Na AE fui envergonhado... - Página 20

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Título: Na AE fui envergonhado...

  1. #571
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    fdx 28...enfim há gente maluca pra tudo lol
    sabes quem corre por gosto nao cansa!!!! esse crx é o orgulho do meu pai!!!

    smpr foi o sonho dele!!!!!


  2. #572
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    nem em serras nem em ae nem nd!!!!

    o bloco ja d origem do preludo 2.2 vtec vem com 200 cv +/- e com as alteraçoes esta com 320cavalos!!!!

    quanto ao curvar posso-t dizer k este curva mt bm, o mal deste crx é ao sair das curvas devido a potencia é preciso ter mts maozinhas ao qual eu nao tenho max o meu pai tem!!!!

    é que da gosto ir sair com o meu pai nas ferias

  3. #573
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    se desses uma voltinha nele verias k o suba nao tem hipoteses!!!! bem cmn falas-t em serra espero k nao seja no meio em terreno em terra!!!!

    pk ai é claro k nao tem hipoteses nenhumax

    cumps

  4. #574
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    Citação Originalmente Colocado por snile Ver Post
    se desses uma voltinha nele verias k o suba nao tem hipoteses!!!! bem cmn falas-t em serra espero k nao seja no meio em terreno em terra!!!!

    pk ai é claro k nao tem hipoteses nenhumax

    cumps
    tracção integral,chassis brutal,diferenciais soberbos,quem souber conduzir é um dos top ten do mundo,veneno em estado puro!

    só falta dizeres que o evo tambem é "dominado" pelo crx!

  5. #575
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    tracção integral,chassis brutal,diferenciais soberbos,quem souber conduzir é um dos top ten do mundo,veneno em estado puro!

    só falta dizeres que o evo tambem é "dominado" pelo crx!
    nao tou a tirar o merito k teem max repara bem tou a falar na versao d 211 cavalos nao estes mais recentes, ve a foto do motor e dps diz algo..

    cumps


  6. #576
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    nao tou a tirar o merito k teem max repara bem tou a falar na versao d 211 cavalos nao estes mais recentes, ve a foto do motor e dps diz algo..

    cumps
    não vale a pena,o motor é um premonor sem importância aquando de um chassis que não perdoa erros,bem como um fwd vencer um 4wd em serra é uma luta desigual,não quero desprestigiar o crx,mas a verdade é a mãe de todas as realidades,e neste caso é demasiado óbvio!

  7. #577
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    Citação Originalmente Colocado por carlos pinto Ver Post
    não vale a pena,o motor é um premonor sem importância aquando de um chassis que não perdoa erros,bem como um fwd vencer um 4wd em serra é uma luta desigual,não quero desprestigiar o crx,mas a verdade é a mãe de todas as realidades,e neste caso é demasiado óbvio!
    quanto a nao perdoar erros é a realidade, max o que interesa é nao os cometer!!!

    cumps

  8. #578
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    quanto a nao perdoar erros é a realidade, max o que interesa é nao os cometer!!!

    cumps
    fico feliz que estejas feliz,mas enfim...

  9. #579
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    não acho assim tão dificil, pois basta veres o que aconteceu com os wrc e os peugeout fwd nos rallis, desde que fosse classificativas sinuosas e serra power os wrc não tinham hipoteses com os f2, a diferença de peso compensa a falta de tracção e potência, penso eu de que.

  10. #580
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    não acho assim tão dificil, pois basta veres o que aconteceu com os wrc e os peugeout fwd nos rallis, desde que fosse classificativas sinuosas e serra power os wrc não tinham hipoteses com os f2, a diferença de peso compensa a falta de tracção e potência, penso eu de que.
    depende de muita coisa,o certo é que o crx só teria vantagem se tivesse atributos no seu chassis,além disso,nunca vi um crx ganhar seja aquilo que for a 4wds no desporto automovel!

  11. #581
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    depende de muita coisa,o certo é que o crx só teria vantagem se tivesse atributos no seu chassis,além disso,nunca vi um crx ganhar seja aquilo que for a 4wds no desporto automovel!
    sim ,mas quantos viste no desporto automovel? é obvio que o chassis do civic era superior ao do crx mas mesmo assim este não é tão mau como o pintam, mas tambem se consegue com algumas transformações a nivel de suspenção colocá-lo bem melhor.
    a questão de ser ou não 4wd não será muito relevante para o serra powa, pelo menos em alcatrone, aqui a questão será chassis e peso, e aqui se calhar andam ela por ela, o desempate pode ser as unhas.

