Alguém referiu o detalhe do saltar de um monolugar para outro no meio da corrida? Boa publicidade para a autonomia das baterias de um electrico. Será como o Le Mans de antigamente...os pilotos tb terão de ser atletas de pista....
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Gosto bastante do assobio. Faz-me lembrar um jacto. Bem melhor que os actuais F1
Em Inglaterra as corridas vão ser transmitidas em directo pela ITV.
É o futuro, quer algumas pessoas queiram ou não.Comentário
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As coisas estão sempre a evoluir.
A Power Japan Plus anunciou um novo tipo de baterias feito unicamente de carbono, que dispensa os materiais perigosos e dispendiosos, é 100% reciclável, pode ser recarregada 20x mais depressa que as mais evoluídas baterias de lítio e aguenta 3000 ciclos antes de começar a perder capacidade (para referência uma bateria de lítio pode andar pelos 300-500 ciclos se for descarregada completamente.)
Esta bateria desenvolvida em parceria com uma Universidade Japonesa, tem também a vantagem de ter grande estabilidade térmica, não aquecendo durante o seu uso ou recarregamento (evitando o uso de sistemas adicionais para dissipação do calor) e não apresenta perigo de explosão nem mesmo quando sujeita a "abusos". Vantagens que a par de um preço que dizem ser extremamente competitivo fazem dela uma bateria altamente desejável para veículos eléctricos (e tudo o resto).
A empresa vai demonstrar a sua bateria ao vivo numa exposição de veículos eléctricos que decorre estes dias, e tem planos para dar início à produção destas baterias para uso comercial a breve prazo. Infelizmente a produção inicial estará limitada a um máximo de 5000 baterias por mês, com as primeiras unidades a serem absorvidas para uso em satélites e dispositivos médicos - esperando aumentar essa capacidade assim que a mesma começar a ser utilizada para veículos eléctricos.Comentário
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Só o será se houver interesse nas corridas. Eu já não vejo F1, e isto para já não me desperta interesse. Como tb n sou obrigado...Originalmente Colocado por Silverchair Ver PostGosto bastante do assobio. Faz-me lembrar um jacto. Bem melhor que os actuais F1
Em Inglaterra as corridas vão ser transmitidas em directo pela ITV.
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Motores
Félix da Costa vai actuar na nova Fórmula E
Piloto português confirmado no novo campeonato da FIA, que arranca já em Setembro. Trata-se de um novo Mundial de monolugares e a primeira prova de carros totalmente eléctricos.
02-07-2014 17:03
"António Felix da Costa é um dos nomes confirmados na edição de estreia da Fórmula E, que vai integrar o calendário da Federação Internacional do Automóvel (FIA), já este ano.
O português vai integrar a equipa Amlin Aguri Formula E Team, passando a conciliar este posto com o de piloto oficial da BMW no DTM e, ainda, o de piloto de testes e reserva de Fórmula 1 ao serviço da Infiniti Red Bull Racing.
"Estou muito contente por representar Portugal e ter a oportunidade de disputar a Formula E nesta temporada inaugural, um campeonato que vai marcar o virar de uma importante página no automobilismo Mundial. Sem dúvida alguma estamos a dar um passo enorme em termos de inovação e tecnologia e é um grande orgulho para mim ter sido escolhido pela Amlin Aguri, uma equipa com grande historial que está a apostar muito na Fórmula E. Aqui a tecnologia será fundamental, a Amlin tem essa experiência na analise de dados e vamos utilizar esse know-how para produzir estratégias que me vão ajudar em pista. Estou ansioso por dar ínicio a este novo desafio com a minha nova equipa neste novo campeonato, o campeonato do futuro", afirmou Félix da Costa, citado pela sua assessoria de imprensa.
O primeiro contacto do piloto luso com a equipa Amlin Aguri e também com o carro está marcado para esta quinta-feira, no circuito de Donington Park, naquele que será o primeiro teste oficial do campeonato.
Nomes reconhecidos da Fórmula 1, a categoria "rainha" do desporto automóvel, vão actuar na edição inaugural da Fórmula E, tais como Sébastien Buemi, Bruno Senna, Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Jaime Alguersuari ou Lucas di Grassi.
O que é a Fórmula E?
Trata-se de um novo campeonato de monolugares FIA e o primeiro campeonato de carros totalmente eléctricos do mundo, com a expressa preocupação da sustentabilidade ambiental subjacente ao conceito.
A prova decorrerá, sempre, em circuitos citadinos de algumas das principais "urbes" do mundo, como Londres, Pequim ou Los Angeles.
