BMW uma desilusão - Pedido de ajuda relativamente a BMW 116d ed

[amalgamut]

O engraçado é que substituem peças, mas dizem que não ouvem nada, com a excepção do engenheiro da oficina onde vou.

Não me parece que as substituíssem só com base no que lhes transmites. Eles ouvem, mas convém dizer que resolveram...

[DriverPT]

Digamos que eu não falo em circunstância alguma com a BMW Portugal em virtude da forma como me trataram.

Eu sei, daí a opinião que expressei há pouco.

[dtv]

O engraçado é que substituem peças, mas dizem que não ouvem nada, com a excepção do engenheiro da oficina onde vou.

Pois. Também passei por "não ouço nada"... Depois de começar a tratar das coisas com o chefe da oficina e a pôr as coisas nos termos de ""ou vocês arranjam ou arranjo eu e exijo-vos depois o reembolso", as coisas melhoraram e menos de uma semana, já eu tinha a notificação pronta feita em conjunto com o Centro Arbitragem Automóvel, situação que lhes comuniquei por telefone, tudo foi substituído gratuitamente e ruídos terminaram... Ainda assim andei 3 meses com mais de 10 idas à oficina...

[BrunoDias]

no fundo o melhor é trocares, amanha o carro até pode nunca mais voltar a fazer o barulho, mas tu vais sempre o ouvir e sempre o querer trocar

mas a verdade é que não penses que trocas de carro e fica tudo bem, não existe probalidade de 100% para isso

Vejo que aqui o pessoal esta a puxar muito para o honda, eu tenho 1 aqui, e fiavel tem sido, mas se comprares acredito que vais abrir novo topico, porque materiais.......

[LuisMiguelC]

és mesmo um génio das probabilidades

É probabilidade condicionada. A probabilidade de calhar 1 limão é baixa. 2 seguidos é ainda mais!

[dtv]

no fundo o melhor é trocares, amanha o carro até pode nunca mais voltar a fazer o barulho, mas tu vais sempre o ouvir e sempre o querer trocar

mas a verdade é que não penses que trocas de carro e fica tudo bem, não existe probalidade de 100% para isso

Vejo que aqui o pessoal esta a puxar muito para o honda, eu tenho 1 aqui, e fiavel tem sido, mas se comprares acredito que vais abrir novo topico, porque materiais.......

A nível de satisfação de clientes o skoda yeti era o campeão em qualidade e fiabilidade. O segundo melhor acho que era o Kia Cee'd. mas o Civic é excelente também.

Se for essa a opção de troca e se carrinha não faz diferença, acho que a carrinha civic ficou mais agradável e bonita que o 5 portas e pode ser uma hipótese...

As minhas opções na altura que queria trocar o S1 passavam por outro BMW (mas Série 3 ou X3), Honda CRV novo ou Mazda CX5... Não tem muito a ver (excepto as 3 opções SUV) mas foi o que ponderei

[ked]

Tenho um amigo que é engenheiro na BMW e nem te passa pela cabeça os problemas que a BMW tem enfrentado nos últimos tempos. Coisas mirabulantes. A marca está a agigantar-se e a fiabilidade...

Volta à Opel. Está a chegar dentro de 3 meses o novo Astra. Os engenheiros da Opel estão a anunciá-lo como o melhor segmento c generalista de sempre. A ver vamos.
Ao longo da minha vida também foi só Opel. As incursões para outras marcas,mesmo que goste dos carros,não correram bem também...
De que zona és? Se do norte,experimenta a BMcar...

É à BMCar que vou. O Engenheiro de lá é espectacular, mas o problema voltou.

[SmashingCars]

Tenho um amigo que é engenheiro na BMW e nem te passa pela cabeça os problemas que a BMW tem enfrentado nos últimos tempos. Coisas mirabulantes. A marca está a agigantar-se e a fiabilidade...

Volta à Opel. Está a chegar dentro de 3 meses o novo Astra. Os engenheiros da Opel estão a anunciá-lo como o melhor segmento c generalista de sempre. A ver vamos.
Ao longo da minha vida também foi só Opel. As incursões para outras marcas,mesmo que goste dos carros,não correram bem também...
De que zona és? Se do norte,experimenta a BMcar...

Fiabilidade e Opel na mesma frase....

Se querem fiabilidade vão para os nipónicos e mesmo esses ninguém garante que não há um limão.

[ked]

Troca. Vais ficar sempre de pé atrás com o carro. Até pode acontecer que tanto desmontar e montar (apesar de ser a única solução) leve ao aparecimento de mais ruídos a curto prazo.
O problema é mesmo se voltas a ter um azar....

