Acidente que da pa rir para nao chorar

[HRRB]

Hoje e pela 2 vez tive um acidente.
Se da 1ª vez fiquei escaldado pois nao chamei a policia e a seguradora deu 50% a cada um quando eu tinha plena razao....
Mas avançando hoje no porto vou numa rua com duas faixas parei no semaforo e quando vou a direita como é obrigatorio vem um por tras e bate-me...
Nao havendo duvidas acerca do culpado nem grandes danos nos carros falei em fazer-mos uma participação ao que o outro condutor dizia que tinha muita pressa e que dava o seu telefone de casa e que se resolvia tudo... eu nao aceitei pois ja estava escaldado entao minha esposa começou a fazer a partiçipação e quando a estava a preencher os individuos do outro carro começaram a pegar e a tirar-nos fotos e recusaram-se a preenxer a declaração ao qual liguei logo para a policia.
Muito bem a policia veio e fez o que tinha a fazer... mas para nosso espanto aplicou-nos uma multa de 60 euros por nao termos retirado o carro do sitio estando a prejudicar o transito.
Reclamei tanto mas de nada adiantou.
A pergunta é quando se tem um acidente o carro nao deve permanecer no sitio ate que o caso seja resolvido por ambas as partes?

Hoje foi realmente um dia pa esquecer lixam-me o carro e ainda levo multa de 60 euros...

[Miguelspc]

Algo está errado , pois nao se deve retirar as viaturas do sitio mesmo que venha o presidente da republica.

Já tive casos em que a policia vem e tira as medidas do acidente e tudo mais e depois pede me com gentilesa para retirar o carro e mete lo estacionado e pronto . Agora devias ir á esquadra penso eu , eu nao pagava

[MetalKing]

Não tens de retirar o veículo.
Não terás sido autuado, por não sinalizares devidamente a imobilização do veículo?

É esse o valor da coima para o desrespeito ao disposto no nº3 do artigo 87º do C.E..

[VTEC]

Tinhas colocado o triângulo e o colete vestido?

Normalmente recebesse multas por se esquecer disso.
Quanto a retirar o carro, pensava que o objectivo de chamar a polícia é o de apontarem o acidente tal como ocorreu, com os carros como ficaram

[HRRB]

Tinha o colete e o triangulo tudo direitinho...
o policia disse-me que no meu lugar faria o mesmo mas que o governo precisa de dinheiro...

[MetalKing]

Podes colocar aqui o artigo pelo qual foste autuado?

[paulo27]

Código da Estrada
Comportamento em caso de avaria ou acidente - SECÇÃO XIV

Artigo 87.º Imobilização forçada por avaria ou acidente

1 - Em caso de imobilização forçada de um veículo em consequência de avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente ao seu regular estacionamento ou, não sendo isso viável, retirar o veículo da faixa de rodagem ou aproximá-lo o mais possível do limite direito desta e promover a sua rápida remoção da via pública.

2 - Enquanto o veículo não for devidamente estacionado ou removido, o condutor deve adoptar as medidas necessárias para que os outros se apercebam da sua presença, usando para tanto os dispositivos de sinalização previstos no presente Código e legislação complementar (artigo.147º).

3 - É proibida a reparação de veículos na via pública, salvo se for indispensável à respectiva remoção ou, tratando-se de avarias de fácil reparação, ao prosseguimento da marcha.

4 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 30 a € 150, se outra não for especialmente aplicável.

[TJSN]

Está correcto, tens que retirar a viatura da via só se ficar tão danificado que não possa ser retirada, caso contrário tens que a retirar, não tem muita lógica mas é assim

Agora normalmente a polícia não autua.

[paulo27]

Está correcto, tens que retirar a viatura da via só se ficar tão danificado que não possa ser retirada, caso contrário tens que a retirar, não tem muita lógica mas é assim

Agora normalmente a polícia não autua.

Ao que parece...autuou mesmo...

[TJSN]

Ao que parece...autuou mesmo...

Pois e tem razão, o policia só fez o que lhe compete, mas que a lei é parva é, eu não concordo, porque já estamos lixados o suficiente devido ao acidente.

