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Título: Mercedes Classe A (2018)

  1. #91
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    Mas no segmento acima já faz? Como o A4 e A5 Sportback e S3 e o S4 Gran Coupe.


  2. #92
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Mas no segmento acima já faz? Como o A4 e A5 Sportback e S3 e o S4 Gran Coupe.
    Tens razão. Pensei nos concorrentes do A e achei, enfim ainda acho (mas não tenho nada que achar) um pouco demais. Não tem concorrentes no campo; na verdade só tem o A3 Sedan. Entrar com 2 Sedan para um segmento como o do A parece demais! E depois tens o C. Mas na verdade não temos "C GC" - talvez a Mercedes queira fazer isto no segmento abaixo.

    Novamente, a Mercedes tem acertado em cheio nas decisões que tem tomado nos últimos anos e jamais me vou armar em parvo aka "Giulia devia ter carrinha a AR é burra".

    Quando se tem demasiado dinheiro às vezes até permite que sejam feitos modelos a mais... mau não há de ser.

  3. #93
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    Citação Originalmente Colocado por TILT Ver Post
    Admira-me a passividade da BMW neste segmento dos Sedan premium C.

    O CLA vende bem, pelos vistos a Mercedes até prevê duas versões nesta geração (A Sedan e CLA), o A3 sedan é um sucesso mas de Munique ainda não soube de nada.
    O A3 sedan está longe de ser um sucesso.

    A BMW já tem um 2 sedan, específico para a China. Provavelmente teremos um 2GC na próxima geração 1/2.

    Este A sedan é a resposta ao 2 sedan, duvido que seja vendido em paralelo com o CLA.

  4. #94
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    Vamos recuar um pouco:

    Voces sabem que o Classe A não é vendido nos EUA correcto? Entao digam la qual foi a decisão para vender o A nos EUA?

    Exactamente: A sedan :D

    Encontrei:

    you are waiting to buy a more affordable Mercedes-Benz, your wait is almost over as the automaker will bring the entry-level A-Class sedan to the U.S. in 2018.
    According to a recent report by Automotive News, Mercedes-Benz brass confirmed the sedan’s arrival to dealers in Miami, Florida this month.
    The affordable A-Class sedan with a sporty Panamericana grille will slot below the current CLA four-door and was presented to dealers at the recent gathering.

    Basicamente o que eu sei é, as mulheres decidem os carros la em casa. O CLA sendo um coupé vende que nem gingas.

    Para quem nao quer gastar o dinheiro no CLA (isto inclui moi) vao lançar o A sedan.
    Última edição por Superfast : 02-09-17 às 11:54:15

  5. #95
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    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    Todas estão foçadas no lucro, ou achas que não????
    Claro. Senao nao opera. Mas a estratégia da mercedes para o A, B, GLA e CLA (nao tao agressivo no CLA segundo o meu vendedor) é de fazer preços killers.

    O meu conhecimento é limitado mas como no meu departamento adquirimos um GLA, um C e um GLE deu para ver as diferentes estratégias.

    Segundo o vendedor no C (o mais vendido da Europa) nao precisam atrair as pessoas (é a primeira escolha sempre, eu inclusive antes de adquirir o GLA por fazer mais sentido): no GLA o leasing é 0%, no C e GLE/E esquece.

  6. #96
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    Citação Originalmente Colocado por Superfast Ver Post
    Voces sabem que o Classe A não é vendido nos EUA correcto? Entao digam la qual foi a decisão para vender o A nos EUA?

    Exactamente: A sedan :D
    a malta nos EUA gosta mais de sedans.. o hatchback é pouco querido por lá

  7. #97
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    Citação Originalmente Colocado por Superfast Ver Post
    Vamos recuar um pouco:

    Voces sabem que o Classe A não é vendido nos EUA correcto? Entao digam la qual foi a decisão para vender o A nos EUA?

    Exactamente: A sedan :D

    Encontrei:

    you are waiting to buy a more affordable Mercedes-Benz, your wait is almost over as the automaker will bring the entry-level A-Class sedan to the U.S. in 2018.
    According to a recent report by Automotive News, Mercedes-Benz brass confirmed the sedan’s arrival to dealers in Miami, Florida this month.
    The affordable A-Class sedan with a sporty Panamericana grille will slot below the current CLA four-door and was presented to dealers at the recent gathering.

    Basicamente o que eu sei é, as mulheres decidem os carros la em casa. O CLA sendo um coupé vende que nem gingas.

    Para quem nao quer gastar o dinheiro no CLA (isto inclui moi) vao lançar o A sedan.
    O Classe A é vendido nos EUA, mas apenas com a carroçaria de três volumes: o CLA.
    Quando foi lançado até foi motivo de polémica dado que o preço da versão base seria de 30 mil dólares, o que é muito pouco, para um Mercedes.
    Muitos disseram que era um risco já que podia afetar a imagem da marca.

    Eles lá só conhecem uma Mercedes, a sedans granditos e agora SUV.

    Nós aqui usamo-los como ... taxis
    e Mercedes pequeninos já os temos desde o século passado

    O A3 sedan está longe de ser um sucesso.

    A BMW já tem um 2 sedan, específico para a China. Provavelmente teremos um 2GC na próxima geração 1/2.

    Este A sedan é a resposta ao 2 sedan, duvido que seja vendido em paralelo com o CLA.
    Sabe-se que estas criaturas são para mercados onde os hatchbacks não vendem nada.
    EUA, China e tudo o que não seja Europa, no geral, consegue melhor recepção com este tipo de carroçaria do que com hatch.

