Dakar 2019

[allstarfabio]

1- Al-Attiyah
2- Pons (+0'24")
3- Roma (+0'29")

[gemini]

Gostava de ver a Toyota ganhar...

[Dogzilla]

Gostava de ver a Toyota ganhar...

E já somos dois.

[Tjqueiroz]

Eu estou a torcer pelo Loeb

[LIC]

Classificação nas Motos:
http://www.dakar.com/dakar/2017/us/s...age-bikes.html

De salientar o Mário Patrão em 29.º e o Joaquim Rodrigues em 16.º

[afc]

Se for como em LeMans...

[gemini]

Espero que não! Essa vi em directo e foi incrível a sucessão de acontecimentos!
Apenas acho que as Toyota sempre se têm mostrado boas máquinas a gasolina, já era tempo de ganhar

[allstarfabio]

O problema foi o carro do Al-Attiyah ter acabado a arder.

[brunofps]

quem quiser acompanhar tem aqui um link muito bom!

http://trackingdakar.nl/

[allstarfabio]

Tive pena que no resumo da Eurosport não tenham mostrada nada de jeito dos Quad e nada mesmo dos UTV. Os UTV estão a crescer muito(apesar do preço elevadíssimo), basta ver o CNTT.

[gemini]

O Gonçalves passou a 3' ?

[jogador89]

Tive pena que no resumo da Eurosport não tenham mostrada nada de jeito dos Quad e nada mesmo dos UTV. Os UTV estão a crescer muito(apesar do preço elevadíssimo), basta ver o CNTT.

A meu ver não, basta procurar no mercado de usados, por 25k ou até menos (20k) já arranjas um já preparado para competir (tipo este http://www.custojusto.pt/vila-real/o...turbo-21274363) não é nenhum Polaris, nem nada do genero. Mas depois sendo o Dakar uma prova de resistencia (até interessado em ver a prova do Joaquim Rodrigues na Hero) a fiabilidade conta, e estas marcas "desconhecidas" ficamos na duvida sobre a sua duração

[allstarfabio]

A meu ver não, basta procurar no mercado de usados, por 25k ou até menos (20k) já arranjas um já preparado para competir (tipo este http://www.custojusto.pt/vila-real/o...turbo-21274363) não é nenhum Polaris, nem nada do genero. Mas depois sendo o Dakar uma prova de resistencia (até interessado em ver a prova do Joaquim Rodrigues na Hero) a fiabilidade conta, e estas marcas "desconhecidas" ficamos na duvida sobre a sua duração

Não é nenhum Polaris mas é um Can AM, marca também conceituada do grupo Canadiano Bombardier.
Eu acho que sejam "carros" caros, custa mais do dobro de um quad e não sei se tem o dobro da tecnologia.
Mas isso interessa pouco para mim já que não tenho intenções de comprar, mas por acaso é uma classe que gosto bastante de ver, nem sei bem porquê. Mas talvez pelas travagens para as curvas onde a frente baixa muito e inclina para o lado da curva.
Vi o Ricardo Carvalho com o seu Yamaha a fazer de safty car numa prova pirata de karts e deu espectáculo com aquilo no alcatrão.

[SilverArrow]

O Gonçalves passou a 3' ?

Parece que acabou no WP5 a 1 seg do Barreda.
Boa recuperação

[jogador89]

Não é nenhum Polaris mas é um Can AM, marca também conceituada do grupo Canadiano Bombardier.
Eu acho que sejam "carros" caros, custa mais do dobro de um quad e não sei se tem o dobro da tecnologia.
Mas isso interessa pouco para mim já que não tenho intenções de comprar, mas por acaso é uma classe que gosto bastante de ver, nem sei bem porquê. Mas talvez pelas travagens para as curvas onde a frente baixa muito e inclina para o lado da curva.
Vi o Ricardo Carvalho com o seu Yamaha a fazer de safty car numa prova pirata de karts e deu espectáculo com aquilo no alcatrão.

A marca em questão não a conheço, falei no Polaris pois é uma delas com mais "vistas". Sim são um pouco mais caros que os quads, mas lembra-te que os quads não tens roll cage, nos UTVs já possui (mais um grande numero de elementos de segurança), além que possui 2 lugares (logo á partida podes levar um navegador, não sei se as regras do dakar o permitem), no fundo são uma mistura de carros/quads. Além que os UTVs já competem no Dakar á alguns anos, mas dentro da categoria de carros. Com o aumento de participantes com esse veiculos decidiram (e bem) criar uma (sub)categoria para eles.

