Controlo de velocidade na Via Verde?

[LinoMarques]

Hoje aconteceu-me uma cena curiosa, pois é algo que nunca tinha visto ou pelo menos nunca me apercebi!

Vinha na A1, sentido Norte-Sul, e ao passar na Via Verde das portagens de Alverca, reparo que à saída da última portagem paga do lado esquerdo antes das Vias Verdes, está um carro parado. Primeiro pensei que o dono tivesse deixado o carro ir abaixo após pagar a portagem, ou que estaria parado por qualquer outro motivo, quando reparo pelo retrovisor em 2 pormenores:

a) A portagem estava fora de funcionamento, ou seja, ENCERRADA
b) O carro era um Ford Mondeo dos recentes, em cinza prata!

De imediato se fez luz! Estavam a controlar a velocidade de quem passava na portagem!!! A confirmação disto mesmo veio logo a seguir, ao descer para Vale Figueira, quando estava um carro da BT parado numa pequena "escapatória" que existe naquela descida, e um carro parado que tinha sido interceptado por eles.

E eu fiquei meio estupefacto, pois não fazia ideia que agora até colocavam radares móveis nas Vias Verdes para controlar a velocidade de passagem!! Vocês sabiam disto? Para mim é inédito!! E não percebi muito bem o porquê de estar um carro a medir a velocidade DEPOIS da portagem, pois teoricamente, depois de se passar a mesma, o limite de velocidade volta a ser de 120 Km/h, não???

[Vanquish]

Até aposto que a matricula era BA!

Precisamente o que por vezes fazem. O mito do controle permanente de velocidade na VV não passa disso mesmo. O que é preciso ter cuidado é efectivamente com isto que o Lino conta, um carro suspeito parado na via de cabine imediatamente ao lado.

[pmramalho]

Olá.

Já vi uma pior.

Nas mesmas portagens, são duas faixas para a via verde. mais à direita está fechada, semáforo vermelho, com uma carinha de caixa aberta da manutenção da Brisa, e com trabalhadores encostados à carrinha. Como até ia devagar reparei que não estavam a trabalhar, apenas a fazer de figurinos e porquê... após passar a via verde, ainda não tinha saído olho p a direita está um nissan sunny branco da BT, com um radar montado há frente do carro, portanto caça à multa descarada...

É assim para "entenlar o português faz-se todos..."

Temos de andar de olhos bem abertos e com muita sorte na estrada.

1 abraço.

[LinoMarques]

Mas volto a perguntar: DEPOIS da portagem, qual a velocidade permitida?

[ciber007]

Já vi isso aqui em Estarreja algumas vezes e cheguei inclusivé a avisar no forum, nomeadamente quando se abriam aqueles tópicos de que a Via Verde controlava a velocidade. A Via Verde nada tem a ver com o controlo de velocidade, a BT é que coloca o radar lá.

[Eagle88]

Como aquilo tem umas cabines deve ser considerado zona residencial.... por isso a velocidade máxima deve ser a mesma.

Agora a falar a sério penso que a velocidade máxima é 60 ou 70 na via verde.

no site da via verde diz o seguinte:

"É verdade que se passar a mais de 100 Km/h não sou detectado?
A Via Verde foi testada com sucesso a velocidades superiores a 200Km/h. Assim, as limitações de velocidade indicadas no local (normalmente 40Km/h ou 60Km/h) têm por base questões de segurança na condução, e não limitações técnicas do sistema."

[Eagle88]

A propósito encontrei esta noticia no site do expresso

[fmsantos]

Mas volto a perguntar: DEPOIS da portagem, qual a velocidade permitida?

O problema está naquele espaço entre a portagem e o sinal dos 120km/h, é ai que apanham o pessoal porque assim que passas a portagem começas logo a acelerar mas só podes passar dos 40 ou 60 km/h depois de passar o sinal que limita a velocidade na Ae.

[Raistaparta]

A Via Verde é dos poucos sítios onde concordo com um rigoroso controlo da velocidade, um carro a passar lá a alta velocidade conduzido pelas mãos erradas pode ser uma tragédia. E nem custa muito abrandar só aquele bocadinho e depois seguir viagem a 200 kmh.

