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Ibiza - Chumba na inspecção - Já "entrei" 240€...

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    Ibiza - Chumba na inspecção - Já "entrei" 240€...

    Ah pois é...

    Fui hoje à inspecção com o Ibiza e foi detectado que o casquilho da suspensão do lado direito estão partidos e do lado esquerda estão em vias de partir.

    Anomalia do tipo 2, toma lá morangos!

    A minha questão é:

    Alguém tem noção de quanto poderá custar uma intervenção destas na marca?


    Ao que parece é uma deficiencia frequente nos carros do grupo VW (foi-me dito pelo inspector).

    Este carro faz muita cidade o que talvez tenha intensificado o seu desgaste... MAs o inspector diz que os carros do grupo vw acabam quase smp por ter o seu primeiro chumbo devido a isto.

    Tudo o resto está perfeito, nomeadamente a travagem que está com uma média de 86% de eficácia.

    Quem tiver ideia do custo aradecia que me passasse essa informação.

    Obrigado.
    Editado pela última vez por Vrumm; 24 February 2007, 14:40.

    #2
    deixa la ke o meu mazda tb xumbou na PRIMEIRA inspecção que fez... tinha 4 anos na altura.

    Comentário


      #3
      Os casquilho não é muito caro, o problema é o tempo que aquilo demora a mudar.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
        Os casquilho não é muito caro, o problema é o tempo que aquilo demora a mudar.

        Tb foi o que pensei...

        Comentário


          #5
          Ao menos o meu chasso de 12 anos vai à inspecção todos os anos e passa sempre!!

          Comentário


            #6
            Vrumm nunca recorri as oficinas da tua marca, mas não me cheira a um custo extraordinário...Olha lá 54mil em 4 anos, andas pouco pá!

            Comentário


              #7
              Fico feliz por ti e pelo teu carro.







































              PS-Mas não é por isso que deixa de ser um chasso! heheheh! ;-)

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post
                Ao menos o meu chasso de 12 anos vai à inspecção todos os anos e passa sempre!!
                É Fiat com certeza.........

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
                  Vrumm nunca recorri as oficinas da tua marca, mas não me cheira a um custo extraordinário...Olha lá 54mil em 4 anos, andas pouco pá!
                  Neste realmente ando...

                  Para compensar farto-me de fazer kms em outros, sai mais barato! hehehe!

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                    Ah pois é...

                    Fui hoje à inspecção com o Ibiza e foi detectado que o casquilho da suspensão do lado direito estão partidos e do lado esquerda estão em vias de partir.

                    Anomalia do tipo 2, toma lá morangos!

                    A minha questão é:

                    Alguém tem noção de quanto poderá custar uma intervenção destas na marca?


                    Ao que parece é uma deficiencia frequente nos carros do grupo VW (foi-me dito pelo inspector).

                    Este carro faz muita cidade o que talvez tenha intensificado o seu desgaste... MAs o inspector diz que os carros do grupo vw acabam quase smp por ter o seu primeiro chumbo devido a isto.

                    Tudo o resto está perfeito, nomeadamente a travagem que está com uma média de 86% de eficácia.

                    Quem tiver ideia do custo aradecia que me passasse essa informação.

                    Obrigado.
                    Na marca não sei, mas não deverá ser caro (a peça) agora a mão-de-obra..

                    Vê se não ouves um barulho tipo ("toc") ao virar o volante todo para um lado.
                    Que modelo de Ibiza é? 6K ou 6L?
                    Cumps
                    Invisible

                    Comentário


                      #11
                      É o 6L.

                      E confirmei que está mesmo partido. O Centro de inspecções de mIraflores é bastante bom. COnmvidaram-me para ir ver o casquilho partido. COnfirmei que está mesmo partido e o utro bastante danificado.

                      COm a direcção totalmente virada faz efectivamente um ruído estilo "toc" muito suave.

                      Lá se vão mais uns "trocos"... Bahhhhhh!

                      Comentário


                        #12
                        Eu não sei o que os outros pensam, mas eu acho que não é admissivel um carro com 4 anos e apenas 54.000km chumbar na inspecção seja lá por que motivo for!

                        cumps,
                        [dio]

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                          É o 6L.