É o que me dizem. Se andar sempre a montar e a desmontar posso piorar a situação. Eu quero é o meu problema resolvido. Este carro só me deu problemas e não usufrui quase nada dele. Comprei uma fonte de problemas.

[ked]

Não me parece que as substituíssem só com base no que lhes transmites. Eles ouvem, mas convém dizer que resolveram...

Pois, talvez seja isso.

[ked]

Pois. Também passei por "não ouço nada"... Depois de começar a tratar das coisas com o chefe da oficina e a pôr as coisas nos termos de ""ou vocês arranjam ou arranjo eu e exijo-vos depois o reembolso", as coisas melhoraram e menos de uma semana, já eu tinha a notificação pronta feita em conjunto com o Centro Arbitragem Automóvel, situação que lhes comuniquei por telefone, tudo foi substituído gratuitamente e ruídos terminaram... Ainda assim andei 3 meses com mais de 10 idas à oficina...

Comuniquei hoje à Alemanha o problema. Vou aguardar uma semana e se não fizerem nada estou a ponderar o centro de arbitragem automóvel.

[ked]

no fundo o melhor é trocares, amanha o carro até pode nunca mais voltar a fazer o barulho, mas tu vais sempre o ouvir e sempre o querer trocar

mas a verdade é que não penses que trocas de carro e fica tudo bem, não existe probalidade de 100% para isso

Vejo que aqui o pessoal esta a puxar muito para o honda, eu tenho 1 aqui, e fiavel tem sido, mas se comprares acredito que vais abrir novo topico, porque materiais.......

Muito obrigado pela informação. Não sabia que os materiais do Honda .....

[Pastis]

É probabilidade condicionada. A probabilidade de calhar 1 limão é baixa. 2 seguidos é ainda mais!

Olha outro génio

[Z00L]

Por respeito ao OP não lhe vou sugerir um Alfa Romeo em troca dessa coisa alemã porque estes últimos é que são bons

[ked]

Por respeito ao OP não lhe vou sugerir um Alfa Romeo em troca dessa coisa alemã porque estes últimos é que são bons

Eu sempre fui um Alfista sem coragem de comprar um Alfa Romeo. Contudo, não gosto do Giulietta.

[marrokino]

O Auris era o 1.4 D4D, logo não era híbrido. Agora mudaram o tablier, mas em 2014 aquilo era só encaixes e depois andavam a meter borrachas e esponchas. Contudo, livrei-me logo dele.

Por curiosidade de que ano? Tinhas dito que era o teu terceiro carro e que so tinhas tido opel!

Tiveste azar... Se calhar foi montado a uma sexta a tarde...

Se trocares pelo civic ficavas bem servido mas se fosse eu tentava resolver.

Isso lembrame o meu corsa... Que no 1 º ano so me deu chatices... Mau contacto airbag, buzina deixou de funcionar e 3 ou 4 fugas de liquido refrigeração etc. Depois em 15 anos nada teve

[EscapeLivre]

queres um conselho despacha isso , compra um Honda Civic 1.6 dtec ficas bem servido, e numca mais te chateias...
http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/126032-honda-civic-1-6-i-dtec-restyling-2014-a.html

um carro novo ano e meio a sempre na oficina, nem pensava duas vezes despachava-o logo...

Francamente não vos consigo perceber. O user teve azar. Ponto final. Agora, o azar que ele teve pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca.

Agora ele compra um Civic 1.6 dtec e nunca mais se chateia. E isso é baseado em quê ? Nunca sabemos que problemas um carro pode dar....

[dtv]

Francamente não vos consigo perceber. O user teve azar. Ponto final. Agora, o azar que ele teve pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca.

Agora ele compra um Civic 1.6 dtec e nunca mais se chateia. E isso é baseado em quê ? Nunca sabemos que problemas um carro pode dar....

Isso também é verdade. Depois ele tem o azar de ter uma avaria manhosa no civic e volta a trocar por um S1...



Não acho que o modelo e a marca do carro em si seja o problema. É mais a questão da confiança no carro e se não acaba por estar obcecado e atento a todos os ruídos e mais alguma coisa daí em diante e psicologicamente, se puder trocar, mais vale trocar. Mesmo que por um exatamente igual...



Eu tive essa fase e acabou por passar e não troquei. Mas se tivesse trocado saberia depois que tinha de o ter feito para estar feliz com o meu carro...

[MartinsTM]

Se não consegues resolver o problema e queres algo que em teoria, terá selo de qualidade Made in Japan, Mazda...

Honda, Toyota, Nissan...de japonês já é só o nome.

