STOP vs Perca de prioridade

[Baiones]

No STOP somos obrigados a parar .


No sinal de perca de prioridade não temos que parar .



Agora porque raio num cruzamento/entroncamento com estupida boa visibilidade, leva-mos com um STOP e não com um de perca de prioridade?


Já não é o primeiro que vejo...


Alguêm me explica?

[XlPower]

Em Portugal há coisas que não têm explicação.

E sítios em AE, em que tem um sinal a aconselhar a andar a 90kms/h
antes de uma curva, e afinal a curva é tão larga que até se faz a 160kms/h,
e depois há sitios com curvas relativamente fechadas e não há sinal nenhum...

[jcdbs]

No STOP somos obrigados a parar .


No sinal de perca de prioridade não temos que parar .



Agora porque raio num cruzamento/entroncamento com estupida boa visibilidade, leva-mos com um STOP e não com um de perca de prioridade?


Já não é o primeiro que vejo...


Alguêm me explica?

Situações destas há aos milhares.
Mas por acaso já dei conta de vários cruzamentos onde antes estava um STOP terem mudado para cedência de prioridade


nota: só uma correcção onde tens "perca" muda para "PERDA"

[Valium]

É a bela sinalização efectuada pelas autoridades competentes portuguesas...

[DoubleM101]

E existem deles que tem os dois

[LuisCapelo]

já que o queres corrigir, também se escreve "levamos" e não "leva-mos".

[PeugeotSales]

Perda....

...Perca é um peixe...

[jcdbs]

já que o queres corrigir, também se escreve "levamos" e não "leva-mos".

Pois, não tinha reparado.

Baiones, não leves a mal, mas é que quando li o título do tópico pensava que ias falar de peixes

[baixinho]

Porque no STOP as pessoas abrandam na perda de prioridade nem se lembram que existe.

[Luis2]

Porque no STOP as pessoas abrandam na perda de prioridade nem se lembram que existe.

Ora nem mais.Pensei no mesmo

[Corto]

Yup, o raciocínio do baixinho tem lógica. Mas o melhor que vi até hoje é uma rotunda com semáforos... E não, não vi em Portugal

[Imothep]

Yup, o raciocínio do baixinho tem lógica. Mas o melhor que vi até hoje é uma rotunda com semáforos... E não, não vi em Portugal

Conheces a rotunda do marquês de pombal, em Lisboa?

[ZylmhuinVII]

Mas que as há, há...

Rotunda da Boavista (Porto)
Rotunda a seguir ao Arrábida Shopping, em direccção às Devesas (Gaia)

[tonyV]

Até Viseu tem uma rotunda com semáforos, lol

[jccgold]

Baiones eu explico-te. Nos locais onde achas que devia estar cedencia de passagem e nao stop alguma vez protestaste às autoridades competentes? Nao pois nao? Entao aí tens a tua explicacao. Os tugas nao fazem queixas onde devem, depois aguentem.

[DoubleM101]

Tem alguma lógica, ou é correcto ter um sinal de aproximação de estrada com prioridade e 10m à frente ter um stop? É que conheço casos desses

[ruidalves]

Mas que as há, há...

Rotunda da Boavista (Porto)
Rotunda a seguir ao Arrábida Shopping, em direccção às Devesas (Gaia)

A praça mouzinho de albuquerque (tb conhecida como rotunda da boavista), não é nenhuma rotunda! ;) se não acreditas, vai lá e confirma: onde está a sinalização a indicar que é rotunda?

[Vilina]

Já agora será que me podem esclarecer uma duvida.....

É normal antes de um STOP aparecer um sinal de perda de prioridade??

[Imothep]

Já agora será que me podem esclarecer uma duvida.....

É normal antes de um STOP aparecer um sinal de perda de prioridade??

Também já me fiz essa pergunta, várias vezes. Qual é o sentido de 100 mts antes do STOP termos um sinal de perda de prioridade? Alguns até têm por baixo um rectângulo a dizer STOP 100MTS...

[Vilina]

Também já me fiz essa pergunta, várias vezes. Qual é o sentido de 100 mts antes do STOP termos um sinal de perda de prioridade? Alguns até têm por baixo um rectângulo a dizer STOP 100MTS...