[Duro]

Mas volto a perguntar: DEPOIS da portagem, qual a velocidade permitida?

será a velocidade máxima marcada pelo último sinal antes do próximo sinal de 120.

prai uns 60 ou algo parecido....

nao se esqueçam que a saida das portagens sao vias de aceleraçao e ordenamento de faixas (saidas, incorporaçoes, etc) e que portanto o limite nao volta a ser 120 por artes de magia.

acho bem que controlem a VV porque há pessoas que sao totalmente inconscientes a passar nessa faixa...

[JeTBoy]

Normalmente levanto sempre o pé ao passar na Via Verde (70-80 kms/h).

De facto há quem lá passe exactamente à velocidade a que seguia (150-160) e...enfim

[ManymilesR]

Já me cansei de dizer isto, mas realmente enoja-me a forma como as nossas autoridades fazem a prevenção!

Porque realmente se ninguém os vê é como se nem andassem na estrada....depois apanham um ou outro, que volta passado pouco tempo, ou logo de seguida, a andar em excesso ou fazer manobras perigosas, pois, uma vez que não tem percepção de policia na estrada ganha novamente confiança para prevaricar!

Se calhar se nos deixa-se-mos deste tipo de prevenção e fizessemos patrulhamento a sério, que se visse, as estradas eram locais bem mais eguros para se andar! Só vemos os carros caracterizados parados à porta dos cafés ou nas areas de serviço, os outros é que fazem a prevenção!

[Pure_Water]

Já me cansei de dizer isto, mas realmente enoja-me a forma como as nossas autoridades fazem a prevenção!

Porque realmente se ninguém os vê é como se nem andassem na estrada....depois apanham um ou outro, que volta passado pouco tempo, ou logo de seguida, a andar em excesso ou fazer manobras perigosas, pois, uma vez que não tem percepção de policia na estrada ganha novamente confiança para prevaricar!

Se calhar se nos deixa-se-mos deste tipo de prevenção e fizessemos patrulhamento a sério, que se visse, as estradas eram locais bem mais eguros para se andar! Só vemos os carros caracterizados parados à porta dos cafés ou nas areas de serviço, os outros é que fazem a prevenção!

nooutro dia vi algo que fiquei tipo a olhar "wtf?" a pensar como e que pessoas daquelas tinham carta. foi o seguinte, ia numa estrada por onde passo todos os dias (acho que se chama avenida lusiada - vai ter ao colombo e passa pelo Media Markt de lisboa e pela Catedral ^^ ) e tem uma via para onde se vira para a direita e cuja qual passa tb pelo MediaMarkt e que vai ter mais a frente à 2ª cricular), um bocado antes da curva que vai ter à 2ª circular, tem uma pequeno desvio para a esquerda, para pessoal que queira voltar a entrar para a avenida lusiada. ora, no outro dia havia transito/fila parada um bcd à frente desse desvio, e então o que é que algumas pessoas (uma ou duas, o pior foi ter sido mais que uma) começam a fazer? chegavam ali ao desvio e viravam para aquela estrada lol (ou seja metiam-se em sentido contrário e faziam uma manobra daquelas mesmo muito perigosas. eu fiquei mesmo a olhar bem para ver se era verdade lol o que o pessoal faz só para se safar d trânsito

[LinoMarques]

Já me cansei de dizer isto, mas realmente enoja-me a forma como as nossas autoridades fazem a prevenção!

Porque realmente se ninguém os vê é como se nem andassem na estrada....depois apanham um ou outro, que volta passado pouco tempo, ou logo de seguida, a andar em excesso ou fazer manobras perigosas, pois, uma vez que não tem percepção de policia na estrada ganha novamente confiança para prevaricar!

Se calhar se nos deixa-se-mos deste tipo de prevenção e fizessemos patrulhamento a sério, que se visse, as estradas eram locais bem mais eguros para se andar! Só vemos os carros caracterizados parados à porta dos cafés ou nas areas de serviço, os outros é que fazem a prevenção!