  12. #582
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    sim ,mas quantos viste no desporto automovel? é obvio que o chassis do civic era superior ao do crx mas mesmo assim este não é tão mau como o pintam, mas tambem se consegue com algumas transformações a nivel de suspenção colocá-lo bem melhor.
    a questão de ser ou não 4wd não será muito relevante para o serra powa, pelo menos em alcatrone, aqui a questão será chassis e peso, e aqui se calhar andam ela por ela, o desempate pode ser as unhas.
    se fosse um 306!!( aí já estou a ser tendencioso)


    http://forum.autohoje.com/showthread...&highlight=306

  13. #583
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    Citação Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver Post
    A minha a saír de casa em dias de fúria puxa a 1ª ás 5000 rpm...

    Em dias normais, 4000-4500 rpm
    a minha mae dá sempre umas aceleradelas brutais em 1ª e 2ª e siga sempre pé na tábua. consumos? o que é isso? 1800cc e 145cv a otto! nem que o motor esteja a partir ou quase!

    ela só repara quase no fim. e nunca teve acidentes. só lhe bateram a ela...

  14. #584
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    Citação Originalmente Colocado por snile Ver Post
    o menino crx ta guardadinho numa garrage em guimaraes!!!

    neste momento moro no luxemburgo max quando for d ferias kem sabe!!!!

    aqui vai o bicho
    pá, estou quase sempre em ponte. gostava de pelo menos vê-lo um dia destes.

  15. #585
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    mas tens que comparar o nivel de preparação deste peugeot, com esse nivel de preparação fica um avião e o facto de ser 2wd e ter menos cerca de 200 kg que os wrc, no asfalo era ela por ela e ás vezes até melhor.

  16. #586
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    pá, estou quase sempre em ponte. gostava de pelo menos vê-lo um dia destes.
    eu tambem(em recta ).


    é realmente uma grande máquina(apesar de eu não o querer),bonito,rápido,fiável e extremamente gratificante de conduzir!

  17. #587
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    mas tens que comparar o nivel de preparação deste peugeot, com esse nivel de preparação fica um avião e o facto de ser 2wd e ter menos cerca de 200 kg que os wrc, no asfalo era ela por ela e ás vezes até melhor.
    ora aí é que está,se fizeres um preparamento ao mesmo nivel do 306 no crx,sê sincero:achas que o honda terá o mesmo comportamento?

  18. #588
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    Citação Originalmente Colocado por carlos pinto Ver Post
    ora aí é que está,se fizeres um preparamento ao mesmo nivel do 306 no crx,sê sincero:achas que o honda terá o mesmo comportamento?
    é claro que não, pois para isso tens o civic, o crx nunca foi feito a pensar no comportamento, tinha por aqui uns videos do senna a andar com os 2 e o civic era de longe melhor.
    estou a dizer é que com um subaru normal (se é que isso existe) e um crx, a diferença de peso pode compensar a tração.

  19. #589
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    é claro que não, pois para isso tens o civic, o crx nunca foi feito a pensar no comportamento, tinha por aqui uns videos do senna a andar com os 2 e o civic era de longe melhor.
    estou a dizer é que com um subaru normal (se é que isso existe) e um crx, a diferença de peso pode compensar a tração.
    ora posta aí o senna a guiá-los!

  20. #590
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    Citação Originalmente Colocado por carlos pinto Ver Post
    ora posta aí o senna a guiá-los!
    o problema é encontrá-los.

  21. #591
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  22. #592
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    a minha mae dá sempre umas aceleradelas brutais em 1ª e 2ª e siga sempre pé na tábua. consumos? o que é isso? 1800cc e 145cv a otto! nem que o motor esteja a partir ou quase!

    ela só repara quase no fim. e nunca teve acidentes. só lhe bateram a ela...
    Quando eu saímos de manhã e a minha mãe me ia por ao ciclo preparatório, eu por vezes só passado 1Km é que me lembrava que me tinha esquecido da carteira... Quando voltava a arrancar, era 1ª a patinar, a cortar a 45km/h e ainda patinava em 2ª para depois a levar ao corte... Tudo isto enquanto me espetava um chapadão por a fazer chegar atrasada...

