Boas pessoal,
Tenho um problemazito (que espero que não passe de um pequenino problema) com um carro da família..
O problema é o seguinte, depois de andar um bom bocado com o carro quando desligo o carro o motor parece que continua a trabalhar durante mais um bocado do que devia. Este pedaço não passa provavelmente de meio segundo, mas é algo que me anda a preocupar.. Será que é caso para preocupação? O carro tem ido à assistência e não tem revelado nenhum problema.. Alguém sabe onde pode estar a origem deste problema?
A minha outra questão era a seguinte.. O carro em questão precisou de levar calços nos travões.. Na assistência disseram me uma coisa que me pôs a pensar..
Ela disse me que os calços das rodas de traz gastavam mais por o carro ser de tracção a trás.. Ora, quando travo a maior parte da inercia devia ser nas rodas da frente.. faz sentido para mim. Portanto os calços da frente deviam ser gastos mais rápido.. Estarei a raciocinar correctamente?
Cumprimentos!
VP
Tenho um problemazito (que espero que não passe de um pequenino problema) com um carro da família..
O problema é o seguinte, depois de andar um bom bocado com o carro quando desligo o carro o motor parece que continua a trabalhar durante mais um bocado do que devia. Este pedaço não passa provavelmente de meio segundo, mas é algo que me anda a preocupar.. Será que é caso para preocupação? O carro tem ido à assistência e não tem revelado nenhum problema.. Alguém sabe onde pode estar a origem deste problema?
A minha outra questão era a seguinte.. O carro em questão precisou de levar calços nos travões.. Na assistência disseram me uma coisa que me pôs a pensar..
Ela disse me que os calços das rodas de traz gastavam mais por o carro ser de tracção a trás.. Ora, quando travo a maior parte da inercia devia ser nas rodas da frente.. faz sentido para mim. Portanto os calços da frente deviam ser gastos mais rápido.. Estarei a raciocinar correctamente?
Cumprimentos!
VP
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