[bg2]

o radar estava de frente ou de costas?

podes sempre tentar identificar outra pessoa, se a finlog não levantar problemas

[33Stradale]

o radar estava de frente ou de costas?

podes sempre tentar identificar outra pessoa, se a finlog não levantar problemas

Não faço ideia. Nem sei se era radar móvel ou fixo. A notifificação diz que é os seguinte: "Cinemómetro radar Multanova MR-6FD… aprovado pela ANSR desp. Nº1863/2014 de 02/01/2014, desp. Aprov. Modelo complementar nº111.20.12.3.09 verif. IPQ em 27/08/2015 certificado nº 111.22 / 1542465."

[LuisMiguel]

Não faço ideia. Nem sei se era radar móvel ou fixo. A notifificação diz que é os seguinte: "Cinemómetro radar Multanova MR-6FD… aprovado pela ANSR desp. Nº1863/2014 de 02/01/2014, desp. Aprov. Modelo complementar nº111.20.12.3.09 verif. IPQ em 27/08/2015 certificado nº 111.22 / 1542465."

a
Pelo modelo, era um móvel, daqueles que se põem em tripé, ligado a um carro.

[RLTsport]

Identifica o condutor, depois quando receberes a multa paga logo nas 48h seguintes e em seguida pede a foto depois esperas e com sorte passam os 2 anos

Este fim de semana vi a notícia que a gestão das multas foi concessionada, e como resultado as prescrições já diminuiram para 10% dos valores historicos...por isso não é de contar com brindes.

[V4fan]

Não faço ideia. Nem sei se era radar móvel ou fixo. A notifificação diz que é os seguinte: "Cinemómetro radar Multanova MR-6FD… aprovado pela ANSR desp. Nº1863/2014 de 02/01/2014, desp. Aprov. Modelo complementar nº111.20.12.3.09 verif. IPQ em 27/08/2015 certificado nº 111.22 / 1542465."

Os radares tem que ser certificados anualmente pelo IPQ. Se a a infracção tiver sido efectuado depois de 27/08/2015, tens argumentos legais para impugnar a multa.

Tenho conhecimento que este procedimento, certificação atempada dos radares, nem sempre é cumprida pelas forças policiais.

Também sei de fonte segura, que muitos desses radares já estão em muito mais condições, e que por vezes não é possível revelar as fotos de infracções, devido ao seu mau estado.

Eu próprio já presenciei isso mesmo. Fui controlado na A1 em Santarém, e quando o agente me estava a passar a multa na área de serviço, o GNr que estava a controlar o radar, ligou via rádio para o carro a comunicar que tinha que desligar o radar porque este estava a aquecer, e neste dia nem estava muito calor.

[Vrumm]

Investe num advogado que te ajude...

Gastas algum mas os pontos, para mim, valem muito mais.

[33Stradale]

Os radares tem que ser certificados anualmente pelo IPQ. Se a a infracção tiver sido efectuado depois de 27/08/2015, tens argumentos legais para impugnar a multa.

Tenho conhecimento que este procedimento, certificação atempada dos radares, nem sempre é cumprida pelas forças policiais.

Também sei de fonte segura, que muitos desses radares já estão em muito mais condições, e que por vezes não é possível revelar as fotos de infracções, devido ao seu mau estado.

Eu próprio já presenciei isso mesmo. Fui controlado na A1 em Santarém, e quando o agente me estava a passar a multa na área de serviço, o GNr que estava a controlar o radar, ligou via rádio para o carro a comunicar que tinha que desligar o radar porque este estava a aquecer, e neste dia nem estava muito calor.

De facto a infracção foi cometida a 6/10/2016.. Isso da certificação anual do IPQ caduca mesmo ao fim de 12 meses, ou é uma vez por ano (ou seja, tecnicamente poderia passar mais de 12 meses)?

[Peperapido]

Este fim de semana vi a notícia que a gestão das multas foi concessionada, e como resultado as prescrições já diminuiram para 10% dos valores historicos...por isso não é de contar com brindes.

