Se o carro for abaixo em andamento sofre uma redução forte de velocidade?

[DoubleM101]

Imaginemos o seguinte cenário

Veiculo circula normalmente e vai abaixo devido a falha total de ignição e/ou injecção.

O carro vai sofrer uma desaceleração forte? (principalmente se for engatado numa mudança baixa, tipo 1ª ou 2ª). Ou a desacelaração é considerada "normal" e vai apenas abrandando?

[JDEM]

Imaginemos o seguinte cenário

Veiculo circula normalmente e vai abaixo devido a falha total de ignição e/ou injecção.

O carro vai sofrer uma desaceleração forte? (principalmente se for engatado numa mudança baixa, tipo 1ª ou 2ª). Ou a desacelaração é considerada "normal" e vai apenas abrandando?

Vai apenas abrandando, naturalmente e conforme a posição de engate da cx de velocidades.

[RuiSoad]

Vai apenas abrandando, naturalmente e conforme a posição de engate da cx de velocidades.

Exacto...

ja me aconteceu com um Renault Trafic...em plena A1 a cerca de 100km/h...ainda meti 2ª para ver o que acontecia...e nem assim pegou, mas ai sim houve um coice.

[Karma]

Abranda. Isso aconteceu-me com o Rover 213 a subir os Cabos Ávila, depois já não me lembro, mas acho que pisei a embraiagem e dei à chave e o carro lá ligou. Muito estranho... Só me aconteceu uma vez.

[MadDragon]

Acho que estão a explicar mal ou a ver mal as coisas...
Se formos com uma 1ª ou 2ª engatada, levamos um coicezito. Não é de todo um abrandar suave.
E sei disto porque recentemente fiz isso. Desliguei em 2ª levei um coice em andamento.
Claro que depois parou +- suavemente, mas foi brusco no inicio.
(desliguei porque estava sem gasolina e estava a ver que não chegava a casa e fui de lanço...:S)

[RuiSoad]

Acho que estão a explicar mal ou a ver mal as coisas...
Se formos com uma 1ª ou 2ª engatada, levamos um coicezito. Não é de todo um abrandar suave.
E sei disto porque recentemente fiz isso. Desliguei em 2ª levei um coice em andamento.
Claro que depois parou +- suavemente, mas foi brusco no inicio.
(desliguei porque estava sem gasolina e estava a ver que não chegava a casa e fui de lanço...:S)

foi o que eu disse...

ia em 5ª e tentei que ele pegasse...nao pegou, reduzi e ai houve um coice...mas tambem nao pegou LOL.

tive de ir de reboque.

[GJP]

sim, alguima... principalmente o 1.2cdti...

[ClioII]

O efeito é igual a tirar o pé repentinamente do acelerador. Numa mudança baixa há um certo coice, de resto é apenas a vulgar travagem com o motor.

[underground]

Abranda. Isso aconteceu-me com o Rover 213 a subir os Cabos Ávila, depois já não me lembro, mas acho que pisei a embraiagem e dei à chave e o carro lá ligou. Muito estranho... Só me aconteceu uma vez.

Tens um 213?

É de que ano? É um carro que eu adoro e é raro vê-lo em boas condições.

[LuisMiguel]

Imaginemos o seguinte cenário

Veiculo circula normalmente e vai abaixo devido a falha total de ignição e/ou injecção.

O carro vai sofrer uma desaceleração forte? (principalmente se for engatado numa mudança baixa, tipo 1ª ou 2ª). Ou a desacelaração é considerada "normal" e vai apenas abrandando?

Depende. Se fores a descer uma serra, até pode acelerar. Se fores a fazer uma daquelas subidas de auto-estrada muito inclinadas, há-de abrandar muito.

[SUV]

Numa estrada normal se formos numa mudança baixa o carro dá um coice. Em mudanças altas não posso aferir. Em ponto morto vai apenas desacelerando.

[Nephilim]

Exacto...

ja me aconteceu com um Renault Trafic...em plena A1 a cerca de 100km/h...ainda meti 2ª para ver o que acontecia...e nem assim pegou, mas ai sim houve um coice.

Qual era a tua ideia ? destruir a caixa de velocidades da carrinha?

acredito que o coice tenha sido grande

[Braz]

Qual era a tua ideia ? destruir a caixa de velocidades da carrinha?

acredito que o coice tenha sido grande

Se calhar!! Já que ele avariou, acabava com o resto do carro...

[miguelsantos]

numa 50 antiga que tinha o motor agarrou quando ia na sua velocidade maxima (90...)

foi a derrapar ate parar lol

n me lembrei da embraiagem...

[rca33]

O efeito é igual a tirar o pé repentinamente do acelerador. Numa mudança baixa há um certo coice, de resto é apenas a vulgar travagem com o motor.

Exacto !

Será que aqui nunca ninguém experimentou desligar o carro em andamento para ver o que acontecia ?
É o mesmo que deixar de acelerar.
Nos carros de carburador era giro para dar uns ratéres.

PS: Se alguém tentar fazer isto, cuidado para não bloquear a direcção.

[Braz]

Exacto !

Será que aqui nunca ninguém experimentou desligar o carro em andamento para ver o que acontecia ?
É o mesmo que deixar de acelerar.

Eu sinto isso, quando deixo o GPL do meu Clio ir mesmo até ao fim. Quando piso o acelerador e ele simplesmente não anda, abranda, já sei que o tenho de passar para gasolina.

[DAGC]

O efeito é igual a tirar o pé repentinamente do acelerador. Numa mudança baixa há um certo coice, de resto é apenas a vulgar travagem com o motor.

Exactamente.

Uma vez numa descida que termina numa rotunda... como habitual a partir de meio da descida levanto o pé do acelerador e deixo o carro ir... certo dia com o Punto (55s) a chegar perto da rotunda tento travar... e nada... tinha ido abaixo e nem o tinha notado... resultado... dei numa de Loeb para não ir parar ao jardim no meio da rotunda.

[miguelsantos]

estranho, mesmo indo abaixo mas com o motor a rodar devias ter força hidráulica para os travoes.

nao teve ter sido so isso...

[DAGC]

estranho, mesmo indo abaixo mas com o motor a rodar devias ter força hidráulica para os travoes.

nao teve ter sido so isso...

Mas não travava...

Por acaso achei estranho ter ido abaixo porque a 50km/h em 3ª o carro ter ido abaixo...