A primeira edição tem início marcado para Setembro de 2014 e termina Junho de 2015."Em Félix da Costa vai actuar na nova Fórmula E - Renascença
Fórmula E
Calendário 2014/2015
13 Setembro - Beijing (China)
18 Outubro - Putrajaya (Malásia)
13 Dezembro - Punta Del Este (Uruguay)
10 Janeiro - Buenos Aires (Argentina)
14 Fevereiro - a anunciar
14 Março - Miami (Estados Unidos)
4 Abril - Long Beach (Estados Unidos)
9 Maio - Monaco
30 Maio - Berlim (Alemanha)
27 Junho - Londres (Inglaterra)Comentário
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Formula E: AFC confirmado
02/07/2014 17:08
"Como era esperado, António Félix da Costa marcará presença na 1ª edição da Formula E, primeiro campeonato de monolugares totalmente eléctricos. O piloto português assinou hoje contrato com a equipa Amlin Aguri Formula E Team.
Com este anúncio da Formula E ao serviço da equipa Amlin Aguri, António Félix da Costa passa a ter um triplo programa, conciliando o papel de piloto oficial da BMW no DTM com as tarefas de piloto de testes e reserva de Fórmula 1 ao serviço da Infiniti Red Bull Racing. "Estou muito contente por representar Portugal e ter a oportunidade de disputar a Formula E nesta temporada inaugural, um campeonato que vai marcar o virar de uma importante página no automobilismo Mundial. Sem dúvida alguma estamos a dar um passo enorme em termos de inovação e tecnologia e é um grande orgulho para mim ter sido escolhido pela Amlin Aguri, uma equipa com grande historial que está a apostar muito na Fórmula E. Aqui a tecnologia será fundamental, a Amlin tem essa experiência na analise de dados e vamos utilizar esse know-how para produzir estratégias que me vão ajudar em pista. Estou ansioso por dar ínicio a este novo desafio com a minha nova equipa neste novo campeonato, o campeonato do futuro!", referiu, bastante contente o piloto Português de 22 anos, que terá um triplo programa bem recheado, entre DTM, Fórmula 1 e Fórmula E.
Félix da Costa terá já amanhã (5ª feira) o seu primeiro contacto com a equipa Amlin Aguri e também com o carro, no circuito de Donington Park, naquele que será o primeiro teste oficial do campeonato. Tiago Monteiro, manager de Félix da Costa, encontra-se também em Inglaterra a acompanhar as negociações e a apresentação do piloto de Cascais e referiu ser "um grande momento para a carreira do António. Portugal vai estar representado ao mais alto nível num campeonato que vai ser muito mediático e tem todas as condições para ser o exemplo tecnológico a seguir de todos os outros campeonatos Mundiais FIA".
A Amlin Super Aguri, equipa liderada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki mostrou também a satisfação por puder contar com os serviços do piloto luso. "É um prazer para nós contarmos com o António na nossa equipa. Trata-se de um piloto muitíssimo rápido e com provas dadas no automobilismo Mundial, quer em termos de testes de Fórmula 1, como a magistral vitória no Grande Prémio de Macau na Fórmula 3 e agora este ínicio de época no DTM. Estou confiante que a Amlin Aguri com o António será candidata aos pódios", referiu Mark Preston, director de equipa."Em SPORTMOTORES 2014Comentário
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https://www.facebook.com/Formula1Portugal?fref=nfAntonio Felix da Costa já roda na FIA Formula E
O piloto português está neste momento ao volante do monolugar da Amlin Aguri Formula E Team em Donington, ocupando para já a terceira posição desta sessão de treinos que acaba por volta das 13h.
O mais rápido é Daniel Abt, que como já rodou com dois carros distintos nesta sessão, ocupa a primeira e segunda posições da tabela de tempos.
Félix da Costa está a ser mais rápido que vários pilotos já conhecidos do mundo da Fórmula 1 como Sarrazin, Buemi, Bruno Senna, Heidfeld, Alguersuari, D'Ambrosio, Sam Bird, Chandhok, Trulli, etc.
Tempos online dos testes de Donington: Donington Test - Live Timing - Official FIA Formula E ChampionshipComentário
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Confirmem uma coisa: A Renault é a responsável pelo motor de todos os veículos?Comentário
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https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
Eu até sou apologista de avanços tecnológicos e de novas soluções, mas tenho de dizer que este som é muito muito estranho de se ouvir.Comentário
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Porquê uma caixa sequencial num motor eléctrico?Comentário
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menos rotações, menos energia gasta...penso euOriginalmente Colocado por SenhorVX Ver PostComentário
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Buemi o mais rápido, Félix da Costa em 11º
Acabou há pouco o primeiro dia de testes da Formula E em Donington Park. O piloto português melhorou apenas umas décimas face à sessão da manhã e acabou por ficar com o 11º lugar.
A e.dams-Renault foi a equipa que saiu deste dia de testes com um resultado mais positivo, visto que Sebastien Buemi foi o mais rápido e Nicolas Prost foi 6º classificado.
A colega de equipa de Félix da Costa, Katherine Legge, passou este dia de testes a aprender e evoluir o monolugar da Amlin Aguri e ficou na última posição.