Pois acredito, mas olha, eu estou à espera de uma foto já fez ano e meio, só falta mais meio

[rucsantos]

De facto a infracção foi cometida a 6/10/2016.. Isso da certificação anual do IPQ caduca mesmo ao fim de 12 meses, ou é uma vez por ano (ou seja, tecnicamente poderia passar mais de 12 meses)?

Só caduca a 31-12-2016 .

[LuisMiguel]

De facto a infracção foi cometida a 6/10/2016.. Isso da certificação anual do IPQ caduca mesmo ao fim de 12 meses, ou é uma vez por ano (ou seja, tecnicamente poderia passar mais de 12 meses)?

a
Caduca no final do ano a seguir ao da certificação anual, como o rucsantos referiu.

[V4fan]

a
Caduca no final do ano a seguir ao da certificação anual, como o rucsantos referiu.

Só caduca a 31-12-2016 .

De facto a infracção foi cometida a 6/10/2016.. Isso da certificação anual do IPQ caduca mesmo ao fim de 12 meses, ou é uma vez por ano (ou seja, tecnicamente poderia passar mais de 12 meses)?

Se é assim, e admito que seja, criei-te falsas expetativas, mas pede a prova fotográfica que de certeza te safas da inibição de conduzir.

Tens a favor, a burocracia e ineficácia de muita administração publica deste país, e a possibilidade de o rolo ter "pifado" (basta lá estar um "amigo do peito"- má língua)

[Trek8500]

esse não é o local em que escondem o radar atrás das vedações contra ruído? foi sentido N-S?

edit: já vi que não, eu estava a pensar neste : https://www.youtube.com/watch?v=dqqVSvtrGDw

mas esse Km aparece listado nos fixos
https://radaresdeportugal.pt/site/21...radares-sincro

[33Stradale]

Se é assim, e admito que seja, criei-te falsas expetativas, mas pede a prova fotográfica que de certeza te safas da inibição de conduzir.

Tens a favor, a burocracia e ineficácia de muita administração publica deste país, e a possibilidade de o rolo ter "pifado" (basta lá estar um "amigo do peito"- má língua)

Vou mandar hoje a resposta ao pedido de identificação.
Devo esperar pela chegada da notificação da contra-ordenação propriamente dita para mim, pagar a multa e pedir a s fotos e a certificação do radar, ou avanço já com isso antes de receber a multa?

Em 30 de anos de carta nunca tive uma multa, fora algumas de estacionamento, e portanto estou completamente a leste disto tudo.

[LuisMiguel]

Vou mandar hoje a resposta ao pedido de identificação.
Devo esperar pela chegada da notificação da contra-ordenação propriamente dita para mim, pagar a multa e pedir a s fotos e a certificação do radar, ou avanço já com isso antes de receber a multa?

Em 30 de anos de carta nunca tive uma multa, fora algumas de estacionamento, e portanto estou completamente a leste disto tudo.

a
Atenção: neste momento, o que aconteceu é que foi aberto um processo de contraordenação, do qual Finlog foi constituída arguida. Só depois da identificação do condutor é que tu vais passar a ser o arguido desse processo e, quando fores notificado, é que podes tomar as ações que julgues necessárias (pagar a coima, apresentar defesa, etc.). Neste momento, tu não és arguido, portanto, formalmente, não estás acusado de nada, pelo que não podes tomar ação nenhuma.

[33Stradale]

a
Atenção: neste momento, o que aconteceu é que foi aberto um processo de contraordenação, do qual Finlog foi constituída arguida. Só depois da identificação do condutor é que tu vais passar a ser o arguido desse processo e, quando fores notificado, é que podes tomar as ações que julgues necessárias (pagar a coima, apresentar defesa, etc.). Neste momento, tu não és arguido, portanto, formalmente, não estás acusado de nada, pelo que não podes tomar ação nenhuma.

Ok, então é esperar. Obrigado.

[Juventino]

Então e se o user 33Stradale não identificar o condutor? Pagaria mais uma multa mas pelo menos não perderia os pontos na carta..eu pelo menos falo por mim, preferia pagar até 500€ de uma multa do que perder pontos pois isto agora com o novo sistema não está para brincadeiras e o risco de ficar sem carta subiu exponencialmente..