Conversa da TRETA com a Redução da Sinistralidade !? Mais 100 radares

[Excalibur]

Fica a noticia para quem a mesma passou despercebida.

Estradas
Mais cem radares na calha
28-05-2008 13:37

Para reduzir a sinistralidade vão ser instalados mais 100 radares fixos, nas estradas portuguesas, ao longo dos próximos três anos.

É uma decisão confirmada hoje por Paulo Marques, o presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.

“Está previsto a colocação, nos próximos três anos, de 100 radares. Nós celebramos um protocolo com o Laboratório Nacional de Engenharia Civil para definir os requisitos e critérios para a colocação dos radares. Esse protocolo já está em curso e na sequência dos resultados iremos definir os sítios, as estradas, os locais, as condições técnicas” – explicou Paulo Marques.

Falta ainda determinar a localização dos futuros radares fixos, decisão que deverá ser tomada até ao final de 2008. Nesse prazo deverá ser conhecido, também, o relatório sobre as chamadas "zonas de acumulação de acidentes".


ML

Rádio de Referência

[panpipe]

por acaso, acho que alguns deste radares vão para o IC19 (recta dos comandos) e CRIL...

[DoutorGigabyte]

No resto da Europa já é assim, pelo menos França e Espanha.
Em França até tem um sistema que "lê" a matricula e mais à frente mostra num painel com uma frase a pedir que modere a velocidade.

[LuisCapelo]

podem meter os radares que quiserem, só é multado quem quer...

cumps

[panpipe]

podem meter os radares que quiserem, só é multado quem quer...

cumps

amén..

[foo]

podem meter os radares que quiserem, só é multado quem quer...

cumps

Mas o objectivo é multar ou reduzir a sinistralidade?

[Mik]

Os radares são uma mina de ouro.
Como tal, são para aumentar as receitas.
Mas sem dúvida que só é apanhado quem quer.

Diminuir a sinistralidade com essa medida, duvido muito.

O excesso de velocidade que provoca os acidentes, não é necessariamente o excesso acima do limite legal, mas sim o excesso acima das condições de circulação verificadas no momento.

Para a maior parte das pessoas, excesso de velocidade significa circular acima do limite legal, mas na realidade, o excesso de velocidade é mais parecido com circular acima de uma velocidade que nos impeça de parar o carro que conduzimos, na estrada em que circulamos, no espaço livre e vísivel à nossa frente.

Michael

[Valium]

Para a maior parte das pessoas, excesso de velocidade significa circular acima do limite legal, mas na realidade, o excesso de velocidade é mais parecido com circular acima de uma velocidade que nos impeça de parar o carro que conduzimos, na estrada em que circulamos, no espaço livre e vísivel à nossa frente.

Michael

Mas aí apenas depende de cada um adequar a sua condução às condições, velocidade, etc. é praticamente impossivel o Estado controlar a velocidade excessiva.

Agora fazer cumprir os limites de velocidade, cabe ao Estado e autoridades. E prefiro que ponham 100 radares fixos (posso é não concordar com os locais deles) do que estarem escondidos atrás de moitas

Como diz o Capelo, nestes com sinalética só lá caí quem quer...

[foo]

Mas aí apenas depende de cada um adequar a sua condução às condições, velocidade, etc. é praticamente impossivel o Estado controlar a velocidade excessiva.

Agora fazer cumprir os limites de velocidade, cabe ao Estado e autoridades. E prefiro que ponham 100 radares fixos (posso é não concordar com os locais deles) do que estarem escondidos atrás de moitas

Como diz o Capelo, nestes com sinalética só lá caí quem quer...

Só que estes com sinalética controlam o que? Uma extensão de uns metros... 50 metros? Até agora tem sido colocados em rectas e tuneis.. são pontos negros? Dúvido...

[joaoabreu]

Radares avariados por falta de manutenção

Muitos dos radares fotográficos da Brigada de Trânsito da GNR, espalhados por todo o país, estão sem funcionar há mais de um mês, avança a edição de hoje do jornal Público. O contrato entre a GNR e a empresa encarregue da manutenção dos aparelhos caducou e por isso não foram feitas as reparações necessárias

http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Soc...ntent_id=95369

[PT82]

Os radares já não servem para nada, já ninguém acelera com o preço dos combustiveis

[Valium]

Só que estes com sinalética controlam o que? Uma extensão de uns metros... 50 metros? Até agora tem sido colocados em rectas e tuneis.. são pontos negros? Dúvido...

Se vires bem, eu disse logo que não quer dizer que concorde com todos os locais

No entanto na Av. de Ceuta pelo menos deixei de ver pessoal a passar a abrir e não parar nos sinais luminosos, ali já tinham falecido umas 2 ou 3 pessoas vitimas de atropelamento.

Sempre que passo na Segundo Circular é raro ver andar alguem acima dos 80/90, mesmo entre os radares, pelos vistos baixou a velocidade se é igual a menos acidentes, não tenho esses dados.

