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    Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    Era o esperado. A marca perde dinheiro com o projecto desde que nasceu, era expectável que o tentassem rentabilizar ao máximo. Os custos para criar algo do zero são incomportáveis, não deves ter noção.

    Depois, lembro que a potência aumentou "só" 50%...
    Mesmo assim, estamos a falar de 11 anos de diferença. Tecnicamente o projecto está estagnado.

    Comentário


      Originalmente Colocado por marelo Ver Post
      Era o esperado. A marca perde dinheiro com o projecto desde que nasceu, era expectável que o tentassem rentabilizar ao máximo. Os custos para criar algo do zero são incomportáveis, não deves ter noção.

      Depois, lembro que a potência aumentou "só" 50%...
      Chega para andar a comer pó do Regera

      Comentário


        A forma como escondem a entrada de ar lateral com aquele arco... epa, estes senhores são génios.

        Enquanto outras marcas (cofastoncof) só inventam e só estragam, a Bugatti concentra-se na simplicidade das linhas, na elegância, na sensualidade... Incrível.

        Comentário


          Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
          Chega para andar a comer pó do Regera
          Dentro dos Super Desportivos, os Bugatti são GT. Teoricamente, nenhum carro será tão confortável e luxuoso quanto o Bugatti.

          Comentário


            Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
            Mesmo assim, estamos a falar de 11 anos de diferença. Tecnicamente o projecto está estagnado.
            Volto a dizer o mesmo, não tens noção dos custos de desenvolver algo deste género e de raiz. E dizer que tecnicamente está estagnado é um exagero no meu entender. Em parte sim, em parte não.

            Comentário


              Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post











              Comentário


                A modelo anterior:










                O Vision que serviu de inspiração:









                Penso que conseguiram melhorar ainda mais a traseira do Vision, neste Chiron. A traseira do Chiron está a roçar a perfeição.
                Quanto à frente do Chiron, gostava de ver os faróis mais agressivos do Vision - mais metidos dentro do capô - mas não está nada mal não senhor.

                Pelo menos a Bugatti manteve-se fiel ao concept.
                Já na Aston, lançaram um concept perfeito (DB10) e depois fizeram um aborto completamente diferente no DB11.

                Comentário


                  Este carro é galáctico.

                  Comentário


                    mto bom, agora só falta o Royale

                    Comentário


                      Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                      Sketches














                      O nivel de detalhe.

                      Comentário


                        Originalmente Colocado por marelo Ver Post
                        Volto a dizer o mesmo, não tens noção dos custos de desenvolver algo deste género e de raiz. E dizer que tecnicamente está estagnado é um exagero no meu entender. Em parte sim, em parte não.
                        Claro que tenho noção, custa o mesmo que a todos os outros, até há uma marca do grupo que o fez (918). É inexplicável que em 11 anos e tendo em conta a evolução da concorrência que apresentem exactamente o mesmo sistema motor.

                        Falaram na Koenigseeg, que melhor exemplo, uma marca tão pequena sem o apoio do colosso VAG, que consegue apresentar uma solução tão diferente do habitual e muito mais tecnologicamente avançada.
                        Todos os 'rivais' têm soluções de 'futuro', aqui claramente mais do mesmo.

                        É claro que houve aqui um limite de orçamento, mas parece que isso aconteceu muito antes do ultimo escândalo.

                        Comentário


                          desta vez o carro foi desenvolvido sem limitações de packaging e de desenho.

                          por isso o potencial é bem maior

                          Comentário


                            Será que as contenções orçamentais resultantes da escandaleira VAG também afectaram o projecto?

                            Comentário


                              Comentário


                                Frente e traseira para mim menos bem conseguidas do que o veyron. Gosto do perfil e do interior...

                                Comentário


                                  O detalhe da "Espinha Dorsal" à lá Atlantique é delicioso.

                                  Comentário


                                    Já eu comparando com o Veyron acho este melhor, o design do outro não me dizia e parecia já algo datado.

                                    Comentário


                                      @Genebra











                                      Comentário


                                        De novo no topo... Existem pistas para o carro dar os 500k?

                                        Comentário


                                          Comentário


                                            Se alem de andar muito, se fosse bonito é que era...

                                            Comentário


                                              O interior está absolutamente delicioso e perfeito.

                                              Comentário


                                                Consigo abstrair-me momentaneamente que é mais um "VAG" e dar-lhes sinceros parabéns.
                                                Máquina extraordinária, desde o design às especificações.

                                                Comentário




















                                                  Comentário


                                                    Penso que faria muito mais sentido a fórmula do Galibier do que mais um super-mega-hyper-giga-tera-desportivo.

                                                    Comentário


                                                      Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
                                                      Penso que faria muito mais sentido a fórmula do Galibier do que mais um super-mega-hyper-giga-tera-desportivo.
                                                      Discordo JRodrigues, acho que se é para ter um Halo-Car no grupo é bom que seja um mega-desportivo.

                                                      Comentário


                                                        Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
                                                        Chega para andar a comer pó do Regera
                                                        Vinha aqui dizer o mesmo.

                                                        Comentário


                                                          2.9 sec 2.8 sec 2.8 sec
                                                          6.6 sec
                                                          14.53 sec 11.92 sec 10.9 sec
                                                          17.68 sec 14.33 sec
                                                          20 sec
                                                          Bugatti Chiron 0-300: 13.6secs

                                                          Comentário


                                                            Eu adoro a Koenigsegg e dou muito valor ao que eles fazem por lá mas eu não trocava um Chiron por nenhum desses três, apesar de serem tão ou mais rápidos.

                                                            Comentário


                                                              Sim, este Bugatti está qualquer coisa. Embora esteja visualmente colado ao seu antecessor, consegue depurar linhas e fornecer maior coerência geral.

                                                              Agora, tem que se fazer as perguntas que realmente interessam! Dá para pôr a bola de reboque para acartar roulotte? Parece que não... É pena... Estes vag's têm sempre um ou outro defeito...

                                                              Comentário

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