Uma boa maneira para 2 principiantes, (piloto e navegador) ou mesmo sozinho, quererem começar nestas andanças. Pois adquirem um veiculo próximo a um ligeiro a um baixo custo, em relação a um TT/SUV

[brunofps]

apagar

[JRodrigues]

Vitória tuga!

?

Toby Price deu 3m22 ao 2º. Gonçalves em 3º (para já). O Hélder vinha a perder 17m no WP5.

[allstarfabio]

A marca em questão não a conheço, falei no Polaris pois é uma delas com mais "vistas". Sim são um pouco mais caros que os quads, mas lembra-te que os quads não tens roll cage, nos UTVs já possui (mais um grande numero de elementos de segurança), além que possui 2 lugares (logo á partida podes levar um navegador, não sei se as regras do dakar o permitem), no fundo são uma mistura de carros/quads. Além que os UTVs já competem no Dakar á alguns anos, mas dentro da categoria de carros. Com o aumento de participantes com esse veiculos decidiram (e bem) criar uma (sub)categoria para eles.

Uma boa maneira para 2 principiantes, (piloto e navegador) ou mesmo sozinho, quererem começar nestas andanças. Pois adquirem um veiculo próximo a um ligeiro a um baixo custo, em relação a um TT/SUV

Sim visto desse prisma tenho de te dar razão, fica a um preço acessível para quem quer praticar algo perto do TT e até ganhar experiência talvez. Se não estou em erro já há algumas marcas que já optaram por meter caixa sequencial dos seus UTV, tenho quase a certeza que os novos Yamaha já a trazem assim. Há uns anos valentes andei mim chinês de estrutura bem mais pequena do que um Polaris(ciclistica super estável) e achei aquilo muito bom, portanto nem imagino a eficácia de um polaris.

[domfillas]

O Hélder está outra vez a começar muito atrasado...

[TerranoII]

ainda é muito cedo

[SilverArrow]

O Barreda vai a voar...

[petrus]

O Barreda vai a voar...

Como de costume, mas não vai chegar ao fim, a menos que tenha amadurecido muito!

Tenho um colega das "lides" (leia-se motos de TT) que vive atualmente em Espanha e que o conhece e ele é mesmo assim:

Anda como um alucinado, mas "esbardalha-se" em consonância ou mata os motores!!!

Não havendo grandes surpresas a coisa será mais ou menos assim:
Price ganha nas motas;
A Kamaz nos camiões;
Nos carros será mais complicado porque há pelo menos 3 marcas em condições para tal: Mini, Peugeot e Toyota! A pug tem o problema de ser um projeto novo, a Toyota são os "azares crónicas" pelo que resta a Mini, mas também gostava que ganhasse o Loeb que admiro há muito tempo!

[nokia71]

O Barreda vai a voar...

O mesmo de sempre. Despois o motor nunca aguenta...

[SenhorVX]

Duvido muito dos tempos de hoje, não é normal tanta diferença.

Quem parece estar a andar muito bem é o JRod na sua chinoca!

[afc]

O Hélder tem algum problema?

[PowerSlide]

E depois de hoje está assim.

[SenhorVX]

Isto hoje foi um fartote.

Nasser nem arrancou, os Peugeot cheios de problemas, Toby Price partiu a perna e está de fora...

[dahon]

E pelos visto, mais uma vez, o Paulo Gonçalves parou para ajudar daí ter perdido tanto tempo.

[domfillas]

Paulo Gonçalves

Hoje foi um dos dias mais difíceis, com muita navegação. No início da etapa tive alguma dificuldade em encontrar um waypoint e com isso perdi algum tempo. Depois consegui impor um bom ritmo, mas já na fase final, na entrada na Bolívia, parei para ajudar o Toby Price que estava ferido. Esperei que viesse o helicóptero, acredito que me vão devolver o tempo em que estive parado.

As corridas são muito mais que resultados quando estão em risco as nossas vidas. Estamos aqui para fazer o melhor possível, obviamente, é para isso que nos preparamos ao longo do ano, há participantes com objetivos maiores do que outros, mas primeiro está a nossa vida! É importante seguir concentrado e não cometer erros. As rápidas melhoras para o Toby que sem dúvida alguma irá fazer muita falta a esta corrida pelo grande piloto que é.

[domfillas]

Isto hoje foi um fartote.

Nasser nem arrancou, os Peugeot cheios de problemas, Toby Price partiu a perna e está de fora...

Bom parece que estão de fora...

Price
Nasser
Sainz

Hélder e Patrão a subir e J. Rodrigues a manter.