Acidente na calçada de carriche ! - Página 5

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Título: Acidente na calçada de carriche !

  1. #121
    imported_DêCêIi
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Dias

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi


    Mas estranhamente, hoje ninguém coloca em causa as condições da via...
    Espera até vir o Eliselotus!

    Ele logo põe me causa por nós todos.

    Essa zona para mim sempre foi "macaca", mas creio que provavelmente desta vez que foram violadas as limitações que permitem circular nela seguramente.(inconsciência+ velocidade + via em causa = isto)
    Exactamente!

    Local manhoso (pelo menos sempre o achei) e irresponsabilidade deu no que deu...

    "Felizmente", hoje a estrada está livre de culpas. Se este acidente tivesse ocorrido no IP3, eu queria ver que tipo de comentários sairiam aqui...


  2. #122
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    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Tantas vezes se culpa a estrada.

    Hoje estranhamente ninguém o faz... Porquê [?]
    Deixa lá, que já houve um iluminado a querer culpar pelo acidente, os passageiros do taxi por não trazerem cinto!

  3. #123
    imported_DêCêIi
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Uma vez mais os comentários de *************. e de perfeito desconhecimento vêem ao de cima...

    [8] [8] [8]
    Desconhecimento de causa tens tu, que não leste os posts anteriores ;) Vai lá ler que eu espero.

    Abraço
    Tenho [?]

    Atirar "piropos" que não são de modo algum verdade não deveria ser a tua preocupação...

    É que é assim que se começam os boatos...
    Ok, eu dou uma ajuda!

    citação:[i]Originalmente colocada por MGil

    Experiencia propria com um cup vermelho completamente de origem (raro hein?) Fase 1 (finais de 97)

    Abraço
    Abraço, e fica mais atento antes de dizeres " babuseiras"
    Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...

  4. #124
    Piloto de Testes BrunoRo's Avatar
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    o que dá que pensar é saber porque é que te ofendes por culparmos o saxo, que é o unico culpado alias, e tentares fazer essas comparaçoes com um veiculo familiar...tas-me a fazer lembrar um comentario que foi deixado no inicio do topico, na qual iriam vir os defensores do carro(saxo) dizer que era a culpa da estrada, do tempo, frio, etc...

  5. #125
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    citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Tantas vezes se culpa a estrada.

    Hoje estranhamente ninguém o faz... Porquê [?]
    Deixa lá, que já houve um iluminado a querer culpar pelo acidente, os passageiros do taxi por não trazerem cinto!
    Oh my god! [**][**]

    Onde é que leste isso ? [:0] Deve ser mais uma dedução do além![**]


  6. #126
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    Passo lá todos os dias, pois moro em Odivelas e trabalho em Lisboa.
    A violencia do acidente, não é da responsabilidade da estrada seja ela escorregadia, traicoeira, etc.

    O Saxo Cup não mata !!!
    Quem mata é (falta de consciência de) quem conduz, seja o carro que for.

    Na minha opinião, houve incúria por parte do condutor do Saxo, pois deveria a vir a voar "baixinho" pois para galgar um separador com 30 cms de altura e ir voar para cima do taxi.

    Só não percebi se o Saxo vinha da A8 - se assim foi considero ainda o assim ainda mais brutal, pois para acertar no taxi teve que voar sobre 2 faixas de rodagem em sentido contrário e cair na via reservada a transportes - para Lisboa ou vinha em sentido contrário.

  7. #127
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    citação:Originalmente colocada por 3com

    citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Tantas vezes se culpa a estrada.

    Hoje estranhamente ninguém o faz... Porquê [?]
    Deixa lá, que já houve um iluminado a querer culpar pelo acidente, os passageiros do taxi por não trazerem cinto!
    Oh my god! [**][**]

    Onde é que leste isso ? [:0] Deve ser mais uma dedução do além![**]
    Basta ver que nunca puseste nada em causa a não ser os cintos dos passageiros do táxi, e que o táxi provavelmente seria um 190d. Não preciso ser um Sherlock Holmes para deduzir algo parecido com minha anterior afirmação!

  8. #128
    imported_DêCêIi
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    Galgar separadores de 30 cms não é assim nada de especial...

    Basta pensar os que já vi galgarem os separadores da Marginal e acreditem que muitos deles não andam a mais de 70 km/h...

    Sobretudo no Alto da Boa Viagem, onde muitos não conseguem descrever uma curva a cerca de 40 Km/h e mesmo assim galgam o separador com os tais 30 cms...


  9. #129
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    citação:Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...
    Isso é para pores na corrida o teu 1.5d?;) Olha que o Punto mk2 n tem mau comportamento. Vai lá dar uma voltinha no google


  10. #130
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    citação:Originalmente colocada por zerorpm

    Os encartados com menos de 26 anos só deveria conduzir veículos até 75 cavalos.
    Mais importante que isso, é a relação cavalos / peso.
    Os cavalos por si só não dizem nada.
    Btw, é uma ideia estúpida.