[Vanquish]

Mas só o autor do tópico é que levou multa, ou seja, o teimoso que não retirou o carro da fixa de rodagem!

Até era bom que a policia começasse a multar mais nestas situações para ver se deixávamos de ver alguns artolas com os carros parados na faixa de rodagem, em plena hora de ponta, a preencherem papéis!

[Drifter]

Mas só o autor do tópico é que levou multa, ou seja, o teimoso que não retirou o carro da fixa de rodagem!

Até era bom que a policia começasse a multar mais nestas situações para ver se deixávamos de ver alguns artolas com os carros parados na faixa de rodagem, em plena hora de ponta, a preencherem papéis!

O unico acidente que tive, fiz o que a lei manda, depois de ver o estado do carro o normal num acidente pedi ao senhor para subir o passeio e encostar os carro o mais a direita da via possivel para nao criar grandes filas. O problema foi que dei por mim por duas vezes com um carro parado no meio da estrada a ver o que tinha acontecido, um deles ate me perguntou o que aconteceu. Claro a fila foi inevitável.

Sublimo que a estrada de 1 sentido mas suficientemente larga para os 2 carros estarem na via e a circulaçao ser feita normalmente, e mesmo assim metemos os carros literallmente em cima do passeio para nao haver problemas.

Muitas vezes é a curiosidade que cria o transito

[Autobahn]

E ao que bateu não aplicou nada!?

Tá giro...

[Scuderia]

Podem multar... se fosse na AE levavas 120€ ...

Ao meu irmão por ter tido um acidente na AE e o carro ter ficado desfeito na frente qdo a BT chegou a primeira coisa foi aplicar a multa por obstrução da faixa de rodagem lol e depois lá tirou as medidas e fez o auto lol

Não era nada de coletes nem de triangulos alias ate havia pinos e a transit da ascendi...

[Pauliteiro]

Se o carro tá com a frente desfeita provavelmente nem condições tem para ser empurrado. Quem é que tem força de super homem para o empurrar?

Haja bom senso tambem.

[Vanquish]

O unico acidente que tive, fiz o que a lei manda, depois de ver o estado do carro o normal num acidente pedi ao senhor para subir o passeio e encostar os carro o mais a direita da via possivel para nao criar grandes filas. O problema foi que dei por mim por duas vezes com um carro parado no meio da estrada a ver o que tinha acontecido, um deles ate me perguntou o que aconteceu. Claro a fila foi inevitável.

Sublimo que a estrada de 1 sentido mas suficientemente larga para os 2 carros estarem na via e a circulaçao ser feita normalmente, e mesmo assim metemos os carros literallmente em cima do passeio para nao haver problemas.

Muitas vezes é a curiosidade que cria o transito

Mas disso vocês não têm culpa. No entanto sabes que há malta que enquanto não tem a DAAA preenchida não tira os carros do sitio, nomeadamente com simples e ligeiros toque na traseira que não justificam tal situação.

E ao que bateu não aplicou nada!?

Tá giro...

Provavelmente retirou o carro dele da estrada...

[Vanquish]

Podem multar... se fosse na AE levavas 120€ ...

Ao meu irmão por ter tido um acidente na AE e o carro ter ficado desfeito na frente qdo a BT chegou a primeira coisa foi aplicar a multa por obstrução da faixa de rodagem lol e depois lá tirou as medidas e fez o auto lol

Não era nada de coletes nem de triangulos alias ate havia pinos e a transit da ascendi...

Com o carro todo desfeito e sem possibilidades de circular pelos seus próprios meios, para alem de não ser aplicável, é ridículo e facilmente rebativel...

[Van00]

Parece.me que neste caso foi mal altuado.. Porque quando um dos condutores nao quer preencher a dec. amigavel, sendo esse o culpado, ao chamar a policia, os carros tem de estar como estavam na altura do embate.. senão como é que a policia faz as suas medições etc e tal?

Bateu nele, tiravam os 2 o carro, e depois era a palavra de um contra o outro...


à pala de uma dessas, bateram na Pick Up do meu pai por tras.. policia disse para tirar o carro. Quando foram para tirar, o outro tipo fugiu.. Policia foi a casa dele, mudou de casa, não ter seguro, não se sabe do homem..

