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    #31
    Atenção aos negócios de carros em fim de vida, essa proposta de um Leon para fazer AE quando o futuro dono tem preferência por um carro com boa insonorização é um bocado tiro ao lado :D. E os segmento B actuais não são como há 10 anos atrás, já são muito mais "adultos". Eu veria os C3 e 208 1.6 (se bem q o 1.4 me tenha agradado também em trajectos de AE), o novo Rio e o Yaris. O actual Clio também é uma boa aposta principalmente por ter mais q provas dadas e se conseguirem bons negócios, mas eu só convivo com um 1.2 e não vou à bola com a posição de condução, só q isso também tem a ver com estatura e gostos pessoais.

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      #32
      Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
      O Ceed vai estar disponível a partir de Novembro... é tudo menos velho...
      New Kia Cee'd video review - Auto Express - YouTube


      O Leon foi lançado há "séculos"... apareceu tanta coisa melhor depois desse...
      pois, mas o novo ceed 1.6 diesel duvido que custe 20.000€
      tambem vai estar disponivel em novembro o novo leon, com a "famosa" nova plataforma do grupo VAG,
      por isso, nesse caso estão empatados

      Comentário


        #33
        Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
        pois, mas o novo ceed 1.6 diesel duvido que custe 20.000€
        tambem vai estar disponivel em novembro o novo leon, com a "famosa" nova plataforma do grupo VAG,
        por isso, nesse caso estão empatados
        O novo Ceed 1.4 crdi começa bem abaixo do 20 000 euros...

        Kia: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

        É uma diferença muito grande para o Astra 1.3... ainda por cima de 5vel...

        Reparei agora, o Astra 1.3 faz 14.5s dos 0-100km/h... OMG!
        Editado pela última vez por zemanuel; 19 October 2012, 11:50.

        Comentário


          #34
          Originalmente Colocado por Edge Ver Post
          Atenção aos negócios de carros em fim de vida, essa proposta de um Leon para fazer AE quando o futuro dono tem preferência por um carro com boa insonorização é um bocado tiro ao lado :D. E os segmento B actuais não são como há 10 anos atrás, já são muito mais "adultos". Eu veria os C3 e 208 1.6 (se bem q o 1.4 me tenha agradado também em trajectos de AE), o novo Rio e o Yaris. O actual Clio também é uma boa aposta principalmente por ter mais q provas dadas e se conseguirem bons negócios, mas eu só convivo com um 1.2 e não vou à bola com a posição de condução, só q isso também tem a ver com estatura e gostos pessoais.
          fazer velocidade em AE a 120~140km/h é preferivel um clio, c3 ou 208 a um seat leon ?
          desculpem, mas penso que estão enganados,
          eu tenho um seat altea xl, e noto bem a diferença de amortecimento face ao segmento B (alias, até mesmo a um cruze ou Mazda 3 noto bem a diferença)

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
            O novo Ceed 1.4 crdi começa bem abaixo do 20 000 euros...

            Kia: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

            É uma diferença muito grande para o Astra 1.3... ainda por cima de 5vel...
            atenção que nao é preço chave na mão, é preciso somar mais 2.000€
            e traz tampoes, ac manual, etc, etc

            Comentário


              #36
              Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
              O Astra 1.3 só tem 5vel...

              Eu eliminaria qualquer carro sem cx de 6 vel... Dado que 90% dos kms vão ser em AE...


              Para além disso, o Astra a diesel começa nos 23 000 euros... o que me parece exagerado para a motorização 1.3...
              As rotações do Corsa D 1.3 com caixa de 5 não andam longe dos Astras com caixa de 6. Nem do seu concorrentes directo (do Corsa) como o Clio...

              De qualquer forma não aconselho o Corsa D para tantos km's mensais, nem para nenhuns . Os bancos não têm o mínimo de comodidade.

              No segmento B veria o Clio III (ou IV)/208/C3...