    Mas não é nada de se picar em autoestradas... nem AEs nem estradas nenhumas... Cada um na sua...

    Puxa sempre a 1ª aos 25/30km/h... Se a fundo, lá para as 7000rpm, dá 45... é fazer as contas, que aquilo não tem conta-"giros"..

    Basicamente, esse carro nas mãos dos meus pais anda quase sempre às 3500rpm... sempre a meio do total... A 4ª dá 140, anda muita vez a 70Km/h, a 3ª dá 105, anda muita vez a 50Km/h... A segunda dá 80, puxa-se até aos 40...

    O outro anda mais pelas 2000/2500rpm... são os 2 a gasolina.

    Isto em relevos normais... nada de subidas ou descidas íngremes...
    Última edição por LuisMiguelC : 07-06-07 às 16:16:42

  23. #593
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    Citação Originalmente Colocado por Arturval Ver Post
    Este tópico transformou-se no "Na AE, envergonho tudo e todos..."

    O que deveria ser um tópico de desabafo, transformou-se num tópico de gabarolice.:D
    Completamente de acordo, e penso também que está um pouco húmido.
    A minha história é vergonhosa, em primeiro lugar eu tenho pavor de descidas, não me perguntem porquê mas é assim, curvas, subidas, rectas etc tudo OK começa a descer a coisa complica-se, daí o facto de já ter sido envergonhado em descidas por Renault 4L mais que uma vez (refiro a Renault 4 como podia referir outro qualquer) e conduzindo eu nessa altura um Passat 2.8 V6 4Mothion 30v, é vergonhoso não é?

  24. #594
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    Citação Originalmente Colocado por o.jakim Ver Post
    Completamente de acordo, e penso também que está um pouco húmido.
    A minha história é vergonhosa, em primeiro lugar eu tenho pavor de descidas, não me perguntem porquê mas é assim, curvas, subidas, rectas etc tudo OK começa a descer a coisa complica-se, daí o facto de já ter sido envergonhado em descidas por Renault 4L mais que uma vez (refiro a Renault 4 como podia referir outro qualquer) e conduzindo eu nessa altura um Passat 2.8 V6 4Mothion 30v, é vergonhoso não é?
    a subir todos os santos ajudam, já a descer... ^^ (esta teoria aplica-se ainda mais se formos a andar a pé e bêbados ^^ )

  25. #595
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    acabei de envergonhar um gajo num boxter .......

    e eu ia DE SCOOTER


    a sério!!!

    ali quem está parado debaixo do viaduto do Eixo-N-S para ir para a estrada da luz....no semaforo!!! quando ficou verde, o gajo arrancou a ganir .....e eu a fundo....... pá.....eu passei á frente do boxter que ia a roncar puro e duro........quando ele meteu a 2ª....começou a ganhar terreno mas rapidamente travou a fundo para entrar para os prédios!



    deve ter ficado fudid0 pela cara que ia a fazer!

  26. #596
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    Citação Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
    acabei de envergonhar um gajo num boxter .......

    e eu ia DE SCOOTER


    a sério!!!

    ali quem está parado debaixo do viaduto do Eixo-N-S para ir para a estrada da luz....no semaforo!!! quando ficou verde, o gajo arrancou a ganir .....e eu a fundo....... pá.....eu passei á frente do boxter que ia a roncar puro e duro........quando ele meteu a 2ª....começou a ganhar terreno mas rapidamente travou a fundo para entrar para os prédios!



    deve ter ficado fudid0 pela cara que ia a fazer!

    Off-Topic!

    Esse comentário é para o Tópico do Gabanço!

  27. #597
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    Off-Topic!

    Esse comentário é para o Tópico do Gabanço!



    muahahahahah!!!! a substimação do poder de uma scooter com 6,6kg/kw

  28. #598
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    muahahahahah!!!! a substimação do poder de uma scooter com 6,6kg/kw
    Deverias ter uma babete debaixo do capacete...

  29. #599
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    Deverias ter uma babete debaixo do capacete...

    ....o vento limpava me a baba!

  30. #600
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    Citação Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
    ....o vento limpava me a baba!
    Não sei não! Os carros atrás iam com o limpa-para-brisas ligado...

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