Ou não sabes ler ou então não quiseste ler!!!! O que disse foi:Originalmente Colocado por Português ao volante
Qual a parte que queres que te explique melhor??? Ah não espera, já sei... é mais facil ter a data de fabrico do carro e depois irmos ao vidro ver um papelinho pequenino, do que estar logo a informação directamente na matricula... Deve ser isso.
Mau... vê lá se te comportas na conversa, senão deixo-te falar sozinho.Ou não sabes ler ou então não quiseste ler!!!! O que disse foi:
Qual a parte que queres que te explique melhor??? Ah não espera, já sei... é mais facil ter a data de fabrico do carro e depois irmos ao vidro ver um papelinho pequenino, do que estar logo a informação directamente na matricula... Deve ser isso.
Estás a misturar duas coisas:
1 - Ter ou não indicação de UMA DATA na matrícula, para verificar se o carro está legal
2 - Se a data é DO FABRICO do carro, ou da DATA DA INSPECÇÃO do carro.
No ponto 1, acho que deve ser OBRIGATÓRIO que o carro apresente uma data que permita verificar a sua legalidade. E ESSE É O PONTO QUE ESTÁ A SER DISCUTIDO NO TÓPICO (ver título)
No ponto 2, se a data é a data de fabrico ou a data de inspecção, tanto me faz! Capiche?
O que disse e volto a dizer é que para mim não faz sentido nenhum ter a data de fabrico que isso por si não diz nada. A não ser aqueles que querem saber se o carro foi importado ou não, para mim isso não é importante. O que era realmente importante era ter a data de validade da inspeção. O que ponho em causa é que não sendo a data de validade da inspeção, acho que a obrigatoriedade da data de fabrico não faz sentido nenhum, uma vez que para se verificar a inspeção temos de ir ao papelinho e nesse temos toda a informação necessária, independentemente de ter ou não a data na matricula. Já nos entendemos agora? Espero que sim.
E se o carro for anterior a 98 e não tiver data na matrícula, já não é possível verificar a sua legalidade?
O Teodoro e outros aqui no forum têm razão quanto à ilegalidade e a uma certa premeditação quando se anda com um carro sem uma matricula homologada.
O que não percebo é a obsessão do Teodoro com este assunto...
O que não faltam são carros nacionais em muito pior estado que muitos importados.
Pessoalmente esta estupida portaria do quadradinho da matricula passa-me completamente ao lado.... é inutil e não serve para nada em termos práticos. Mas condiz bem com um certo espírito enraizado nos poderes políticos e populares de querer sempre controlar a vontade e as decisões dos outros.
Já tenho mais dificuldade que me passe ao lado quando vejo crianças em carros transportadas de maneira completamente inapropriada..ou ver condutores (em carros nacionais ou não) a fazer manobras e a falar ao telele.... Isso sim! É motivo de preocupação e reflexão quanto ao "xico espertismo" de alguns tugas.
O que tambem não me está a passar ao lado é o facto de nunca ver o Teodoro preocupado com assuntos bem mais importantes do que saber se a portaria 1174-A/97 está a ser cumprida ou não.... como se o cumprimento desta portaria fosse determinante para a nossa sinistralidade ou economia....
Na realidade o cumprimento desta portaria vale ZERO em termos práticos, tanto em termos de sinistralidade como em termos económicos. O que tem de ser feito é a referida inspecção de modo a assegurar que o carro apresente todas as características técnicas em conformidade com parâmetros básicos e bem definidos de segurança exigido a qualquer carro! Importado ou não.
Por isso teodoro, deixa-te destas merd@s e vê se começas mas é a prestar mais atenção a assuntos realente importantes. ;)
Última edição por Jacare : 23-05-07 às 14:37:01
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