1º Sébastien Buemi (e.DAMS 2) 1m35,475s
2º Lucas di Grassi (Abt 2) 1m36,012s
3º Sam Bird (Virgin 1) 1m36,370s
4º Bruno Senna (Mahindra 2) 1m36,385s
5º Stéphane Sarrazin (Venturi 2) 1m36,698s
6º Nicolas Prost (e.DAMS 1) 1m36,707s
7º Jarno Trulli (TrulliGP 1) 1m36,969s
8º Lucas di Grassi (Abt 1) 1m37,117s
9º Jaime Alguersuari (Virgin 2) 1m37,445s
10º Karun Chandhok (Mahindra 1) 1m37,532s
11º António Félix da Costa (Amlin-Aguri 2) 1m38,079s
12º Jérôme d'Ambrosio (Team China 2) 1m38,086s
13º Antonio García (Team China 1) 1m38,204s
14º Franck Montagny (Andretti 1) 1m38,362s
15º Nick Heidfeld (Venturi 1) 1m39,962s
16º Scott Speed/Gil de Ferran (Andretti 2) 1m42,726s
17º Mike Conway (Dragon 1) 1m45,362s
18º Katherine Legge (Amlin-Aguri 1) 1m51,336s
https://www.facebook.com/Formula1Portugal?ref=streamEditado pela última vez por domfillas; 03 July 2014, 23:24.Comentário
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Depois do dia de testes em Donington Park, António Félix da Costa já está a caminho de Silverstone para acompanhar a Red Bull.
Today I was my first run with Amlin Aguri Formula E Team. I was 5th quickest in the morning and 12th in the afternoon. It was good to get a first feel from the car which is different from all others that I drove in the past. There is still a lot of data to be collected and reviewed but I’m looking forward to this new challenge! Now it´s time to go to Silverstone for this weekend´s British F1 GP.
Hoje tive o meu primeiro contacto com o FIA Formula E. Fui 5º na parte da manhã e 12º à tarde. Foi bom para me ambientar ao carro que é diferente de todos os que já guiei na minha carreira. Ainda temos muita informação a recolher e analisar mas estou contente com este novo desafio! Agora é tempo de ir para Silverstone para o GP F1 de Inglaterra deste fim-de-semana.
— em Donington Park.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763414053708681&set=a.1890746878092 90.74548.188166934566732&type=1&theater
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Vou partir do principio que isso foi na versão GP do circuito certo?
Alex Lynn (Dallara F312) 1m22.600s (108.40mph) 29/09/12
Estas coisas levam 13 segundos em relação a um F3???????
Lap Records - Donington Park Racing Circuit
Melhor não digo mais....
EDIT: Ao que parece o circuito tem mais uma chicane pelo que estive a ler...mesmo assim tb estive a ler que a velocidade máxima que atingiram foi 206 km/h ............Editado pela última vez por SEMILHA; 04 July 2014, 16:17.Comentário
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Aos poucos a coisa vai, tem de se começar em algum lado, mas partilho a desilusão relativamente aos tempos, com a tecnologia actual era de esperar melhores desempenhos.
Discordo é da forma como vão 'reabastecer'...Comentário
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Fim do segundo e último dia de testes da Fórmula E em Donington Park. Lucas di Grassi fez o tempo mais rápido do combinado dos dois dias, seguido de Buemi e Heidfeld.
Fabio Leimer esteve ao volante do monolugar de António Félix da Costa (que faltou ao segundo dia de testes devido aos compromissos com a Red Bull em Silverstone) e foi 12º.
1. Lucas di Grassi, Audi Sport Abt, 1:31.973s
2. Sebastien Buemi, e.dams-Renault, 1:32.089s
3. Nick Heidfeld, Venturi, 1:32.373s
4. Scott Speed, Andretti Autosport, 1:32.632s
5. Bruno Senna, Mahindra Racing, 1:32.960s
6. Antonio Garcia, China Racing, 1:32.966s
7. Nicolas Prost, e.dams-Renault, 1:33.040s
8. Sam Bird, Virgin Racing, 1:33.072s
9. Jerome d’Ambrosio, China Racing, 1:33.178s
10. Jarno Trulli, Trulli, 1:33.299s
11. Franck Montagny, Andretti Autosport, 1:33.754s
12. Fabio Leimer, Amlin Aguri, 1:33.792s
13. Stephane Sarrazin, Venturi, 1:34.006s
14. Katherine Legge, Amlin Aguri, 1:34.071s
15. Michela Cerruti, Trulli, 1:36.064s
16. Jaime Alguersuari, Virgin Racing, 1:36.962s
17. Karun Chandhok, Mahindra Racing, 1:37.415s
18. Oriol Servia, Dragon Racing, 1:43.239s
19. Mike Conway, Dragon Racing, 1:44.698s
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theaterComentário
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3,5 segundos mais rápido...se os tempos forem baixando assim vão bem.Comentário
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Alguém sabe dizer em que TV passa a corrida ?Comentário
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Já estou a ver uma tv tipo Tvi24 transmitir isso, ou então a Sporttv. Continuo a não perceber porque é tão difícil colocar algo de som a essas coisas.Originalmente Colocado por JFernandes Ver PostComentário
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