[nogueiraribeiro]

É por essas e por outras que para mim novo nunca mais. Vamos supor que eu era comprador desse série 1 do video como usado, ao experimentar ouvia isso já não o queria. Quem o compra novo, pode acontecer isso e só reclamando.

[rca33]

Trocar um BMW para um Peugeot à procura de fiabilidade, parece-me um contra-senso.

Isso demonstra algum desconhecimento sobre as soluções que ambas as marcas têm apresentado nos últimos anos.

Eu confio muito mais na fiabilidade de um Peugeot ou Citroen do que de um BMW, pois nenhuma destas duas marcas francesas teve problemas crónicos de amplitude e gravidade remotamente similares ao que a BMW fez no N47, e que dificilmente estão ou estarão totalmente resolvidas.

Em muitos outros aspectos não compararia um Peugeot com um BMW, especialmente em gamas superiores.

Mas no capítulo da fiabilidade a BMW tem-se portado particularmente mal.

[BrunoDias]

quando arranjarem 1 marca sem defeitos avisem

[rca33]

Francamente não vos consigo perceber. O user teve azar. Ponto final. Agora, o azar que ele teve pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca.

Agora ele compra um Civic 1.6 dtec e nunca mais se chateia. E isso é baseado em quê ? Nunca sabemos que problemas um carro pode dar....

É verdade!

O user teve azar e apanhou um limão, algo que infelizmente existe em todas as marcas, e alguém acaba sempre por levar com eles.

Eu fui um fiel cliente Honda durante duas décadas, tive diversos veículos da marca em simultâneo, e posso dizer que em termos de fiabilidade cumpriu-se a "profecia".

Mas conheço casos (da última década) em que as coisas não correram assim tão bem, e uma Civic 1.6 DTEC tem todas as "fragilidades" de um turbo-diesel actual, sendo muitos dos componentes mecânicos feitos na Europa (já há muito que nem os modelos a gasolina são verdadeiramente japoneses).

Acrescento a isto que apesar do excelente registo de fiabilidade dos Honda que tive, nenhum deles foi particularmente exímio em termos de ausência de ruídos parasitas ou mesmo mecânicos em mau piso.

Os Civic de 96-2001 começavam cedo (em km) a bater na caixa de direcção (era inevitável e visto como um feitio), a geração posterior rapidamente ficava com o pedal da embraiagem a guinchar, e mesmo a geração de ~2006-2009 tem alguns ruídos no topo da suspensão que não são enormes, mas estão lá e também são um "feitio" que os mais sensíveis não vão apreciar.

De casos que tive ou conheço de perto, um C4 1.6 HDI I, Focus II SW (2008) entre outros foram melhores nesse campo e noutros.

Resumindo, nenhum dos carros/marcas que tive até hoje foram perfeitos, e todos tiveram os seus pontos positivos e negativos.

Considero que a compra de um Honda (ou qualquer outro) deve ser feita pela escolha do que se experimenta e sente, e não por expectativas criadas há mais de 20 anos atrás em torno da fiabilidade, especialmente porque as queixas de ruídos parasitas no BMW não pertencem ao tipo de coisas em que a Honda seja (ou alguma vez tenha sido) exímia.

Se o user que abriu o tópico gostou da carrinha da Honda, acho que é uma proposta tão boa como qualquer outra, e pode ser mesmo essa a carrinha indicada.

Mas eu não aconselharia ter a fiabilidade como objectivo principal, pois se esse falha depois sobra o resto...

[ked]

Isso também é verdade. Depois ele tem o azar de ter uma avaria manhosa no civic e volta a trocar por um S1...



Não acho que o modelo e a marca do carro em si seja o problema. É mais a questão da confiança no carro e se não acaba por estar obcecado e atento a todos os ruídos e mais alguma coisa daí em diante e psicologicamente, se puder trocar, mais vale trocar. Mesmo que por um exatamente igual...



Eu tive essa fase e acabou por passar e não troquei. Mas se tivesse trocado saberia depois que tinha de o ter feito para estar feliz com o meu carro...

Ouve se faz favor o ruído no link que meti aqui logo no início e diz-me se é obsessão. Eu não sou nenhum doido nem os alemães da BMW o são para mandar de propósito um técnico da Alemanha a Portugal para resolver o problema. Não esquecer que primeiro enviei os vídeos para eles analisarem.

[ked]

É verdade!

O user teve azar e apanhou um limão, algo que infelizmente existe em todas as marcas, e alguém acaba sempre por levar com eles.

Eu fui um fiel cliente Honda durante duas décadas, tive diversos veículos da marca em simultâneo, e posso dizer que em termos de fiabilidade cumpriu-se a "profecia".