  8. #98
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    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    O Classe A é vendido nos EUA, mas apenas com a carroçaria de três volumes: o CLA.
    Quando foi lançado até foi motivo de polémica dado que o preço da versão base seria de 30 mil dólares, o que é muito pouco, para um Mercedes.
    Muitos disseram que era um risco já que podia afetar a imagem da marca.

    Eles lá só conhecem uma Mercedes, a sedans granditos e agora SUV.

    Nós aqui usamo-los como ... taxis
    e Mercedes pequeninos já os temos desde o século passado



    Sabe-se que estas criaturas são para mercados onde os hatchbacks não vendem nada.
    EUA, China e tudo o que não seja Europa, no geral, consegue melhor recepção com este tipo de carroçaria do que com hatch.
    Crash, o classe B e GLA tb são comercializados nos EUA!

  9. #99
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    Sim, confirma-se o GLA.
    Mas o Classe B é só na variante elétrica. Nem sequer conta
    E a Mercedes acabou com a produção do B elétrico muito recentemente.

    Tecnicamente, os americanos fartam-se de comprar hatchbacks... mas chamam-lhes de crossover (GLA, por exemplo) e suv.

  10. #100
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    O GLA compram que eu sou seguidor do GLA owners. Conseguem um GLA 250 quase full extras por 30 000 dolars (o GLA 250 base tem muito mais equipamento que os base na Suiça): Camera, Harman Kardon, GPS...tudo e serie.

  11. #101
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    Citação Originalmente Colocado por Rafazzz Ver Post
    Fogo, tanto botão

    Daqui a pouco já nem há espaço para as mãos no volante

    Foi exactamente o que pensei... será que na Alemanha vão acabar com os diesel e começar com os carros pilotados à lá PlayStation?

  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por speedyssj3 Ver Post
    sim, o CLA vai mesmo ser o novo E... nem o C quanto mais o CLA.



    parece é abandonar um bocadinho o conceito de coupe, parece mais um sedan...



    Claro, porque ando sempre com o acelerador colado ao chão. alias, eu já nem meto la o pé, tenho um tijolo no carro para por em cima do pedal. curvas? acelera mais! ou isso ou também começamos a usar o cc em cidade

    Por vezes dá vontade disso

  13. #103
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    Eu sei que é off topic mas todos os dias na imprensa portuguesa vem despistes de camioes, motas. Em geral mortes nas estradas.

    A pergunta será que as pessoas estão dispostas a mudar isso? Por este forum parece que nao.

    O Volante vem do Classe S

    Mas as mortes continuam
    Última edição por Superfast : 04-09-17 às 09:27:06

  14. #104
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    Citação Originalmente Colocado por Superfast Ver Post

    A pergunta será que as pessoas estão dispostas a mudar isso? Por este forum parece que nao.
    Eu por mim estou dispostíssimo. Não vejo a hora de tirar os antropóides do volante.

    Entram para o carro, dizem ao computador onde querem ir, e ficam a escarafunchar no telemóvel sem tocar em nada até chegar.

  15. #105
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    Isso é 1 pouco em 20 anos penso eu.

    Mas é algo que nunca vi um topico aqui. Um C3 era carro p custar 10 000 euros (C3, Corsa etc) em 2010.

    Com estas ajudas todas passam para 20 000 euros. Ou seja a segurança tem 1 custo incrivel numa viatura no segmento B.
    Estamos dispostos a pagar (muito mais) por veiculos mais seguros?

  16. #106
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    Citação Originalmente Colocado por Superfast Ver Post
    Isso é 1 pouco em 20 anos penso eu.

    Mas é algo que nunca vi um topico aqui. Um C3 era carro p custar 10 000 euros (C3, Corsa etc) em 2010.

    Com estas ajudas todas passam para 20 000 euros. Ou seja a segurança tem 1 custo incrivel numa viatura no segmento B.
    Estamos dispostos a pagar (muito mais) por veiculos mais seguros?
    Claro que nao, que faca as aulas de conducao como deve ser ou entao apanhe o autocarro

  17. #107
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  18. #108
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    Mais largo e mais comprido.

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por Superfast Ver Post
    Mais largo e mais comprido.
    Tens uma regua nos olhos.. que mede por perspectiva de foto? Ou leste isso?

    Tenho visto mulas do CLA e parece me do tamanho de um C, pode ser so aparencia mas um pouco grande demais

  20. #110
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    Li. Tens a noticia na auto express!

  21. #111
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  22. #112
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    Pelo site da Autoexpress o render que esta la corresponde ao produto da spyphoto..acredito que ja seja o produto final

  23. #113
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    Algures no Norte carago !
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    Não deverá andar muito longe disto:




    Mas estas coisas continuam...
    Imagens anexadas

  24. #114
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    Penso que deverá ser mais isto a frente

  25. #115
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  26. #116
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  27. #117
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  28. #118
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    Tudo à mostra.
    Mais um trambolho.

  29. #119
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    Isto é restyling ou eles dizem que é novo modelo?
    Pela linha do tejadilho e recorte de portas e janelas a carroçeria é a mesma...

  30. #120
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    Já ha noticias do 4 cilindros e 48 volts: 300 cavalos.

    É o motor que em 2020 provavelmente me vai fazer mudar para um E classe :D

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