[davidpreira]

Se fosse comigo e o outro não se desse como culpado (sendo ele o culpado, obviamente) chamaria a policia e podem ter a certeza que nem eu nem ele retirava o carro da posição em que estava. É que nem que viesse o papa com pressa para passar. Podia ser multado? Podia, mas não era a mesma coisa.

[Hugo1984]

Quando tive um acidente, aconteceu o mesmo. Fiz o choradinho e não me passou multa.

Absolutamente ridículo...

[Dukco]

Então como é que a polícia faz os "desenhos"? Têm artistas para tal quando os carros não ficam no sítio?

[Vanquish]

Parece.me que neste caso foi mal altuado.. Porque quando um dos condutores nao quer preencher a dec. amigavel, sendo esse o culpado, ao chamar a policia, os carros tem de estar como estavam na altura do embate.. senão como é que a policia faz as suas medições etc e tal?

É o ideal, mas se os veículos forem retirados das posições finais não é feito croquis, sendo apenas registada a ocorrência.

Se fosse comigo e o outro não se desse como culpado (sendo ele o culpado, obviamente) chamaria a policia e podem ter a certeza que nem eu nem ele retirava o carro da posição em que estava. É que nem que viesse o papa com pressa para passar. Podia ser multado? Podia, mas não era a mesma coisa.

E que autoridade tens tu para impedir outrem de movimentar o seu veiculo?

Então como é que a polícia faz os "desenhos"? Têm artistas para tal quando os carros não ficam no sítio?

Não fazem. Se os veículos forem retirados, não é feito croquis e isso mesmo é mencionado no Auto de Ocorrência.

[Van00]

É o ideal, mas se os veículos forem retirados das posições finais não é feito croquis, sendo apenas registada a ocorrência.



.

Mas registando a ocorrencia, é a mesma coisa que não ir lá policia nenhuma..

Bateu por tras e o carro foi "arrastado" uns metros.. se tirarmos o carro do lugar, é dificil perceber o que aconteceu..

Posso ter a traseira bastante danificada, dares um toque de nada, e eu alegar que foste tu que o fizeste..Não há posições a indicar o acontecimento do acidente, fica a tua palavra contra a minha..

Alias, apesar de estar na lei, é a primeira vez que ouço tal coisa.. comigo nunca ninguem me quis multar..

[pateta]

Se fosse comigo e o outro não se desse como culpado (sendo ele o culpado, obviamente) chamaria a policia e podem ter a certeza que nem eu nem ele retirava o carro da posição em que estava. É que nem que viesse o papa com pressa para passar. Podia ser multado? Podia, mas não era a mesma coisa.

[MetalKing]

Código da Estrada
Comportamento em caso de avaria ou acidente - SECÇÃO XIV

Artigo 87.º Imobilização forçada por avaria ou acidente

1 - Em caso de imobilização forçada de um veículo em consequência de avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente ao seu regular estacionamento ou, não sendo isso viável, retirar o veículo da faixa de rodagem ou aproximá-lo o mais possível do limite direito desta e promover a sua rápida remoção da via pública.

2 - Enquanto o veículo não for devidamente estacionado ou removido, o condutor deve adoptar as medidas necessárias para que os outros se apercebam da sua presença, usando para tanto os dispositivos de sinalização previstos no presente Código e legislação complementar (artigo.147º).

3 - É proibida a reparação de veículos na via pública, salvo se for indispensável à respectiva remoção ou, tratando-se de avarias de fácil reparação, ao prosseguimento da marcha.

4 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 30 a € 150, se outra não for especialmente aplicável.

Esse teu CE já está desactualizado.

