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Quanto a compensar, um camiao é diferente de um carro, logo ira compensar. Ha é que perceber que nunca vai compensar como um carro, mas o que compensar, no final...
E sim, GPL num camiao tem mais para ganhar fiabilidade que uma repro tem para a manter
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Quanto a um 2.0 TDI de 170cv repro vs 2.7 V6... este ultimo ate podia ter menos 50cv, preferia-o todos os dias a um 4 cilindros modificado. O V6 ira sempre ser um motor mais cheio, com mais força em regimes baixos... ate pode ser menos fraco, mas ira ser mais agradavel de conduzir.
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