                          E confirmei que está mesmo partido. O Centro de inspecções de mIraflores é bastante bom. COnmvidaram-me para ir ver o casquilho partido. COnfirmei que está mesmo partido e o utro bastante danificado.

                          COm a direcção totalmente virada faz efectivamente um ruído estilo "toc" muito suave.

                          Lá se vão mais uns "trocos"... Bahhhhhh!
                          Boas,

                          Não tens uma oficina de mecanica geral que possas utilizar.
                          No que diz respeito a electrónica e mariquices ás vezes é mesmo recomendável ir à marca, mas casquilhos, suspenção, rolamentos, travagem, afins qualquer mecanico está à vontade com isso. Aliás se existe esse problema reconhecido o melhor é mesmo ires por exemplo para uns casquilhos da power-flex ou outros. Se voltares a meter o da marca se calhar em breve voltas a ter o mesmo problema

                          Abraço

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por BrunoRo Ver Post
                            É Fiat com certeza.........
                            Renault!!!

                            VRUMMM: Pois é...tens razão!! Mas eu gosto dele, não me deixa ficar mal, pelo menos nos dias de inspecção não!!

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post
                              Renault!!!

                              VRUMMM: Pois é...tens razão!! Mas eu gosto dele, não me deixa ficar mal, pelo menos nos dias de inspecção não!!
                              POis é... O pior é que ainda te sobram 364 dias! hehehe!

                              ;-)

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por dio Ver Post
                                Eu não sei o que os outros pensam, mas eu acho que não é admissivel um carro com 4 anos e apenas 54.000km chumbar na inspecção seja lá por que motivo for!

                                cumps,
                                [dio]

                                Absolutamente de acordo.

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Elios Ver Post
                                  Boas,

                                  Não tens uma oficina de mecanica geral que possas utilizar.
                                  No que diz respeito a electrónica e mariquices ás vezes é mesmo recomendável ir à marca, mas casquilhos, suspenção, rolamentos, travagem, afins qualquer mecanico está à vontade com isso. Aliás se existe esse problema reconhecido o melhor é mesmo ires por exemplo para uns casquilhos da power-flex ou outros. Se voltares a meter o da marca se calhar em breve voltas a ter o mesmo problema

                                  Abraço

                                  És capaz de ter razão... E mudar para ficar a mesma ***** é dinehrio detiado ao lixo.

                                  Vou ver se estudo isto.

                                  Obrigado

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por dio Ver Post
                                    Eu não sei o que os outros pensam, mas eu acho que não é admissivel um carro com 4 anos e apenas 54.000km chumbar na inspecção seja lá por que motivo for!

                                    cumps,
                                    [dio]
                                    Isso não é assim tão linear. O estado de conservação depende, essencialmente, do tratamento que as pessoas lhe dão. Se andarmos sempre a estragar o carro e não tivermos cuidado com ele, é natural que não passe na IPO.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
                                      Isso não é assim tão linear. O estado de conservação depende, essencialmente, do tratamento que as pessoas lhe dão. Se andarmos sempre a estragar o carro e não tivermos cuidado com ele, é natural que não passe na IPO.
                                      Mai nada!

                                      Depende sobretudo do condutor. Sim porque eu já presenciei c220 sportcoupe com meses e caixas partidas, embraiagens á vida, etc etc

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
                                        Isso não é assim tão linear. O estado de conservação depende, essencialmente, do tratamento que as pessoas lhe dão. Se andarmos sempre a estragar o carro e não tivermos cuidado com ele, é natural que não passe na IPO.
                                        Ora bem... eu pensei que isso estava implicito na minha afirmação.
                                        Tb não me passa pela cabeça andar por ai a estragar ou não ter os cuidados minimos com o automovel que conduzo... mas cada um falar por si claro!

                                        cumps,
                                        [dio]

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
                                          Isso não é assim tão linear. O estado de conservação depende, essencialmente, do tratamento que as pessoas lhe dão. Se andarmos sempre a estragar o carro e não tivermos cuidado com ele, é natural que não passe na IPO.

                                          Ora bem...

                                          Isso quer dizer que foi eu que andei a tratar mal o carro e por isso os casquilhos foram com o bôda?