SECÇÃO XIV

Comportamento em caso de avaria ou acidente

Artigo 87.º

Imobilização forçada por avaria ou acidente

1 - Em caso de imobilização forçada de um veículo em consequência
de avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente
ao seu regular estacionamento ou, não sendo isso viável, retirar o
veículo da faixa de rodagem ou aproximá-lo o mais possível do
limite direito desta e promover a sua rápida remoção da via
pública.
2 - Nas circunstâncias referidas no número anterior, as pessoas que
não estiverem envolvidas nas operações de remoção ou
reparação do veículo, não devem permanecer na faixa de
rodagem.
3 - Enquanto o veículo não for devidamente estacionado ou
removido, o condutor deve adoptar as medidas necessárias para
que os outros se apercebam da sua presença, usando para tanto
os dispositivos de sinalização e as luzes avisadoras de perigo.
4 - É proibida a reparação de veículos na via pública, salvo se for
indispensável à respectiva remoção ou, tratando-se de avarias de
fácil reparação, ao prosseguimento da marcha.

5 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado
com coima de

€ 60 a € 300, ou com coima de € 120 a € 600
quando a infracção for praticada em auto-estrada ou via
reservada a automóveis e motociclos, se outra sanção mais grave

não for aplicável.

[MetalKing]

Se o user que abriu o tópico, colocasse aqui o artigo do CE pelo qual foi autuado, as dúvidas seriam dissipadas.

[Vanquish]

Mas registando a ocorrencia, é a mesma coisa que não ir lá policia nenhuma..

Bateu por tras e o carro foi "arrastado" uns metros.. se tirarmos o carro do lugar, é dificil perceber o que aconteceu..

Posso ter a traseira bastante danificada, dares um toque de nada, e eu alegar que foste tu que o fizeste..Não há posições a indicar o acontecimento do acidente, fica a tua palavra contra a minha..

Alias, apesar de estar na lei, é a primeira vez que ouço tal coisa.. comigo nunca ninguem me quis multar..

O que as autoridades normalmente fazem é identificar local, hora, data, condutores e veículos, confirmar documentação, fazer teste de TAS e elaborar croquis caso os veículos estejam na posição final de embate.

Quanto aos condutores, normalmente colocam-lhes um impresso de depoimento á frente e eles escrevem o que quiserem e identificam testemunhas.

Num acidente como um embate na traseira, a identificação/confirmação do acidente pelas autoridades acaba por ser o mais importante pois normalmente não há duvidas quanto á responsabilidade, podendo acontecer sim que o responsável não participe e assim tens uma prova do que aconteceu.

Quanto á extensão e tipo de danos, não são as autoridades que os vão avaliar mas sim os peritos e/ou averiguadores das seguradoras.

[MetalKing]

Quanto á extensão e tipo de danos, não são as autoridades que os vão avaliar mas sim os peritos e/ou averiguadores das seguradoras.

Logo esses, trafulhas, aldrabões e outros nomes que tal.

[Van00]

O que as autoridades normalmente fazem é identificar local, hora, data, condutores e veículos, confirmar documentação, fazer teste de TAS e elaborar croquis caso os veículos estejam na posição final de embate.

Quanto aos condutores, normalmente colocam-lhes um impresso de depoimento á frente e eles escrevem o que quiserem e identificam testemunhas.

Num acidente como um embate na traseira, a identificação/confirmação do acidente pelas autoridades acaba por ser o mais importante pois normalmente não há duvidas quanto á responsabilidade, podendo acontecer sim que o responsável não participe e assim tens uma prova do que aconteceu.

Quanto á extensão e tipo de danos, não são as autoridades que os vão avaliar mas sim os peritos e/ou averiguadores das seguradoras.

Ok, mas pondo este exemplo:

Há um embate. O culpado eras tu. EU queria assinar e preencher a Dec.Amigavel e tu não..
Ora, se eu fizer o croqui na Folha da declaração, mas tu não assinas, deixa de servir..

Vem a policia, e como tu não assinaste a Dec. Amigavel, cabe à policia fazer o croqui.. mas não pode, porque moveste o veiculo para não pagar multa..

Não estou a dizer que tas certo ou errado, apenas estou a dizer que as coisas estão mal pensadas.. para a policia fazer o seu trabalho, cobra-te uma multa de 60€..

[Autobahn]

Provavelmente retirou o carro dele da estrada...

Certo, mas eu já presenciei um caso em que a policia autuou o carro que bate por trás e a alegação do CE foi que se bateu foi porque não guardou a distância de segurança.