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Revisao com ou sem mudança de correia!

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    Revisao com ou sem mudança de correia!

    Boas

    Tenho um peugeot 406 2.0 Hdi automatico de 2002, com 153.000 kms.

    Apercebi-me há uns tempos que vem um ligeiro silvo da correia. Mas atençao que é um barulhinho muito ligeiro ligeiro, quase inaudivel, que nao se escuta dentro do carro, nem com os vidros abertos, nem mesmo fora do carro, só com o capo aberto, e que intensifica-se quando acelero. Só o notei ao fazer os meus checks visuais ao motor. Ando sempre em cima dele...

    Mostrei-o ao meu mecanico (Manel GT), em quem sempre confiei, e este disse-me logo que tinha de trocar a correia!! Mas quando eu lhe disse que esta havia sido trocada aos 104.000 kms, que foi o que me foi dito quando o comprei, o vendedor garantiu-me que a tinha trocado (era recomendado aos 120.000) e tinha aspecto de novinha em folha, segundo ele veio novinha para mim, o proprio Manel GT viu na altura e concordou, ele subitamente voltou com a palavra atras e disse-me que deixasse andar até á próxima revisao, mas que ai nao trocasse a correia + cara (de distribuiçao, penso), mas sim a mais barata que o barulho vinha dai...

    Como nao percebo nada de correias, peço á confraria que me diga o que fariam em meu lugar, pois após 50.000 kms e 3 anos de uso, o meu carrinho tem sido muito fiavel, e quero que continue a ser assim.
    Editado pela última vez por Speaker; 13 April 2014, 12:56.

    #2
    Originalmente Colocado por Anicio Ver Post
    Boas

    Tenho um peugeot 406 2.0 Hdi automatico de 2002, com 153.000 kms.

    Apercebi-me há uns tempos que vem um ligeiro silvo da correia. Mas atençao que é um barulhinho muito ligeiro ligeiro, quase inaudivel, que nao se escuta dentro do carro, nem com os vidros abertos, nem mesmo fora do carro, só com o capo aberto, e que intensifica-se quando acelero. Só o notei ao fazer os meus checks visuais ao motor. Ando sempre em cima dele...

    Mostrei-o ao meu mecanico (Manel GT), em quem sempre confiei, e este disse-me logo que tinha de trocar a correia!! Mas quando eu lhe disse que esta havia sido trocada aos 104.000 kms, que foi o que me foi dito quando o comprei, o vendedor garantiu-me que a tinha trocado (era recomendado aos 120.000) e tinha aspecto de novinha em folha, segundo ele veio novinha para mim, o proprio Manel GT viu na altura e concordou, ele subitamente voltou com a palavra atras e disse-me que deixasse andar até á próxima revisao, mas que ai nao trocasse a correia + cara (de distribuiçao, penso), mas sim a mais barata que o barulho vinha dai...

    Como nao percebo nada de correias, peço á confraria que me diga o que fariam em meu lugar, pois após 50.000 kms e 3 anos de uso, o meu carrinho tem sido muito fiavel, e quero que continue a ser assim.
    Só pode ser da correia dos acessórios que é mais barata de trocar que a correia da distribuição. Custa no máximo 15€ e é fácil de trocar.

    Se já tiver seca ou gretada, troca pelo som apenas.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por eblase Ver Post
      Só pode ser da correia dos acessórios que é mais barata de trocar que a correia da distribuição. Custa no máximo 15€ e é fácil de trocar.

      Se já tiver seca ou gretada, troca pelo som apenas.
      Ok se é assim, vou mesmo perguntar-lhe quanto vai custar e mandar trocar, eu ainda nao lhe perguntei, ele so me disse que era barata.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por eblase Ver Post
        Só pode ser da correia dos acessórios que é mais barata de trocar que a correia da distribuição. Custa no máximo 15€ e é fácil de trocar.

        Se já tiver seca ou gretada, troca pelo som apenas.
        Boas
        tens certeza que o ruido é da correia exterior?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por veterano Ver Post
          Boas
          tens certeza que o ruido é da correia exterior?
          Nao, nao tenho, o meu mecanico diz que sim...

          Comentário


            #6
            Cuidado com os Maneis GT! Já vi um conhecido ficar sem o motor de um Ford Focus...

            Comentário


              #7
              No mínimo um Manuel Gti!


              Saludos

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por DMartins Ver Post
                Cuidado com os Maneis GT! Já vi um conhecido ficar sem o motor de um Ford Focus...
                Neste eu confio, lol Quando ele diz que arranja é porque pode arranjar mesmo, ele nao é inventor, lol

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por DMartins Ver Post
                  Cuidado com os Maneis GT! Já vi um conhecido ficar sem o motor de um Ford Focus...
                  descomandou?

                  Comentário


                    #10
                    Com a mudança de tempo, por vezes as correias externas, a do alterador e direção, emitem alguns ruídos. Pode dever-se a desgaste ou mesmo ser "de feitio"...
                    Em todo o caso "tirava a limpo" a questão. Se for um problema da correia de distribuição, os prejuizos podem ser enormes (mesmo o carro ir para a sucata). Mas acho estranho terem mudado há cerca de 50000 Km e estar a dar problemas...

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
                      descomandou?
                      Descomandou! Um Manel GTI que é chefe de oficina numa autarquia!

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Turistapt Ver Post
                        Com a mudança de tempo, por vezes as correias externas, a do alterador e direção, emitem alguns ruídos. Pode dever-se a desgaste ou mesmo ser "de feitio"...
                        Em todo o caso "tirava a limpo" a questão. Se for um problema da correia de distribuição, os prejuizos podem ser enormes (mesmo o carro ir para a sucata). Mas acho estranho terem mudado há cerca de 50000 Km e estar a dar problemas...
                        Pois... E para tirar a limpo o melhor é mudar mesmo esta dos acessorios, nao é?