A primeira vez que vi essa situação pensei que não teria de parar obrigatoriamente, mas estranhei o sinal estar tão afastado do local. Depois quando cheguei ao local é que reparei no STOP e fiquei a pensar qual seria a necessidade de colocar dois sinais.
Sinais esses que poderiam ser usados em situações onde realmente façam falta.

[LM]

Quem faz a implantação dos sinais nas localidades são as autarquias.

Independentemente da competência das pessoas que tomam as decisões, há a questão da opinião sobre as situações que se apresentam.

A noção que um sinal Stop é mais respeitado que um de perda de prioridade existe e utiliza-se onde se julga necessário.

A idéia que um sinal de Stop não deve ser colocado num cruzamento ou entroncamento com muita visibilidade é errada pois é aí que faz mais falta.

Num cruzamento difícil ou sem visibilidade toda a gente tem cuidado, numa zona com muita visibilade toda a gente facilita.

[ZylmhuinVII]

Passo todos os dias num STOP, que está no meio da via, e é para quem vai virar à esquerda.

Desde o ponto de viragem, tem-se visibilidade de +/- 300m...

Digo já que só paro no STOP se vierem carros em sentido contrário, e até já vi uma carrinha da PSP (daquelas de transporte de agentes) a virar sem parar no STOP.

Outra questão é que não existe sinalização vertical, só a horizontal.
Até aqui não há problemas. O problema é que já só se lê STO (e o O não se lê completamente).

E agora? Se alguém for multado lá e recorrer? O que acham que acontece?

[JanCoelho]

"No sinal de perca de prioridade não temos que parar ."

A PERCA é um peixe, a PERDA de prioridade é outra coisa..............

[Eliselotus]

Num cruzamento difícil ou sem visibilidade toda a gente tem cuidado, numa zona com muita visibilade toda a gente facilita.

entao onde nao ha visibilidade e onde nao e preciso stop?

a ideia e diminuir os mortos na estrada, digo eu...

[BmwE90]

Passo todos os dias num STOP, que está no meio da via, e é para quem vai virar à esquerda.

Desde o ponto de viragem, tem-se visibilidade de +/- 300m...

Digo já que só paro no STOP se vierem carros em sentido contrário, e até já vi uma carrinha da PSP (daquelas de transporte de agentes) a virar sem parar no STOP.

Outra questão é que não existe sinalização vertical, só a horizontal.
Até aqui não há problemas. O problema é que já só se lê STO (e o O não se lê completamente).

E agora? Se alguém for multado lá e recorrer? O que acham que acontece?

Estás então a dizer que só tem escrito no chão STOP?Caso não haja sinalização vertical só és obrigado a parar completamente caso venham carros,caso contrários funciona como cedência de passagem.

[LM]

Estamos a discutir sinalização em zonas em que aparentemente não precisam de existir.

[Nitrofurano]

Há N cruzamentos por estas bandas assim. Creio que não devem haver estudo que digam qual a melhor sinalização para o local. Mete-se o que houver mais à mão.

Perca também está correcto, deixem o rapaz em paz, seus correctores falaciosos.

[ZylmhuinVII]

Estás então a dizer que só tem escrito no chão STOP?Caso não haja sinalização vertical só és obrigado a parar completamente caso venham carros,caso contrários funciona como cedência de passagem.

Sim, só há o STOP do chão (quer dizer, o STO, com o O a meio)!

Isso está no CE???

[LuisMiguel]

Também já me fiz essa pergunta, várias vezes. Qual é o sentido de 100 mts antes do STOP termos um sinal de perda de prioridade? Alguns até têm por baixo um rectângulo a dizer STOP 100MTS...

É para te avisar que estás a aproximar de um cruzamento onde há perda de prioridade, para abrandares e tomares precauções. Teoricamente, todos os cruzamentos deviam estar sinalizados assim, bem como com o sinal de via com prioridade na via que a tem.

[ZylmhuinVII]

Estás então a dizer que só tem escrito no chão STOP?Caso não haja sinalização vertical só és obrigado a parar completamente caso venham carros,caso contrários funciona como cedência de passagem.

No Regulamento de Sinalização de Trânsito está isto:

M8 e M8a — linha de paragem e linha de paragem
«STOP»: consiste numa linha transversal contínua
e indica o local de paragem obrigatória,
imposta por outro meio de sinalização; esta linha
pode ser reforçada pela inscrição «STOP» no
pavimento quando a paragem seja imposta por
sinalização vertical;

Pouco percebo...