              Comentário


                #37
                para autoestrada um motor 1.4 ou 1.3 diesel não será o melhor... só se quiser andar a 80

                aposte num ligeiramente melhor 1.6 e terá melhor resultados...

                li recentemente um estudo em que foi realizado um teste de baixo consumo e os melhores foram o fiesta com o motor 1.6 e-hdi e o 208 com o mesmo motor... o fiesta salvo erro registou uma média de 2,6 l/100

                Comentário


                  #38
                  Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                  fazer velocidade em AE a 120~140km/h é preferivel um clio, c3 ou 208 a um seat leon ?
                  desculpem, mas penso que estão enganados,
                  eu tenho um seat altea xl, e noto bem a diferença de amortecimento face ao segmento B (alias, até mesmo a um cruze ou Mazda 3 noto bem a diferença)
                  Nisso concordo... ainda nem percebi porque insistem em sugerir esses manhosos segmento B... mas enfim...

                  Pelos mesmos valores consegue um segmento C incomparavelmente melhor...

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
                    Sim, o novo Astra tem caixa de 5 com o 1.3 95cv (mas este nunca experimnetei). Dizem, no entanto, que melhorou muito em agradabilidade face ao Astra H. Mais do que isto não sei.
                    sim, é muito melhor,
                    deixa de ser problematica e passa a ser normal e boa qb

                    Comentário


                      #40
                      Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                      O novo Ceed 1.4 crdi começa bem abaixo do 20 000 euros...

                      Kia: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

                      É uma diferença muito grande para o Astra 1.3... ainda por cima de 5vel...

                      Reparei agora, o Astra 1.3 faz 14.5s dos 0-100km/h... OMG!
                      Vocês e a caixa de 5v e 6v...

                      Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                      fazer velocidade em AE a 120~140km/h é preferivel um clio, c3 ou 208 a um seat leon ?
                      desculpem, mas penso que estão enganados,
                      eu tenho um seat altea xl, e noto bem a diferença de amortecimento face ao segmento B (alias, até mesmo a um cruze ou Mazda 3 noto bem a diferença)
                      Concordo, o Leon mesmo velhinho é melhor que o Ibiza. E o 1.6TDi é pouco ruídoso, rádio ligado então a velocidades de 120km/h mal se irá ouvir.

                      Comentário


                        #41
                        Originalmente Colocado por jfsmoreira Ver Post
                        para autoestrada um motor 1.4 ou 1.3 diesel não será o melhor... só se quiser andar a 80

                        aposte num ligeiramente melhor 1.6 e terá melhor resultados...

                        li recentemente um estudo em que foi realizado um teste de baixo consumo e os melhores foram o fiesta com o motor 1.6 e-hdi e o 208 com o mesmo motor... o fiesta salvo erro registou uma média de 2,6 l/100
                        Ninguém na vida real faz esses consumos... porque tem mais que fazer na vida...

                        Comentário


                          #42
                          Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                          Vocês e a caixa de 5v e 6v...


                          Concordo, o Leon mesmo velhinho é melhor que o Ibiza. E o 1.6TDi é pouco ruídoso, rádio ligado então a velocidades de 120km/h mal se irá ouvir.
                          Rádio ligado? Mas em que século é que estamos?

                          Mal do carro que precise do som do rádio para disfarçar a sua má insonorização... Se o Leon é assim tão mau, eh pah não faltam outras opções por onde escolher...

                          Comentário


                            #43
                            Yaris 1.4 D-4D, a 6ºta é muito longa e ideal para AE, também anda muito bem para 90 cavalos

                            Comentário


                              #44
                              Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                              Ninguém na vida real faz esses consumos... porque tem mais que fazer na vida...
                              se for a descer, o meu carro faz 0,1 L /100

                              Comentário


                                #45
                                Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                Mas acham que qualquer um dos segmento B já falados é superior ao novo KIA Ceed?

                                O Ceed é um carro muito mais apto para longas viagens em AE...

                                Enfim, enterrar 20 000 euros num miserável 208, Clio, C3 ou afins... eu não o faria, quando pelo mesmo preço é possível ter um carro superior a estes em qualquer parâmetro, com consumos e performances idênticos... acrescendo a garantia de 7 anos ou 150 mil km...

                                Mas cada um faz o que quiser ao seu dinheiro...
                                Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                Só podes estar a gozar certo?
                                Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                O Astra 1.3 só tem 5vel...

                                Eu eliminaria qualquer carro sem cx de 6 vel... Dado que 90% dos kms vão ser em AE...