                        Comentário


                          #13
                          Afirmativo.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                            Afirmativo.
                            Obrigado pela ajuda, correias sao "coisas" em que sou muito ignorante...

                            Comentário


                              #15
                              Se a correia ainda está com bom aspecto, o ruido pode ter origem noutra coisa.
                              Polie do alternador ou do AC agarrada, ou o proprio tensor que deixou de ter a força que devia.

                              é verificar ao desmontar...senão vai passar o resto da vida a trocar correias :D

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Eliselotus Ver Post
                                Se a correia ainda está com bom aspecto, o ruido pode ter origem noutra coisa.
                                Polie do alternador ou do AC agarrada, ou o proprio tensor que deixou de ter a força que devia.

                                é verificar ao desmontar...senão vai passar o resto da vida a trocar correias :D
                                Ok vou pedir para verificar isso tambem, obrigado

                                Comentário


                                  #17
                                  Boas
                                  Para actualizar o tópico, venho dizer que fui a outra oficina (Roady), para mudar o liquido do radiador, e disseram-me que a ventoinha do meu radiador estava sempre a trabalhar, quer o motor estivesse quente, ou nao, e que tinha que mudar o "rale das ventoinhas", o que foi feito uns dias mais tarde.
                                  Ao que parece o barulhinho que vos falei, vinha dai, e nao de nenhuma das correias.
                                  So que eles ja estavam a fechar e o serviço foi assim feito mesmo a despachar, no dia seguinte, fui verificar, e ai estava ela a trabalhar!!
                                  Voltei la, e eles apos 2 horas de volta do carro, com o computador ligado e mais nao sei o que, chegou a hora de fecho de novo, e nao tinham chegado a conclusao nenhum.
                                  Disseram-me que tinha de voltar la, para desmontar o radiador todo, o que vai demorar, para que consigam ver o que se passa.
                                  Nao me cobraram nada, e ainda vao deduzir o valor da reparaçao em que trocaram o tal ralé (45 euros).
                                  Para mim tudo bem, o que vos parece?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Sounds legit

                                    Comentário


                                      #19
                                      Uma correia de distribuição normalmente deve ser trocada a cada 5 anos ou em cada 120.000 klm normalmente e de acordo com os livros ink, bomba de agua e rolamentos.

                                      Os sintomas que apresentas nada indica ''ventoinhas'' alias è muito fácil identificar quando uma ventoinha não desliga ''faz bastante ruído principalmente a do radiador já tive um problema idêntico com meu ex-passat, mas não sou mecânico por isso os especialistas que se cheguem a frente .
                                      Editado pela última vez por paulo3ooo; 07 July 2014, 06:39.

                                      Comentário


                                        #20
                                        ralé é outra coisa, o relé que te trocaram custa 45 euros?! e não resolveram o problema e vão desmontar o radiador?! desconfio que não te resolvem o problema na mesma, mas sem ver o carro é complicado falar, mas dá-me impressão que confiava mais no manel gt que nessa roady. pelo menos se concordares em que te reparem o carro vê lá se isso não vai para valores absurdos
                                        isso da ventoínha não parar não estará relacionado com o FAP?

                                        edit: parece que em condições normais, a troca de correia nesse motor é aconselhada aos 160000kms ou 120 meses, acho que não estou a dizer asneira
                                        Editado pela última vez por nathaniel; 07 July 2014, 08:34.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por paulo3ooo Ver Post
                                          Uma correia de distribuição normalmente deve ser trocada a cada 5 anos ou em cada 120.000 klm normalmente e de acordo com os livros ink, bomba de agua e rolamentos.

                                          Os sintomas que apresentas nada indica ''ventoinhas'' alias è muito fácil identificar quando uma ventoinha não desliga ''faz bastante ruído principalmente a do radiador já tive um problema idêntico com meu ex-passat, mas não sou mecânico por isso os especialistas que se cheguem a frente .
                                          E sim, foi trocada aos 120.000, quanto á minha ventoinha, é facilimo identificar, basta olhar para ela, lol!

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
                                            ralé é outra coisa, o relé que te trocaram custa 45 euros?! e não resolveram o problema e vão desmontar o radiador?! desconfio que não te resolvem o problema na mesma, mas sem ver o carro é complicado falar, mas dá-me impressão que confiava mais no manel gt que nessa roady. pelo menos se concordares em que te reparem o carro vê lá se isso não vai para valores absurdos
                                            isso da ventoínha não parar não estará relacionado com o FAP?

                                            edit: parece que em condições normais, a troca de correia nesse motor é aconselhada aos 160000kms ou 120 meses, acho que não estou a dizer asneira
                                            Sim, com a mao de obra ficou em aproximadamente 45 euros!

                                            Eu nao estou muito confiante neles, so la vou voltar porque vao descontar os 45 euros, quanto ao FAp nao sei, sou um ignorante na materia!

                                            Comentário


                                              #23
                                              se for um relé daqueles vulgares isso custa à volta duns cinco euros

                                              Comentário


                                                #24
                                                Olá "Speaker"! Como não encontrei outro tópico mais adequado, aqui vai a foto dos sensores nos pedais:

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Atadinho Ver Post
                                                  Olá "Speaker"! Como não encontrei outro tópico mais adequado, aqui vai a foto dos sensores nos pedais:

                                                  acho que para isso servem as mensagens privadas, não?

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Obrigado pela foto, mas só agora que dei conta!

                                                    Comentário

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