No tuneis recordo-me de imagens de viaturas acima dos 100 e muitos, ok não está em risco atropelar alguem, mas pode por em risco outros utentes, se desceu a velocidade para 50, está ser cumprido o CE

Se apenas controlam em 50m, a culpa é Nossa enquanto condutores, ou como não se cumpre é preferivel nem controlar?

[Mik]

Apesar de gostar de me 'esticar' um bocadinho, ao contrário da maioria, defendo que a melhor solução continuam a ser os radares escondidos.
...a chamada caça à multa. Sim, sou a favor.

Sem querer entrar na má aplicação de alguns limites, a verdade é que só continuam a ser apanhados os que passam acima do limite ...e o desconhecimento dos locais ajuda a reduzir a velocidade de uma forma global.

Sinalizar que o radar está aqui e ali, em português quer dizer, aqui e ali tenho que passar devagar, o resto é sempre a abrir!

Michael

[Valium]

Apesar de gostar de me 'esticar' um bocadinho, ao contrário da maioria, defendo que a melhor solução continuam a ser os radares escondidos.
...a chamada caça à multa. Sim, sou a favor.

Sem querer entrar na má aplicação de alguns limites, a verdade é que só continuam a ser apanhados os que passam acima do limite ...e o desconhecimento dos locais ajuda a reduzir a velocidade de uma forma global.

Sinalizar que o radar está aqui e ali, em português quer dizer, aqui e ali tenho que passar devagar, o resto é sempre a abrir!

Michael

Se me conseguires provar que o radar escondido, realmente tem esse efeito dissuador... pela prática não é essa a sensação que me dá.
Este efeito só acontece quando suspeitas que possa ali estar, e para isso tem que haver um veiculo na berma, uma caixa no rail, qq coisa, de resto é pé na chapa...

Tb estou de acordo que infelizmente apenas se abranda ao pé do radar, mas, sendo as coisas bem feitas é possível reduzir a velocidade em geral. E como? o Ex, da 2ª Circular em vez de haver um, haver dois um ao inicio e outro a meio que não permite um aumento substancial da velocidade (eu passo a um sabádo ou domingo, com pouco transito, e não vejo pessoal a esticar.se, a 80 ultrapasso).

[Mik]

Nâo consigo provar, mas acredito que seja a fórmula mais eficaz.

Se os acidentes iriam reduzir, isso é que já duvido muito.

O nosso problema é sempre o mesmo. A nossa formação, educação, falta de civismo que tão bem se reflecte nas nossas estradas.
Talvez dentro de uma ou duas gerações o problema esteja resolvido. Talvez as pessoas passem a preocupar-se mais com coisas como não prejudicar o fluxo de trânsito, desacelerando para olhar para o acidente que aconteceu no sentido oposto, talvez os carros ajudem com melhor prevenção relativamente às distracções do condutor.

Para já, sinceramente, não sei como resolver a questão dos acidentes, mas não acredito que seja com mais radares.
Esses poderão prejudicar um pouco o trânsito, ou talvez não, se anularem o efeito harmónio e toda a gente se habituar a circular a uma velocidade constante (como nos USA). ...pelo menos, contribuirão talvez para reduzir um pouquinho a poluição ...e o consumo de combustível.

Michael

[Japh]

Radares ?
"Controlo de velocidade" ?
"Redução de sinistralidade" ?

Sam'ol'sh*t.

Lá está o farmaceutico a receitar aspirinas para um cancro ...

"V"

[Valium]

Nâo consigo provar, mas acredito que seja a fórmula mais eficaz.

Se os acidentes iriam reduzir, isso é que já duvido muito.

O nosso problema é sempre o mesmo. A nossa formação, educação, falta de civismo que tão bem se reflecte nas nossas estradas.
Talvez dentro de uma ou duas gerações o problema esteja resolvido. Talvez as pessoas passem a preocupar-se mais com coisas como não prejudicar o fluxo de trânsito, desacelerando para olhar para o acidente que aconteceu no sentido oposto, talvez os carros ajudem com melhor prevenção relativamente às distracções do condutor.

Para já, sinceramente, não sei como resolver a questão dos acidentes, mas não acredito que seja com mais radares.
Esses poderão prejudicar um pouco o trânsito, ou talvez não, se anularem o efeito harmónio e toda a gente se habituar a circular a uma velocidade constante (como nos USA). ...pelo menos, contribuirão talvez para reduzir um pouquinho a poluição ...e o consumo de combustível.

Michael

Mas um dos factores de no EUA circularem a uma velocidade constante, é porque lá há um grande controle e as coimas e pontos realmente fazerem mossa.

Claro que a questão da mentalidade é mais importante que qualquer radar, no entanto, não nos enganemos ao pensar que mesmo nos mais civilizados países ao volante, não há presença policial, se calhar há tanto ou mais da apelidada caça à multa.

O que digo é que entro escondido e visivel, prefiro o visivel.