BMW 525d ou 525xd ???

[astradti]

Eu volto a referir que agora que estou habituado a conduzir um carro AWD, noto perfeitamente quando passo para um FWD ou RWD. Sente-se o carro mais leve na estrada. E estou a falar em seco.

Depende do carro...

Eu sinceramente conduzi um A6 AWD, em seco, e nao notei nada. E em seco, claramente, o meu RWD nao passa por curva mais lento

[megahospital]

Elaboro
Um amigo comprou um 525 carro novo e passado 5000 km teve de ir à marca pra trocar uma valvula de gases, penso que o nome é EGR ou qq coisa parecida que ele me falou...
Ele ficou muito decepcionado com a marca pois o seu carro anterior era um 530 de 2006 e que se fartou de andar

Olha essa para mim é uma novidade! Não queres elaborar?

[tassilgo]

Como é que é? No dia a dia nas entradas entre saídas das ae sentes muito a tracção integral? A que velocidades fazes isso?

Se não consegues perceber é porque ou nunca experimentaste ou não conheces o funcionamento. Deixo um video bastante elucidativo para que possas entender a grande vantagem do Xdrive.

https://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0

[RodrigoFernandes]

Se não consegues perceber é porque ou nunca experimentaste ou não conheces o funcionamento. Deixo um video bastante elucidativo para que possas entender a grande vantagem do Xdrive.

https://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0

Conheço e Já experimentei por isso sei que numa condução normal ou mesmo apressada não se sente o sistema. É preciso ir muito depressa ou fazer umas asneiras para o sentir (ou ter azar e apanhar neve ou óleo. ..).

[bruncamps]

Elaboro
Um amigo comprou um 525 carro novo e passado 5000 km teve de ir à marca pra trocar uma valvula de gases, penso que o nome é EGR ou qq coisa parecida que ele me falou...
Ele ficou muito decepcionado com a marca pois o seu carro anterior era um 530 de 2006 e que se fartou de andar

Portanto, ficou chateado por ter comprado um carro novo, e passado 5.000 KM ter de ir à oficina por um pequeno defeito de fabrico?

A mim o que me chateia nem é isso, é mesmo não poder comprar um 5 novo.

[megahospital]

Se achas normal um carro de 75000€ passado 5000 km da compra ter um problema, é lá contigo. Eu não acho normal nem aceitável.
Se comprares um Dácia ou qq coisa parecida duvido que algo semelhante te aconteça.

Portanto, ficou chateado por ter comprado um carro novo, e passado 5.000 KM ter de ir à oficina por um pequeno defeito de fabrico?

A mim o que me chateia nem é isso, é mesmo não poder comprar um 5 novo.

[BrunoDias]

Se achas normal um carro de 75000€ passado 5000 km da compra ter um problema, é lá contigo. Eu não acho normal nem aceitável. Se comprares um Dácia ou qq coisa parecida duvido que algo semelhante te aconteça.

eu vou dar a minha opinião e serve de conselho, não compres carro nenhum, é que as maquinas avariam e vais ficar chatiado

[megahospital]

Obrigado pelo conselho.
Fiquei agora completamente esclarecido...
A minha vida nunca mais vai voltar a ser a mesma!

eu vou dar a minha opinião e serve de conselho, não compres carro nenhum, é que as maquinas avariam e vais ficar chatiado

[BrunoDias]

é que da maneira que falas-te parece que as avarias não podem acontecer, 1 vez aconteceu-me no dia em que levantei o carro, desilusão é quando a marca salta fora, ou os problemas nunca param

[tassilgo]

Obrigado pelo conselho.
Fiquei agora completamente esclarecido...
A minha vida nunca mais vai voltar a ser a mesma!

Dá graças a Deus de o teu patrão não ser como tu, se fosse à mínima asneira que fizesses ias para casa.

Porque seguindo a tua lógica ele paga-te, logo tens de trabalhar sem cometer erros.

[megahospital]

Não estou a ver o ponto de comparação.
Comparar o profissionalismo de alguém que não conheces com defeitos de fabrico comuns a todos os carros de determinado modelo!!!

Dá graças a Deus de o teu patrão não ser como tu, se fosse à mínima asneira que fizesses ias para casa.

Porque seguindo a tua lógica ele paga-te, logo tens de trabalhar sem cometer erros.

[rca33]

Elaboro
Um amigo comprou um 525 carro novo e passado 5000 km teve de ir à marca pra trocar uma valvula de gases, penso que o nome é EGR ou qq coisa parecida que ele me falou...
Ele ficou muito decepcionado com a marca pois o seu carro anterior era um 530 de 2006 e que se fartou de andar

Quantos proprietários de BMW não ficariam radiantes de ter apenas uma EGR para trocar durante a garantia...

[bruncamps]

Se achas normal um carro de 75000€ passado 5000 km da compra ter um problema, é lá contigo. Eu não acho normal nem aceitável.
Se comprares um Dácia ou qq coisa parecida duvido que algo semelhante te aconteça.

Isso chama-se simplesmente defeito de fabrico. Tanto pode acontecer num carro como numa faca de cozinha. A garantia serve exactamente para cobrir os defeitos de fabrico. Daí que não faça sentido alguém ficar chateado pelo carro ter avariado e a marca ter arranjado.

Se fosse um problema interno no motor, por exemplo árvore da cames, pistons, cambota, etc, é complicado pois a reparação implicaria provavelmente a troca de motor, e um motor montado na oficina não é o mesmo que montado numa fábrica. Agora uma simples válvula EGR (se não conheces podes pesquisar o que é) que se troca em 30 minutos, não faz sentido.

Bem mais grave são os chamados problemas crónicos que surgem após os 100 ou 200 mil KM e as marcas não os reconhecem. No caso da BMW o problema mais falado ultimamente são as correntes de distribuição. Isso sim é razão para ficar chateado, pois irá surgir fora da garantia.

E mais, essa comparação com Dacia nem é descabida. Se colocares um Dacia ao lado de um BMW facilmente percebes que o BMW é mais carro, mas ao mesmo tempo tem muito mais componentes susceptíveis de avaria e defeitos de fabrico.