Ciclistas deviam ser portadores de seguro ???

[KnowledgeUnlock]

Boas Pessoal

Pois é venho aqui criar um tópico que acho que todos nós devemos dar opiniao

No que diz respeito a mim , eu acho, sem sombra de dúvidas que TODOS os ciclistas deveriam ser portadores de um seguro, como as motas e os carros.

Se andam nas estradas só têm que ter seguro. Quantas vezes já os vi a passarem vermelhos e a entrarem á campeões na rotunda, se batem nalgum carro como é que é ?? Quem paga ???

Concordam comigo ou partilham outra opiniao ??

[carbookk]

já temos um topico para discutir essas situações ---> http://forum.autohoje.com/road-book/...ciclistas.html

[homemmoderno]

Deve ser obrigatório a partir do momento que circulam na via publica. Ainda no passado mês um ciclista na minha rua não parou num stop e bateu na lateral de um vizinho meu, como não tem seguro la teve o meu vizinho de abrir os cordões a bolsa e ainda por cima o ciclista não se deu como culpado pois diz que as biclicletas agora têm prioridade sobre os outros veículos.
Não sei como vai ficar este problema, o meu vizinho disse que só ia avançar para tribunal se conseguisse apoio judiciário pois se tiver que pagar o processo e advogado sai-lhe mais caro que a reparação.
Por isso acho injusto que que tenha culpa e causou danos na propriedade de outros não se preocupe e nem sinta a vontade de não assumir a responsabilidade do mal que fez

[quimbeto]

Deve ser obrigatório a partir do momento que circulam na via publica. Ainda no passado mês um ciclista na minha rua não parou num stop e bateu na lateral de um vizinho meu, como não tem seguro la teve o meu vizinho de abrir os cordões a bolsa e ainda por cima o ciclista não se deu como culpado pois diz que as biclicletas agora têm prioridade sobre os outros veículos.
Não sei como vai ficar este problema, o meu vizinho disse que só ia avançar para tribunal se conseguisse apoio judiciário pois se tiver que pagar o processo e advogado sai-lhe mais caro que a reparação.
Por isso acho injusto que que tenha culpa e causou danos na propriedade de outros não se preocupe e nem sinta a vontade de não assumir a responsabilidade do mal que fez

Não chamou a policia?

[Kevincego]

Concordo a 200%, ainda ontem tive que travar a fundo por causa dum pseudo ciclista que decidiu atravessar a estrada quando lhe deu na gana. Ainda pensei em passá-lo a ferro mas depois lembrei-me que se ele me riscasse a carrinha ia ver-me negro para me pagarem o arranjo

[nathaniel]

todos os que andam na estrada deviam ser portadores de cérebro pelo menos

[zezoca]

até um drone vai ser obrigado a ter seguro de responsabilidade civil

[petrus]

Esperem aí que a "brigada das biclas" já aparece!!!

[LuisMiguel]

Vocês têm noção da probabilidade de causar danos (físicos ou materiais) é um nadinha mais baixa quando se vai num veículo que pesa pouco mais de 10kg e anda àquela velocidade quando comparado com um veículo que pesa cerca de 1500kg e passa os 180km/h numa boa, certo?

Não estou a dizer que as bicicletas não devem cumprir o código, mas acho que estão a empolar muito a questão, como se a generalidade dos condutores de veículos a motor andasse sempre a toque de caixa e as bicicletas é que não.

[ClioII]

E os peões, devem ter seguro (tchan, tchan, tchan...)?

[1000k]

Qualquer veículo que circule na via pública deveria ter um seguro.

[PapaHet]

E os peões, devem ter seguro (tchan, tchan, tchan...)?

Não, mas os peões não têm que andar no meio da estrada.

[carbookk]

Qualquer veículo que circule na via pública deveria ter um seguro.

motorizados ou não, seguro contra danos, registo, matricula, se não, não podem andar na via publica...

[darkwings]

Vocês têm noção da probabilidade de causar danos (físicos ou materiais) é um nadinha mais baixa quando se vai num veículo que pesa pouco mais de 10kg e anda àquela velocidade quando comparado com um veículo que pesa cerca de 1500kg e passa os 180km/h numa boa, certo?

Não estou a dizer que as bicicletas não devem cumprir o código, mas acho que estão a empolar muito a questão, como se a generalidade dos condutores de veículos a motor andasse sempre a toque de caixa e as bicicletas é que não.

Claro que que a probabilidade será mais baixa. Por isso, o valor anual do seguro será um nadinha mais baixo que um seguro automóvel. Mas olha que os 10kg, somados ao ciclista já dará uns 80kgs. ;).

Mas concordo que o valor do prémio de seguro seja calculado de acordo com os potenciais estragos que ela possa causar.

[zezoca]

Vocês têm noção da probabilidade de causar danos (físicos ou materiais) é um nadinha mais baixa quando se vai num veículo que pesa pouco mais de 10kg e anda àquela velocidade quando comparado com um veículo que pesa cerca de 1500kg e passa os 180km/h numa boa, certo?

Não estou a dizer que as bicicletas não devem cumprir o código, mas acho que estão a empolar muito a questão, como se a generalidade dos condutores de veículos a motor andasse sempre a toque de caixa e as bicicletas é que não.

dai haver seguros de responsabilidade civil para o veiculo de 10kg a rondar uns miseros 25€/ano

[ClioII]

Não, mas os peões não têm que andar no meio da estrada.

No geral não, mas têm que a atravessar frequentemente e também pode ocorrer saírem do seu lugar da berma por qualquer razão (ex: susto provocado por um cão de grande porte a ladrar a passa em frente a uma habitação, acontece-me com frequência).