  11. #131
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    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...
    Isso é para pores na corrida o teu 1.5d?;) Olha que o Punto mk2 n tem mau comportamento. Vai lá dar uma voltinha no google

    olha...eu tenho um punto mk2 1.2 16v elx que comprei a cerca de um mes...e para te ser sincero esta um carro bem interessante...gosto muito dele e gostei sobretudo do preço que dei por ele...

  12. #132
    imported_DêCêIi
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...
    Isso é para pores na corrida o teu 1.5d?;) Olha que o Punto mk2 n tem mau comportamento. Vai lá dar uma voltinha no google

    Também não disse que era mau. Simplesmente o Saxo apresenta um compromisso superior. Para mim, a suspensão dianteira do Punto é muito boa, agora a traseira é demasiado seca, o que leva que por vezes ganhe reacções mais bruscas do que a traseira de um Saxo.

    Mas se conheceres o carro e souberes até onde podes ir, podes fazer maravilhas do que tens em mãos.

  13. #133
    Banido CarlosPinto's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Indigo

    citação:Originalmente colocada por zerorpm

    Os encartados com menos de 26 anos só deveria conduzir veículos até 75 cavalos.
    Mais importante que isso, é a relação cavalos / peso.
    Os cavalos por si só não dizem nada.
    Btw, é uma ideia estúpida.
    tambem não concordo,nda tem a ver com relaçao peso/cv,tem a ver unica e exclusivamente com mentalidades.

  14. #134
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    citação:Originalmente colocada por carlos pinto

    citação:Originalmente colocada por Indigo

    citação:Originalmente colocada por zerorpm

    Os encartados com menos de 26 anos só deveria conduzir veículos até 75 cavalos.
    Mais importante que isso, é a relação cavalos / peso.
    Os cavalos por si só não dizem nada.
    Btw, é uma ideia estúpida.
    tambem não concordo,nda tem a ver com relaçao peso/cv,tem a ver unica e exclusivamente com mentalidades.
    ou falta delas....

  15. #135
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    Acho que qq pessoa de lisboa já passou por aquela zona várias vezes, não vejo nada de relevantemente perigoso ali nem nunca lá tive nenhum stress ... qq dia tenho que passar por lá aos ziguezagues bebado cansado e com velocidade excessiva para ver se realmente é perigosa.

    Acho tb que deveriamos implodir a estrada da serra da arrábida por ser um perigo! É que aquilo tem curvas, ângulos manhosos, desníveis e rails pouco resistentes (ou falta deles) !!!




  16. #136
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    citação:Originalmente colocada por BrunoRo

    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...
    Isso é para pores na corrida o teu 1.5d?;) Olha que o Punto mk2 n tem mau comportamento. Vai lá dar uma voltinha no google

    olha...eu tenho um punto mk2 1.2 16v elx que comprei a cerca de um mes...e para te ser sincero esta um carro bem interessante...gosto muito dele e gostei sobretudo do preço que dei por ele...
    Eu tb tenho um cinza, mas hlx, é um bom carro com um motor á altura;) vê pm.

    Abraço

  17. #137
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    citação:Originalmente colocada por BrunoRo

    citação:Originalmente colocada por carlos pinto

    citação:Originalmente colocada por Indigo

    citação:Originalmente colocada por zerorpm

    Os encartados com menos de 26 anos só deveria conduzir veículos até 75 cavalos.
    Mais importante que isso, é a relação cavalos / peso.
    Os cavalos por si só não dizem nada.
    Btw, é uma ideia estúpida.
    tambem não concordo,nda tem a ver com relaçao peso/cv,tem a ver unica e exclusivamente com mentalidades.
    ou falta delas....
    errado,não existe falta de mentalidades mas sim falta de inteligencia,e consciência!

  18. #138
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    citação:Originalmente colocada por gilmour

    Acho que qq pessoa de lisboa já passou por aquela zona várias vezes, não vejo nada de relevantemente perigoso ali nem nunca lá tive nenhum stress ... qq dia tenho que passar por lá aos ziguezagues bebado cansado e com velocidade excessiva para ver se realmente é perigosa.
    [**][**]

  19. #139
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    citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

    citação:Originalmente colocada por 3com

    citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Tantas vezes se culpa a estrada.

    Hoje estranhamente ninguém o faz... Porquê [?]
    Deixa lá, que já houve um iluminado a querer culpar pelo acidente, os passageiros do taxi por não trazerem cinto!
    Oh my god! [**][**]

    Onde é que leste isso ? [:0] Deve ser mais uma dedução do além![**]
    Basta ver que nunca puseste nada em causa a não ser os cintos dos passageiros do táxi, e que o táxi provavelmente seria um 190d. Não preciso ser um Sherlock Holmes para deduzir algo parecido com minha anterior afirmação!
    Outro que não sabe ler ou então não quer ler.... [)][)]

    Mas deixo-te aqui um copy-paste do que foi escrito!
    Desta vez lê tudo e percebe o contexto, ok ? [|)]

    citação:
    citação:citação:
    Originalmente colocada por Bolide

    Aguardem um pouco que já vêm aí com a teoria que os meninos do Saxo iam nas calmas quando de repente a estrada os sacudiu para cima do táxi.