Ora mas é que é exactamente isto!!!

[TubularBells]

É a tal história, prevenção era um radar, ou um carro bem visível à entrada de uma curva perigosa, ou de um local possivelmente perigoso. Aí sim, iria ser prevenido o acidente, já que a pessoa ao ver aquilo era "obrigada" a abrandar para não levar a multa.

E assim sim, se estava a evitar a ocorrência do acidente.

Com este tipo de atitude, a policia só consegue que a pessoa seja multada, mas que continue a correr risco e a passar em zonas perigosas a grandes velocidades.

Um condutor vai a 200 Km\h, é fotografado, a seguir tem uma curva, despista-se, daí a uns meses tem a multa em casa -> Qual foi o papel da policia? É simples, foi a "caça à multa".


Se o radar estivesse visível, ou devidamente assinalado, o condutor vinha a 200 Km\h, via aquilo, abrandava para não ser apanhado, e automaticamente já iria fazer a curva a velocidades correctas. -> Aqui sim, estaria o papel positivo da policia – evitou o acidente!


Só que assim não caia lá tanto dinheirinho fácil, então o ideal mesmo é continuar a praticar a "caça à multa".

[ManymilesR]

É a tal história, prevenção era um radar, ou um carro bem visível à entrada de uma curva perigosa, ou de um local possivelmente perigoso. Aí sim, iria ser prevenido o acidente, já que a pessoa ao ver aquilo era "obrigada" a abrandar para não levar a multa.

E assim sim, se estava a evitar a ocorrência do acidente.

Com este tipo de atitude, a policia só consegue que a pessoa seja multada, mas que continue a correr risco e a passar em zonas perigosas a grandes velocidades.

Um condutor vai a 200 Km\h, é fotografado, a seguir tem uma curva, despista-se, daí a uns meses tem a multa em casa -> Qual foi o papel da policia? É simples, foi a "caça à multa".


Se o radar estivesse visível, ou devidamente assinalado, o condutor vinha a 200 Km\h, via aquilo, abrandava para não ser apanhado, e automaticamente já iria fazer a curva a velocidades correctas. -> Aqui sim, estaria o papel positivo da policia – evitou o acidente!


Só que assim não caia lá tanto dinheirinho fácil, então o ideal mesmo é continuar a praticar a "caça à multa".

Pois é isso!

É que nem precisam disso para ter dinheiro fácil...bastava ir para as nossas cidades, vilas, etc, e multar os carros mal estacionados em locais perigosos, em passeios, em passadeiras e curvas e ter mais atenção ao cinto de segurança e uso do telemovel, bem como manobras perigosas...se calhar até ganhavam mais dinheiro...mas claro que dava mais trabalho e era bem menos divertido!!

[caditonuno]

É a tal história, prevenção era um radar, ou um carro bem visível à entrada de uma curva perigosa, ou de um local possivelmente perigoso. Aí sim, iria ser prevenido o acidente, já que a pessoa ao ver aquilo era "obrigada" a abrandar para não levar a multa.

E assim sim, se estava a evitar a ocorrência do acidente.

Com este tipo de atitude, a policia só consegue que a pessoa seja multada, mas que continue a correr risco e a passar em zonas perigosas a grandes velocidades.

Um condutor vai a 200 Km\h, é fotografado, a seguir tem uma curva, despista-se, daí a uns meses tem a multa em casa -> Qual foi o papel da policia? É simples, foi a "caça à multa".


Se o radar estivesse visível, ou devidamente assinalado, o condutor vinha a 200 Km\h, via aquilo, abrandava para não ser apanhado, e automaticamente já iria fazer a curva a velocidades correctas. -> Aqui sim, estaria o papel positivo da policia – evitou o acidente!


Só que assim não caia lá tanto dinheirinho fácil, então o ideal mesmo é continuar a praticar a "caça à multa".

era o que eu ia dizer, nao caía o dinheiro tantas vezes.aliás, ficava-se praí com 1 ou 2% do dinheiro que as multas descaradas dao.

