Originalmente Colocado por Carlos
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Que o WRC e os rallys em geral continuam a ter muitos adeptos, disso não há dúvidas. Mas bem menos do que há 20 ou 30 anos, tal como a F1.
A questão é saber se esse número de adeptos que acompanha os rallys vale o investimento das marcas no desporto automóvel.
Por exemplo, a BMW é um daqueles exemplos de marcas que raramente participam de forma oficial no desporto automóvel (com exceção do DTM) e que no entanto é a referência numero 1 a nível de performance em estrada entre as marcas premium e também é numero 1 em vendas entre as marcas premium.
O futuro é sem dúvida as energias alternativas e os veículos elétricos por isso tem sentido que o grupo VW pondere de forma mais séria o investimento na Formula E do que no WRC ou no WEC (Le Mans) ou na F1.
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