    Limite 50 km/h, separador central em betão com pelo menos 30cm de altura, agora imaginem a velocidade que iam para passar por cima e desfazer o táxi
    E ainda tens que juntar o caso reportado por ti.... ( Kangoo Vs 200d )
    Não vi a noticia mas provavelmente será um Taxi da idade da pedra e os ocupantes não levavam cinto!
    Então, alguém disse que a culpa foi dos cintos ?
    A questão é que os clientes dos taxis raramente utilizam cinto, elemento fundamental na retenção!
    Não evita acidentes mas poderá evitar a morte dos ocupantes, ou não ?

  20. #140
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    citação:Originalmente colocada por dyon

    citação:Originalmente colocada por gilmour

    Acho que qq pessoa de lisboa já passou por aquela zona várias vezes, não vejo nada de relevantemente perigoso ali nem nunca lá tive nenhum stress ... qq dia tenho que passar por lá aos ziguezagues bebado cansado e com velocidade excessiva para ver se realmente é perigosa.
    [**][**]
    agora a sério,não creio aquela zona perigosa,embora não tenha a certeza pois não me lembro do piso,mas descarto a hipotesse de erro geográfico,50k/h ali não resultava no constatado,mas tambem ninguem viu como e porquê o cup galgou o separador!

  21. #141
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    ninguem tem um link com a reportagem? é que nao conheço o local nem o estado em que ficaram os automoveis

  22. #142
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    Não sei se vinham com cinto ou não, mas levar com um carro em cima (em cima e vindo de cima) não me parece que adiante mto o cinto.

  23. #143
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    citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

    Não sei se vinham com cinto ou não, mas levar com um carro em cima (em cima e vindo de cima) não me parece que adiante mto o cinto.
    pois aí é que te enganas,faz toda a diferença!

  24. #144
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    citação:Originalmente colocada por carlos pinto

    citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

    Não sei se vinham com cinto ou não, mas levar com um carro em cima (em cima e vindo de cima) não me parece que adiante mto o cinto.
    pois aí é que te enganas,faz toda a diferença!
    porque?

  25. #145
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    A curva é bastante perigosa sim.
    Quando chegam à primeira risca amarela (lado direito), alguns já vêm em aceleração desde o estádio do SCP, isto sempre em descida. Depois, e embora a foto nao seja esclarecedora, basta o semaforo (risca amarela de cima) estar vermelho e acumularem-se meia duzia de carros, e....voilá!

    A isto há que juntar os buracos na via do lado direito, que nos obrigam a fazer algumas correcções.
    De qualquer forma, o acidente ocorreu onde assinalei, pelo que nao tem tanto a ver com a curva em si, mas com velocidade excessiva.



  26. #146
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    Imagina que a frente do saxo bate directamente na zona do vidro traseiro do taxi. (Não sei se foi bem assim que aconteceu)


    Ia adiantar?

  27. #147
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    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Originalmente colocada por BrunoRo

    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Lamento informar-te mas qualquer versão do Saxo fica melhor na fotografia que um Punto, sobretudo e muito em especial no que toca a dinâmica...
    Isso é para pores na corrida o teu 1.5d?;) Olha que o Punto mk2 n tem mau comportamento. Vai lá dar uma voltinha no google

    olha...eu tenho um punto mk2 1.2 16v elx que comprei a cerca de um mes...e para te ser sincero esta um carro bem interessante...gosto muito dele e gostei sobretudo do preço que dei por ele...
    Eu tb tenho um cinza, mas hlx, é um bom carro com um motor á altura;) vê pm.

    Abraço
    é sim senhor, 80 cv para um 1.2 nao é nada mau...Está um belo carro é certo, é preciso continuar a estima-lo que é carro para muitos anos..grande abraxo

  28. #148
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    citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

    Não sei se vinham com cinto ou não, mas levar com um carro em cima (em cima e vindo de cima) não me parece que adiante mto o cinto.
    Como disse anteriormente, não sei como foi o acidente, apenas li o que estava escrito...
    Na maioria dos casos o cinto minimiza os danos mas o pessoal continuar a esquecer de o utilizar, especialmente quando circulam em taxis.

  29. #149
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    citação:Originalmente colocada por MGil

    citação:Originalmente colocada por carlos pinto

    citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

    Não sei se vinham com cinto ou não, mas levar com um carro em cima (em cima e vindo de cima) não me parece que adiante mto o cinto.
    pois aí é que te enganas,faz toda a diferença!
    porque?
    porque num embate seja de que maneira for um humano que fique o máximo possivel imobilizado(relativamente agarrado ao banco)tem na maioria dos casos mais hipótesses de sobrevivência.

  30. #150
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    citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

    Imagina que a frente do saxo bate directamente na zona do vidro traseiro do taxi. (Não sei se foi bem assim que aconteceu)


    Ia adiantar?
    Depende se atingiu os ocupantes traseiros ou não!
    Se não atingiu, o cinto poderia ter ajudado a minimizar os danos dos passageiros.

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