[Pedro XE]

Por alguma coisa existe em todas as portagens placas a dizer Controlo de Velocidade e a indicação da velocidade máxima permitida aquando da passagem da portagem (penso ser 50 km/h).
Por isso, caso cumpras não tens que te preocupar com isso.

à cerca de 3 semanas atrás, estavam a fazer Operação Stop a seguir à portagem da Pnt Vasco da Gama.

[Raistaparta]

Pois é isso!

É que nem precisam disso para ter dinheiro fácil...bastava ir para as nossas cidades, vilas, etc, e multar os carros mal estacionados em locais perigosos, em passeios, em passadeiras e curvas e ter mais atenção ao cinto de segurança e uso do telemovel, bem como manobras perigosas...se calhar até ganhavam mais dinheiro...mas claro que dava mais trabalho e era bem menos divertido!!

Ou então hoje podiam ter enchido os cofres com a quantidade de suicidas/assassinos que com chuva torrencial e visibilidade reduzida circulavam nas AEs com os faróis apagados.

[Eagle88]

será a velocidade máxima marcada pelo último sinal antes do próximo sinal de 120.

prai uns 60 ou algo parecido....

nao se esqueçam que a saida das portagens sao vias de aceleraçao e ordenamento de faixas (saidas, incorporaçoes, etc) e que portanto o limite nao volta a ser 120 por artes de magia.

acho bem que controlem a VV porque há pessoas que sao totalmente inconscientes a passar nessa faixa...

Os camionistas e condutores de camionetas também não são exemplo para ninguém a passar nessa faixa.

Noutro dia também estava na A7 com um radar encostado na berma e depois das portagens a mandar parar. Uma nítida caça à multa, porque pelo perfil daquela zona deve ser rara a pessoa que passa lá a menos de 120.

[LM]

Depois de todos os avisos de limite de velocidade assim como a indicação que a velocidade é controlada por radar que existem na faixa da Via Verde, qual é o problema de estar um radar nas cabines? Só cai quem quer. E nem sequer pode dizer que não foi avisado.

Como já foi dito atrás a velocidade permitida na praça de portagem é a do último sinal até aparecer outro a dar outro limite. É como em qualquer outra via.

[ManymilesR]

Ou então hoje podiam ter enchido os cofres com a quantidade de suicidas/assassinos que com chuva torrencial e visibilidade reduzida circulavam nas AEs com os faróis apagados.

Pois, realmente! Se multassem por estas situações seriam bem mais eficazes e ganhariam muito mais!

Quanto aos limites da passagem na ViaVerde até costumo passar dentro do limite, mas o que chateia nem é o facto de ser controlada a velocidade, mas a forma (caçada, enbuste, embuscada, ou o que queiram chamar!!)como o fazem!! Porque o que se põe em causa nestas situações é a verdadeira prevenção. E desta forma a palavra prevenção não se pode, de forma alguma, aplicar, uma vez que só multam as pessoas já depois de terem sido "irresponsáveis"!!

[bbaixo]

Mas volto a perguntar: DEPOIS da portagem, qual a velocidade permitida?

Até voltar aparecer o sinal de 120 km/h... e segundo o código da estrada... será o sinal imediatamente antes, 60 ou 40 km/h....

Penso eu...

[eduardomaio]

A minha velocidade média de passagem na via verde anda entre os 70 e os 80km/h, muitas vezes com malta encostada atrás de mim porque não abrandam e assim que se apanham a jeito aí pisam eles o pedal e vão-se embora.

Esquecem-se, claro está, que é perigoso passar na Via Verde a abrir porque do outro lado estão carros a 20 ou 30 km/h a iniciar a marcha e que, como é costume num país de esquerda, a malta salta logo toda para a faixa da esquerda nem que circulem só a 50km/h.