                                          Não acredito.

                                          E o próprio inspector do IPO me confirmo que era um chumbo que caracterizava os carros do grupo vw.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post
                                            Ao menos o meu chasso de 12 anos vai à inspecção todos os anos e passa sempre!!
                                            O meu tem 17 anos e 3 meses e na minha mão passou sempre sem anotações (tem calhado ir sempre a centros diferentes por isso não existe o factor cunha )

                                            Comentário


                                              #23
                                              Eu nem quero imaginar com que defeitos terias se tivesses feito a IPO em Alfragide, perto do Jumbo...

                                              Má onda rapaz...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por DêCêIi Ver Post
                                                Eu nem quero imaginar com que defeitos terias se tivesses feito a IPO em Alfragide, perto do Jumbo...

                                                Má onda rapaz...
                                                Didn't get it...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                                                  Ora bem...

                                                  Isso quer dizer que foi eu que andei a tratar mal o carro e por isso os casquilhos foram com o bôda?

                                                  Não acredito.

                                                  E o próprio inspector do IPO me confirmo que era um chumbo que caracterizava os carros do grupo vw.
                                                  Defeito ou feitio, se não está em condições, deve chumbar.

                                                  Curiosamente lembro-me de ter havido um recall a alguns VW's e Audis há uns anos atrás, por os casquilhos darem o berro pelos 80000kms.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                                                    Ora bem...

                                                    Isso quer dizer que foi eu que andei a tratar mal o carro e por isso os casquilhos foram com o bôda?

                                                    Não acredito.

                                                    E o próprio inspector do IPO me confirmo que era um chumbo que caracterizava os carros do grupo vw.
                                                    Não foi isso que eu disse, Vrumm. Eu só disse que achava a afirmação do dio muito redutora.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Os casquilhos são peças de desgaste, mas 4 anos é pouco demais, pela minha experiência.
                                                      Tal como o Elios, recomendava uns casquilhos em poliuretano para tentar aumentar a longevidade.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                                                        Absolutamente de acordo.
                                                        Se me permitem, discordo em absoluto...

                                                        É mais do que evidente que muitos veiculos novos são colocados no mercado com variados defeitos, e mesmo assim, os mesmos não são inspeccionados, sendo alguns defeitos bastante graves que de alguma forma poderão por em causa, de uma forma grave (ou muito grave), a segurança dos ocupantes e restante veículos, veja-se o caso de modelos que trazem problemas de concepção/desenvolvimento/montagem em sistemas de suspensão e travagem.

                                                        Eu sempre defendi a inspeção obrigatória, anual, para todos os veículos independentemente da idade.

                                                        O problema é que neste país, seria mais uma oportunidade de negócio (obscuro) para alguns agentes do mercado, alterando por completo o objectivo da inspeção.

                                                        Mas isto seria um mundo perfeito ou utópico...

                                                        cmpt

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                                                          Didn't get it...
                                                          Eu explico: o centro de inspecções ao pé do Jumbo de Alfragide é a "cambada" mais implicativa que existe.

                                                          Em relação ao chumbo, não sei responder à pergunta mas espero que tudo se resolva. Em Agosto é a vez do meu losango e, apesar de o tratar nas palmas das mãos, só quando sair de lá com o selo verde é que vou respirar fundo.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por AMR Ver Post
                                                            Defeito ou feitio, se não está em condições, deve chumbar.
                                                            Mais uma vez, absolutamente de acordo.

                                                            Aliás, saí dali agradecido pelo profissionalismo e educação com que os inspectores me informaram desta deficiência.

                                                            Tiveram o cuidado de, repito, educadamente me convidarem a ir ao fosso e ver pelos meus olhos o problema que o carro tinha.

                                                            Fui esclarecido e fiquei agradecido por me terem ajudado, afinal, ajudaram à minha segurança, à dos outros e até à minha saúde financeira pois se não corrigir aquela situação o remédio vai sair bem mais caro.

                                                            Assim que voltar de férias (México aqui vou daqui a pouco mais de 10h... ) irei tratar já disto.

                                                            Recomendo vivamente este centro de inspecções.

                                                            Comentário

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