                                Para além disso, o Astra a diesel começa nos 23 000 euros... o que me parece exagerado para a motorização 1.3...
                                Na verdade o 1.3 até não se porta mal em AE.

                                E devias perder essa mania da caixa de 6v, pois há carros e motores com 5v que o conjunto é bom e não perde assim tanto para as 6v. Aliás como é o caso da 6v dos GP.

                                A caixa de 5v pode ter uma 5ª longa.

                                Quanto aos "miseráveis" clio e 208 é de quem não conheçe os produtos.

                                Comentário


                                  #46
                                  Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                  Rádio ligado? Mas em que século é que estamos?

                                  Mal do carro que precise do som do rádio para disfarçar a sua má insonorização... Se o Leon é assim tão mau, eh pah não faltam outras opções por onde escolher...
                                  Mas eu disse que era preciso o rádio? Suponho é que a pessoa vá com o rádio ligado e mesmo baixinho qualquer ruído que se oiça desaparece..

                                  Quanto aos consumos do fiesta, bom 2.6 só se o caminho para ambos os lados for a descer.

                                  Comentário


                                    #47
                                    Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
                                    As rotações do Corsa D 1.3 com caixa de 5 não andam longe dos Astras com caixa de 6. Nem do seu concorrentes directo (do Corsa) como o Clio...

                                    De qualquer forma não aconselho o Corsa D para tantos km's mensais, nem para nenhuns . Os bancos não têm o mínimo de comodidade.

                                    No segmento B veria o Clio III (ou IV)/208/C3...
                                    Costumo andar com a Focus 90cv com caixa de 5v e apenas é umas 100rpm mais curta e o conjunto é de longe melhor que o GP 6v por exemplo.
                                    O corsa realmente é desconfortavel, acho que estes ultimos estão melhor.

                                    Comentário


                                      #48
                                      Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                      Vocês e a caixa de 5v e 6v...


                                      Concordo, o Leon mesmo velhinho é melhor que o Ibiza. E o 1.6TDi é pouco ruídoso, rádio ligado então a velocidades de 120km/h mal se irá ouvir.
                                      só para dar uma ideia, o seat altea tem uma opçao de avisar o condutor a determinada velocidade que vai,
                                      após umas semanas com o meu, tive de colocar esse avisador aos 140km/h, pois, em estradas IC, e AE facilmente ultrapassava essa velocidade sem dar por nada, e as multas são pesadas !!!
                                      (nota : o meu é o 1.2tsi a gasolina com caixa de 6)

                                      Comentário


                                        #49
                                        Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                        Na verdade o 1.3 até não se porta mal em AE.

                                        E devias perder essa mania da caixa de 6v, pois há carros e motores com 5v que o conjunto é bom e não perde assim tanto para as 6v. Aliás como é o caso da 6v dos GP.

                                        A caixa de 5v pode ter uma 5ª longa.

                                        Quanto aos "miseráveis" clio e 208 é de quem não conheçe os produtos.

                                        Miseráveis não... à beira de qualquer Focus III, C4 II, Golf, 308, Astra etc etc... são mesmo MUITO MISERÁVEIS, claustrofóbicos, pouco espaçosos e versáteis, mais desconfortáveis...

                                        E o pior de tudo é que têm os mesmos custo de utilização...

                                        Isto para quem vai ter de passar 3 horas diárias ao volante em AE (250km), parece-me RELEVANTE... digo eu...

                                        Comentário


                                          #50
                                          Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                          Nisso concordo... ainda nem percebi porque insistem em sugerir esses manhosos segmento B... mas enfim...

                                          Pelos mesmos valores consegue um segmento C incomparavelmente melhor...
                                          Mais uma vez, um exagero completo.

                                          Comentário


                                            #51
                                            Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                            Miseráveis não... à beira de qualquer Focus III, C4 II, Golf, 308, Astra etc etc... são mesmo MUITO MISERÁVEIS, claustrofóbicos, pouco espaçosos e versáteis, mais desconfortáveis...

                                            E o pior de tudo é que têm os mesmos custo de utilização...

                                            Isto para quem vai ter de passar 3 horas diárias ao volante em AE (250km), parece-me RELEVANTE... digo eu...
                                            Até concordo que subir de segmento para quem vai fazer AE é bom.

                                            Mas acho exagerado.

