Ja foram feitos estudos em que um GDI actual, polui mais que um Diesel.
http://www.transportenvironment.org/...-dirty-diesels
A questao é que basta um filtro de particulas num GDI para o tornar de longe menos poluidor, o filtro é barato (50€ em torno disso), nao é preciso regeneraçao devido as EGT's superiores no carro a gasolina o que faz o filtro sempre limpo. Ou seja, é mais barato, menos manutençao e menos problemas colocar um FAP num carro a gasolina que num Diesel e ficam de longe menos poluidores que os Diesel.
Por muita volta que se dê, os actuais Diesel sao um poço de problemas, com manutençao cara e pouca fiabilidade.
http://www.transportenvironment.org/...-dirty-diesels
A questao é que basta um filtro de particulas num GDI para o tornar de longe menos poluidor, o filtro é barato (50€ em torno disso), nao é preciso regeneraçao devido as EGT's superiores no carro a gasolina o que faz o filtro sempre limpo. Ou seja, é mais barato, menos manutençao e menos problemas colocar um FAP num carro a gasolina que num Diesel e ficam de longe menos poluidores que os Diesel.
Por muita volta que se dê, os actuais Diesel sao um poço de problemas, com manutençao cara e pouca fiabilidade.
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