[ElGamal]

dai haver seguros de responsabilidade civil para o veiculo de 10kg a rondar uns miseros 25€/ano

podes partilhar onde?

[zezoca]

podes partilhar onde?

vi no simulador da liberty seguros.
meti 1000€ no valor da bicicleta e simulei com diferentes datas de nascimento e deu sempre 25,59€

[JFML]

vi no simulador da liberty seguros.
meti 1000€ no valor da bicicleta e simulei com diferentes datas de nascimento e deu sempre 25,59€

O valor das bicicletas que se vê por aí, regra geral, é superior a esses 1000€...

Agora, não sei que influência isso terá no valor do seguro.

[darkwings]

O valor das bicicletas que se vê por aí, regra geral, é superior a esses 1000€...

Agora, não sei que influência isso terá no valor do seguro.

Se for seguro de responsabilidade civil, o valor da bicicleta não deverá ter influencia no valor...

[PapaHet]

No geral não, mas têm que a atravessar frequentemente e também pode ocorrer saírem do seu lugar da berma por qualquer razão (ex: susto provocado por um cão de grande porte a ladrar a passa em frente a uma habitação, acontece-me com frequência).

E uma pessoa é um meio de transporte como uma bicicleta? Não. Bicicletas pagarem seguro é comum em todo o lado, da suíça à Irlanda. Anda na estrada tem que pagar.

[homemmoderno]

Não chamou a policia?

GNR, mas é um assunto que só em tribunal que se resolve, visto ele contar a versão dos acontecimentos à sua maneira. Há testemunhas, pode ser que ele consiga apoio judiciario

[MetalKing]

Vocês têm noção da probabilidade de causar danos (físicos ou materiais) é um nadinha mais baixa quando se vai num veículo que pesa pouco mais de 10kg e anda àquela velocidade quando comparado com um veículo que pesa cerca de 1500kg e passa os 180km/h numa boa, certo?.

Nem vou pelos danos materiais, mas pelos danos físicos; se uma bicicleta causar danos corporais graves ou mesmo a morte a um peão?

Não é preciso muito, basta que o peão ao cair bata com a cabeça, por exemplo, na esquina de um passeio.

O valor de um seguro de RC não é assim tão alto.

[darkwings]

Nem vou pelos danos materiais, mas pelos danos físicos; se uma bicicleta causar danos corporais graves ou mesmo a morte a um peão?

Não é preciso muito, basta que o peão ao cair bata com a cabeça, por exemplo, na esquina de um passeio.

O valor de um seguro de RC não é assim tão alto.

E não é nada dificil morrer dessa forma. Há cerca de 2 semanas, um turista de um grupo da minha mulher, ao subir para o autocarro, desiquilibrou-se, caiu desamparado e bateu com a cabeça na esquina do passeio. Ficou logo inconsciente, foi para o hospital, morreu no dia seguinte.

[ElGamal]

vi no simulador da liberty seguros.
meti 1000€ no valor da bicicleta e simulei com diferentes datas de nascimento e deu sempre 25,59€

Ja vi. Obrigado.

Sent from mTalk

[ClioII]

E uma pessoa é um meio de transporte como uma bicicleta? Não.

Pronto, eu reformulo: os pares de sapatos deveriam ter seguro. Isto inclui patins.

[PapaHet]

Pronto, eu reformulo: os pares de sapatos deveriam ter seguro. Isto inclui patins.

Agora estás a ser ridículo. Sapatos e patins não são obrigados (nem pode, salvo excepções) andar na estrada. Bicicletas são OBRIGADAS pelo código. Percebes a diferença?

[ClioII]

Agora estás a ser ridículo. Sapatos e patins não são obrigados (nem pode, salvo excepções) andar na estrada. Bicicletas são OBRIGADAS pelo código. Percebes a diferença?

Não estou a ser ridículo (bem, estou-me a divertir um bocadinho ), estou a ver a casuística e o enquadramento das coisas.

É que os peões, apesar de DEVEREM circular maioritariamente na via pública pela berma ou passeio, muitas vezes NÃO O FAZEM. E, mesmo que o façam, têm necessidade de atravessar a rua/estrada, havendo passadeiras ou não. E mesmo que cumpram as regras, qualquer pessoa pode ter um momento de susto ou distracção (por isso é que se dá o nome de ACIDENTES, não de PROPOSITADOS ).

Se acho que os peões deveriam pagar seguro para andar na via pública? Não. A probabilidade de causarem um acidente não é muito grande e, mesmo que aconteça, os danos infligidos a terceiros por regra são muito limitados já que o peão não atinge grande velocidade nem tem grande massa (logo, a energia cinética é baixa).

Uma bicicleta já atinge maior velocidade e tem uma massa um pouco maior (peso da bicicleta+ciclista). Mas, mesmo assim, justifica um seguro? Em caso de colisão com um carro, quem se lixa mais é sempre o ciclista, pelo que por norma terá mais cuidado e será mais cumpridor. Um carro provoca muitos danos num acidente com uma bicicleta (nomeadamente danos corporais, o ciclista fica muito mal tratado), a bicicleta tipicamente amassa uma porta ou um pára-choques.

[BedfordFan]

Sou de acordo que tenham que ter obrigados a ter seguro e matricula na traseira e não na lateral como havia antes.

Se assim fosse um energúmeno que insistiu em passar entre 2 carros no transito parado e me riscou a lateral do carro com os pedais e ao ouvir-me chama-lo fugiu por uma passadeira mesmo com o sinal vermelho, seria apanhado e pago pelo que fez

[1000k]

pelo que por norma terá mais cuidado e será mais cumpridor.

Nesta parte ri um bocado.