                                            Comentário


                                              #52
                                              Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                              Miseráveis não... à beira de qualquer Focus III, C4 II, Golf, 308, Astra etc etc... são mesmo MUITO MISERÁVEIS, claustrofóbicos, pouco espaçosos e versáteis, mais desconfortáveis...

                                              E o pior de tudo é que têm os mesmos custo de utilização...

                                              Isto para quem vai ter de passar 3 horas diárias ao volante em AE (250km), parece-me RELEVANTE... digo eu...
                                              O melhor seria mesmo uma Transit de cabine dupla e caixa aberta J/K

                                              Comentário


                                                #53
                                                Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                                                só para dar uma ideia, o seat altea tem uma opçao de avisar o condutor a determinada velocidade que vai,
                                                após umas semanas com o meu, tive de colocar esse avisador aos 140km/h, pois, em estradas IC, e AE facilmente ultrapassava essa velocidade sem dar por nada, e as multas são pesadas !!!
                                                (nota : o meu é o 1.2tsi a gasolina com caixa de 6)
                                                Também noto isso na Focus. No GP sinto mais a velocidade, mas mesmo neste hoje em dia faz-se perfeitamente uma viagem e a diferença para a Focus nem é assim tão grande.

                                                Existe claro, mas o Clio é superior ao GP e o novo clio segundo o AH tem um comportamente em estrada "brilhante". Palavra usada pela AH.

                                                Comentário


                                                  #54
                                                  Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                                  Costumo andar com a Focus 90cv com caixa de 5v e apenas é umas 100rpm mais curta e o conjunto é de longe melhor que o GP 6v por exemplo.
                                                  O corsa realmente é desconfortavel, acho que estes ultimos estão melhor.
                                                  Eu ando nos de 2010... E a curvar estão na mesma?

                                                  Comentário


                                                    #55
                                                    Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                                    Até concordo que subir de segmento para quem vai fazer AE é bom.

                                                    Mas acho exagerado.
                                                    Se fosse para 80% cidade... até aconselhava um segmento B... a facilidade em estacionar é superior, manobras facilitadas em cidade etc...

                                                    Agora para cruiser... ? 250km diários em AE? Nunca menos que um segmento C... e já é curto para algumas pessoas...

                                                    Para mim segmento C 1.3/1.4cc a diesel com 90/100cv é o mínimo exigível nesta situação...

                                                    Comentário


                                                      #56
                                                      Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
                                                      O melhor seria mesmo uma Transit de cabine dupla e caixa aberta J/K
                                                      Realmente.

                                                      Conheço pessoas da empresa que fazem 60.000 km's por ano em corsas e clios mas estão cheios de problemas fisicos de tão apertados que vão.

                                                      Comentário


                                                        #57
                                                        Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
                                                        Eu ando nos de 2010... E a curvar estão na mesma?
                                                        Ando com um de 2009. Li que em conforto o Corsa está melhor, em curva não sei.

                                                        Comentário


                                                          #58
                                                          Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                                          Realmente.

                                                          Conheço pessoas da empresa que fazem 60.000 km's por ano em corsas e clios mas estão cheios de problemas fisicos de tão apertados que vão.
                                                          Lá estão vocês...

                                                          Então se o rapaz tem cerca de 20 000 euros para gastar... não acham que deve comprar "mais carro" que um simples segmento B?

                                                          Também andei muitos anos de 206 1.4hdi a fazer várias centenas de kms por dia em AE e cá estou...

                                                          Claro que o rádio tinha de dar sempre boa musica...

                                                          Comentário


                                                            #59
                                                            Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
                                                            Se fosse para 80% cidade... até aconselhava um segmento B... a facilidade em estacionar é superior, manobras facilitadas em cidade etc...

                                                            Agora para cruiser... ? 250km diários em AE? Nunca menos que um segmento C... e já é curto para algumas pessoas...

                                                            Para mim segmento C 1.3/1.4cc a diesel com 90/100cv é o mínimo exigível nesta situação...
                                                            Ok pronto, temos exigências diferentes, pois acho que os segmento B evoluíram bastante e não noto a tal diferença enorme.

                                                            Comentário


                                                              #60
                                                              quanto a mim escolhia o 1.6 hdi no 208!

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