Agora prevenção não é, isso podem ter a certeza. Parecem uns meninos a brincar às escondidas ou como já vi, com os carros descaracterizados a taparem o sistema Provida com o jornal, mas depois vão lá dentro fardados e depois multam pessoal com 3 faixas livres sem nenhum carro à vista

[leandrobf]

Controlo efetivo

Se o controlo fosse efetivo em todos os locais da Via Verde de certeza que este problema não se colocava: "eles estarão lá a controlar a velocidade ou não?"
No momento em que o controlo de velocidade for contínuo nestes locais, de certeza que após algum tempo todos os condutores conseguirão passar cumprindo o limite, voltando depois, os que quiserem, às velocidades excessivas, esperando-se que sejam interceptados por outros radares e que consequentemente percam a habilitação legal para conduzir!

[setyoureyestozion]

Mas volto a perguntar: DEPOIS da portagem, qual a velocidade permitida?

O meu primeiro palpite seria dizer 120km/h.

No entanto, tenho ideia que costuma haver uma placa com o limite de velocidade a X metros da portagem (ou seja, até lá mantém-se os 50 ou 60km/h).

Mas tou a falar sem qualquer segurança...

[Akagi]

O meu primeiro palpite seria dizer 120km/h.

No entanto, tenho ideia que costuma haver uma placa com o limite de velocidade a X metros da portagem (ou seja, até lá mantém-se os 50 ou 60km/h).

Mas tou a falar sem qualquer segurança...

Só é multado quem quere, ou é muito distraido.

Antes da entrada na via verde que dá acesso ao portico de controlo na portagem ao lado esquerdo no separador esta o sinal que limita a circulação a mais de 60 km/h. e só depois da passagem da portagem a uma distancia que julgo não ser inferior a 100 metros, é que existe outro sinal a limitar os 120 km/h

Portanto naquele espaco após a passagem das cabinas até ao sinal que limita a 120 km/h, mentem-se como velocidade maxima os 60 km/h indicado pelo sinal anterior ás portagens.

[multijet]

Se o controlo fosse efetivo em todos os locais da Via Verde de certeza que este problema não se colocava: "eles estarão lá a controlar a velocidade ou não?"
No momento em que o controlo de velocidade for contínuo nestes locais, de certeza que após algum tempo todos os condutores conseguirão passar cumprindo o limite, voltando depois, os que quiserem, às velocidades excessivas, esperando-se que sejam interceptados por outros radares e que consequentemente percam a habilitação legal para conduzir!

se assim fosse eu por dia tinha dezenas de multas
isso é tudo uma treta para assustar a malta
só uma vez vi o radar na via verde em alverca mas num ford mondeo cinzento carrinha
quando eu em alverca vejo umas das duas faixas da via verde fechadas tenho cuidado porque á gato...

[Nikofreitas]

Se o controlo fosse efetivo em todos os locais da Via Verde de certeza que este problema não se colocava: "eles estarão lá a controlar a velocidade ou não?"
No momento em que o controlo de velocidade for contínuo nestes locais, de certeza que após algum tempo todos os condutores conseguirão passar cumprindo o limite, voltando depois, os que quiserem, às velocidades excessivas, esperando-se que sejam interceptados por outros radares e que consequentemente percam a habilitação legal para conduzir!

Faz a tua apresentação se faz favor.

[nogueiraribeiro]

Só é multado quem quere, ou é muito distraido.

Antes da entrada na via verde que dá acesso ao portico de controlo na portagem ao lado esquerdo no separador esta o sinal que limita a circulação a mais de 60 km/h. e só depois da passagem da portagem a uma distancia que julgo não ser inferior a 100 metros, é que existe outro sinal a limitar os 120 km/h

Portanto naquele espaco após a passagem das cabinas até ao sinal que limita a 120 km/h, mentem-se como velocidade maxima os 60 km/h indicado pelo sinal anterior ás portagens.

Ora nem mais.

Eu sou a favor dessa velocidade, porque estamos num local onde muita gente está parada ou a arrancar após ter pago uma portagem ou tirar um ticket, havendo uma diferença muito grande de velocidades. Nem é preciso ser descuidado ou andar distraído, basta uma manobra de um que vai a 30 ou 40 e outro que vem a 130...