Boas,
O ESP serve para manter o carro para onde aponta a direcção.
Porém, tenho uma dúvida, se, imaginemos, em curva à esquerda a traseira se soltar, devo contra brecar, ou continuar a apontar para onde quero ir e confiar que o ESP vai colar a(s) roda(s) de volta ao caminho?
Até que ponto contra brecar vai mudar alguma coisa para pior?
Abraço
Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
O ESP serve para manter o carro para onde aponta a direcção.
Porém, tenho uma dúvida, se, imaginemos, em curva à esquerda a traseira se soltar, devo contra brecar, ou continuar a apontar para onde quero ir e confiar que o ESP vai colar a(s) roda(s) de volta ao caminho?
Até que ponto contra brecar vai mudar alguma coisa para pior?
Abraço
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