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Motor BXW quando troca a distribuição?

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    Motor BXW quando troca a distribuição?

    Boas,


    No manual diz que o meu carro deve trocar a distribuição a cada 90k, não menciona anos.
    Mas pela net fora muita gente menciona 5 anos, às vezes até 4.
    Até me deram um link para o site da SEAT UK onde de facto lá tb mencionava os 5 anos... No site da SEAT PT não tem informação em lado nenhum.
    Fui deixando andar mas está a chegar os 5 anos e apenas tem 55K(145K), será que devo trocar?
    Alguém tem informação do que está correcto?


    1.4 85cv 2008 (codigo BXW)


    Obrigado.
    Editado pela última vez por DM08; 04 December 2017, 11:21.

    #2
    sim é 90k ou 5 anos, o que ocorrer 1º, neste caso será por idade, logo deves sim ir trocar a distribuição e não deixar andar...

    Comentário


      #3
      onde viste a info?

      obrigado

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por DM08 Ver Post
        onde viste a info?

        obrigado
        já tive um seat igual a esse foi mesmo a oficina do concessionário que me informou disso, este tipo de info só se consegue saber indo mesmo á uma oficina oficial, a maioria dos fabricantes não disponibliza estas informações...

        o meu mudou aos 5 anos e pouco com 70.000km's em 2013 ficou em cerca de 600€ na altura tudo...

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
          já tive um seat igual a esse foi mesmo a oficina do concessionário que me informou disso, este tipo de info só se consegue saber indo mesmo á uma oficina oficial, a maioria dos fabricantes não disponibliza estas informações...

          o meu mudou aos 5 anos e pouco com 70.000km's em 2013 ficou em cerca de 600€ na altura tudo...
          será que se consegue aquele desconto factor 3 para isto?

          http://www.seat.pt/ofertas-seat/camp.../factor-3.html

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
            já tive um seat igual a esse foi mesmo a oficina do concessionário que me informou disso, este tipo de info só se consegue saber indo mesmo á uma oficina oficial, a maioria dos fabricantes não disponibliza estas informações...

            o meu mudou aos 5 anos e pouco com 70.000km's em 2013 ficou em cerca de 600€ na altura tudo...
            https://www.gates.com/~/media/files/...uide.pdf?la=en

            lol

            Comentário


              #7
              no manual diz:

              verificar estado da correia aos 90k e se necessário substituir, posteriormente verificar o estado de 30k em 30k.

              não menciona idade... em que ficamos?
              como se verifica o estado?

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por DM08 Ver Post
                no manual diz:

                verificar estado da correia aos 90k e se necessário substituir, posteriormente verificar o estado de 30k em 30k.

                não menciona idade... em que ficamos?
                como se verifica o estado?
                está correcto, a correia até fazer os km's ou idade deve ser inspeccionada, pois há probabilidade de se degradar com o tempo, há marcas que é em que são mudadas de 120k em 120k , 160k em 160k , 200k em 200k e cada fabricante estipula um x tempo de idade ou os km's, as correias não são vitalicias...

                a minha focus é de 200k em 200k ou 10 anos o que ocorrer 1º e isso não está no manual...

                quanto a valores vais ter de ir há oficina pedir orçamentos, pois varia de concessionário para confessionário... ou então fazeres a mudança numa oficina fora da marca para sair mais em conta...

                e um kit de destribuição da gates como foi referido é um bom kit...
                Editado pela última vez por bigturbo; 04 December 2017, 17:07.

                Comentário


                  #9
                  @bigturbo

                  obrigado mas não faz muito sentido. alguma coisa não bate certo.

                  ou seja eles dizem para verificar a correia aos 90k, 120k, 150k, etc. e se já se sabe que é necessário trocar aos 90k, porquê o "verificar e trocar se necessário" a partir dos 90k de 30 em 30?

                  o que me incomoda mais sao mesmo os 5 anos, não faz sentido num carro a gasolina que normalmente andam pouco. e de facto no manual não menciona 5 anos, apenas kms.

                  mandei um mail para a SEAT, a ver se respondem.
                  Editado pela última vez por DM08; 04 December 2017, 17:31.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por DM08 Ver Post
                    @bigturbo

                    obrigado mas não faz muito sentido. alguma coisa não bate certo.

                    ou seja eles dizem para verificar a correia aos 90k, 120k, 150k, etc. e se já se sabe que é necessário trocar aos 90k, porquê o "verificar e trocar se necessário" a partir dos 90k de 30 em 30?

                    o que me incomoda mais sao mesmo os 5 anos, não faz sentido num carro a gasolina que normalmente andam pouco. e de facto no manual não menciona 5 anos, apenas kms.

                    mandei um mail para a SEAT, a ver se respondem.
                    é mesmo assim, chama-se prevenção, pode não fazer sentido para ti mas é mesmo assim, há muito anos tive um Opel que era de 60k em 60k ou 5 anos, isso sim era uma enorme despesa, mesmo sendo a gasolina ou gasóleo isso a distribuição não é algo que se deixe andar, como alguns fazem, e quando partem é uma enorme despesa, nalguns casos motor novo...

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por DM08 Ver Post
                      @bigturbo

                      obrigado mas não faz muito sentido. alguma coisa não bate certo.

                      ou seja eles dizem para verificar a correia aos 90k, 120k, 150k, etc. e se já se sabe que é necessário trocar aos 90k, porquê o "verificar e trocar se necessário" a partir dos 90k de 30 em 30?

                      o que me incomoda mais sao mesmo os 5 anos, não faz sentido num carro a gasolina que normalmente andam pouco. e de facto no manual não menciona 5 anos, apenas kms.

                      mandei um mail para a SEAT, a ver se respondem.
                      Porque é que não fará sentido? O meu carro também tem a troca indicada aos 120,000kms, no entanto aconselha a troca de 4 em 4 anos para utilizações severas ou, de qualquer forma, a cada 5 anos.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por DM08 Ver Post
                        no manual diz:

                        verificar estado da correia aos 90k e se necessário substituir, posteriormente verificar o estado de 30k em 30k.

                        não menciona idade... em que ficamos?
                        como se verifica o estado?
                        A correia que mencionas não será a de acessórios?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
                          A correia que mencionas não será a de acessórios?
                          Não.

                          Aqui está:



                          Editado pela última vez por DM08; 04 December 2017, 23:07.

                          Comentário


                            #14
                            Chama-se manutenção. É algo que deve ser verificado em cada revisão para atestar o bom funcionamento desta para prevenir a sua quebra e consequente destruição do motor.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                              Chama-se manutenção. É algo que deve ser verificado em cada revisão para atestar o bom funcionamento desta para prevenir a sua quebra e consequente destruição do motor.
                              aconselhavas a trocar neste caso?

                              Comentário


                                #16
                                A substituição deve ser feita pelo tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro.

                                Deve ser substituído o kit COMPLETO com bomba de água e ter atenção aos tensores que são muito frágeis.

                                Comentário


                                  #17
                                  eu sei isso, a questão é que o manual não diz nada de jeito e na net há muita contra-informação.

                                  Comentário


                                    #18
                                    O que acham do estado desta distribuição?

                                    Cps

                                    Comentário


                                      #19
                                      Assim de repente a borracha parece muito brilhante e isso é mau sinal, devia de estar baça.

                                      Enviado do meu BV6000 através do Tapatalk

                                      Comentário


                                        #20
                                        Mau sinal porquê?

                                        Comentário


                                          #21
                                          já tem bastante desgaste do lado interior, precisa de ser substituída...

                                          Comentário

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