Mas conheço casos (da última década) em que as coisas não correram assim tão bem, e uma Civic 1.6 DTEC tem todas as "fragilidades" de um turbo-diesel actual, sendo muitos dos componentes mecânicos feitos na Europa (já há muito que nem os modelos a gasolina são verdadeiramente japoneses).

Acrescento a isto que apesar do excelente registo de fiabilidade dos Honda que tive, nenhum deles foi particularmente exímio em termos de ausência de ruídos parasitas ou mesmo mecânicos em mau piso.

Os Civic de 96-2001 começavam cedo (em km) a bater na caixa de direcção (era inevitável e visto como um feitio), a geração posterior rapidamente ficava com o pedal da embraiagem a guinchar, e mesmo a geração de ~2006-2009 tem alguns ruídos no topo da suspensão que não são enormes, mas estão lá e também são um "feitio" que os mais sensíveis não vão apreciar.

De casos que tive ou conheço de perto, um C4 1.6 HDI I, Focus II SW (2008) entre outros foram melhores nesse campo e noutros.

Resumindo, nenhum dos carros/marcas que tive até hoje foram perfeitos, e todos tiveram os seus pontos positivos e negativos.

Considero que a compra de um Honda (ou qualquer outro) deve ser feita pela escolha do que se experimenta e sente, e não por expectativas criadas há mais de 20 anos atrás em torno da fiabilidade, especialmente porque as queixas de ruídos parasitas no BMW não pertencem ao tipo de coisas em que a Honda seja (ou alguma vez tenha sido) exímia.

Se o user que abriu o tópico gostou da carrinha da Honda, acho que é uma proposta tão boa como qualquer outra, e pode ser mesmo essa a carrinha indicada.

Mas eu não aconselharia ter a fiabilidade como objectivo principal, pois se esse falha depois sobra o resto...

Carrinhas eu não quero e sinceramente não gosto. No máximo só andaram duas pessoas em simultâneo no carro. Fui fazer agora um vídeo com o telemóvel para enviar para a Alemanha.

[dtv]

Ouve se faz favor o ruído no link que meti aqui logo no início e diz-me se é obsessão. Eu não sou nenhum doido nem os alemães da BMW o são para mandar de propósito um técnico da Alemanha a Portugal para resolver o problema. Não esquecer que primeiro enviei os vídeos para eles analisarem.

Percebeste-me mal. Eu não estava de modo algum a criticar a tua situação ou a desvalorizar o teu problema.

Estava era a justificar perante alguns users a lógica de trocares de carro, porque, mesmo que a BMW ou outra oficina qualquer, te conseguisse resolver a 100% o motivo das tuas queixas atuais e o carro ficasse mesmo que perfeito, ias para sempre ficar a recear que o problema voltasse e "obcecado" (e era este o sentido) com esse receio de retorno da avaria...

Eu no teu caso percebo perfeitamente e provavelmente mudava de carro e marca.

[jbarroso]

Tiveste azar, acontece, com qualquer marca e modelo. Quanto á troca de carro achi que tens de ponderar bem, atualmente nunca se sabe se vamos para melhor ou pior, e tudo uma questao de sorte.

Se for um diesel sabe-se à partida que a probabilidade de avarias na parte do motor é maior.

[ked]

Percebeste-me mal. Eu não estava de modo algum a criticar a tua situação ou a desvalorizar o teu problema.

Estava era a justificar perante alguns users a lógica de trocares de carro, porque, mesmo que a BMW ou outra oficina qualquer, te conseguisse resolver a 100% o motivo das tuas queixas atuais e o carro ficasse mesmo que perfeito, ias para sempre ficar a recear que o problema voltasse e "obcecado" (e era este o sentido) com esse receio de retorno da avaria...

Eu no teu caso percebo perfeitamente e provavelmente mudava de carro e marca.

Peço desculpa se te interpretei mal. Antes da intervenção do técnico alemão o ruído agravava-se quando chovia ou em dias mais frios. Coincidência ou não, ontem e hoje choveu. Será que foi por isso que os ruídos voltaram? É que quanto mais calor estiver, mais os materiais dilatam e têm tendência a fazer menos ruídos porque existe menos fricção entre eles! Suponho eu!

[Miguel1994]

Este tópico só vem confirmar aquela que penso ser a política atual dos germânicos... "ganha fama, deita-te à cama".

[ked]

Este tópico só vem confirmar aquela que penso ser a política atual dos germânicos... "ganha fama, deita-te à cama".

De facto, no que toca a satisfação do cliente, os japoneses estão a anos-luz dos germânicos.